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一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋的制作方法

文檔序號:9313296閱讀:419來源:國知局
一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能交通的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋。
【背景技術(shù)】
[0002]由于汽車發(fā)展太快,而造成現(xiàn)代城市交通狀況的巨大擁堵,因此提倡公交出行是每個(gè)城市治堵和環(huán)保的優(yōu)選方案,但公交出行需要解決的是最后一公里的問題,就是公共交通起點(diǎn)、終點(diǎn),到住宿地和工作地的交通問題,現(xiàn)在的狀況基本靠走路或自行車,這兩種方式的缺點(diǎn)是走路慢、效率低,而且自行車體積大不方便隨身攜帶。然而,最近流行的兩輪的電動(dòng)平衡車同樣也存在無法隨身攜帶、通過能力差的缺陷,而單輪的電動(dòng)平衡車又存在較高的安全風(fēng)險(xiǎn),以至于被交通管理部門禁止上路。同時(shí),現(xiàn)有的電動(dòng)平衡車都存在續(xù)航能力差,電力不足后難以處置的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供一種使用便利、安全、攜帶方便的基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,具有滑輪鞋、陀螺儀、電池、電機(jī)和充放電電路;當(dāng)滑輪鞋電力充足時(shí),由電池驅(qū)動(dòng)滑輪鞋向前或向后運(yùn)動(dòng),并由陀螺儀控制滑輪鞋的平衡和方向;當(dāng)滑輪鞋電力不足時(shí),由人體運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑輪鞋運(yùn)動(dòng),并同時(shí)為滑輪鞋充電,這樣就大大提高滑輪鞋的續(xù)航能力,以提高其實(shí)用性。
[0005]進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中所述電池為可充電鋰電池,可以利用普通居民用電為其充電,并可簡易拆除維護(hù)更換。
[0006]進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中所述電池上設(shè)置有USB接口,可以為其它的隨身攜帶的設(shè)備如手機(jī)、平板電腦、MP3等充電。
[0007]進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中所述滑輪鞋的前后兩端分別安裝有LED燈,前端的LED燈為夜間行走提供燈光,后端的LED燈為夜間行走提供警示。
[0008]進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中所述陀螺儀可協(xié)助人體控制滑輪鞋的前后運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、減速、停頓以及平衡等,以提高滑輪鞋的可控性和安全性。
[0009]進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中所述電機(jī)采用的是直流電機(jī),根據(jù)直流電機(jī)的可逆性的特征,滑輪鞋人工運(yùn)動(dòng)滑行時(shí),由滑輪鞋的輪子帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),以獲得電能,經(jīng)充放電電路為電池充電。
[0010]進(jìn)一步地,上述技術(shù)方案中所述滑輪鞋的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)定有最高限速,最高限速可按照國家規(guī)定生產(chǎn)時(shí)設(shè)定,以此提高其安全性。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋具有以下積極的優(yōu)點(diǎn): 1、以使用方便、安全、攜帶方便的特性,來解決城市交通擁堵的難點(diǎn)問題,也解決城市交通最后一公里的問題,對現(xiàn)有城市交通體系做出必要補(bǔ)充和完善;
2、以人體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能,大大提高其續(xù)航能力,解決了大部分電力驅(qū)動(dòng)交通工具續(xù)航難的問題,大大提高其實(shí)用性;
3^USB電源輸出功能,滑輪鞋前后兩端的LED燈在夜間提供燈光和警示功能,均提高其實(shí)用性及娛樂性。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1是一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋的工作原理圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu),因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的本發(fā)明一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,具有滑輪鞋、陀螺儀、電池、電機(jī)和充放電電路;當(dāng)滑輪鞋電力充足時(shí),由電池驅(qū)動(dòng)滑輪鞋向前或向后運(yùn)動(dòng),并由陀螺儀控制滑輪鞋的平衡和方向;當(dāng)滑輪鞋電力不足時(shí),由人體運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑輪鞋運(yùn)動(dòng),并同時(shí)為滑輪鞋充電,這樣就大大提高滑輪鞋的續(xù)航能力,以提高其實(shí)用性。
[0016]其中,電池為可充電鋰電池,可以利用普通居民用電為其充電,并可簡易拆除維護(hù)更換。電池上設(shè)置有USB接口,可以為其它的隨身攜帶的設(shè)備如手機(jī)、平板電腦、MP3等充電?;喰那昂髢啥朔謩e安裝有LED燈,前端的LED燈為夜間行走提供燈光,后端的LED燈為夜間行走提供警示。陀螺儀可協(xié)助人體控制滑輪鞋的前后運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、減速、停頓以及平衡燈,以提高滑輪鞋的可控性和安全性。電機(jī)采用的是直流電機(jī),根據(jù)直流電機(jī)的可逆性的特征,滑輪鞋人工運(yùn)動(dòng)滑行時(shí),由滑輪鞋的輪子帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),以獲得電能,經(jīng)充放電電路為電池充電?;喰碾姍C(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)定有最高限速,最高限速可按照國家規(guī)定生產(chǎn)時(shí)設(shè)定,以此提高其安全性。
[0017]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,其特征在于:具有滑輪鞋、陀螺儀、電池、電機(jī)和充放電電路;當(dāng)滑輪鞋電力充足時(shí),由電池驅(qū)動(dòng)滑輪鞋向前或向后運(yùn)動(dòng),并由陀螺儀控制滑輪鞋的平衡和方向;當(dāng)滑輪鞋電力不足時(shí),由人體運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑輪鞋運(yùn)動(dòng),并同時(shí)為滑輪鞋充電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,其特征在于:所述電池為可充電鋰電池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,其特征在于:所述電池上設(shè)置有USB接口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,其特征在于:所述滑輪鞋的前后兩端分別安裝有LED燈。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,其特征在于:所述陀螺儀可協(xié)助人體控制滑輪鞋的前后運(yùn)動(dòng)、轉(zhuǎn)向、加速、減速、停頓以及平衡。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,其特征在于:所述電機(jī)采用的是直流電機(jī),滑輪鞋人工運(yùn)動(dòng)滑行時(shí),由滑輪鞋的輪子帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),以獲得電能,經(jīng)充放電電路為電池充電。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,其特征在于:所述滑輪鞋的電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)定有最高限速。
【專利摘要】本發(fā)明涉及智能交通的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種基于陀螺儀的可充電平衡式智能滑輪鞋,具有滑輪鞋、陀螺儀、電池、電機(jī)和充放電電路;當(dāng)滑輪鞋電力充足時(shí),由電池驅(qū)動(dòng)滑輪鞋向前或向后運(yùn)動(dòng),并由陀螺儀控制滑輪鞋的平衡和方向;當(dāng)滑輪鞋電力不足時(shí),由人體運(yùn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑輪鞋運(yùn)動(dòng),并同時(shí)為滑輪鞋充電,這樣就大大提高滑輪鞋的續(xù)航能力,以提高其實(shí)用性。該滑輪鞋使用便利、安全、攜帶方便,以解決城市交通最后一公里的問題,來解決城市交通擁堵問題。
【IPC分類】H02J7/00, A63C17/00
【公開號】CN105031910
【申請?zhí)枴緾N201510389778
【發(fā)明人】包建偉
【申請人】包建偉
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月6日
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