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一種雙軸振蕩拉軟機(jī)的制作方法

文檔序號:1777957閱讀:206來源:國知局
專利名稱:一種雙軸振蕩拉軟機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種皮革加工的振蕩拉軟機(jī)。
背景技術(shù)
經(jīng)檢索有關(guān)專利文獻(xiàn),目前尚未檢索到與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的雙軸振蕩拉軟機(jī)。振蕩拉軟機(jī)作為制革行業(yè)用于使坯革纖維疏松柔軟,消除板硬現(xiàn)象,使成品革富有彈性,增加手感質(zhì)量的設(shè)備,深受廣大用戶的喜愛。本發(fā)明人申請的ZL98227573.0名稱為“一種雙排皮革振蕩拉軟機(jī)”雖能有效地提高皮革檔次,進(jìn)行批量較大的加工,但仍存在皮革局部柔軟性差,皮革拉伸不均,整機(jī)體積偏大,結(jié)構(gòu)不緊湊現(xiàn)象,所以需作進(jìn)一步改進(jìn)才能達(dá)到要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種在現(xiàn)有振蕩拉軟機(jī)基礎(chǔ)上的改進(jìn),具有結(jié)構(gòu)簡單,噪音低,維護(hù)方便的一種雙軸振蕩拉軟機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)特征在于在考慮盡可能與現(xiàn)有產(chǎn)品通用的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)成由機(jī)架、孔板、同步輪、連桿、振蕩部件、同步帶、齒板座、輸送機(jī)構(gòu)、擺桿、減震器、驅(qū)動(dòng)部件、主軸部件、慣性輪、控制系統(tǒng)組成的一種雙軸振蕩拉軟機(jī),在機(jī)架上設(shè)有主軸部件、驅(qū)動(dòng)部件;主軸部件上設(shè)有連桿、慣性輪、同步輪,相鄰兩同步輪上設(shè)有同步帶,其特征在于所述的連桿通過連桿銷與振蕩部件連接;所述的擺桿的一端與振蕩部件鉸鏈,另一端通過軸銷與機(jī)架相連接;所述的數(shù)組齒板座與機(jī)架上的臺(tái)柱相配;孔板固裝在振蕩部件上,孔板的組數(shù)與齒板座上齒板的組數(shù)相同;控制系統(tǒng)置于機(jī)器外部,通過連接件與整機(jī)相聯(lián)進(jìn)行控制,所述的機(jī)架上設(shè)有數(shù)只減震器。
工作時(shí),驅(qū)動(dòng)部件分別對主軸部件進(jìn)行驅(qū)動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)部件各參數(shù)一致,使主軸部件的轉(zhuǎn)動(dòng)基本一致,并通過相鄰主軸部件上的同步輪、同步帶進(jìn)行同步牽制,達(dá)到同步同速的目的。在連桿的作用下振蕩部件作上、下運(yùn)動(dòng),從而達(dá)到對皮帶振蕩拉軟的目的。振蕩部件上鉸鏈的擺桿是為了避免振蕩部件水平移動(dòng)而設(shè)計(jì)的;齒板座、孔板的組數(shù)可根據(jù)皮革的要求來設(shè)計(jì)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于采用擺桿與振蕩部件鉸鏈的結(jié)構(gòu)形式,從而避免了振蕩部件的水平移動(dòng),使安裝、維護(hù)更方便;由于振蕩部件設(shè)計(jì)成整體,齒板座、孔板設(shè)計(jì)成組數(shù)的結(jié)構(gòu)形式,從而可根據(jù)皮革的要求進(jìn)行設(shè)計(jì),使加工出的皮革更均勻、柔軟,更富有彈性;由于設(shè)有減震器,使振動(dòng)更低,噪音更??;由于結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠,所以有著很大的實(shí)用和推廣前景。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合
本實(shí)用新型的實(shí)施例。
附圖是本實(shí)用新型一種雙軸振蕩拉軟機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
參照附圖,本實(shí)用新型由機(jī)架1、孔板2、同步輪3、連桿4、振蕩部件5、同步帶6、齒板座7、輸送機(jī)構(gòu)8、擺桿9、減震器10、驅(qū)動(dòng)部件11、主軸部件12、慣性輪13、控制系統(tǒng)14組成,在機(jī)架1的軸座上分別支撐有主軸部件12;在主軸部件12的主軸偏心部位裝有連桿4,連桿4的另一端通過軸銷與振蕩部件5相連;在主軸部件12的主軸上裝置有慣性輪13、同步輪3;擺桿9的一端與振蕩部件5相鉸鏈,另一端通過軸銷與機(jī)架1相連接;驅(qū)動(dòng)部件11分別固裝在機(jī)架1上,并通過皮帶分別驅(qū)動(dòng)各主軸部件12的主軸轉(zhuǎn)動(dòng);在兩主軸部件12的同步輪3上套裝有同步帶6??装?固裝在振蕩部件5上,數(shù)組齒板座7通過機(jī)架1上的臺(tái)柱定位固定,孔板2的組數(shù)與齒板座7上齒板的組數(shù)相同。輸送機(jī)構(gòu)8固裝在機(jī)架1上,在機(jī)架1的底部固裝有數(shù)只減震器10,本實(shí)施例采用氣囊式減震器??刂葡到y(tǒng)14置于機(jī)器外部并通過液壓連接件與整機(jī)相聯(lián)進(jìn)行控制。
權(quán)利要求1.一種雙軸振蕩拉軟機(jī),它由機(jī)架[1]、孔板[2]、同步輪[3]、連桿[4]、振蕩部件[5]、同步帶[6]、齒板座[7]、輸送機(jī)構(gòu)[8]、擺桿[9]、減震器[10]、驅(qū)動(dòng)部件[11]、主軸部件[12]、慣性輪[13]、控制系統(tǒng)[14]組成,在機(jī)架[1]上設(shè)有主軸部件[12]、驅(qū)動(dòng)部件[11];主軸部件[12]上設(shè)有連桿[4]、慣性輪[13]、同步輪[3],相鄰兩同步輪[3]上設(shè)有同步帶[6],其特征在于所述的連桿[4]通過連桿銷與振蕩部件[5]相連接;所述的擺桿[9]的一端與振蕩部件[5]鉸鏈,另一端通過軸銷與機(jī)架[1]相連接;所述的數(shù)組齒板座[7]與機(jī)架[1]上的臺(tái)柱相配;孔板[2]固裝在振蕩部件[5]上,孔板[2]的組數(shù)與齒板座[7]上齒板的組數(shù)相同;控制系統(tǒng)[14]置于機(jī)器外部,通過連接件與整機(jī)相聯(lián)進(jìn)行控制,所述的機(jī)架[1]上設(shè)有數(shù)只減震器[10]。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種振蕩拉軟機(jī),它由機(jī)架、孔板、連桿、振蕩部件、齒板座、擺桿、減震器、主軸部件等組成,在機(jī)架上設(shè)有主軸部件,主軸部件上設(shè)有連桿、慣性輪、同步輪,擺桿的一端與振蕩部件鉸鏈,另一端與機(jī)架相連接;孔板固裝在振蕩部件上,孔板的組數(shù)與齒板座上齒板的組數(shù)相同,由于設(shè)有擺桿,避免了振蕩部件的水平移動(dòng);由于齒板座、孔板設(shè)計(jì)成組數(shù),使加工出的皮革更柔軟;由于設(shè)有減震器,使振動(dòng)更低,噪音更小。
文檔編號C14B1/40GK2665137SQ0325914
公開日2004年12月22日 申請日期2003年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月20日
發(fā)明者許建平 申請人:許建平
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