專利名稱：防稀密路裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種苧麻織造生產(chǎn)中所用的設(shè)備，具體地說，本發(fā)明 是一種防稀密路裝置。
背景技術(shù)：
開車稀密路是機(jī)織物產(chǎn)生織疵的一個(gè)重要因素，織物一旦產(chǎn)生開 車稀密路就無法消除，嚴(yán)重影響織物成品的質(zhì)量，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效 益，尤其在劍桿織布機(jī)上或織造稀薄高檔織物時(shí)更為明顯。
在苧麻織物生產(chǎn)過程中，劍桿布機(jī)的送經(jīng)機(jī)構(gòu)采用外側(cè)立式自動(dòng) 送經(jīng)機(jī)構(gòu)固定在曲軸上的送經(jīng)凸輪經(jīng)過轉(zhuǎn)子使雙臂擺動(dòng)桿的下擺運(yùn) 動(dòng)，當(dāng)送經(jīng)凸輪大半徑與轉(zhuǎn)子接觸時(shí)，雙臂擺動(dòng)桿的下臂向機(jī)后擺動(dòng)， 推動(dòng)固裝在送經(jīng)往復(fù)桿上的送經(jīng)凸輪使送經(jīng)往復(fù)桿向機(jī)后移動(dòng)，裝在 其左端棘爪座上的棘爪付轉(zhuǎn)動(dòng)使送經(jīng)豎軸回轉(zhuǎn)，通過蝸桿、蝸輪、送 經(jīng)小齒輪織軸盤片傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。巻取機(jī)構(gòu)采用采用蝸輪式間歇巻取機(jī) 構(gòu)，裝在筘座腳上導(dǎo)溝腳的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使巻取桿往復(fù)擺動(dòng)，通過連桿 傳動(dòng)撐頭杠桿撐頭便撐動(dòng)緯密變換齒輪，再經(jīng)與齒輪固裝在同軸的蝸 桿傳動(dòng)蝸輪系固裝在刺毛輥軸頭上，因此刺毛輥被轉(zhuǎn)動(dòng)而巻取織物。 擋車工在處理斷緯停臺(tái)時(shí)，操作極為不便，且后退緯密變換齒輪過程 中經(jīng)紗張力發(fā)生變化而無法控制，從而使織物布面容易產(chǎn)生開車稀密 路。
中國專利申請(qǐng)第200710022142.8號(hào)公開了一種用于消除織機(jī)開 車稀密路的調(diào)試裝置。它包括用于向織物發(fā)射平行光的發(fā)光燈、與所
述的發(fā)光燈相電連接用于控制所述的發(fā)光燈發(fā)光的燈控制器、用于接 收所述的平行光經(jīng)織物反射后的反射光的光接收器、織機(jī)控制系統(tǒng)， 織機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)接收的控制信號(hào)消除織機(jī)開車稀密路。該裝置通過 能夠向織物發(fā)射平行光的發(fā)光燈和能夠接受平行光經(jīng)織物反射后的 反射光的光接收器了解開車稀密路的情況，從而通過織機(jī)控制系統(tǒng)使 織機(jī)消除開車稀密路。該裝置需要比較精密的控制系統(tǒng)和光接收器， 結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種防稀密路裝置。
現(xiàn)有的劍桿織布機(jī)沒有設(shè)計(jì)安裝防稀密路裝置，不能有效地控制 斷緯開車時(shí)稀密路的產(chǎn)生。擋車工在處理斷緯停臺(tái)時(shí)，需要從織機(jī)的 左側(cè)到織機(jī)的右側(cè)進(jìn)行后退緯密變換齒輪，而后退緯密變換齒輪齒數(shù) 的多少是根據(jù)品種、工藝的不同來確定，擋車工在后退緯密變換齒輪 時(shí)全憑經(jīng)驗(yàn)處理極易造成后退緯密變換齒輪齒數(shù)不準(zhǔn)確，從而產(chǎn)生開 車稀密路疵點(diǎn)。另外在后退送經(jīng)立軸時(shí)還會(huì)造成布面經(jīng)紗張力發(fā)生變 化，開車時(shí)織物就會(huì)出現(xiàn)開車稀密路。后退緯密變換齒輪和后退送經(jīng) 立軸時(shí)擋車工要往返走動(dòng)，增加了她們的勞動(dòng)強(qiáng)度，影響了工作效率。
發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，未安裝防稀密路裝置前，出現(xiàn)開車稀密路的原因是 擋車工在處理斷緯停臺(tái)時(shí)，需要從織機(jī)的左側(cè)到織機(jī)的右側(cè)進(jìn)行后退 緯密變換齒輪回退后，再從織機(jī)的右側(cè)回到織機(jī)的左側(cè)進(jìn)行開車，操 作極為麻煩且易造成開車稀密路疵點(diǎn)。
基于以上發(fā)明人所發(fā)現(xiàn)的開車稀密路的原因，并且為了實(shí)現(xiàn)上述 的發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案
一種防稀密路裝置，其具有一緯向運(yùn)動(dòng)的緯密變換齒輪和一經(jīng)向
運(yùn)動(dòng)的送經(jīng)凸輪，其特征在于設(shè)有同步的緯密變換齒輪停止裝置和 送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置。
所述的"同步"是指，本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)緯密變換齒輪和送經(jīng)雙 臂擺動(dòng)桿的同時(shí)停止作用。
緯密變換齒輪停止裝置設(shè)有一隨踏腳板而上下運(yùn)動(dòng)的直拉桿，該 直拉桿連接有能使緯密變換齒輪撐頭抬起的扁杠桿。而使緯密變換齒 輪撐頭與緯密變換齒輪脫開，扁杠桿連接有回位彈簧，助其復(fù)位。
送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置設(shè)有固定在防稀密路軸上一橫拉桿和 一可與橫拉桿同時(shí)上下運(yùn)動(dòng)的V形腳，所述的V形腳與一彎桿相連 接，所述的彎桿與送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子相連接。
經(jīng)過安裝此裝置后，擋車工操作時(shí)就只要在織機(jī)的左側(cè)(開關(guān)電 控箱)將防稀密路踏腳板踏下，此時(shí)緯密變換齒輪撐頭抬起，停止巻 取，同時(shí)送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子脫離送經(jīng)凸輪，停止送經(jīng)，這時(shí)便可正 常操作開車，極為簡便(特別是對(duì)新工人)而且不會(huì)出現(xiàn)開車稀密路。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明1.防稀密路軸；2.踏腳板；3.掛腳；5.直立桿 腳；6.直立桿；7.回位彈簧；8.扁杠桿；9.連接環(huán)；10.緯密變換 齒輪撐頭；11.緯密變換齒輪；12.橫拉桿；14.V形腳；15.彎桿； 16.送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子；17.送經(jīng)凸輪；22.支點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1
如圖1所示，該防稀密路裝置具有一緯向運(yùn)動(dòng)的諱密變換齒輪 11和一經(jīng)向運(yùn)動(dòng)的送經(jīng)凸輪17，還設(shè)有同步的緯密變換齒輪停止裝
置和送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置。緯密變換齒輪停止裝置設(shè)有一隨踏腳
板2而上下運(yùn)動(dòng)的直拉桿5，該直拉桿5連接有能使緯密牙撐頭10 抬起的扁杠桿8。送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置設(shè)有一橫拉桿12和一可 與橫拉桿12同時(shí)上下運(yùn)動(dòng)的V形腳14，所述的V形腳14與一彎桿 15相連接，所述的彎桿15與擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子16相連接。
使用時(shí)，踏腳板2踏下時(shí)，帶動(dòng)防稀密路軸l向外轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)直 拉桿腳5拉動(dòng)直拉桿6向下運(yùn)動(dòng)，直拉桿6同時(shí)拉動(dòng)扁杠桿8前端部 向上運(yùn)動(dòng)，通過連接環(huán)9使緯密變換齒輪撐頭10抬起，緯密變換齒 輪ll停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
與此同時(shí)當(dāng)踏腳板2踏下時(shí)，通過固定在防稀密路軸1上的橫拉 桿腳向后拉動(dòng)橫拉桿12，橫拉桿12又同時(shí)拉動(dòng)V形腳14頭部向下 運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)彎桿15與送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子16向下運(yùn)動(dòng)，使其脫離送 經(jīng)凸輪17，停止送經(jīng)運(yùn)動(dòng)。
整套運(yùn)動(dòng)完成后，由回位彈簧7、支點(diǎn)22使整個(gè)運(yùn)動(dòng)裝置復(fù)位， 等待下一次操作。
經(jīng)過安裝此裝置后，擋車工操作時(shí)就只要在織機(jī)的左側(cè)將防稀密 路踏腳板踏下，此時(shí)緯密變換齒輪撐頭抬起，停止巻取運(yùn)動(dòng)，同時(shí)送 經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子脫離送經(jīng)凸輪，停止送經(jīng)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)便可正常操作 開車，極為簡便(特別是對(duì)新工人)而且不會(huì)出現(xiàn)開車稀密路。
以上對(duì)本發(fā)明所提供的防稀密路裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng) 用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的 說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng) 域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍 上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的 限制。
權(quán)利要求
1．一種防稀密路裝置，其具有一緯向運(yùn)動(dòng)的緯密變換齒輪和一經(jīng)向運(yùn)動(dòng)的送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿，其特征在于設(shè)有同步的緯密變換齒輪停止裝置和送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防稀密路裝置，其特征在于所述的 諱密變換齒輪停止裝置設(shè)有一隨踏腳板而上下運(yùn)動(dòng)的直拉桿，該直拉 桿連接有能使諱密變換齒輪撐頭抬起的扁杠桿。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防稀密路裝置，其特征在于所述的 送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置設(shè)有一橫拉桿和一可與橫拉桿同時(shí)上下運(yùn) 動(dòng)的V形腳，所述的V形腳與一彎桿相連接，所述的彎桿與送經(jīng)雙 臂擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子相連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的防稀密路裝置，其特征在于所述的 扁杠桿接有回位彈簧。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種劍桿織布機(jī)上的防稀密路裝置。該防稀密路裝置具有一緯向運(yùn)動(dòng)的緯密變換齒輪和一經(jīng)向運(yùn)動(dòng)的送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿，還設(shè)有緯密變換齒輪停止裝置和送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置。緯密變換齒輪停止裝置設(shè)有一隨踏腳板而上下運(yùn)動(dòng)的直拉桿，該直拉桿連接有能使緯密變換齒輪撐頭抬起的扁杠桿。送經(jīng)雙臂擺動(dòng)桿停止裝置設(shè)有一橫拉桿和一可與橫拉桿同時(shí)上下運(yùn)動(dòng)的V形腳，所述的V形腳與一彎桿相連接，所述的彎桿與擺動(dòng)桿轉(zhuǎn)子相連接。使用本發(fā)明后，擋車工可正常操作開車，極為簡便，能夠完全杜絕在斷緯時(shí)產(chǎn)生的開車稀密路。
文檔編號(hào)D03D51/34GK101363160SQ20081016693
公開日2009年2月11日 申請(qǐng)日期2008年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月27日
發(fā)明者嚴(yán)桂香, 方永祥, 榮金蓮, 袁力軍, 費(fèi)冬清, 軍 趙, 敏 鐘 申請(qǐng)人:湖南華升洞庭麻業(yè)有限公司