本實(shí)用新型涉及一種繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條式繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

市場上老式繡花機(jī)繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其包括后驅(qū)動(dòng)，后驅(qū)動(dòng)前側(cè)設(shè)有從動(dòng)帶輪，后側(cè)設(shè)有主動(dòng)帶輪，同步帶分別與主動(dòng)帶輪、從動(dòng)帶輪嚙合。繡框后檔置于后驅(qū)動(dòng)上面，由后滑車組件固定于同步帶上。前導(dǎo)軌上設(shè)有前滑車組件，繡框前檔安裝于前滑車組件，繡框連接板前后兩端分別與后滑車組件、前滑車組件連接，組成老式繡花機(jī)繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

老式繡花機(jī)繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過后驅(qū)動(dòng)中的主動(dòng)帶輪驅(qū)動(dòng)同步帶，同步帶傳動(dòng)繡框后檔，繡框連接板連接繡框后檔和繡框前檔，組成組成老式繡花機(jī)繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。此機(jī)構(gòu)局限于繡框連接板的連接方式，傳動(dòng)精度低、傳動(dòng)效率低，且隨著市場需求，繡花機(jī)Y行程日益增大，轉(zhuǎn)速日益提高，老式繡花機(jī)繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)已無法滿足使用需求。

中國專利200920289248.9，公開一種繡花機(jī)繡框傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,該裝置由X向的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及Y向的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。X、Y向的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分別由各自的步進(jìn)電機(jī)、導(dǎo)板及相應(yīng)導(dǎo)軌組成。Y向步進(jìn)電機(jī)通過同步帶、同步帶輪與X向?qū)О逑嘟?所述X向?qū)О迳显O(shè)有相應(yīng)X向?qū)к?X向?qū)к壟c固定在繡框上的滑塊相配合。X、Y向?qū)О宸胖迷诠ぷ髋_(tái)板上,所述X向步進(jìn)電機(jī)通過同步帶、同步帶輪與絲桿連接,絲桿上設(shè)有與其相配合的螺母座,螺母座上固定有Y向?qū)О?所述Y向?qū)О迳显O(shè)有Y向?qū)к?Y向?qū)к壟c固定在繡框上的滑塊相配合。此結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用性能一般。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種電腦控制伺服電機(jī)旋轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸傳動(dòng)同步帶輪旋轉(zhuǎn)，同步帶輪傳動(dòng)傳動(dòng)帶旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條前后運(yùn)動(dòng)，從而完成繡框傳動(dòng)的傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條式繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條式繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括繡框前檔和繡框后檔，還包括驅(qū)動(dòng)座，所述的驅(qū)動(dòng)座的底部設(shè)有帶輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)，所述的驅(qū)動(dòng)座的上部設(shè)有鋼軌，所述的帶輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鋼軌進(jìn)行位移，所述的鋼軌上部的左端設(shè)有后頂輪組件，所述的鋼軌上部的右端設(shè)有前頂輪組件，所述的繡框前檔卡入至前頂輪組件中，所述的繡框后檔卡入至后頂輪組件中。

作為優(yōu)選，所述的帶輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)包括帶輪驅(qū)動(dòng)殼體，所述的帶輪驅(qū)動(dòng)殼體中設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸，所述的驅(qū)動(dòng)軸外設(shè)有傳動(dòng)帶；

所述的驅(qū)動(dòng)座中設(shè)有安裝平面缺口，所述的傳動(dòng)帶設(shè)在安裝平面缺口中；

所述的驅(qū)動(dòng)座的上部設(shè)有鋼軌槽，所述的鋼軌設(shè)在鋼軌槽中，所述的鋼軌槽的兩端分別設(shè)有軸承組件；

所述的鋼軌的底部設(shè)有與傳動(dòng)帶相嚙合位移的齒條。

作為優(yōu)選，所述的軸承組件包括密狀軸承端和疏狀軸承端，所述的密狀軸承端的兩端分別設(shè)有疏狀軸承端，所述的密狀軸承端和疏狀軸承端分別由多個(gè)連續(xù)分布的軸承組成，所述的密狀軸承端中軸承間的間距小于疏狀軸承端中軸承的間距，所述的密狀軸承端分別設(shè)在傳動(dòng)帶的兩側(cè)端。

軸承由軸承銷鎖在驅(qū)動(dòng)座上平面，兩側(cè)對稱，沿長度方向依次排列。

將鋼軌嵌入齒條兩側(cè)的鋼軌槽中，后頂輪組件通過螺釘鎖緊在驅(qū)動(dòng)座上平面上，前頂輪組件通過螺釘鎖緊在驅(qū)動(dòng)座上平面上。

將帶輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)放入驅(qū)動(dòng)座的槽中，通過螺釘固定于驅(qū)動(dòng)座，將齒條與驅(qū)動(dòng)座平行放置，鋼軌中心對正軸承的卡槽中心，滑入齒條，調(diào)整齒條使滑動(dòng)順暢，無死點(diǎn)，無明顯的間隙。

操作處理： 傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條機(jī)構(gòu)安裝完成后，置于機(jī)架的對應(yīng)驅(qū)動(dòng)位置，轉(zhuǎn)動(dòng)同步帶輪，使各傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條機(jī)構(gòu)齒條前后位置同步，同步帶輪與一定長度的驅(qū)動(dòng)軸相互連接，中間一段裝入伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。繡框前檔卡入前頂輪組件，繡框后檔卡入后頂輪組件。

本實(shí)用新型提供的傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條式繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊度高，提高操作的效率，提升操作性能。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖2中B部放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，結(jié)構(gòu)附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例1：如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)齒條式繡框傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括繡框前檔1和繡框后檔2，還包括驅(qū)動(dòng)座3，所述的驅(qū)動(dòng)座3的底部設(shè)有帶輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)4，所述的驅(qū)動(dòng)座3的上部設(shè)有鋼軌5，所述的帶輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)4帶動(dòng)鋼軌5進(jìn)行位移，所述的鋼軌5上部的左端設(shè)有后頂輪組件6，所述的鋼軌5上部的右端設(shè)有前頂輪組件7，所述的繡框前檔1卡入至前頂輪組件7中，所述的繡框后檔2卡入至后頂輪組件6中。

所述的帶輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)帶機(jī)構(gòu)4包括帶輪驅(qū)動(dòng)殼體8，所述的帶輪驅(qū)動(dòng)殼體8中設(shè)有驅(qū)動(dòng)軸9，所述的驅(qū)動(dòng)軸9外設(shè)有傳動(dòng)帶10；

所述的驅(qū)動(dòng)座3中設(shè)有安裝平面缺口11，所述的傳動(dòng)帶10設(shè)在安裝平面缺口11中；

所述的驅(qū)動(dòng)座3的上部設(shè)有鋼軌槽12，所述的鋼軌5設(shè)在鋼軌槽12中，所述的鋼軌槽12的兩端分別設(shè)有軸承組件；

所述的鋼軌5的底部設(shè)有與傳動(dòng)帶10相嚙合位移的齒條13。

所述的軸承組件包括密狀軸承端和疏狀軸承端，所述的密狀軸承端的兩端分別設(shè)有疏狀軸承端，所述的密狀軸承端和疏狀軸承端分別由多個(gè)連續(xù)分布的軸承14組成，所述的密狀軸承端中軸承間的間距小于疏狀軸承端中軸承的間距，所述的密狀軸承端分別設(shè)在傳動(dòng)帶10的兩側(cè)端。