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一種節(jié)能型噴氣織的制造方法

文檔序號(hào):1679003閱讀:119來源:國知局
一種節(jié)能型噴氣織的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種節(jié)能型噴氣織機(jī),包括機(jī)架與氣射流引緯機(jī)構(gòu),特征是氣射流引緯機(jī)構(gòu)包括第一氣泵、主噴嘴組與輔噴嘴組,主噴嘴組至少有一只主噴嘴,輔噴嘴組有若干只在緯紗飛行路線上依次排布的輔噴嘴;第一氣泵設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)墻板處,包括主柱塞缸與輔柱塞缸,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸;第一氣泵的主柱塞缸的排氣端口通過管線連接主噴嘴,輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中的輔噴嘴。本發(fā)明有利于大幅度降低織造成本,以及解決高檔織機(jī)所存在的高投入、高成本、高能耗的問題;此外,還可以同時(shí)采取兩個(gè)氣泵,能更有效地實(shí)現(xiàn)接力引緯,有助于實(shí)現(xiàn)寬幅織物的織造。
【專利說明】一種節(jié)能型噴氣織機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種噴氣織機(jī),尤其涉及一種節(jié)能型噴氣織機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]噴氣織機(jī)是采用氣射流引緯即噴射氣流牽引緯紗穿越梭口的無梭織機(jī),由于其引緯方式合理,入緯率較高,運(yùn)轉(zhuǎn)操作簡(jiǎn)便安全,品種適應(yīng)性較廣,機(jī)物料消耗少,效率高,車速高,噪音低等優(yōu)點(diǎn),而成為最具發(fā)展前途的新型織布機(jī)之一。隨著紡織行業(yè)織造范圍的增廣,噴氣織機(jī)應(yīng)用范圍的增大,織造環(huán)境的變化,品種的增多,對(duì)一定品種的高中檔織造產(chǎn)品,很多用戶急需選擇合適的節(jié)能型噴氣織機(jī)進(jìn)行低成本織造,而現(xiàn)有的噴氣織機(jī)則不能很好地滿足這樣的需求。上述噴氣織機(jī)都采用獨(dú)立于本織機(jī)的集中供氣站進(jìn)行供氣,通常多臺(tái)噴氣織機(jī)共用同一個(gè)供氣站。建設(shè)這樣的專用供氣站資金投入較大,運(yùn)行及維護(hù)成本高,且氣量消耗大,管路損失浪費(fèi)嚴(yán)重;即便是開機(jī)數(shù)量很少也需要開啟整個(gè)供氣站系統(tǒng),織造成本受開機(jī)率影響很大。
[0003]由此可見,現(xiàn)有技術(shù)中的噴氣織機(jī)還有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提高。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的任務(wù)在于解決上述現(xiàn)有噴氣織機(jī)存在的不足,提供了一種節(jié)能型噴氣織機(jī)。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種節(jié)能型噴氣織機(jī),包括機(jī)架與氣射流引緯機(jī)構(gòu),氣射流引緯機(jī)構(gòu)包括第一氣泵、主噴嘴組與輔噴嘴組,主噴嘴組至少有一只主噴嘴,輔噴嘴組有若干只在緯紗飛行路線上依次排布的輔噴嘴;第一氣泵設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)墻板處,其包括主柱塞缸與輔柱塞缸,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸或第一氣泵電機(jī);上述第一氣泵的主柱塞缸的排氣端口通過管線連接主噴嘴,第一氣泵的輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中的輔噴嘴。
[0007]上述氣射流引緯機(jī)構(gòu)還包括第二氣泵,第二氣泵設(shè)置在機(jī)架的另一側(cè)墻板處,第二氣栗為單缸栗或雙缸栗。
[0008]上述第二氣泵,包括主柱塞缸與輔柱塞缸,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸或第二氣泵電機(jī);第二氣泵的主、輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中的輔噴嘴。
[0009]上述第一氣泵的輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于上游段的一部分輔噴嘴;上述第二氣泵,其主柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于中游段的一部分輔噴嘴,輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于下游段的一部分輔噴嘴。
[0010]上述主噴嘴至少有兩只,第一氣泵的主柱塞缸與主噴嘴之間包括一段主噴嘴主管線和與主噴嘴數(shù)量相同的主噴嘴支管線,各主噴嘴支管線分別連接一只主噴嘴,主噴嘴主管線通過換向閥連接所有主噴嘴支管線,第一氣泵的輔柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線和與之對(duì)應(yīng)輔噴嘴數(shù)量相同的輔噴嘴支管線,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤苓B接所有輔噴嘴支管線;上述第二氣泵的主柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線和與之對(duì)應(yīng)輔噴嘴數(shù)量相同的輔噴嘴支管線,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤苓B接所有輔噴嘴支管線,第二氣泵的輔柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線和與之對(duì)應(yīng)輔噴嘴數(shù)量相同的輔噴嘴支管線,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤苓B接所有輔噴嘴支管線。
[0011]上述各氣泵,主柱塞缸與輔柱塞缸位于同一泵座上,主、輔柱塞缸的缸體呈V型布置。
[0012]上述各氣泵,主柱塞缸與輔柱塞缸位于同一泵座上,主、輔柱塞缸的缸體呈并排布置。
[0013]上述各氣泵,主柱塞缸的缸體容積大于輔柱塞缸的缸體容積。
[0014]上述節(jié)能型噴氣織機(jī)還包括電控系統(tǒng),電控系統(tǒng)包括主控單元、驅(qū)動(dòng)單元和引緯控制單元;所述主控單元包括可編程控制器PLC和與可編程控制器PLC串行通信的人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏,驅(qū)動(dòng)單元包括為織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供所需電壓、并對(duì)可編程控制器PLC的輸出信號(hào)進(jìn)行處理以供其它部件使用的電源板和用于接收外部手動(dòng)或故障停車信號(hào)并進(jìn)行干擾處理的接線板,引緯控制單元包括換向閥與排氣閥,電源板、接線板、換向閥、排氣閥均通過電纜與可編程控制器PLC電連接;所述人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏與儲(chǔ)緯器相連,且兩者之間設(shè)置有儲(chǔ)緯器電源板,儲(chǔ)緯器電源板通過電纜與可編程控制器PLC相連;所述接線板通過電纜分別與增量式編碼器、故障傳感器及按鈕站電連接,增量式編碼器為織機(jī)提供角度定位,故障傳感器用于檢測(cè)織機(jī)運(yùn)行故障,按鈕站上設(shè)置有慢動(dòng)正轉(zhuǎn)操作按鈕、慢動(dòng)反轉(zhuǎn)操作按鈕、快車操作按鈕及停車操作按鈕;所述可編程控制器PLC通過電纜與用于探測(cè)織機(jī)緯紗所產(chǎn)生的脈沖數(shù)的探緯板電連接;所述電源板通過電纜與三相異步電動(dòng)機(jī)相連,電源板與三相異步電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有用于控制三相異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)作的交流接觸器;所述電源板還與剎車盤相連。
[0015]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明所取得的有益效果為:
[0016]1、本發(fā)明在織機(jī)機(jī)架的墻板處設(shè)置第一氣泵,該氣泵有連為一體的主、輔柱塞缸,主、輔柱塞缸的驅(qū)動(dòng)力來自于織機(jī)動(dòng)力主軸或設(shè)置在機(jī)架上的獨(dú)立氣泵電機(jī),由氣泵主、輔柱塞缸的輸出氣流實(shí)現(xiàn)引緯,無需配套建設(shè)集中供氣的供氣站,足以克服現(xiàn)有技術(shù)中多臺(tái)噴氣織機(jī)共用同一個(gè)供氣站所帶來的缺陷,有利于大幅度降低織造成本,以及解決高檔織機(jī)所存在的高投入、高成本、高能耗的問題。此外,還可同時(shí)設(shè)置第二氣泵,即同時(shí)采取兩個(gè)氣泵,除第一氣泵的主柱塞缸專為主噴嘴提供噴射氣流外,其余的柱塞缸可為輔噴嘴組分段提供噴射氣流,能更有效地實(shí)現(xiàn)接力引緯,有助于實(shí)現(xiàn)寬幅織物的織造。
[0017]2、本發(fā)明還可設(shè)置兩只、或兩只以上的主噴嘴,能夠?qū)崿F(xiàn)兩種、或兩種以上顏色緯紗的引緯,有利于高端織物的織造。
[0018]3、本發(fā)明還可通過人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏對(duì)織機(jī)的各種參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,通過可編程控制器PLC對(duì)各電器元件進(jìn)行精確控制,大大增加了控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性;本發(fā)明增加了換向閥,通過主控單元控制換向閥進(jìn)行換向選緯的控制,從而解決了現(xiàn)有織機(jī)只能單色織造的問題;本發(fā)明還增加了排氣閥,織機(jī)停車后,主控單元控制排氣閥工作,將氣管內(nèi)的氣體排出,防止了緯紗被吹斷,解決了現(xiàn)有織機(jī)存在的斷紗較多的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0020]圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0021 ]圖3為圖1的左視結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖4為本發(fā)明中電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意框圖。
[0023]圖5示出本發(fā)明中的主噴嘴部分,為其分解結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0024]圖6示出本發(fā)明中的輔噴嘴組部分,為其局部分解結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0025]圖7為本發(fā)明另一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0027]實(shí)施例1
[0028]結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5與圖6,一種節(jié)能型噴氣織機(jī),包括機(jī)架與氣射流引緯機(jī)構(gòu)。上述氣射流引緯機(jī)構(gòu)包括第一氣泵1、第二氣泵2、主噴嘴組3與輔噴嘴組4。上述主噴嘴組至少有一只主噴嘴301,輔噴嘴組有若干只在緯紗飛行路線上依次排布的輔噴嘴401。第一氣泵設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)墻板處,其包括主柱塞缸101與輔柱塞缸102,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸,即由織機(jī)動(dòng)力主軸通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行;當(dāng)然,第一氣泵也可配置有獨(dú)立的伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),此處稱為第一氣泵電機(jī),即由第一氣泵電機(jī)通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行。第二氣泵設(shè)置在機(jī)架的另一側(cè)墻板處,其包括主柱塞缸201與輔柱塞缸202,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸,即由織機(jī)動(dòng)力主軸通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行;當(dāng)然,第二氣泵也可配置有獨(dú)立的伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),此處稱為第二氣泵電機(jī),即由第二氣泵電機(jī)通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行。上述第一氣泵,其主柱塞缸的排氣端口通過管線連接主噴嘴,輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于上游段的一部分輔噴嘴;上述第二氣泵,其主柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于中游段的一部分輔噴嘴,輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于下游段的一部分輔噴嘴。上述主噴嘴可以為一只;還有一種優(yōu)選方案,即:上述主噴嘴有兩只或兩只以上,第一氣泵的主柱塞缸與主噴嘴之間包括一段主噴嘴主管線302和主噴嘴支管線303,主噴嘴支管線與主噴嘴數(shù)量相同,各主噴嘴支管線分別連接一只主噴嘴,主噴嘴主管線通過換向閥304連接所有主噴嘴支管線。上述第一氣泵的輔柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線和輔噴嘴支管線,輔噴嘴支管線與第一氣泵輔柱塞缸所對(duì)應(yīng)的輔噴嘴數(shù)量相同,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤苓B接所有輔噴嘴支管線。上述第二氣泵的主柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線402和輔噴嘴支管線403,輔噴嘴支管線與第二氣泵的主柱塞缸所對(duì)應(yīng)的輔噴嘴數(shù)量相同,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤?04連接所有輔噴嘴支管線;上述第二氣泵的輔柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線402和輔噴嘴支管線403,輔噴嘴支管線與第二氣泵的輔柱塞缸所對(duì)應(yīng)的輔噴嘴數(shù)量相同,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤?04連接所有輔噴嘴支管線。上述第一氣泵,主柱塞缸與輔柱塞缸位于同一泵座上,主、輔柱塞缸的缸體呈V型布置;第二氣泵與第一氣泵的結(jié)構(gòu)相同。作為一種優(yōu)選方案,上述各氣泵,主柱塞缸的缸體容積可大于輔柱塞缸的缸體容積。
[0029]上述節(jié)能型噴氣織機(jī)還包括電控系統(tǒng),電控系統(tǒng)包括主控單元、驅(qū)動(dòng)單元和引緯控制單元。所述主控單元包括可編程控制器PLC和人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏,可編程控制器PLC為歐姆龍可編程控制器CPIE,所述人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏通過RS-232與可編程控制器PLC進(jìn)行連接,可以方便的設(shè)置織機(jī)的各種參數(shù);所述可編程控制器PLC通過電纜與探緯板電連接,探緯板用于探測(cè)織機(jī)緯紗所產(chǎn)生的脈沖數(shù),作為織機(jī)判斷引緯是否成功的依據(jù),所述人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏通過RS-485與儲(chǔ)緯器相連,方便對(duì)儲(chǔ)緯器進(jìn)行參數(shù)設(shè)定,人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏與儲(chǔ)緯器之間設(shè)置有用于對(duì)儲(chǔ)緯器進(jìn)行供電的儲(chǔ)緯器電源板,儲(chǔ)緯器電源板通過電纜與可編程控制器PLC相連。驅(qū)動(dòng)單元包括為織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供所需電壓、并對(duì)可編程控制器PLC的輸出信號(hào)進(jìn)行處理以供其它部件使用的電源板和用于接收外部手動(dòng)或故障停車信號(hào)并進(jìn)行干擾處理的接線板,所述電源板通過電纜與三相異步電動(dòng)機(jī)相連,電源板與三相異步電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有交流接觸器,交流接觸器控制三相異步電動(dòng)機(jī)根據(jù)織機(jī)要求作出工/變頻、星/三角、正/反轉(zhuǎn)等動(dòng)作,所述電源板還與剎車盤相連,所述接線板通過電纜分別與增量式編碼器、故障傳感器及按鈕站電連接,增量式編碼器為織機(jī)提供角度定位,故障傳感器用于檢測(cè)織機(jī)運(yùn)行故障,如絞邊、廢邊、經(jīng)停、儲(chǔ)緯器斷紗等,按鈕站上設(shè)置有慢動(dòng)正轉(zhuǎn)操作按鈕、慢動(dòng)反轉(zhuǎn)操作按鈕、快車操作按鈕及停車操作按鈕。所述引緯控制單元還包括換向閥和/或排氣閥等,電源板、接線板、換向閥、排氣閥均通過電纜與可編程控制器PLC電連接,主控單元控制換向閥進(jìn)行換向選緯控制,織機(jī)停車后,主控單元控制排氣閥工作,將氣管內(nèi)的氣排出,防止緯紗被吹斷。
[0030]本發(fā)明中電控系統(tǒng)的工作原理為:開車時(shí),織機(jī)確認(rèn)滿足所有開車條件后松開剎車盤,控制三相異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),根據(jù)增量式編碼器所給出的角度,進(jìn)行工/變頻、星/三角的切換;噴氣織機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,根據(jù)增量式編碼器給出的角度,主控單元進(jìn)行選色,然后控制換向閥打開或關(guān)閉,選擇相應(yīng)的通路,再經(jīng)過一定的角度,給儲(chǔ)緯器放紗信號(hào),儲(chǔ)緯器放紗織機(jī)進(jìn)行引緯,織機(jī)轉(zhuǎn)到相應(yīng)角度后,主控單元通過探緯板給出的信號(hào)判斷引緯是否成功,不成功則停車,成功則繼續(xù)運(yùn)行,當(dāng)主控單元接收到停車信號(hào)時(shí),織機(jī)控制三相異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),控制剎車盤吸合,進(jìn)行剎車,同時(shí)打開排氣閥進(jìn)行排氣,當(dāng)織機(jī)完全停止時(shí),排氣閥完全停止排氣,從而避免了斷紗的問題。
[0031]本發(fā)明中,各氣泵的主、輔柱塞缸連為一體,使用雙聯(lián)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng),通過調(diào)整曲軸、活塞連桿等的配合角度,即能夠?qū)崿F(xiàn)主、輔柱塞缸的異步排氣。還可以根據(jù)筘幅大小,利用雙泵供氣。
[0032]除上述所記載的第一氣泵的輔柱塞缸以及第二氣泵主、輔柱塞缸與輔噴嘴之間的管線設(shè)計(jì)外,還可有其他諸多適宜的設(shè)計(jì)。諸如:第一氣泵的輔柱塞缸與第二氣泵的主柱塞缸通過各自的管線接入同一個(gè)布?xì)夤?,并且由第二氣泵的主柱塞缸的主管線接出一根分支管線,該分支管線與第二氣泵的輔柱塞缸的管線接入同一個(gè)布?xì)夤?。[0033]實(shí)施例2
[0034]結(jié)合圖7,除下述內(nèi)容外,其他技術(shù)內(nèi)容可與實(shí)施例1對(duì)應(yīng)部分相同。
[0035]一種節(jié)能型噴氣織機(jī),包括機(jī)架與氣射流引緯機(jī)構(gòu),包括機(jī)架與氣射流引緯機(jī)構(gòu)。上述氣射流引緯機(jī)構(gòu)包括第一氣泵、第二氣泵、主噴嘴組與輔噴嘴組。上述主噴嘴組至少有一只主噴嘴,輔噴嘴組有若干只在緯紗飛行路線上依次排布的輔噴嘴。第一氣泵設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)墻板處,其包括主柱塞缸與輔柱塞缸,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸,即由織機(jī)動(dòng)力主軸通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行;當(dāng)然,第一氣泵也可配置有獨(dú)立的伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),此處稱為第一氣泵電機(jī),即由第一氣泵電機(jī)通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行。第二氣泵2設(shè)置在機(jī)架的另一側(cè)墻板處,其包括主柱塞缸201與輔柱塞缸202,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸,即由織機(jī)動(dòng)力主軸通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行;當(dāng)然,第二氣泵也可配置有獨(dú)立的伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),此處稱為第二氣泵電機(jī),即由第二氣泵電機(jī)通過曲軸驅(qū)動(dòng)主柱塞缸與輔柱塞缸運(yùn)行。上述第一氣泵,其主柱塞缸的排氣端口通過管線連接主噴嘴,輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于上游段的一部分輔噴嘴;上述第二氣泵,其主柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于中游段的一部分輔噴嘴,輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于下游段的一部分輔噴嘴。上述第一氣泵,主柱塞缸與輔柱塞缸位于同一泵座上,主、輔柱塞缸的缸體呈并排布置。第二氣泵與第一氣泵的結(jié)構(gòu)相同。
[0036]除上述實(shí)施方式外,本發(fā)明還可根據(jù)所織造織物幅寬的不同,作出如下諸多選擇。即:只選擇設(shè)置第一氣泵,不設(shè)置第二氣泵;或同時(shí)設(shè)置第一、第二氣泵,但第二氣泵可以只設(shè)計(jì)一個(gè)柱塞缸,即采取單缸泵的方式。
[0037]本發(fā)明中未述及的部分采用或借鑒已有技術(shù)即可實(shí)現(xiàn)。
[0038]此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“主”、“輔”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗
示相對(duì)重要性。
[0039]需要進(jìn)一步說明的是,本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的精神所作的舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代,但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種節(jié)能型噴氣織機(jī),包括機(jī)架與氣射流引緯機(jī)構(gòu),其特征在于:所述氣射流引緯機(jī)構(gòu)包括第一氣泵、主噴嘴組與輔噴嘴組,主噴嘴組至少有一只主噴嘴,輔噴嘴組有若干只在緯紗飛行路線上依次排布的輔噴嘴;第一氣泵設(shè)置在機(jī)架的一側(cè)墻板處,其包括主柱塞缸與輔柱塞缸,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸或第一氣泵電機(jī);上述第一氣泵的主柱塞缸的排氣端口通過管線連接主噴嘴,第一氣泵的輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中的輔噴嘴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:上述氣射流引緯機(jī)構(gòu)還包括第二氣泵,第二氣泵設(shè)置在機(jī)架的另一側(cè)墻板處,第二氣泵為單缸泵或雙缸泵。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:上述第二氣泵,包括主柱塞缸與輔柱塞缸,兩個(gè)柱塞缸連為一體,兩個(gè)柱塞缸的活塞連桿連接在同一個(gè)曲軸上,該曲軸連接織機(jī)動(dòng)力主軸或第二氣泵電機(jī);第二氣泵的主、輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中的輔噴嘴。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:上述第一氣泵的輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于上游段的一部分輔噴嘴;上述第二氣泵,其主柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于中游段的一部分輔噴嘴,輔柱塞缸的排氣端口通過管線連接輔噴嘴組中位于下游段的一部分輔噴嘴。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:上述主噴嘴至少有兩只,第一氣泵的主柱塞缸與主噴嘴之間包括一段主噴嘴主管線和與主噴嘴數(shù)量相同的主噴嘴支管線,各主噴嘴支管線分別連接一只主噴嘴,主噴嘴主管線通過換向閥連接所有主噴嘴支管線,第一氣泵的輔柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線和與之對(duì)應(yīng)輔噴嘴數(shù)量相同的輔噴嘴支管線,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤苓B接所有輔噴嘴支管線;上述第二氣泵的主柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線和與之對(duì)應(yīng)輔噴嘴數(shù)量相同的輔噴嘴支管線,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤苓B接所有輔噴嘴支管線,第二氣泵的輔柱塞缸與對(duì)應(yīng)輔噴嘴之間包括一段輔噴嘴主管線和與之對(duì)應(yīng)輔噴嘴數(shù)量相同的輔噴嘴支管線,各輔噴嘴支管線分別連接一只輔噴嘴,輔噴嘴主管線通過布?xì)夤苓B接所有輔噴嘴支管線。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:上述各氣泵,主柱塞缸與輔柱塞缸位于同一泵座上,主、輔柱塞缸的缸體呈V型布置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:上述各氣泵,主柱塞缸與輔柱塞缸位于同一泵座上,主、輔柱塞缸的缸體呈并排布置。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:上述各氣泵,主柱塞缸的缸體容積大于輔柱塞缸的缸體容積。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于還包括電控系統(tǒng),電控系統(tǒng)包括主控單元、驅(qū)動(dòng)單元和引緯控制單元;所述主控單元包括可編程控制器PLC和與可編程控制器PLC串行通信的人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏,驅(qū)動(dòng)單元包括為織機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)提供所需電壓、并對(duì)可編程控制器PLC的輸出信號(hào)進(jìn)行處理以供其它部件使用的電源板和用于接收外部手動(dòng)或故障停車信號(hào)并進(jìn)行干擾處理的接線板,引緯控制單元包括換向閥與排氣閥,電源板、接線板、換向閥、排氣閥 均通過電纜與可編程控制器PLC電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的節(jié)能型噴氣織機(jī),其特征在于:所述人機(jī)界面液晶顯示觸摸屏與儲(chǔ)緯器相連,且兩者之間設(shè)置有儲(chǔ)緯器電源板,儲(chǔ)緯器電源板通過電纜與可編程控制器PLC相連;所述接線板通過電纜分別與增量式編碼器、故障傳感器及按鈕站電連接,增量式編碼器為織機(jī)提供角度定位,故障傳感器用于檢測(cè)織機(jī)運(yùn)行故障,按鈕站上設(shè)置有慢動(dòng)正轉(zhuǎn)操作按鈕、慢動(dòng)反轉(zhuǎn)操作按鈕、快車操作按鈕及停車操作按鈕;所述可編程控制器PLC通過電纜與用于探測(cè) 織機(jī)緯紗所產(chǎn)生的脈沖數(shù)的探緯板電連接;所述電源板通過電纜與三相異步電動(dòng)機(jī)相連,電源板與三相異步電動(dòng)機(jī)之間設(shè)置有用于控制三相異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)作的交流接觸器;所述電源板還與剎車盤相連。
【文檔編號(hào)】D03D47/30GK103898666SQ201410137187
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2014年4月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月8日
【發(fā)明者】齊立民, 趙付斌, 范龍霄, 吳海艷, 孫士省, 丁兵強(qiáng), 逄浩然, 霍艷慧 申請(qǐng)人:青島天一集團(tuán)紅旗紡織機(jī)械有限公司
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