專利名稱：一種新型軋車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及印染機(jī)械，是用于印染聯(lián)合機(jī)中的一種新型軋車。
背景技術(shù)：
軋車是印染聯(lián)合機(jī)中的主要單元機(jī)，現(xiàn)有的軋車其主動(dòng)(鋼)軋輥位于被動(dòng)(橡膠)軋輥上方，主動(dòng)(鋼)軋輥固定在軋車機(jī)架上，工作時(shí)通過(guò)氣缸將被動(dòng)上推起到加壓作用，這種軋輥加壓方式必須克服軋輥?zhàn)灾?，增大氣缸氣壓，浪費(fèi)能源，增加用戶生產(chǎn)成本，同時(shí)被動(dòng)(橡膠)軋輥位于主動(dòng)(鋼)輥之下，維修時(shí)必須先將主動(dòng)(鋼)軋輥拆下，再拆被動(dòng)(橡膠)軋輥修正，因此維修困難費(fèi)用高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種只需較小壓力就可以達(dá)到織物線壓力要求，同時(shí)便于維修的新型軋車。
本實(shí)用新型的具體方案是將現(xiàn)有軋車中的主動(dòng)(鋼)軋輥安裝于被動(dòng)(橡膠)軋輥之下，軋車氣缸的氣缸軸固定于機(jī)架上，通過(guò)連接于氣缸缸體上的滑動(dòng)軸帶動(dòng)被動(dòng)(橡膠)軋輥上下移動(dòng)，達(dá)到加壓目的。
本實(shí)用新型的所述改進(jìn)，帶來(lái)了工作方式的改變，即將軋車加壓時(shí)軋輥上推式改為了下拉式，使軋輥的自重成了正作用力，工作時(shí)氣缸只需較小的壓力就可以達(dá)到織物線壓力的要求，從而降低了制造成本，為用戶節(jié)省能源，并且維護(hù)保養(yǎng)更方便。


圖1為本實(shí)用新型的主視圖；圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖中，1-被動(dòng)(橡膠)軋輥，2-主動(dòng)(鋼)軋輥，3-軸承座組合，4-滑動(dòng)軸，5-撥叉，6-薄膜氣缸，7-滑動(dòng)軸座板，8-氣缸軸，9-滑叉，10-機(jī)架，11-軸承座組合。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖1、2，本實(shí)用新型具有軋車機(jī)架10，其上安裝有軸承座組合3(處上方)，軸承座組合11(處下方)，滑動(dòng)軸4，薄膜氣缸6，撥叉5及滑叉9，其中軸承座組合3上安裝有被動(dòng)(橡膠)軋輥1，軸承座11組合上安裝有主動(dòng)(鋼)軋輥2；滑動(dòng)軸4裝于機(jī)架10及軸承座組合11的內(nèi)孔中，可沿內(nèi)孔上下滑動(dòng)，其上端與軸承座組合3通過(guò)螺栓固定，下端通過(guò)滑動(dòng)軸座板7與薄膜氣缸6的缸體固定，薄膜氣缸6的氣缸軸8通過(guò)銷軸固定于機(jī)架10上，當(dāng)薄膜氣缸6加壓時(shí)，缸體上下移動(dòng)，通過(guò)滑動(dòng)軸4帶動(dòng)被動(dòng)(橡膠)軋輥1上下移動(dòng)，當(dāng)被動(dòng)(橡膠)軋輥1上抬時(shí)，撥動(dòng)撥叉5帶動(dòng)滑叉9可將滑動(dòng)軸4卡住，以便薄膜氣缸6卸壓。
權(quán)利要求1.一種新型軋車，具有安裝于機(jī)架10上的軸承座組合3，軸承座組合11，滑動(dòng)軸4，氣缸6，撥叉5及滑叉9，其中軸承座組合3上安裝有被動(dòng)軋輥1，軸承座組合11上安裝有主動(dòng)軋輥2，滑動(dòng)軸4安裝于機(jī)架10及軸承組合11的內(nèi)孔中，可沿內(nèi)孔上下滑動(dòng)，撥叉5可帶動(dòng)滑叉9將滑動(dòng)軸4卡住，本發(fā)明的特征在于被動(dòng)軋輥1位于主動(dòng)軋輥2之上；并將氣缸6的氣缸軸8固定于機(jī)架10上。
專利摘要用于印染聯(lián)合機(jī)中的一種新型軋車，其主要改進(jìn)是將現(xiàn)有軋車中的主動(dòng)軋輥安裝于被動(dòng)軋輥之下，軋車氣缸的氣缸軸固定于機(jī)架上，通過(guò)連接于氣缸體上的滑動(dòng)軸帶動(dòng)被動(dòng)軋輥上下移動(dòng)，本實(shí)用新型便于被動(dòng)軋輥的修正，同時(shí)降低了軋車工作時(shí)所需的氣缸壓力，適用于配置各種新型染整聯(lián)合機(jī)及其改造。
文檔編號(hào)D06C15/00GK2583149SQ0227928
公開(kāi)日2003年10月29日 申請(qǐng)日期2002年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月20日
發(fā)明者張建華, 汪洪順 申請(qǐng)人:黃石紡織機(jī)械廠