改良的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種改良的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)，其中涉及的傳動結(jié)構(gòu)包含拉幫機(jī)的送料機(jī)構(gòu)、針棒傳動機(jī)構(gòu)和勾針傳動機(jī)構(gòu)，改良的部份包括：用以傳動上述多個機(jī)構(gòu)的一動力軸，以及由動力軸連動的至少一偏心傳動構(gòu)造，其中的偏心傳動構(gòu)造至少包括一連動組件和一滾針軸承，連動組件以可轉(zhuǎn)動或擺動的關(guān)系裝設(shè)于動力軸的偏心位置，滾針軸承裝設(shè)于連動組件和動力軸之間，通過滾針軸承解決傳統(tǒng)的拉幫機(jī)使用含油軸承或是注油軸承所產(chǎn)生的噪音大、容易振動、臟污以及磨耗的問題。
【專利說明】改良的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是有關(guān)一種縫紉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)改良，特別是一種改良的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]拉幫機(jī)是一種適用于運(yùn)動鞋，加州式中底的縫合，工作手套，中厚毛皮，潛水衣或娃娃鞋等物品的特殊縫紉機(jī)械，與一般家用縫紉機(jī)的用途不同。有關(guān)拉幫機(jī)的技術(shù)及其動作方式，可參考中國臺灣新型專利公告第542251號的“拉幫機(jī)的輔助送料裝置”、以及新型專利M251488號“拉幫機(jī)之送料輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)”。
[0003]由于拉幫機(jī)主要是為工業(yè)用途的特殊縫紉機(jī)械，主要被用于大量生產(chǎn)上述的縫紉產(chǎn)品，故對于拉幫機(jī)的耐用性及其可靠度的要求均要高于一般家用的縫紉機(jī)。如同大部份縫紉機(jī)械一般，拉幫機(jī)主要通過電動馬達(dá)提供運(yùn)轉(zhuǎn)所需的動力，電動馬達(dá)輸出的動力經(jīng)由傳動機(jī)構(gòu)，例如皮帶傳動機(jī)構(gòu)、傳動軸和偏心傳動機(jī)構(gòu)，將電動馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為直線往復(fù)運(yùn)動、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動或其它為拉幫機(jī)所需形式的運(yùn)動，因此可知拉幫機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造非常復(fù)雜，在長時間的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，很容易因為零件的磨擦而有磨耗、噪音和振動等現(xiàn)象。
[0004]為了避免拉幫機(jī)的零件快速磨耗、產(chǎn)生操音和振動等現(xiàn)象，已知的拉幫機(jī)在大部份的轉(zhuǎn)動組件設(shè)置有軸承，惟已知拉幫機(jī)的軸承多采用含油軸承(或稱自潤軸承)，但是這類軸承有一定的使用壽命，長期運(yùn)轉(zhuǎn)之后容易因為潤滑性降低而產(chǎn)生磨耗，進(jìn)而導(dǎo)致零件快速磨耗、產(chǎn)生操音和振動等問題發(fā)生；另有一種具有自動供油系統(tǒng)的拉幫機(jī)，通過供油泵和供油管路將潤滑油輸送至容易產(chǎn)生磨耗的零件或其使用的軸承處，以維持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，但是這種具有自動供油系統(tǒng)的拉幫機(jī)，制造成本較高其內(nèi)部構(gòu)造及供油管路復(fù)雜不易制作，長期運(yùn)轉(zhuǎn)后也容易發(fā)生滲油以及造成臟污的問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]由于已知拉幫機(jī)具有噪音大、容易振動、臟污以及磨耗的問題，本新型提出了一種改良的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)，可以改善傳統(tǒng)拉幫機(jī)的上述問題。
[0006]本新型的一種實施例構(gòu)造，其中涉及的傳動結(jié)構(gòu)包含拉幫機(jī)的送料機(jī)構(gòu)、針棒傳動機(jī)構(gòu)和勾針傳動機(jī)構(gòu)，改良的部份包括:用以傳動上述多個機(jī)構(gòu)的一動力軸，以及由動力軸連動的至少一偏心傳動構(gòu)造，其中的偏心傳動構(gòu)造至少包括一連動組件和一滾針軸承，連動組件以可轉(zhuǎn)動或擺動的關(guān)系裝設(shè)于動力軸的偏心位置，滾針軸承裝設(shè)于連動組件和動力軸之間，通過滾針軸承解決傳統(tǒng)的拉幫機(jī)使用含油軸承或是注油軸承所產(chǎn)生的噪音大、容易振動、臟污以及磨耗的問題。
[0007]在本新型的一實施例中，其中的滾針軸承套設(shè)于一凸輪，所述的凸輪固定于動力軸，當(dāng)動力軸旋轉(zhuǎn)時可以通過凸輪帶動連動組件作往復(fù)的直線運(yùn)動或擺動運(yùn)動。
[0008]通過本新型改良后的傳動結(jié)構(gòu)，在旋轉(zhuǎn)的動力軸通過凸輪帶動連動組件運(yùn)動的過程中，可以通過滾針軸承改善傳統(tǒng)拉幫機(jī)使用含油軸承或是具有供油系統(tǒng)的潤滑機(jī)構(gòu)產(chǎn)生噪音大、容易振動、臟污以及磨耗的問題。
[0009]有關(guān)本新型的其它功效及實施方式的詳細(xì)內(nèi)容，將配合圖式說明如下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1，為本新型的一實施例構(gòu)造圖，顯示拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)的簡要構(gòu)造。
[0011]圖2，為圖1的局部構(gòu)造圖，顯示勾針傳動機(jī)構(gòu)的構(gòu)造。
[0012]圖3，為圖1的局部構(gòu)造圖，顯示針棒傳動機(jī)構(gòu)的構(gòu)造。
[0013]圖4，為圖1的局部構(gòu)造圖，顯示送料機(jī)構(gòu)的構(gòu)造。
[0014]圖5，為本新型的局部構(gòu)造立體圖，顯示勾針傳動機(jī)構(gòu)和動力軸的連接關(guān)系。 [0015]圖6，為圖5的局部構(gòu)造圖，顯示勾針傳動機(jī)機(jī)中的偏心傳動構(gòu)造的構(gòu)造分解圖。
[0016]圖7A，為本新型的局部構(gòu)造立體圖，顯示針棒傳動機(jī)構(gòu)和動力軸的連接關(guān)系。
[0017]圖7B，為圖7A的另一視角的構(gòu)造圖。
[0018]圖8，為圖7A的局部構(gòu)造圖，顯示針棒傳動機(jī)構(gòu)中的偏心傳動構(gòu)造的構(gòu)造分解圖。
[0019]圖9，為本新型的局部構(gòu)造立體圖，顯示送料機(jī)構(gòu)和動力軸的連接關(guān)系。
[0020]圖10，為圖9的側(cè)視圖。
[0021]圖11，為圖9的局部構(gòu)造圖，顯示送料機(jī)構(gòu)中的偏心傳動構(gòu)造的構(gòu)造分解圖。
[0022]圖12，為本新型的局部構(gòu)造立體圖，顯示拉幫機(jī)中多個偏心傳動構(gòu)造和動力軸的連接關(guān)系。
[0023]圖13，為本新型的外觀示意圖，顯示拉幫機(jī)整體的外觀概要構(gòu)造。
[0024]符號說明
[0025]A 送料機(jī)構(gòu)B 針棒傳動機(jī)構(gòu)
[0026]C 勾針傳動機(jī)構(gòu)D 送料單元
[0027]S 外殼10 動力軸
[0028]11 皮帶輪12 手動輪
[0029]20 第一偏心傳動構(gòu)造21 第一連動組件
[0030]22 第一滾針軸承23 第一凸輪
[0031]231 軸孔24 連桿
[0032]30 第二偏心傳動構(gòu)造31 第二連動組件
[0033]32 第二滾針軸承33 第二凸輪
[0034]331軸孔34 第三滾針軸承
[0035]35 針桿40 第三偏心傳動構(gòu)造
[0036]41 第三連動組件42 第四滾針軸承
[0037]43 第三凸輪431軸孔
[0038]44 搖臂45 連動桿
【具體實施方式】
[0039]請參閱圖1、圖12和圖13，為拉幫機(jī)的一種實施例構(gòu)造，本新型所涉及的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)包含送料機(jī)構(gòu)A(見圖4)、針棒傳動機(jī)構(gòu)B(見圖3)和勾針傳動機(jī)構(gòu)C(見圖2)，這些傳動機(jī)構(gòu)基本上都被設(shè)置于拉幫機(jī)的外殼S或基座(圖中以虛線繪示者)；本新型改良的部份包括:用以傳動上述多個機(jī)構(gòu)的一動力軸10，以及由動力軸10連動的至少一偏心傳動構(gòu)造，其中的偏心傳動構(gòu)造至少包括一連動組件和一滾針軸承，連動組件以可轉(zhuǎn)動或擺動的關(guān)系裝設(shè)于動力軸的偏心位置，滾針軸承裝設(shè)于連動組件和動力軸之間，通過滾針軸承解決傳統(tǒng)的拉幫機(jī)使用含油軸承或是注油軸承所產(chǎn)生的噪音大、容易振動、臟污以及磨耗的問題。
[0040]前述多個機(jī)構(gòu)(包含送料機(jī)構(gòu)A、針棒傳動機(jī)構(gòu)B和勾針傳動機(jī)構(gòu)C)的偏心傳動構(gòu)造和動力軸的連接關(guān)系的一種實施例請參考圖12，其詳細(xì)構(gòu)造分述如下，惟不同的拉幫機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)可能有少許的差異，但其功能與基本構(gòu)造大同小異，故以下所列示的構(gòu)造為拉幫機(jī)的傳動機(jī)構(gòu)的一種例子，并非用以限制本新型技術(shù)特征僅適用于所列示的傳動機(jī)構(gòu)。
[0041]如圖5和圖6所不的一種勾針傳動機(jī)構(gòu)C,其中的動力軸10的軸向兩端分別固設(shè)有一皮帶輪11和一手動輪12，皮帶輪11是通過皮帶與電動馬達(dá)連接(圖中未示)，動力軸10和一第一偏心傳動構(gòu)造20連接，第一偏心傳動構(gòu)造20的詳細(xì)構(gòu)造如圖6所示具有包括一第一連動組件21和一第一滾針軸承22,第一滾針軸承22套設(shè)于一第一凸輪23,第一凸輪23的軸孔231位于偏心位置，再通過軸孔231固定于動力軸10，當(dāng)動力軸10旋轉(zhuǎn)時可以通過第一凸輪23帶動第一連動組件21作往復(fù)的直線運(yùn)動或擺動運(yùn)動，進(jìn)而利用第一連動組件21帶動勾針傳動機(jī)之中的一連桿24作往復(fù)運(yùn)動，而第一滾針軸承22可以提供第一凸輪23和第一連動組件21之間所需的潤滑功能，避免第一凸輪23和第一連動組件21之間產(chǎn)生過大的磨擦，具有減少噪音、振動、臟污以及磨耗的功效。
[0042]如圖7A和圖7B所示的一種針棒傳動機(jī)構(gòu)B，動力軸10和一第二偏心傳動構(gòu)造30連接，第二偏心傳動構(gòu)造30的詳細(xì)構(gòu)造如圖8所示具有包括一第二連動組件31、一第二滾針軸承32和一第三滾針軸承34，第二滾針軸承32套設(shè)于一第二凸輪33，第二凸輪33的軸孔331位于偏心位置，再通過軸孔331固定于動力軸10，其中第二連動組件31的一端以可轉(zhuǎn)動的關(guān)系套設(shè)于第二滾針軸承32，第二連動組件31的另一端以可轉(zhuǎn)動的關(guān)系套設(shè)于第三滾針軸承34，第三滾針軸承34再與針棒傳動機(jī)的一針桿35以可轉(zhuǎn)動的關(guān)系連接，當(dāng)動力軸10旋轉(zhuǎn)時可以通過第二凸輪33帶動第二連動組件31作往復(fù)的直線運(yùn)動或擺動運(yùn)動，進(jìn)而利用第二連動組件31帶動針棒傳動機(jī)的針桿35作往復(fù)運(yùn)動，第二滾針軸承32可以提供第二凸輪33和第二連動組件31之間所需的潤滑功能，而第三滾針軸承34可以提供針桿35和第二連動組件31之間所需的潤滑功能，避免產(chǎn)生過大的磨擦，具有減少噪音、振動、臟污以及磨耗的功效。
[0043]如圖9和圖10所示的一種送料機(jī)構(gòu)A，其中動力軸10和一第三偏心傳動構(gòu)造40連接，第三偏心傳動構(gòu)造40的詳細(xì)構(gòu)造如圖11所示具有包括一第三連動組件41和一第四滾針軸承42,第四滾針軸承42套設(shè)于一第三凸輪43,第三凸輪43的軸孔431位于偏心位置，再通過軸孔431固定于動力軸10，當(dāng)動力軸10旋轉(zhuǎn)時可以通過第三凸輪43帶動第三連動組件41作往復(fù)的直線運(yùn)動，進(jìn)而利用第三連動組件41帶動勾針傳動機(jī)之中的一搖臂44往復(fù)擺動(見圖10)，再利用搖臂44和一連動桿45帶動送料機(jī)構(gòu)A的送料單元D產(chǎn)生送料運(yùn)動，而第四滾針軸承42可以提供第三凸輪43和第三連動組件41之間所需的潤滑功能，避免第三凸輪43和第三連動組件41之間產(chǎn)生過大的磨擦，具有減少噪音、振動、臟污以及磨耗的功效。[0044]雖然本新型已通過上述的實施例說明如上，然其并非用以限定本新型，任何熟習(xí)相像技藝者，在不脫離本新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的更動與潤飾，因此本新型的專利保護(hù)范圍以權(quán)利要求中所界定的內(nèi)容為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種改良的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu),其特征在于,該傳動結(jié)構(gòu)包含拉幫機(jī)的一送料機(jī)構(gòu)、一針棒傳動機(jī)構(gòu)和一勾針傳動機(jī)構(gòu)，改良的部份包括:用以傳動該些機(jī)構(gòu)的一動力軸，以及由該動力軸連動的至少一偏心傳動構(gòu)造，該偏心傳動構(gòu)造至少包括一連動組件和一滾針軸承，該連動組件以可轉(zhuǎn)動或擺動的關(guān)系裝設(shè)于該動力軸的偏心位置，該滾針軸承裝設(shè)該連動組件和該動力軸之間。
2.如權(quán)利要求1所述的改良的拉幫機(jī)的傳動結(jié)構(gòu)，其特征在于，該滾針軸承套設(shè)于一凸輪，該凸輪具有位于偏心位置的一軸孔，該凸輪通過該軸孔固定于該動力軸。
【文檔編號】D05B69/00GK203754983SQ201320674737
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】洪秀梅 申請人:萬特國際實業(yè)有限公司