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一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法與流程

文檔序號:11688240閱讀:264來源:國知局

本發(fā)明涉及一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法。



背景技術(shù):

近年來人們開發(fā)了各種氣囊,并且其有效性得到了人們的認識,迅速地得到實際應用。但人們?nèi)孕枨笫褂脷饽业沫h(huán)境不受限定,其機械性能在高溫或低溫等嚴酷環(huán)境下仍保持穩(wěn)定的氣囊。以往,尼龍長絲一直占據(jù)絕大部分的市場份額。但隨著氣囊織物整理技術(shù)的發(fā)展,滌綸工業(yè)絲由于成本低、強度高、耐化學性好等優(yōu)點而逐漸被用于氣囊織物的加工。作為安全氣囊用的滌綸工業(yè)絲,多選用細旦長絲,可降低氣囊質(zhì)量,使之易于折疊安裝。同時要求強度高、伸長大。但是該纖維不利于牽伸倍數(shù)的提高,難以獲得高強度的纖維,本發(fā)明就是要提供一種強度好,抗靜電且方便大規(guī)模生產(chǎn)的氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明專利的目的在于提供強度好,抗靜電且方便大規(guī)模生產(chǎn)的氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:

一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,其特征在于包括以下步驟:

步驟一,采用改性聚酯制備基布長絲;

步驟二,將基布長絲經(jīng)織造制備得到基布,(基布是由經(jīng)紗與緯紗相交叉形成);

步驟三,膠黏液的涂布:采用多功能軋光機對基布進行扎光,采用刮刀式涂布機將膠黏劑對基布進行涂布,經(jīng)過烘干、烘焙,冷卻得到氣囊。

2、如權(quán)利要求1所述的一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,其特征在于步驟一中所述基布長絲的制備方法包括以下步驟:

a、改性聚酯切片的制備

改性聚酯的制備:將制備的氨基脂肪酸乙二醇酯、三羥甲基丙烷、有機硅中間體以質(zhì)量比為3-6:0.5-2:2-5混合,在180℃下攪拌5-15min得到混合液,添加混合液質(zhì)量1%的二月桂酸二丁基錫催化劑,開啟真空泵,升溫至230℃,保溫60-120min,制得第一改性樹脂,關(guān)閉真空,降溫至約160℃,加入第一改性樹脂質(zhì)量的20-25%亞磷酸三苯酯,攪拌均勻后,加入第一改性樹脂質(zhì)量10-15%的偏苯三酸酐,升溫至200-250℃,保溫約2h,通入氮氣,降溫至80-150℃,加入n,n-二甲基乙醇胺進行中和至ph值為7.5~8.5,即得改性聚酯樹脂;

改性聚酯的高粘切片的制備:將改性聚酯進行造粒后固相縮聚增粘,獲得改性聚酯的高粘切片,特性粘度為1.0~1.2dl/g,優(yōu)選1.15dl/g;

b、切片干燥

切片干燥,將切片置于主干燥塔,其干燥塔內(nèi)的電加熱溫度約為175℃,在主干燥塔中停留時間為5h;

c、熔融紡絲:將干燥后的聚酯切片和第一化合物以質(zhì)量比為3-6:2-4在高速混合機中混合,輸送至紡絲螺桿擠壓機,在紡絲螺桿擠壓機中熔融,溫度設定以15℃/min升溫至278℃保持20-60min,以5℃/min升溫至290℃保持30-60min,以3℃/min升溫至310℃保持5-30min,之后通過計量泵進入紡絲組件并從噴絲板擠出進行熔體紡絲,后經(jīng)由緩冷加熱器加熱,緩冷加熱溫度為270-320℃,再經(jīng)側(cè)型吹風裝置進行冷卻成型,然后進入紡絲甬道,得到第一纖維;

d、拉伸卷繞:

首先在第一纖維表面噴涂第一耐高溫油劑,所用油劑濃度為14%,然后在80-120℃拉伸溫度和牽伸速度為500-3000m/min條件下進行拉伸牽伸,拉伸倍數(shù)為在3.3-3.8,再經(jīng)過230-255℃的高溫松弛熱定型,松弛率為4-12%;

其次在對松弛熱定型后的長絲進行第二耐高溫油劑,濃度為35-40%,于180~260℃下在1000-3000m/min的卷繞速度下對上油后長絲進行三維和二維復合卷繞成型,制得基布長絲;

3、如權(quán)利要求1所述的一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,其特征在于步驟三中膠黏液的涂布步驟中所述膠黏液由以下組分組成:

第一組份:為乙烯-α-烯烴-非共軛二烯共聚型橡膠,其密度為850至900kg/m3,門尼粘度(ml1+4(100℃))為30至150,碘值為0.1至40,乙烯單元含量為30至90重量%;

第二組份:由玻璃化轉(zhuǎn)變溫度低于0℃的均聚物和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度在10-50℃的均聚物以摩爾比為3-7:2-5組成;

交聯(lián)劑,所述交聯(lián)劑為有機過氧化物;

硫系抗氧化劑;

所述第一組份、第二組份、交聯(lián)劑和硫系抗氧化劑的質(zhì)量比為20-40:20-35:2-6:3-4。

4、如權(quán)利要求1所述的一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,其特征在于步驟三中膠黏液的涂布步驟還包括以下步驟:

a、采用多功能軋光機于110℃下對基布進行扎光,壓力為12mpa,速度為10m/min;

b、采用刮刀式涂布機將膠黏液對基布進行涂布,所述涂布刮刀與該基布的接觸壓為0.5~4.0n/cm的范圍內(nèi),將通過溫度控制使得膠黏液的粘度控制在5-20pa·s范圍內(nèi),并涂布至基布織物的上下表面,涂覆量為15g/m2-200g/m2;

c、在105℃下將涂覆膠黏液烘干,烘干時間為40-60s;

d、至于烘焙爐中于150℃下烘焙60s得到氣囊。

5、如權(quán)利要求1所述的一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,其特征在于所述改性聚酯的制備中有機硅中間體選自甲基苯基硅樹脂中間體;熔融紡絲中,所述螺桿直徑為125~150mm,長徑比25-30,所述噴絲板直徑為190~220mm;拉伸卷繞:所述第一耐高溫油劑由礦物油55-80%、十二烷基磺酸鈉2-8%和油酸二乙醇酰胺10-30%組成,所述第二耐高溫油劑由礦物油30-55%;[(1,1,2,2-四氟乙氧基)甲基]環(huán)氧乙烷35-60%,十二烷基磺酸鈉2-7%組成。

6、如權(quán)利要求2所述的一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,其特征在于所述所述第一化合物采用如式(1)所述的結(jié)構(gòu)通式:

所述r1選自h、c1-6長度的碳鏈、氨基、羥基、苯胺基、羧基、羰基;所述r2選自h、c1-6長度的碳鏈、氨基、羥基、羧基。

所述第一化合物可選自苯磺酸鈉、對氨基苯磺酸鈉、對甲苯磺酸鈉、對羥基苯磺酸鈉、2,4-二氨基苯磺酸鈉、二苯胺-4-磺酸鈉鹽、2-氨基苯磺酸鈉、苯甲醛-4-磺酸鈉、3-羧基苯磺酸鈉、異丙苯磺酸鈉或4-異丙苯磺酸鈉及其他們?nèi)我獾慕M合物。

有益效果:

經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)氨基脂肪酸的制備中加入新戊二醇后,使得氨基脂肪酸的形成速度加快,且產(chǎn)物轉(zhuǎn)化率達到98%;

本發(fā)明的長絲采用自制的改性聚酯制備而成,該改性聚酯具有如下優(yōu)異性能:

1、熱穩(wěn)定性:在共聚物的表面生成了富含si-o-si鍵的熱穩(wěn)定的保護層,從而大大提高了聚酷樹脂的熱氧化穩(wěn)定性,并且隨著改性聚酷樹脂共聚物中有機硅含量的增加,在共聚物表面si-o-si鍵的含量也相對增加,導致改性聚醋樹脂的熱穩(wěn)定性也逐漸提高熱穩(wěn)定性能提高,熔融峰值溫度能夠達到320-327℃;

2、吸水性能:經(jīng)過改性使得改性聚酷樹脂膜的吸水率大大降低,經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn),未經(jīng)過改性的聚酯樹脂的吸水性能為13-16%,經(jīng)過改性后,吸水率能夠降低至1.32%,這是由于有機硅具有較低的表面自由能,少量有機硅的引入可使其在改性聚酷樹脂的表面富集從而提高了共聚物的疏水性能。測試方法:將改性聚酷樹脂膜稱重后,浸泡于25e蒸餾水中,放置24h后取出,迅速用濾紙吸干表面的水分,測量其質(zhì)量變化,其吸水率根據(jù)下式計算:

q=(m1-m2)/m2*100%

q為改性聚酷樹脂膜的吸水率%;

m1:為樣品吸水后的質(zhì)量g,

m2:為樣品吸水前的質(zhì)量g。

3、經(jīng)過固化的改性聚酯樹脂的,體積電阻率最達到了1.21*1015ω·cm;未經(jīng)過改性的聚酯樹脂1.4*1014ω·cm。

4、紡絲熔體溫度:由于在熔融擠出過程中采用了兩種組分,因此紡絲熔體的流變性能和可紡性主要取決于各種組分的本性和紡絲熔體溫度。添加了第一化合物后有效的增加了熔體大分子之間的纏結(jié)點和空間位阻,使大分子鏈及鏈段的活動性變差,以致改性聚酯紡絲熔體的流變性能相較于單一聚酯熔體的流變性能差。因此本發(fā)明采用了漸變式升溫速度和漸進式升溫保溫進行熔融(具體為在紡絲螺桿中熔融,溫度設定以15℃/min升溫至27,8℃保持20-60min,以5℃/min升溫至290℃保持30-60min,以3℃/min升溫至310℃保持5-30min),使得熔體的流變性下降至最小,避免紡絲熔體粘度發(fā)生較大的波動,并減少毛絲和斷頭,有效提高紡絲熔體的可紡性。

5、側(cè)吹風速度和溫度:申請人經(jīng)過大量研究發(fā)現(xiàn),由于存在兩種組分熔融較于單一化合物是不同的,要獲得正常的拉伸細流,應當選擇合理的側(cè)吹風速度和溫度等工藝條件,經(jīng)過大量試驗結(jié)果顯示側(cè)吹風速度控制在0.21-0.25m/s,優(yōu)選0.23m/s,側(cè)吹風溫度控制在25-27℃,優(yōu)選26℃,能夠有效改善紡絲熔體流變性能和可紡性差的缺陷,提高紡絲卷裝成形質(zhì)量和后拉伸性能;

6、關(guān)于拉伸工藝:申請人經(jīng)過大量研究發(fā)現(xiàn),由于存在兩種組分熔融,導致后期拉伸相較于單一化合物是不同的,因此,拉伸時的形變速率不能太大,否則易造成絲條受熱作用時間減少而產(chǎn)生很大的拉伸張應力,使纖維產(chǎn)生毛絲斷頭及均勻性變差。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)拉伸倍數(shù)選擇在3.3-3.8之間為宜,優(yōu)選3.45,能夠有效降低拉伸應力和拉伸速率,減少張力的波動,提高纖維的取向程度和結(jié)晶度。

7、創(chuàng)造性的加入了第一化合物進行熔融紡絲,經(jīng)過測試發(fā)現(xiàn):所制備得到的纖維長絲在標準狀態(tài)下調(diào)濕24h,采用yg061型電子單纖強力儀,測試速度為20mm/min,隔距為20mm,測試50次,預加張力為0.1cn。長度40mm,線密度/dtex=1.38。添加第一化合物的改性聚酯纖維長絲斷裂強度可達到6.7

(cn·dtcx-1),斷裂伸長率(%)為23.8,比電阻為6.7*105(ω·cm);未改性的聚酯樹脂斷裂強度可達到4.9(cn·dtcx-1),斷裂伸長率(%)為20.8,比電阻為1.8*106(ω·cm);可以看出經(jīng)過改性的聚酯纖維并添加第一化合物進行熔融得到纖維長絲斷裂強度得到有效提升,纖維柔軟度也得到了提高,且比電阻降低,能夠有效降低靜電產(chǎn)生。

8、作為將基布織物的兩面用膠黏液覆蓋的方法,可以將膠黏液以液狀涂布的涂覆方式。根據(jù)床式刮刀涂布方式,通過從合成纖維織物的表背兩面施加適度的壓力來促進樹脂對交織部的浸透,很容易提高交織部界面中的樹脂的面積比率。優(yōu)選將刮刀與底床對基布接觸壓力設為0.5~4.0n/cm。這里所說的接觸壓力是用與合成纖維織物接觸的刮刀的寬度除將刮刀向合成纖維織物推壓的力的值。在接觸壓力小于0.5n/cm的情況下,樹脂的涂布量有可能變得過多,使收納性、柔軟性受到損害,重量增大。如果接觸壓力超過4.0n/cm,則有可能在合成纖維織物的表面無法形成均勻的樹脂覆蓋膜。優(yōu)選的接觸壓力為1.0~3.0n/cm,最優(yōu)選的接觸壓力為2.5n/cm。

膠黏液中采用了第一和第二組分:

所述第一組份為,第一組份,分為乙烯-α-烯烴-非共軛二烯共聚型橡膠,其密度為850至900kg/m3,門尼粘度(ml1+4(100℃))為30至150,碘值為0.1至40,乙烯單元含量為30至90重量%;第二組份為玻璃化轉(zhuǎn)變溫度低于0℃的均聚物和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度在10-50℃的均聚物;通過研究發(fā)現(xiàn)采用本發(fā)明的搭配方式和配比能進一步提高了將涂層氣囊包裝到其模件中的能力。得到的雜化樹脂表現(xiàn)出至少1,100p.si的抗張強度、和至少約210%的斷裂伸長率。

關(guān)于所制備的基布的性能:

基布的總纖度優(yōu)選為155~470dtex,更優(yōu)選為235~470dtex。如果總纖度小于155dtex,則有可能難以維持布帛的強度。如果總纖度超過470dtex,則基布的厚度增大,氣囊的收納性有可能變差。

最優(yōu)選的該基布的總纖度(dtex)320,單絲數(shù)(根)72根,坯布密度(根/2.54cm)46:

1、根據(jù)astmd726標準,由格利試驗機測定涂層基布的回彈性小于或等于60g;

2、根據(jù)高壓透氣性測定機在20kpa的壓力下測定涂層基布的透氣量小于或等于0.1lcm-2min-1;

3、根據(jù)jisl1096(8.15.2a-2法),以拉伸速度200mm/分鐘拉伸時的撕裂強度(n)=320-347;

4、硬挺度:通過jisl1096(8.19.1a法)得到硬挺度(mm)=78-87。

氣囊的性能測試:

1、根據(jù)jisk6404織物拉伸強度和伸長率的測試標準進行測試。具體方法是,在拉伸試驗儀上把3×20(cm)的試樣夾到拉伸試驗儀的專用夾頭上,拉伸試驗儀的夾頭間距為15cm,以200mm/min的速度進行試驗。拉伸強度:670-860n/cm,優(yōu)選790n/cm。

2、根據(jù)astmd6478測試標準測定,把織物經(jīng)過折疊后,放入標準放置盒中獲得其壓縮曲線,分別讀取壓縮曲線上荷重為20n,40n,60n,80n,100n,120n,140n,160n,180n時基布的厚度。根據(jù)下式計算出收納性的值:收納性

(cm3)=各荷重對應厚度的總和×100×150/1000。得到1270-1850(cm3),優(yōu)選1740(cm3)。

3、斷裂伸長率:根據(jù)jisl1096(8.12.1a法),測定以織物寬度3cm、拉伸抓取間隔15cm、拉伸速度200mm/分鐘拉伸時的斷裂伸長率。得到29-33(%),優(yōu)選32(%)

4、撕裂強度:根據(jù)jisl1096(8.15.2a-2法),求出以拉伸速度200mm/分鐘拉伸時的撕裂強度。得到290-340(n),優(yōu)選310(n)。

根據(jù)各項性能綜合考慮,該氣囊的拉伸強度:790n/cm,斷裂伸長率:32(%),撕裂強度310(n),收納性(cm3)=1740(cm3)時候,為最佳。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例,進一步闡述本發(fā)明。

一種氣壓式汽車按摩座氣囊的制備方法,其特征在于包括以下步驟:

步驟一,采用改性聚酯制備基布長絲;

步驟二,將基布長絲經(jīng)織造制備得到基布,該基布是由經(jīng)紗與緯紗相交叉形成,總纖度優(yōu)選為155~470dtex,更優(yōu)選為235~470dtex,最佳為320dtex;

步驟三,膠黏液的涂布:采用多功能軋光機對基布進行扎光,采用刮刀式涂布機將膠黏劑對基布進行涂布,經(jīng)過烘干、烘焙,冷卻得到氣囊。

步驟一中所述基布長絲的制備方法包括以下步驟:

a、改性聚酯切片的制備

(1)氨基脂肪酸的制備

將α-氯代脂肪酸、二元脂肪酸、新戊二醇、氨水按摩爾比1-2:0.5-1:0.2-0.5:2-3加入到反應器中,在室溫下攪拌反應30-120min,再將反應產(chǎn)物加熱至50-65℃蒸餾,加熱期間不斷排除氣體,直至反應液無氣泡產(chǎn)生,即停止蒸餾,并在45℃下通入氮氣,保溫60-90min,之后冷卻至常溫,進行抽濾,將得到的沉淀物用去離子水洗3-5次,將產(chǎn)品真空干燥得到產(chǎn)物氨基脂肪酸;

(2)氨基脂肪酸乙二醇酯的制備

將乙二醇、所制得的氨基脂肪酸、對苯二甲酸按摩爾比為1-2:1-3:1-2進行攪拌15-30min,按氨基脂肪酸重量的1~3%加入硫酸,添加乙二醇鈦為催化劑,進行酯化反應,酯化反應溫度升高至160~200℃時加壓至270kpa,反應60-120min,排除水分,將反應產(chǎn)物經(jīng)分離提純得到氨基脂肪酸乙二醇酯;

(3)改性聚酯的制備

將制備的氨基脂肪酸乙二醇酯、三羥甲基丙烷、有機硅中間體以質(zhì)量比為3-6:0.5-2:2-5混合,在180℃下攪拌5-15min得到混合液,添加混合液質(zhì)量1%的二月桂酸二丁基錫催化劑,開啟真空泵,升溫至230℃,保溫60-120min,制得第一改性樹脂,關(guān)閉真空,降溫至約160℃,加入第一改性樹脂質(zhì)量的20-25%亞磷酸三苯酯,攪拌均勻后,加入第一改性樹脂質(zhì)量10-15%的偏苯三酸酐,升溫至200-250℃,保溫約2h,通入氮氣,降溫至80-150℃,加入n,n-二甲基乙醇胺進行中和至ph值為7.5~8.5,即得改性聚酯樹脂;

(4)改性聚酯的高粘切片的制備

將改性聚酯進行造粒后固相縮聚增粘,獲得改性聚酯的高粘切片,特性粘度為1.0~1.2dl/g,優(yōu)選1.15dl/g;

b、切片干燥

切片干燥,將切片置于主干燥塔,其干燥塔內(nèi)的電加熱溫度約為175℃,在主干燥塔中停留時間為5h;

c、熔融紡絲:將干燥后的聚酯切片和第一化合物以質(zhì)量比為3-6:2-4在高速混合機中混合,輸送至紡絲螺桿擠壓機,在紡絲螺桿擠壓機中熔融,溫度設定以15℃/min升溫至278℃保持20-60min,以5℃/min升溫至290℃保持30-60min,以3℃/min升溫至310℃保持5-30min,之后通過計量泵進入紡絲組件并從噴絲板擠出進行熔體紡絲,后經(jīng)由緩冷加熱器加熱,緩冷加熱溫度為270-320℃,再經(jīng)側(cè)型吹風裝置進行冷卻成型,然后進入紡絲甬道,得到第一纖維;側(cè)吹風速度控制在0.21-0.25m/s,優(yōu)選0.23m/s,側(cè)吹風溫度控制在25-27℃,優(yōu)選26℃;

d、拉伸卷繞:

首先在第一纖維表面噴涂第一耐高溫油劑,所用油劑濃度為14%,然后在80-120℃拉伸溫度和牽伸速度為500-3000m/min條件下進行拉伸牽伸,拉伸倍數(shù)為在3.3-3.8,再經(jīng)過230-255℃的高溫松弛熱定型,松弛率為4-12%;

其次在對松弛熱定型后的長絲進行第二耐高溫油劑,濃度為35-40%,于180~260℃下在1000-3000m/min的卷繞速度下對上油后長絲進行三維和二維復合卷繞成型,制得基布長絲;

步驟三中膠黏液的涂布步驟中所述膠黏液由以下組分組成:

第一組份,分為乙烯-α-烯烴-非共軛二烯共聚型橡膠,其密度為850至900kg/m3,門尼粘度(ml1+4(100℃))為30至150,碘值為0.1至40,乙烯單元含量為30至90重量%;

第一組份選自乙烯-丙烯-5-亞乙基-2-降冰片烯共聚型橡膠、乙烯-丙烯-1-丁烯-5-亞乙基-2-降冰片烯共聚型橡膠或乙烯-1-己烯-5-亞乙基-2-降冰片烯共聚型橡膠及其組合物;

第二組份,由玻璃化轉(zhuǎn)變溫度低于0℃的均聚物和玻璃化轉(zhuǎn)變溫度在10-50℃的均聚物以摩爾比為3-7:2-5組成;

玻璃化轉(zhuǎn)變溫度低于0℃的均聚物選自聚丙烯酸乙酯、聚丙烯酸正丙脂、聚丙烯酸異丙脂、聚丙烯酸正丁酯、聚丙烯酸異丁酯、聚丙烯酸正戊酯、聚丙烯酸正己酯、聚丙烯酸-2-乙基己酯;

玻璃化轉(zhuǎn)變溫度在10-50℃之間的選自聚甲基丙烯酸正丙脂、聚甲基丙烯酸正丁酯、聚甲基丙烯酸正戊酯、聚甲基丙烯酸羥丙脂、聚醋酸乙烯酯;

交聯(lián)劑,所述交聯(lián)劑為有機過氧化物,選自自過氧化縮酮、烷基過酸酯、過碳酸酯、二枯基過氧化物、2,2,4-三甲基戊基-2-氫過氧化物、二異丙基苯基甲基氫過氧化物、對-氯苯甲酰過氧化物及其組合物;

硫系抗氧化劑,選自二月桂基-3,3’-硫代二丙酸酯、二肉豆蔻基-3,3’-硫代二丙酸酯、二硬脂?;?3,3’-硫代二丙酸酯、月桂基硬脂?;?3,3’-硫代二丙酸酯、硫代二丙酸二月桂酯、二(十八烷基)硫醚、季戊四醇-四(β-月桂基-硫代丙酸酯;

所述第一組份、第二組份、交聯(lián)劑和硫系抗氧化劑的質(zhì)量比為20-40:20-35:2-6:3-4

步驟三中膠黏液的涂布步驟還包括以下步驟:

a、采用多功能軋光機于110℃下對基布進行扎光,壓力為12mpa,速度為10m/min;

b、采用刮刀式涂布機將膠黏液對基布進行涂布,所述涂布刮刀與該基布的接觸壓力為0.5~4.0n/cm的范圍內(nèi),優(yōu)選的接觸壓力為1.0~3.0n/cm,最優(yōu)選的接觸壓力為2.5n/cm,將通過溫度控制使得膠黏液的粘度控制在5-20pa·s(5,000-20,000cp)范圍內(nèi),并涂布至基布織物的上下表面,涂覆量為15g/m2-200g/m2,優(yōu)選25-35g/m2;

c、在105℃下將涂覆膠黏液烘干,烘干時間為40-60s;

d、至于烘焙爐中于150℃下烘焙60s得到氣囊。

所述氨基脂肪酸的制備中所述氨水濃度為15~25wt%的氨水;氨基脂肪酸乙二醇酯的制備中硫酸是濃度為40~50wt%的硫酸,乙二醇鈦與氨基脂肪酸的質(zhì)量比0.2-0.6:3-8;改性聚酯的制備中有機硅中間體選自甲基苯基硅樹脂中間體;熔融紡絲中,所述螺桿直徑為125~150mm,長徑比25-30,所述噴絲板直徑為190~220mm;拉伸卷繞:所述第一耐高溫油劑由礦物油55-80%、十二烷基磺酸鈉2-8%和油酸二乙醇酰胺10-30%組成,所述第二耐高溫油劑由礦物油30-55%;[(1,1,2,2-四氟乙氧基)甲基]環(huán)氧乙烷35-60%,十二烷基磺酸鈉2-7%組成。

所述第一化合物采用如式(1)所述的結(jié)構(gòu)通式:

所述r1選自h、c1-6長度的碳鏈、氨基、羥基、苯胺基、羧基、羰基;所述r2選自h、c1-6長度的碳鏈、氨基、羥基、羧基;

所述第一化合物可選自苯磺酸鈉、對氨基苯磺酸鈉、對甲苯磺酸鈉、對羥基苯磺酸鈉、2,4-二氨基苯磺酸鈉、二苯胺-4-磺酸鈉鹽、2-氨基苯磺酸鈉、苯甲醛-4-磺酸鈉、3-羧基苯磺酸鈉、異丙苯磺酸鈉或4-異丙苯磺酸鈉及其他們?nèi)我獾慕M合物。

應理解,這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應理解,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

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