一種投籃訓(xùn)練用車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種體育訓(xùn)練器材，尤其是涉及一種投籃訓(xùn)練用車。
【背景技術(shù)】
[0002]籃球運動可以鍛煉人體的彈跳力、耐力、反應(yīng)能力、爆發(fā)力及身體協(xié)調(diào)性等，并能夠培養(yǎng)團(tuán)隊意識和團(tuán)隊協(xié)作，還可以釋放情緒，緩解疲勞，因此是各學(xué)校體育教學(xué)中的一個基本教學(xué)項目。投籃訓(xùn)練是籃球教學(xué)中的一種基本訓(xùn)練，但是目前在進(jìn)行投籃時，都要依靠輔助人員進(jìn)行人工傳球或者從籃球車中取球，不僅訓(xùn)練效果差，而且會影響球員的投籃連續(xù)性，達(dá)不到連續(xù)投籃的訓(xùn)練效果，不利于培養(yǎng)球員投籃的肌肉記憶。
[0003]例如，授權(quán)公告號:CN202223855U，授權(quán)公告日2012.05.23的中國專利公開了一種多功能籃球投籃訓(xùn)練車，這種多功能籃球投籃訓(xùn)練車由球箱和其上部的球盒構(gòu)成，球盒是由底面及側(cè)面圍繞而成的框架，球盒以球箱的箱頂為底面；球箱上設(shè)有球箱門，球箱門上裝有球箱鎖，球箱的底部裝有萬向輪。其不足之處在于，籃球放在球箱頂部的球盒中，球盒底面為一平面，球員取球后，籃球不能自動補充至原先球位，球員需取球盒中另外位置的籃球(即不能實現(xiàn)定點定位取球)，這樣會影響投籃手感和投籃連貫性，降低訓(xùn)練效果和效率，也不利于培養(yǎng)球員投籃的肌肉記憶，另外，該訓(xùn)練車的高度固定，因此通用性差，不適合不同身高人群的使用。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活性和通用性好，并能提高訓(xùn)練效果和效率的投籃訓(xùn)練用車。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種投籃訓(xùn)練用車，包括擱放架、側(cè)擋架、上固定板、下固定板及螺柱，所述擱放架為矩形框體結(jié)構(gòu)，擱放架的兩端向上彎折形成阻擋部，所述側(cè)擋架整體呈倒“U”字形，側(cè)擋架固定于擱放架兩側(cè)且側(cè)擋架的頂部高出擱放架，側(cè)擋架的兩側(cè)端部均設(shè)有導(dǎo)向套并與導(dǎo)向套縱向滑動配合，所述導(dǎo)向套的底端固定有滾輪，導(dǎo)向套之間分別設(shè)有一對長連接橫桿和短連接橫桿，所述下固定板固定于短連接桿之間，所述螺柱固定于下固定板上，螺柱上螺紋連接有轉(zhuǎn)動盤，所述上固定板下表面固定有套柱，所述套柱為中空結(jié)構(gòu)，套柱與螺柱套接且套柱與螺柱之間間隙配合，套柱的下端面與轉(zhuǎn)動盤的外側(cè)端面接觸。本實用新型中，擱放架上用于放置籃球，擱放架為矩形框體結(jié)構(gòu)以降低整體重量，節(jié)省成本；阻擋部和側(cè)擋架均起到限位作用，防止籃球從擱放架上滾落；通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動盤可使轉(zhuǎn)動盤沿螺柱上升或下降，轉(zhuǎn)動盤上升時，會將套柱頂起，轉(zhuǎn)動盤下降時，套柱也會在重力作用下隨轉(zhuǎn)動盤下降，從而同步帶動擱放架的升降，使擱放架具有不同的水平高度，以使本實用新型以適合不同身高人群的使用，在轉(zhuǎn)動盤上升或下降的過程中，套柱的下端面始終與轉(zhuǎn)動盤的外側(cè)端面保持接觸；側(cè)擋架的兩側(cè)端部均設(shè)有導(dǎo)向套并與導(dǎo)向套縱向滑動配合，兩者配合起到導(dǎo)向作用，保證擱放架的平穩(wěn)升降，提高使用穩(wěn)定性；滾輪便于本實用新型的整體移動，使用靈活性好。
[0007]作為優(yōu)選，所述滾輪均為萬向輪。
[0008]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有限位滑塊，所述限位滑塊直徑與導(dǎo)向孔直徑相適配，所述側(cè)擋架的兩側(cè)端部均位于導(dǎo)向孔內(nèi)與限位滑塊固定連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述擱放架中部設(shè)有彎折部，彎折部的彎折夾角為15?30°。擱放架中部設(shè)有彎折部，使得擱放架前端的籃球取走后，后面的籃球可在重力作用下自動滾至擱放架前端，實現(xiàn)自動補球，從而實現(xiàn)球員定點定位取球，保證了投籃手感和投籃連貫性，彎折夾角為擱放架中部兩側(cè)向下彎折的角度。
[0010]作為優(yōu)選，所述擱放架、側(cè)擋架的轉(zhuǎn)折處均采用圓角過渡。
[0011]因此，本實用新型具有如下有益效果:
[0012](I)可調(diào)節(jié)擱放架的水平高度，以適合不同身高人群的使用，通用性好；
[0013](2)通過側(cè)擋架的兩側(cè)端部與導(dǎo)向套的縱向滑動配合，能保證擱放架的平穩(wěn)升降，提尚穩(wěn)定性；
[0014](3)擱放架中部設(shè)有彎折部，當(dāng)擱放架前端的籃球取走后，后面的籃球可在重力作用下自動滾至擱放架前端，實現(xiàn)自動補球，從而實現(xiàn)球員定點定位取球，保證了投籃手感和投籃連貫性。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的一種正視局部剖視示意圖。
[0016]圖2是圖1的俯視圖。
[0017]圖3是圖1的右視圖。
[0018]圖中:擱放架1，側(cè)擋架2，上固定板3，下固定板4，螺柱5，阻擋部6，導(dǎo)向套7，滾輪8，長連接橫桿9，短連接橫桿10，轉(zhuǎn)動盤11，套柱12，導(dǎo)向孔13，限位滑塊14，彎折部15。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步的描述。
[0020]如圖1、圖2所示的一種投籃訓(xùn)練用車，包括擱放架1、側(cè)擋架2、上固定板3、下固定板4及螺柱5，所述擱放架為矩形框體結(jié)構(gòu)，擱放架的兩端向上彎折形成阻擋部6，擱放架中部設(shè)有彎折部15，彎折部的彎折夾角為15?30° (本實施例中彎折夾角為15° )，側(cè)擋架整體呈倒“U”字形，側(cè)擋架固定于擱放架兩側(cè)且側(cè)擋架的頂部高出擱放架，擱放架、側(cè)擋架的轉(zhuǎn)折處均采用圓角過渡，側(cè)擋架的兩側(cè)端部均設(shè)有導(dǎo)向套7，導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔13，導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有限位滑塊14，限位滑塊直徑與導(dǎo)向孔直徑相適配，側(cè)擋架的兩側(cè)端部均位于導(dǎo)向孔內(nèi)與限位滑塊固定連接，導(dǎo)向套的底端固定有滾輪8，滾輪均為萬向輪，導(dǎo)向套之間分別設(shè)有一對長連接橫桿9和短連接橫桿10 (見圖3)，下固定板固定于短連接桿之間，螺柱固定于下固定板上，螺柱上螺紋連接有轉(zhuǎn)動盤11，上固定板下表面固定有套柱12，套柱為中空結(jié)構(gòu)，套柱與螺柱套接且套柱與螺柱之間間隙配合，套柱的下端面與轉(zhuǎn)動盤的外側(cè)端面接觸。
[0021]本實用新型的使用方法為:在擱放架上放滿籃球，根據(jù)球員身高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動盤使擱放架進(jìn)行升降，直至使擱放架調(diào)整至合適高度后，將本實用新型推至投籃地點即可使用，由于擱放架中部設(shè)有彎折部，可供兩名球員同時使用，當(dāng)球員取走位于擱放架上兩端最前端的籃球后，后面的籃球可在重力作用下自動滾至擱放架兩端的最前端，實現(xiàn)自動補球，從而實現(xiàn)球員定點定位取球，保證了球員投籃手感和投籃連貫性。
【主權(quán)項】
1.一種投籃訓(xùn)練用車，其特征在于，包括擱放架(1)、側(cè)擋架(2)、上固定板(3)、下固定板(4)及螺柱(5)，所述擱放架為矩形框體結(jié)構(gòu)，擱放架的兩端向上彎折形成阻擋部(6)，所述側(cè)擋架整體呈倒“U”字形，側(cè)擋架固定于擱放架兩側(cè)且側(cè)擋架的頂部高出擱放架，側(cè)擋架的兩側(cè)端部均設(shè)有導(dǎo)向套(7)并與導(dǎo)向套縱向滑動配合，所述導(dǎo)向套的底端固定有滾輪(8)，導(dǎo)向套之間分別設(shè)有一對長連接橫桿(9)和短連接橫桿(10)，所述下固定板固定于短連接桿之間，所述螺柱固定于下固定板上，螺柱上螺紋連接有轉(zhuǎn)動盤(11)，所述上固定板下表面固定有套柱(12)，所述套柱為中空結(jié)構(gòu)，套柱與螺柱套接且套柱與螺柱之間間隙配合，套柱的下端面與轉(zhuǎn)動盤的外側(cè)端面接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種投籃訓(xùn)練用車，其特征在于，所述滾輪均為萬向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種投籃訓(xùn)練用車，其特征在于，所述導(dǎo)向套內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔(13)，導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有限位滑塊(14)，所述限位滑塊直徑與導(dǎo)向孔直徑相適配，所述側(cè)擋架的兩側(cè)端部均位于導(dǎo)向孔內(nèi)與限位滑塊固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種投籃訓(xùn)練用車，其特征在于，所述擱放架中部設(shè)有彎折部(15)，彎折部的彎折夾角為15?30°。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種投籃訓(xùn)練用車，其特征在于，所述擱放架、側(cè)擋架的轉(zhuǎn)折處均采用圓角過渡。
【專利摘要】本實用新型公開了一種投籃訓(xùn)練用車，包括擱放架、側(cè)擋架、上固定板、下固定板及螺柱，擱放架為矩形框體結(jié)構(gòu)，擱放架的兩端向上彎折形成阻擋部，側(cè)擋架整體呈倒“U”字形，側(cè)擋架固定于擱放架兩側(cè)且側(cè)擋架的頂部高出擱放架，側(cè)擋架的兩側(cè)端部均設(shè)有導(dǎo)向套并與導(dǎo)向套縱向滑動配合，導(dǎo)向套的底端固定有滾輪，導(dǎo)向套之間分別設(shè)有一對長連接橫桿和短連接橫桿，下固定板固定于短連接桿之間，螺柱固定于下固定板上，螺柱上螺紋連接有轉(zhuǎn)動盤，上固定板下表面固定有套柱，套柱與螺柱套接且套柱與螺柱之間間隙配合，套柱的下端面與轉(zhuǎn)動盤的外側(cè)端面接觸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用靈活性和通用性好，并能提高訓(xùn)練效果和效率。
【IPC分類】A63B69-00
【公開號】CN204319704
【申請?zhí)枴緾N201420691562
【發(fā)明人】劉麗君
【申請人】唐山學(xué)院
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月11日