專利名稱：包縫機的電機滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種包縫機的電機滑輪，該包縫機的電機滑輪能夠增加朝包縫機的電機側(cè)送風(fēng)的滑輪風(fēng)量，改善流路，減少損失，增加流量。
背景技術(shù)：
包縫機是一種為了防止縫紉物邊緣的線脫落而進行縫紉作業(yè)的縫紉機，上述包縫機的縫紉速度較快，因此具備有縫紉機電機及框架與油風(fēng)機(oil fan)等構(gòu)成要素的冷卻用電機滑輪。圖1是現(xiàn)有電機滑輪的一實施例，手動柄框架1內(nèi)側(cè)安裝有與框架1形成一體的風(fēng)機葉片2，在手動柄芯部3上嵌入和電機軸結(jié)合的金屬軸套4。上述風(fēng)機葉片2與上述框架1注入成型為一體。上述現(xiàn)有電機滑輪在上述手動柄框架1上安裝冷卻扇(fan)而得以有效地改善電機的放熱狀態(tài)，另外，把風(fēng)機葉片2與手動柄框架1注入成型為一體而得以簡化加工工序并降低生產(chǎn)成本。上述現(xiàn)有電機滑輪雖然可以改善接近滑輪的電機的放熱效果，但由于把風(fēng)送到裝置外部而減少了直接碰撞油風(fēng)機與裝置外墻的面積，在利用油泵把油風(fēng)機的油飛濺到裝置內(nèi)部的包縫機的冷卻系統(tǒng)中卻會降低冷卻效率。另外，作為現(xiàn)有的其它例子，圖2所示電機滑輪是一種具備有輻射型肋條的密閉型滑輪，在滑輪10內(nèi)側(cè)利用肋條12在旋轉(zhuǎn)時朝電機側(cè)送風(fēng)，在滑輪芯部上嵌入和電機軸互相結(jié)合的金屬軸套14。上述肋條12與滑輪注入成型為一體。前述現(xiàn)有技術(shù)利用電機滑輪的輻射型肋條12冷卻電機，電機滑輪則以閉塞形狀遮蔽外部的污染物質(zhì)。然而，滑輪內(nèi)側(cè)沒有讓外部空氣流入內(nèi)部的流路，因此滑輪內(nèi)側(cè)將出現(xiàn)空氣漩渦現(xiàn)象而導(dǎo)致風(fēng)量減少。而且，雖然對低速縫紉機的電機冷卻有效，但對于包縫機之類的高速縫紉機的油飛濺式冷卻系統(tǒng)卻因為所發(fā)生的風(fēng)量較少而導(dǎo)致冷卻效率下降。圖3是具備有輻射型肋條的現(xiàn)有開放型滑輪，利用滑輪內(nèi)側(cè)的肋條22在旋轉(zhuǎn)時朝電機側(cè)送風(fēng)，其形狀在滑輪內(nèi)側(cè)增加了讓外部空氣流入的長孔部M。上述現(xiàn)有電機滑輪利用輻射型肋條22冷卻電機，通過上述長孔部M減少漩渦現(xiàn)象，增加外部空氣的流入量而達到提高風(fēng)量的效果。然而，上述現(xiàn)有電機滑輪的上述肋條22在以軸為中心的直線上形成輻射型，風(fēng)向如圖4所示地不朝向軸中心而朝外傾斜，其風(fēng)量有限。因此，像包縫機之類的高速縫紉機的油飛濺式冷卻系統(tǒng)需要可充分發(fā)揮出冷卻效率的電機滑輪。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明需要解決的技術(shù)課題
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種電機滑輪，增強包縫機的電機滑輪的送風(fēng)效果，并且增加電機與油飛濺式冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。本發(fā)明的另一個目的是提供一種縫紉機，增強電機滑輪的送風(fēng)效果，并且增加電機與油飛濺式冷卻系統(tǒng)的冷卻效果。解決課題的技術(shù)方案為了達到上述目的，本發(fā)明冷卻包縫機電機的電機滑輪包括框架(Frame)，構(gòu)成滑輪本體；多個肋條，與上述框架一體成型，其角度從軸中心線按照指定角度偏離，形成輻射狀；傾斜部，在上述肋條的一側(cè)面一體成型；長孔部，以允許外部空氣流入滑輪內(nèi)側(cè)地形成。本發(fā)明的上述肋條能夠以軸中心線為中心偏離35° 55°角度地形成，最佳地， 上述肋條以軸中心線為中心偏離45°角度地形成。上述傾斜部的傾斜角度為35° 55°。而且，在上述框架的內(nèi)側(cè)面邊角形成圓角以改善流路。而且，在上述長孔部的邊角形成圓角以改善流路。為了達到上述目的，本發(fā)明提供一種包含上述電機滑輪的包縫機。有益效果前述本發(fā)明由于肋條相對于軸中心線以指定角度偏離地形成，風(fēng)向朝向滑輪的外側(cè)而使得滑輪中心的壓力降低，從而發(fā)生氣壓差并得以增加從外部流入的風(fēng)量。而且，順著滑輪旋轉(zhuǎn)時空氣流入的方向在肋條的一側(cè)面形成傾斜，改善流路、清除停滯區(qū)段而提高風(fēng)量。而且，增大滑輪框架邊角的圓角值而改善流路、清除停滯區(qū)段而提高風(fēng)量。而且，增大形成于滑輪框架上的長孔部的邊圓角值而得以提高所流入的風(fēng)量。


圖1是現(xiàn)有滑輪一實施例的立體圖。圖2是現(xiàn)有滑輪另一實施例的照片。圖3是現(xiàn)有滑輪又一實施例的照片。圖4是具備有軸中心輻射型肋條的現(xiàn)有滑輪的風(fēng)向圖。圖5是本發(fā)明滑輪的內(nèi)部主視圖。圖6是本發(fā)明滑輪的風(fēng)量流入的立體圖。圖7A和圖7B比較了現(xiàn)有肋條與本發(fā)明的肋條，其中圖7A是現(xiàn)有直角肋條的空氣流動立體圖，圖7B是本發(fā)明的傾斜肋條的空氣流動立體圖。圖8A和圖8B比較了現(xiàn)有滑輪與本發(fā)明的滑輪，其中圖8A是現(xiàn)有滑輪的空氣流動立體圖，圖8B是本發(fā)明的滑輪的空氣流動立體圖。圖9A和圖9B比較了現(xiàn)有滑輪與本發(fā)明的滑輪，其中圖9A是現(xiàn)有長孔部的空氣流入立體圖，圖9B是本發(fā)明的長孔部的空氣流入立體圖。圖10到圖11是本申請人為了發(fā)明滑輪的最佳形狀而進行的實驗結(jié)果，其中圖10 是例1到例9的內(nèi)部形狀照片，圖11是本發(fā)明一實施例的例9的速度與壓力的解析模擬。主要附圖標(biāo)記的說明
30 框架32 肋條34 傾斜部36 邊圓角38:長孔部
具體實施例方式下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明電機滑輪的實施例。圖5是本發(fā)明滑輪的內(nèi)部主視圖，圖6是本發(fā)明滑輪的風(fēng)量流入立體圖。本發(fā)明的包縫機的電機滑輪包括框架，構(gòu)成滑輪本體30 ；多個肋條32，與上述框架30 —體成型，其角度從軸中心線按照指定角度偏離，形成輻射狀。本發(fā)明的上述肋條32沒有與軸中心線維持一致地形成，從軸中心線按照指定角度歪斜地偏離。亦即，圖4所示現(xiàn)有滑輪的各肋條22與滑輪的軸中心線維持一致地在半徑方向形成，但本發(fā)明的肋條32則按照指定角度偏離地形成，上述肋條32的形成角度以上述軸中心線為中心具有35° 55°的角度。按照前述方式形成的肋條32將使得滑輪內(nèi)部流動的風(fēng)向如圖5的箭頭所示地朝向滑輪外側(cè)，增加滑輪中心的壓力差，從而增加從外部流入的流量并增大風(fēng)量。亦即，與現(xiàn)有滑輪相比，讓碰撞上述肋條32后發(fā)生的風(fēng)向朝向外側(cè)而使得從外部進來的入口側(cè)風(fēng)速增加。當(dāng)連接到外部的長孔部38的風(fēng)速增加時，就會加大與外部的氣壓差并增加流入滑輪內(nèi)部的風(fēng)量而提高效率。最佳地，上述肋條32的形成角度以軸中心線為中心偏離45°角地形成。另外，本發(fā)明的電機滑輪在上述肋條32的一側(cè)面有傾斜部34 —體地形成。上述傾斜部34在滑輪的旋轉(zhuǎn)方向形成于肋條32的一側(cè)面，本發(fā)明滑輪如前所述地在肋條32的一側(cè)面形成有傾斜部34，當(dāng)滑輪旋轉(zhuǎn)時空氣將沿著上述傾斜部34的傾斜面自然流動，從而如圖7B所示地改善流路。如圖7A所示，現(xiàn)有直角形態(tài)的肋條22由于肋條內(nèi)側(cè)的空氣與新流入的空氣碰撞而發(fā)生損失。然而，本發(fā)明的肋條32由于添加了傾斜部34而可以沒有損失地流動，從而改善流路。上述傾斜部34的傾斜角度可以形成為35° 55°，最佳地，以45°的角度形成傾斜部34改善流路。而且，本發(fā)明滑輪如圖8B所示地在上述框架30的內(nèi)側(cè)面邊角形成邊圓角以改善流路?，F(xiàn)有技術(shù)如圖8A所示地框架內(nèi)部的邊角幾近于直角形態(tài)，內(nèi)側(cè)空氣與新流入空氣會出現(xiàn)碰撞的現(xiàn)象。因此，本發(fā)明滑輪增大框架邊角的圓角值以改善流路，減少邊角部分所發(fā)生的漩渦，從而改善流路并增加流量。另外，上述長孔部38如圖9B所示地在邊角部形成圓角以改善流路。如前所述地，在長孔部38增大圓角值以改善空氣流入時碰撞邊角的流入口流路，從而增加流量。圖10到圖11是本申請人為了發(fā)明滑輪的最佳形狀而進行的實驗結(jié)果，本申請人把滑輪制成9個形狀并且對例1到例9的各形狀進行解析，根據(jù)其結(jié)果了解了可增加最大風(fēng)量并提高冷卻效率的最佳條件。圖10所示例1是一種在軸中心線上形成了肋條的滑輪，其形成有長孔部，例2省略了例1的長孔部，例3所示滑輪的肋條形狀是相對于軸中心線形成指定角度地彎曲形態(tài)， 例4所示滑輪的整體肋條按照指定角度偏離，例5所示滑輪在例1所示形狀上形成多個孔以增加空氣流入量，例6所示滑輪在例1所示形狀的框架邊角上形成有圓角，例7所示滑輪的肋條相對于軸中心線按照指定角度偏離地配置，并且在框架的邊角上形成有圓角，例 8所示滑輪的肋條相對于軸中心線按照指定角度偏離，同時在肋條上形成有傾斜部，例9所示滑輪在相反于例8的方向偏離地配置肋條，并且在肋條上形成有傾斜部。[表1]列出了圖10所示例1到例9的速度結(jié)果。表 權(quán)利要求
1.一種冷卻包縫機的電機的電機滑輪，其特征在于，包括 框架，構(gòu)成滑輪本體；多個肋條，與上述框架一體成型，其角度從軸中心線按照指定角度偏離，形成輻射狀； 傾斜部，在上述肋條的一側(cè)面一體成型；及長孔部，以允許外部空氣流入滑輪內(nèi)側(cè)地形成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫機的電機滑輪，其特征在于 上述肋條以軸中心線為中心偏離35° 55°角度地形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫機的電機滑輪，其特征在于上述傾斜部以滑輪旋轉(zhuǎn)時空氣流入的方向形成，上述傾斜部的傾斜角度為35° 55°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫機的電機滑輪，其特征在于 在上述框架的內(nèi)側(cè)面邊角上形成有邊圓角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的包縫機的電機滑輪，其特征在于 在上述長孔部的邊角部形成有圓角。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種包縫機的電機滑輪。本發(fā)明的包縫機的電機滑輪包括框架，構(gòu)成滑輪本體；多個肋條，與上述框架一體成型，其角度從軸中心線按照指定角度偏離，形成輻射狀；傾斜部，在上述肋條的一側(cè)面一體成型；長孔部，以允許外部空氣流入滑輪內(nèi)側(cè)地形成；本發(fā)明增加朝包縫機的電機側(cè)送風(fēng)的滑輪風(fēng)量，改善流路，減少損失，增加流量。
文檔編號D05B69/30GK102560918SQ20111034511
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月4日
發(fā)明者金東佑 申請人:日星株式會社