專利名稱：高強高伸聚酯輪胎簾子線原絲的制造方法、簾子線原絲及簾子線的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種含聚酰胺的高強高伸聚酯輪胎簾子線原絲的制造方法、由該方法制造的簾子線原絲及由該簾子線原絲制造的簾子線。
背景技術：
從棉簾線開始，到1938年使用人造絲，1950年開始使用最初的合成纖維尼龍，其后，又相繼出現(xiàn)了聚酯、玻璃纖維等新的簾線材料。杜邦公司于1969年底以“B纖維”的商品名推出了芳族聚酰胺纖維。后經(jīng)過反復改良，以“凱夫拉”的商品名出售。輪胎廠家以“凱夫拉”作為新的輪胎簾線材料使用，實際上是從上世紀七十年代開始的。胎體骨架材料對輪胎的特性，如高速性能、耐久性和操控性起到很重要的作用。目前轎車子午線輪胎的骨架材料主要為人造絲、錦綸(聚酰胺)和聚酯三大類。由于聚酰胺簾子線強度高、耐沖擊、耐疲勞性能好，但尺寸穩(wěn)定性差，與橡膠粘著性差以及工藝加工條件的原因，很少在H級以上輪胎中使用。人造絲簾線具有高初始模量和低收縮率，特別是具有優(yōu)良的高溫模量保持率和所產(chǎn)輪胎硫化后無需后充氣，能保證輪胎的外觀質量和高速行駛性能。普通聚酯簾線作為輪胎骨架材料存在很多的問題。如輪胎尺寸穩(wěn)定性差，高溫熱收縮率大，致使輪胎側面出現(xiàn)凹 陷，影響輪胎的均勻性和耐久性。為提高輪胎的質量，使用普通聚酯的輪胎硫化后需要后充氣。因此過去高性能轎車子午線輪胎基本采用人造絲作為胎體的首選骨架材料。20世紀80年代，國外開始研究尺寸穩(wěn)定性較佳的高模量低收縮聚酯簾線(簡稱HMLS )，并且在輪胎工業(yè)中應用。近年來國內(nèi)外中高級轎車輪胎中HMLS使用率快速增加，并且性能越來越好，但是目前質量還有提升空間。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的之一在于提供一種更高模量、更高斷裂強力以及更高斷裂伸長率的HMLS原絲的制造方法。本發(fā)明的技術解決方案是:一種高強高伸聚酯輪胎簾子線的原絲生產(chǎn)方法，其特征是:包括以下步驟:使用干燥設備將A組分IV上升到1.2以上，B組分RV上升到3.0以上；通過紡絲機將按比例充分混合好的切片進行熔融紡絲；以及進行拉伸卷繞、網(wǎng)絡得到原絲，其中，紡絲溫度為280-295°C，卷繞速度為3000米/分以上，拉伸倍率為2.5-3.5，拉伸處理溫度為23(T250°C;B組分為聚酰胺，A組分為聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚對苯二甲酸丙二醇酯、聚對苯二甲酸丁二醇酯或改性聚對苯二甲酸乙二醇酯，且所述B組分的含量為5-10重量％，所述A組分的含量為90-95重量％。優(yōu)選地，所述A組分為聚對苯二甲酸乙二醇酯，所述B組分為聚酰胺66 (PA66)。
本發(fā)明的另一目的是提供一種根據(jù)上述方法制造的簾子線原絲。本發(fā)明中，所獲得的簾子線原絲的斷裂強度達到9.0g/d以上，斷裂伸長率達到15%以上。 本發(fā)明的再一目的是提供一種采用上述簾子線原絲制造的簾子線。本發(fā)明中，所獲得的簾子線斷裂強力達25kg以上，1500d/2p水準下斷裂伸長率達15%以上。本發(fā)明的優(yōu)點在于提供了一種高強高伸聚酯輪胎簾子線原絲的制造方法。采用本發(fā)明中的方法獲得的簾子線原絲及隨后制造的簾子線具有更高的強度和拉伸性能。
具體實施例方式下面通過實施例對本發(fā)明進行更詳細地說明。但是，本發(fā)明的范圍不受這些實施例的限制。本發(fā)明中術語“IV”為特性粘度；“RV”為相對粘度。
實施例1
A組分為商購自中國石化上海石油化工股份有限公司的聚對苯二甲酸乙二醇酯，B組分為商購自杜邦公司的聚酰胺66，通過干燥設備將A組分IV提升至1.237，B組分RV為3.159，將兩種切片按照比例混合(A組分:95重量％，B組分:5重量％)通過紡絲機進行熔融紡絲，紡絲溫度290°C，紡絲速度3050米/分，拉伸倍率(2次拉伸)2.5，2次拉伸溫度230°C。經(jīng)測定，原絲斷裂強度為9.34g/d，斷裂伸長率為16.3%。通過捻織、浸膠處理后簾子線斷裂強力為26.9kg，斷裂伸長率為15.9%。

實施例2
A組分為商購自中國石化上海石油化工股份有限公司的聚對苯二甲酸乙二醇酯，B組分為商購自杜邦公司的聚酰胺66，通過干燥設備將A組分IV提升至1.229，B組分RV為3.134，將兩種切片按照比例混合(A組分:93重量％，B組分:7重量％)通過紡絲機進行熔融紡絲，紡絲溫度290°C，紡絲速度3050米/分，拉伸倍率(2次拉伸)2.6，2次拉伸溫度240°C。經(jīng)測定，原絲斷裂強度為9.40g/d,斷裂伸長率為15.9%。通過捻織、浸膠處理后簾子線斷裂強力為26.6kg，斷裂伸長率為15.3%。
實施例3
A組分為商購自中國石化上海石油化工股份有限公司的聚對苯二甲酸乙二醇酯，B組分為商購自杜邦公司的聚酰胺66，通過干燥設備將A組分IV提升至1.229，B組分RV為
3.134，將兩種切片按照比例混合(A組分:90重量％，B組分:10重量％)通過紡絲機進行熔融紡絲，紡絲溫度290°C，紡絲速度3050米/分，拉伸倍率(2次拉伸)2.6，2次拉伸溫度245°C。經(jīng)測定，原絲斷裂強度9.38為g/d，斷裂伸長率為15.4%。通過捻織、浸膠處理后簾子線斷裂強力為25.8kg，斷裂伸長率為15.0%。
權利要求
1.一種高強高伸聚酯輪胎簾子線的原絲生產(chǎn)方法，其特征在于，包括以下步驟: 使用干燥設備將A組分IV上升到1.2以上，B組分RV上升到3.0以上； 通過紡絲機將按比例充分混合好的切片進行熔融紡絲；以及 進行拉伸卷繞、網(wǎng)絡得到原絲， 其中，紡絲溫度為280-295°C，卷繞速度為3000米/分以上，拉伸倍率為2.5-3.5，拉伸處理溫度為23(T250°C ；B組分為聚酰胺，A組分為聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚對苯二甲酸丙二醇酯、聚對苯二甲酸丁二醇酯或改性聚對苯二甲酸乙二醇酯，且所述B組分的含量為5-10重量％，所述A組分的含量為90-95重量％。
2.根據(jù)權利要求1所述的高強高伸聚酯輪胎簾子線的原絲生產(chǎn)方法，其特征在于，所述A組分為聚對苯二甲酸乙二醇酯，所述B組分為聚酰胺66。
3.一種根據(jù)權利要求1或2所述的高強高伸聚酯輪胎簾子線的原絲生產(chǎn)方法生產(chǎn)的簾子線原絲。
4.根據(jù)權利要求3所述的簾子線原絲，其特征在于，所述簾子線原絲的斷裂強度達到 9.0g/d以上，斷裂伸長率達到15%以上。
5.一種根據(jù)權利要求3或4中的簾子線原絲制成的簾子線。
6.根據(jù)權利要求5所述的簾子線，其特征在于，所述簾子線斷裂強力達25kg以上，1500d/2p水準下斷裂伸長率達15%以上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種高強高伸聚酯輪胎簾子線的原絲生產(chǎn)方法，包括使用干燥設備將A組分IV上升到1.2以上，B組分RV上升到3.0以上；通過紡絲機將按比例充分混合好的切片進行熔融紡絲；然后進行拉伸卷繞、網(wǎng)絡得到原絲，其中，紡絲溫度為280-295℃，卷曲速度為3000米/分以上，拉伸倍率為2.5-3.5，拉伸處理溫度為230~250℃；B組分為聚酰胺，A組分為聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚對苯二甲酸丙二醇酯、聚對苯二甲酸丁二醇酯或改性聚對苯二甲酸乙二醇酯，且所述B組分的含量為5-10重量%，所述A組分的含量為90-95重量%。本發(fā)明的簾子線原絲的斷裂強度達到9.0g/d以上，斷裂伸長率達到15%以上。由該簾子線原絲制造的簾子線斷裂強力達25kg以上，1500d/2p水準下斷裂伸長率達15%以上。
文檔編號D02G3/48GK103233283SQ201310151908
公開日2013年8月7日 申請日期2013年4月27日 優(yōu)先權日2013年4月27日
發(fā)明者吳偉 申請人:可隆(南京)特種紡織品有限公司