專利名稱：分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種分批整經(jīng)機(jī)加壓裝置。是分批整經(jīng)機(jī)中用于卷繞在經(jīng)軸上經(jīng)紗加壓的一個(gè)部件。
背景技術(shù)：
目前，分批整經(jīng)機(jī)平行式加壓裝置主要由壓輥、導(dǎo)軌、氣缸或油缸等組成。采用的是直接加壓方式。即工作開始時(shí)采用氣缸或油缸推動(dòng)壓輥壓緊紗面。工作時(shí)通過調(diào)節(jié)氣缸或油缸內(nèi)氣體或液體的壓力大小來調(diào)節(jié)壓輥對紗線的壓緊力，控制紗線卷繞的緊密度。由于各種加工、裝配的誤差積累，經(jīng)軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中總會有程度不一的徑向跳動(dòng)，同時(shí)，推動(dòng)壓輥的氣缸或油缸內(nèi)的氣體或液體又有一定的可壓縮性，因此，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，壓輥會隨著經(jīng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)而前后振動(dòng)。這對于整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性及經(jīng)軸紗線的卷繞質(zhì)量都是非常不利的。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種在經(jīng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)過程中壓輥不會產(chǎn)生前后振動(dòng)的分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，包括壓輥、滑塊組件、導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊同步機(jī)構(gòu)、阻尼塊、阻尼盤和氣缸或油缸，滑塊組件包括兩滑塊，壓輥兩端分別與兩滑塊相連，兩滑塊分置于兩導(dǎo)軌上，氣缸或油缸與滑塊組件相連，傳動(dòng)軸裝置于滑塊組件的兩滑塊上，阻尼盤和滑塊同步機(jī)構(gòu)裝置于連接軸上，阻尼塊與滑塊相連，與阻尼盤位置相對應(yīng)。
工作時(shí)，氣缸或油缸推動(dòng)壓輥壓緊紗面，然后釋放壓力，隨即阻尼塊夾緊阻尼盤，隨著紗線的增加，壓輥克服阻尼塊與阻尼盤的摩擦阻尼慢慢后退，而不會前后振動(dòng)。


圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1如圖1，本實(shí)用新型為一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，主要由壓輥4、滑動(dòng)組件7、導(dǎo)軌6、傳動(dòng)軸12、齒輪齒條機(jī)構(gòu)8、9、阻尼塊10、阻尼盤11、氣缸或油缸5組成。導(dǎo)軌6有61、62兩個(gè)，滑動(dòng)組件7由兩滑塊71、73和一個(gè)連接桿72組成。兩滑塊71、73之間用連接桿72連成一個(gè)整體。連接桿72與氣缸或油缸5相連。壓輥4兩端與分別與兩滑塊71、73相連，兩滑塊71、73分別置于兩導(dǎo)軌61、62上，傳動(dòng)軸12兩端裝置于兩滑塊71、73上，阻尼盤11和齒輪齒條機(jī)構(gòu)8、9的齒輪8裝置于傳動(dòng)軸12兩端，且分別置于滑塊71、73的兩側(cè)，可相對于滑塊轉(zhuǎn)動(dòng)。阻尼塊10與滑塊71、73內(nèi)側(cè)相連，并置于阻尼盤11的一側(cè)、二側(cè)或周邊。
實(shí)施例2
本實(shí)施例不同之處在于將實(shí)施例1中的齒輪齒條機(jī)構(gòu)8、9改成鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)，其余均與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例3本實(shí)施例不同之處在于將實(shí)施例1中的齒輪齒條機(jī)構(gòu)8、9改成同步帶機(jī)構(gòu)，其余均與實(shí)施例1相同。
實(shí)施例4本實(shí)施例不同之處在于將實(shí)施例1中的一個(gè)氣缸或油缸5改成兩個(gè)，分別與兩個(gè)滑塊71、73相連，其余均與實(shí)施例1相同。
圖中1為經(jīng)軸，2為紗線，3為導(dǎo)紗輥。
權(quán)利要求1.一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，其特征在于它包括壓輥(4)、滑塊組件(7)、導(dǎo)軌(6)、傳動(dòng)軸(12)、滑塊同步機(jī)構(gòu)(8、9)、阻尼塊(10)、阻尼盤(11)和氣缸或油缸(5)，滑塊組件(7)包括兩滑塊(71、73)，壓輥(4)兩端分別與兩滑塊(71、73)相連，兩滑塊(71、73)分置于兩導(dǎo)軌(61、62)上，氣缸或油缸(5)與滑塊組件(7)相連，傳動(dòng)軸(12)裝置于滑塊組件(7)的兩滑塊(71、73)上，阻尼盤(11)和滑塊同步機(jī)構(gòu)(8、9)裝置于傳動(dòng)軸(12)上，阻尼塊(10)與滑塊(71、73)相連，與阻尼盤(11)位置相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，其特征在于滑塊組件(7)的兩滑塊(71、73)之間用連接桿(72)連成一個(gè)整體，氣缸或油缸(5)有一個(gè)，與滑塊組件(7)的連接桿(72)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，其特征在于氣缸或油缸(5)有兩個(gè)，分別與滑塊組件(7)的兩滑塊(71、73)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，其特征在于滑塊同步機(jī)構(gòu)(8、9)為齒輪齒條機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，其特征在于滑塊同步機(jī)構(gòu)(8、9)為鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，其特征在于滑塊同步機(jī)構(gòu)(8、9)為同步帶機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種分批整經(jīng)機(jī)平行式間接加壓裝置，是分批整經(jīng)機(jī)中用于卷繞在經(jīng)軸上經(jīng)紗加壓的一個(gè)部件。它包括壓輥4、滑塊組件7、導(dǎo)軌6、傳動(dòng)軸12、滑塊同步機(jī)構(gòu)8、9、阻尼塊10、阻尼盤11和氣缸或油缸5，滑塊組件包括兩滑塊71、73，壓輥兩端分別與兩滑塊相連，兩滑塊分置于兩導(dǎo)軌上，氣缸或油缸與滑塊組件相連，傳動(dòng)軸裝置于滑塊組件的兩滑塊上，阻尼盤和滑塊同步機(jī)構(gòu)裝置于傳動(dòng)軸上，阻尼塊與滑塊相連，與阻尼盤位置相對應(yīng)。工作時(shí)，氣缸或油缸推動(dòng)壓輥壓緊紗面，然后釋放壓力，隨即阻尼塊夾緊阻尼盤，隨著紗線的增加，壓輥克服阻尼塊與阻尼盤的摩擦阻尼慢慢后退，而不會前后振動(dòng)。
文檔編號D02H3/00GK2709467SQ20042002733
公開日2005年7月13日 申請日期2004年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月24日
發(fā)明者曾發(fā)揚(yáng) 申請人:曾發(fā)揚(yáng)