一種具有平衡系統(tǒng)的堆高車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有平衡系統(tǒng)的堆高車，包括車身、駕駛臺(tái)、升降門架以及貨叉，駕駛臺(tái)設(shè)置在車身上方，駕駛臺(tái)上設(shè)有方向盤，駕駛臺(tái)后方設(shè)有操作平臺(tái)，貨叉通過升降門架設(shè)置在車身前端，駕駛臺(tái)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以及控制貨叉升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，車身底部設(shè)有車輪，駕駛臺(tái)上還設(shè)有支撐板，支撐板上固定設(shè)有平衡氣缸，平衡氣缸的活塞桿與升降門架連接，貨叉上還設(shè)有推板，推板一端通過推板氣缸與升降門架連接。本發(fā)明通過平衡氣缸調(diào)節(jié)升降門架的傾斜角度，使升降門架始終保持垂直方向，不會(huì)發(fā)生彎曲變形，并且使貨叉始終保持水平方向，保證貨物不會(huì)從貨叉上滑落，進(jìn)而造成貨物損壞或人員傷亡的問題。
【專利說明】
一種具有平衡系統(tǒng)的堆高車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種貨物運(yùn)載工具，特別涉及一種具有平衡系統(tǒng)的堆高車。
【背景技術(shù)】
[0002]堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛，其工作原理是依靠設(shè)置在升降門架上的貨叉將貨物提升到高處，一般堆高高度在6m以內(nèi)。由于升降門架為單薄的框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)貨物提升到最高點(diǎn)時(shí)，受到貨物重力影響，升降門架會(huì)產(chǎn)生一定程度的傾斜，一方面會(huì)影響貨物的堆放，另一方面也存在安全隱患，升降門架長期使用勢必會(huì)產(chǎn)生彎曲變形，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致貨物從貨叉上滑落，造成貨物損壞甚至人員傷亡。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決現(xiàn)有堆高車升降門架產(chǎn)生傾斜的技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種具有平衡系統(tǒng)的堆高車，包括車身、駕駛臺(tái)、升降門架以及貨叉，所述駕駛臺(tái)設(shè)置在車身上方，所述駕駛臺(tái)上設(shè)有方向盤，所述駕駛臺(tái)后方設(shè)有操作平臺(tái)，所述貨叉通過升降門架設(shè)置在車身前端，所述駕駛臺(tái)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以及控制貨叉升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車身底部設(shè)有車輪，所述駕駛臺(tái)上還設(shè)有支撐板，所述支撐板上固定設(shè)有平衡氣缸，所述平衡氣缸的活塞桿與升降門架連接，所述貨叉上還設(shè)有推板，所述推板一端通過推板氣缸與升降門架連接。
[0004]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述駕駛臺(tái)上方設(shè)有防護(hù)架。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:
[0006]本發(fā)明通過平衡氣缸調(diào)節(jié)升降門架的傾斜角度，使升降門架始終保持垂直方向，不會(huì)發(fā)生彎曲變形，并且使貨叉始終保持水平方向，保證貨物不會(huì)從貨叉上滑落，進(jìn)而造成貨物損壞或人員傷亡的問題。
【附圖說明】
[0007]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標(biāo)記:1-車身；2-駕駛臺(tái)；3-升降門架;4-貨叉;5-方向盤;6_操作平臺(tái)；7_車輪;8-防護(hù)架;9-支撐板;I O-平衡氣缸;11-推板;12-推板氣缸。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0011]如圖1所示，一種具有平衡系統(tǒng)的堆高車，包括車身1、駕駛臺(tái)2、升降門架3以及貨叉4;駕駛臺(tái)2設(shè)置在車身I上方，駕駛臺(tái)2上設(shè)有方向盤5，駕駛臺(tái)2后方設(shè)有操作平臺(tái)6，駕駛員站在操作平臺(tái)6上對(duì)叉車進(jìn)行各種操控;車身I底部設(shè)有車輪7。
[0012]駕駛臺(tái)2上方設(shè)有防護(hù)架8，以便保護(hù)駕駛員的人身安全;貨叉4通過升降門架3設(shè)置在車身I前端。
[0013]駕駛臺(tái)2內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以及控制貨叉4升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖中未示出)；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)可以是燃油機(jī)，也可以是電動(dòng)機(jī)，兩者均能保證叉車有足夠的動(dòng)力來搬運(yùn)大型、較重的貨物。
[0014]駕駛臺(tái)2上還設(shè)有支撐板9，支撐板9上固定設(shè)有平衡氣缸10，平衡氣缸10的活塞桿與升降門架3連接。
[0015]當(dāng)貨物的重量使升降門架3向貨物所在的一側(cè)傾斜時(shí)，可通過平衡氣缸10向相反的一側(cè)拉動(dòng)升降門架3，使升降門架3始終保持垂直方向，不會(huì)發(fā)生彎曲變形，同時(shí)使貨叉4也始終保持水平方向，保證貨物不會(huì)從貨叉4上滑落，進(jìn)而造成貨物損壞或人員傷亡的問題。
[0016]貨叉4上還設(shè)有推板11，推板11一端通過推板氣缸12與升降門架3連接;推板11可以將貨叉4上的貨物推出并擺放在指定位置上，而無需進(jìn)行人工搬運(yùn)，節(jié)省了大量人力和時(shí)間成本。
[0017]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有平衡系統(tǒng)的堆高車，其特征在于，包括車身、駕駛臺(tái)、升降門架以及貨叉，所述駕駛臺(tái)設(shè)置在車身上方，所述駕駛臺(tái)上設(shè)有方向盤，所述駕駛臺(tái)后方設(shè)有操作平臺(tái)，所述貨叉通過升降門架設(shè)置在車身前端，所述駕駛臺(tái)內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)以及控制貨叉升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述車身底部設(shè)有車輪，所述駕駛臺(tái)上還設(shè)有支撐板，所述支撐板上固定設(shè)有平衡氣缸，所述平衡氣缸的活塞桿與升降門架連接，所述貨叉上還設(shè)有推板，所述推板一端通過推板氣缸與升降門架連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有平衡系統(tǒng)的堆高車，其特征在于，所述駕駛臺(tái)上方設(shè)有防護(hù)架。
【文檔編號(hào)】B66F9/075GK105905840SQ201610495225
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月27日
【發(fā)明人】項(xiàng)衛(wèi)鋒
【申請人】安徽宇鋒倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司