一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，包括加壓裝置、下模具塊和電流控制裝置，所述加壓裝置的下模具塊中部設(shè)置有凹槽，下模具塊兩端面上設(shè)置的下鐵芯上纏繞著下線圈；下模具塊上端面的限位桿上穿設(shè)有上移動板；上移動板下端設(shè)置有上模具塊和上鐵芯，上鐵芯上設(shè)置有上線圈；限位桿外套設(shè)有螺旋彈簧；電流控制裝置分別與加壓裝置的上線圈、下線圈、顯示器和電源通過導(dǎo)線相連接；本實(shí)用新型通過將下模具塊和上移動板上設(shè)置有下鐵芯、下線圈、上鐵芯和上線圈，使加壓裝置可以通過電流控制裝置很好地控制下模具塊和上移動板相對移動，能夠使航空航天復(fù)合材料得到加壓成型；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，可進(jìn)行廣泛推廣應(yīng)用。
【專利說明】
一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空航天的技術(shù)領(lǐng)域，特別是航空航天復(fù)合材料加壓裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前，用于航空航天的熱塑性復(fù)合材料制成的產(chǎn)品一般是采用成型模具制成的，其工藝流程大致為;將熱塑性復(fù)合材料加熱至熔融狀態(tài)，傾倒或傾注入成型模具中，然后成型模具合模，壓制得出成品。然而，采用這種生產(chǎn)工藝制得的產(chǎn)品難以滿足用于航天航空的熱塑性復(fù)合材料制成的產(chǎn)品的表面狀態(tài)及其形狀穩(wěn)定的要求。另外，現(xiàn)有的成型模具采用上述的生產(chǎn)工藝進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)會發(fā)生搬移或者接觸到硬質(zhì)破壞性物體，損壞成型模具的表面，導(dǎo)致成型質(zhì)量降低。再者，現(xiàn)有的成型模具生產(chǎn)效率低，難以滿足大批量生產(chǎn)的要求，難以保證熱塑性復(fù)合材料生產(chǎn)的穩(wěn)定性和高效性。再加上，現(xiàn)在大多數(shù)的航空航天復(fù)合材料的加壓裝置都是用液壓缸加壓，控制較差，存在遲延現(xiàn)象，同時(shí)加壓效率低下。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，能夠使航空航天復(fù)合材料加壓方便，不存在遲延現(xiàn)象，可控性強(qiáng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，包括加壓裝置、下模具塊、電流控制裝置、顯示器和電源，所述加壓裝置的下模具塊中部設(shè)置有凹槽，下模具塊兩端面上設(shè)置有下鐵芯，下鐵芯上纏繞著下線圈；下模具塊上端面還設(shè)置有限位桿;所述限位桿上穿設(shè)有上移動板;上移動板下端設(shè)置有上模具塊和上鐵芯，上鐵芯上設(shè)置有上線圈，上模具塊位于限位桿之間，上鐵芯位于限位桿一旁;所述限位桿外套設(shè)有螺旋彈簧，螺旋彈簧位于下模具塊與上移動板之間；所述加壓裝置的上線圈和下線圈分別通過導(dǎo)線與電流控制裝置相連接，電流控制裝置還通過導(dǎo)線與顯示器和電源相連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述限位桿位于凹槽與下線圈之間。
[0006]作為優(yōu)選，所述上移動板與限位桿形成滑動配合。
[0007]作為優(yōu)選，所述螺旋彈簧一端與上移動板下端面相接觸，螺旋彈簧的另一端與下模具塊上端面相接觸。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將下模具塊和上移動板上設(shè)置有下鐵芯、下線圈、上鐵芯和上線圈，使得加壓裝置可以通過電流控制裝置很好地控制下模具塊和上移動板相對移動，使得能夠使航空航天復(fù)合材料得到加壓成型，調(diào)節(jié)十分方便;設(shè)置有顯示器，可以方便查看電流加載控制情況，方便監(jiān)控，使得加壓力度適中，產(chǎn)品成型效果好;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，可以進(jìn)行廣泛推廣和應(yīng)用。
[0009]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置的控制模塊圖。
[0012]圖中:1_加壓裝置、11-下模具塊、12-凹槽、13-上移動板、14-上模具塊、15-限位桿、16-上鐵芯、17-上線圈、18-下鐵芯、19-下線圈、20-螺旋彈簧、2-電流控制裝置、3-顯示器、4-電源。
【【具體實(shí)施方式】】
[0013]參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，包括加壓裝置1、下模具塊11、電流控制裝置2、顯示器3和電源4，所述加壓裝置I的下模具塊11中部設(shè)置有凹槽12，下模具塊11兩端面上設(shè)置有下鐵芯18，下鐵芯18上纏繞著下線圈19;下模具塊11上端面還設(shè)置有限位桿15;所述限位桿15上穿設(shè)有上移動板13;上移動板13下端設(shè)置有上模具塊14和上鐵芯16，上鐵芯16上設(shè)置有上線圈17，上模具塊14位于限位桿15之間，上鐵芯16位于限位桿15—旁;所述限位桿15外套設(shè)有螺旋彈簧20，螺旋彈簧20位于下模具塊11與上移動板13之間；所述加壓裝置I的上線圈17和下線圈19分別通過導(dǎo)線與電流控制裝置2相連接，電流控制裝置2還通過導(dǎo)線與顯示器3和電源4相連接;所述限位桿15位于凹槽12與下線圈19之間；所述上移動板13與限位桿15形成滑動配合;所述螺旋彈簧20—端與上移動板13下端面相接觸，螺旋彈簧20的另一端與下模具塊11上端面相接觸。
[0014]本實(shí)用新型工作過程:
[0015]本實(shí)用新型一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置在工作過程中，將電源4打開，將需要加壓的航空航天復(fù)合材料放置到凹槽12和上模具塊14之間，通過控制電流控制裝置2調(diào)節(jié)上線圈17和下線圈19的電流大小及方向，通過顯示器3進(jìn)行查看，當(dāng)需要對航空航天復(fù)合材料加壓時(shí)，上線圈17和下線圈19的電流方向相反，上鐵芯16和下鐵芯18相向運(yùn)動，上移動板13在限位桿15上滑動，螺旋彈簧20被壓縮，從而使得航空航天復(fù)合材料得到加壓，當(dāng)需要取出加壓好的航空航天復(fù)合材料時(shí)，上線圈17和下線圈19的電流方向相反相同，上鐵芯16和下鐵芯18反向運(yùn)動，上移動板13在限位桿15上滑動，螺旋彈簧20恢復(fù)形變，從而取出加壓好的航空航天復(fù)合材料。
[0016]本實(shí)用新型通過將下模具塊11和上移動板13上設(shè)置有下鐵芯18、下線圈19、上鐵芯16和上線圈17，使得加壓裝置I可以通過電流控制裝置2很好地控制下模具塊11和上移動板13相對移動，使得能夠使航空航天復(fù)合材料得到加壓成型，調(diào)節(jié)十分方便;設(shè)置有顯示器3，可以方便查看電流加載控制情況，方便監(jiān)控，使得加壓力度適中，產(chǎn)品成型效果好;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)節(jié)方便，可以進(jìn)行廣泛推廣和應(yīng)用。
[0017]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，其特征在于:包括加壓裝置(I)、下模具塊(11)、電流控制裝置(2)、顯示器(3)和電源(4)，所述加壓裝置(I)的下模具塊(11)中部設(shè)置有凹槽(12)，下模具塊(11)兩端面上設(shè)置有下鐵芯(18)，下鐵芯(18)上纏繞著下線圈(19);下模具塊(11)上端面還設(shè)置有限位桿(15);所述限位桿(15)上穿設(shè)有上移動板(13);上移動板(13)下端設(shè)置有上模具塊(14)和上鐵芯(16)，上鐵芯(16)上設(shè)置有上線圈(17)，上模具塊(14)位于限位桿(15)之間，上鐵芯(16)位于限位桿(15)—旁;所述限位桿(15)外套設(shè)有螺旋彈簧(20)，螺旋彈簧(20)位于下模具塊(11)與上移動板(13)之間；所述加壓裝置(I)的上線圈(17)和下線圈(19)分別通過導(dǎo)線與電流控制裝置(2)相連接，電流控制裝置(2)還通過導(dǎo)線與顯示器(3)和電源(4)相連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，其特征在于:所述限位桿(15)位于凹槽(12)與下線圈(19)之間。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，其特征在于:所述上移動板(13)與限位桿(15)形成滑動配合。4.如權(quán)利要求1所述的一種用于航空航天復(fù)合材料的新型加壓裝置，其特征在于:所述螺旋彈簧(20) —端與上移動板(13)下端面相接觸，螺旋彈簧(20)的另一端與下模具塊(11)上端面相接觸。
【文檔編號】B29C43/34GK205497913SQ201620299782
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月12日
【發(fā)明人】吳代茁
【申請人】吳代茁