摩天輪、其總成、以及用于安裝摩天輪的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及娛樂產(chǎn)業(yè)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中已知的摩天輪包括具有輪緣和輻射構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，還包括按組布置的乘客單元，該乘客單元之間的周向距離超過組內(nèi)的乘客單元之間的周向距離，該摩天輪還包括驅(qū)動器和站臺(參見RF專利號2438746dtd.,2012年I月10日)。
[0003]已知的摩天輪的缺點(diǎn)在于，由于乘客單元固定在輪緣上以及由于在輻射構(gòu)件中使用需要材料的支架而導(dǎo)致其結(jié)構(gòu)復(fù)雜與較高的材料消耗。
[0004]以前已經(jīng)提出了一種摩天輪的軸，其包括位于軸承支座中的部分和與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的元件連接的部分，并且其中間部分以桁架(truss)形式制成。(參見RF專利序列號2172199dtd.，2001 年 8 月 20 日)。
[0005]所述摩天輪的已知軸的缺點(diǎn)在于，金屬消耗相當(dāng)大并且將所述軸連接至旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的輻射構(gòu)件是困難的。
[0006]以前已經(jīng)提出一種摩天輪的站臺，其包括平臺(參見RF專利號2438746dtd.,2012年I月10日)。
[0007]已知的站臺的不利特征在于，由于在所述站臺的表面與乘客單元的門口之間的相當(dāng)大的豎直距離，而使乘客裝載進(jìn)入乘客單元中或從乘客單元卸載離開是不便的，以及由于上述的事實(shí)和由于人掉落在乘客單元下方的表面上的可能性而使得乘客不夠安全。而且，不斷地懸掛的乘客單元產(chǎn)生了作用在旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上的額外的載荷，這導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的輪緣在輪驅(qū)動位置的區(qū)域中變形。
[0008]以前已經(jīng)提出了一種輪站臺的支撐部件，該支撐部件包括承載旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的軸的支撐件(參照RF專利號2438746dtcL，2012年I月10日)。
[0009]摩天輪的已知的支撐部件的設(shè)計的缺點(diǎn)在于，材料消耗相當(dāng)大以及其支撐件不適合用于將站臺平臺固定在其上。
[0010]以前已經(jīng)提出了一種輪驅(qū)動器的從動單元，該從動元件包括固定在與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的輻射構(gòu)件相連接的元件上的齒條(參見RF專利號2127144)。
[0011]已知從動單元的不利特征在于，由于所述齒條和齒驅(qū)動輪的增加的磨損以及由于缺乏阻止齒輪和齒條的脫離的裝置而不夠可靠和耐久。
[0012]以前已經(jīng)提出了一種用于所述摩天輪的裝配的設(shè)備，該設(shè)備包括提升齒輪(參見RF 專利號 2127144)。
[0013]已知的設(shè)備的缺點(diǎn)在于專用提升裝置的使用使得裝配過程復(fù)雜化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]所述摩天輪的新穎的設(shè)計將要實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是旨在提高摩天輪的可靠性、簡化設(shè)計并減少材料消耗。
[0015]所述技術(shù)效果是通過摩天輪中的事實(shí)來實(shí)現(xiàn)的，該摩天輪包括:旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)具有連接至所述輻射構(gòu)件的元件；按組布置的乘客單元，所述組之間的周向距離超過所述組內(nèi)的所述乘客單元之間的該周向距離；還包括支撐件、驅(qū)動器以及站臺，所述輻射構(gòu)件在垂直于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平面的平面內(nèi)被制造成V形和/或所述輻射構(gòu)件的至少一部分在垂直于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平面的平面內(nèi)被制造成V形部分，并且所述輻射構(gòu)件還具有承載相應(yīng)組的乘客單元的端部，其中連接至所述輻射構(gòu)件的元件被制造成柔性的。
[0016]所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)可以制造有承載驅(qū)動器的齒條并周向布置例如組成桁架的元件，其中柔性元件位于由那些周向布置的元件占據(jù)的區(qū)域的后方。
[0017]所述齒條可以被制造成托架形橫截面，該托架形橫截面具有底部上的推力表面和用于承載銷的側(cè)面上的多個導(dǎo)向表面，其中這些表面分別與推力滾輪和導(dǎo)向滾輪相互作用。
[0018]所述柔性元件的一部分可以對角地布置，并且另一部分可以沿著外圓周順序地布置，或者，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)可以由沿著所述外圓周定位并當(dāng)柔性元件對角地布置時承載有照明件的剛性元件制成。
[0019]所述輻射構(gòu)件的端部借由柔性元件與鄰近的輻射構(gòu)件連接，以確保所述結(jié)構(gòu)的額外的剛度。
[0020]為了提高輻射構(gòu)件的剛度，所述輻射構(gòu)件的分支借由剛性和/或柔性結(jié)相互連接來提高其剛度。
[0021]所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的軸端部?？吭谙鄬Ρ舜顺山嵌鹊厝∠虻亩鄬χ渭?，其中那些軸端部的一者和/或支撐件至支撐件的接合件(joint)借由推力件連接至基座(base)，或者，兩個軸端部和/或支撐件至支撐件的接合件借由柔性元件連接至所述基座。
[0022]所述站臺的平臺可以懸掛至在所述支撐件上固定的桁架的，并且為了簡化平臺安裝的過程，位于垂直于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平面的平面中的支撐件的底端制造成相對彼此更為靠近。
[0023]所述摩天輪可以設(shè)置有固定在用于承載有站臺平臺的桁架上或者固定在所述輻射構(gòu)件上的推力滾輪(thrust roller)，其可以分別與所述福射構(gòu)件或桁架上的推力平面相互作用。
[0024]所述摩天輪可以額外設(shè)置有固定在用于承載所述站臺平臺的桁架上的遮蔽件，其中所述站臺相對于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的狹窄部有最小可能間隙。
[0025]所述站臺的平臺可以制造有異型表面，使得所述異型表面的中間部分能夠與安裝在所述乘客單元上的滾動接觸軸承相互作用，所述乘客單元可以制造有與所述驅(qū)動器同步的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(turning gear)，并設(shè)置有扭矩限制離合器。
[0026]所提出的摩天輪的軸要實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是旨在減少金屬消耗，并簡化所述軸至所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的所述輻射構(gòu)件的連接接頭。
[0027]所述效果是通過所述摩天輪的軸中的事實(shí)來得到的，該摩天輪的軸包括位于軸承支座內(nèi)的端部和以桁架形式制成的中間部分。
[0028]所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的V形福射構(gòu)件的分支的延續(xù)部橫著穿過(crossed with)位于所述軸承支座內(nèi)的部分，以減小所述軸上的載荷。
[0029]所述站臺的實(shí)施方式待實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是旨在提高所述娛樂設(shè)施(amusementride)的安全性和可靠性。
[0030]第一實(shí)施方式中的所述技術(shù)效果是通過將所述站臺平臺懸掛至固定在所述支撐件上的桁架并使得平臺異型來實(shí)現(xiàn)的，以便當(dāng)在乘客裝載-卸載的區(qū)域中與所述乘客單元的底部部件相互作用時，確保所述乘客單元容許的傾斜。
[0031]可以使所述平臺的支撐表面根據(jù)所述乘客單元的運(yùn)動方向能夠與安裝在乘客單元的前部中的滾動體和安裝在乘客單元的后部中的滾動體相互作用。
[0032]承載所述平臺的桁架可以設(shè)置有推力滾輪或可以設(shè)置有推力表面，以便分別與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的所述輻射構(gòu)件上的推力表面或滾輪相互作用。
[0033]所述站臺可以設(shè)置有固定在用于承載所述平臺的桁架上的遮蔽件，其中所述平臺相對于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的狹窄部有最小可能間隙。
[0034]在所述摩天輪的站臺的另一實(shí)施方式中，其包括平臺以便實(shí)現(xiàn)所述技術(shù)效果，所述平臺懸掛至固定在所述支撐件上的桁架，并且設(shè)置有推力滾輪或推力表面，以便分別與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的所述輻射構(gòu)件上的推力表面或滾輪相互作用。
[0035]類似第一實(shí)施方式中，所述平臺的支撐表面制造成異型的，以能夠根據(jù)所述乘客單元的運(yùn)動方向使它的中間部分與安裝在所述乘客單元的前部中的滾動體和安裝在所述乘客單元的后部中的滾動體相互作用。
[0036]所述站臺可以設(shè)置有固定在用于承載所述平臺的桁架上的遮蔽件，其中所述平臺相對于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的狹窄部有最小可能間隙。
[0037]所提出的支撐部件待實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是旨在擴(kuò)展它的功能性并減少材料消耗。
[0038]所述技術(shù)效果是通過以下事實(shí)來實(shí)現(xiàn)的，在所述摩天輪的支撐部件中，該支撐部件包括承載所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的軸的支撐件，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的軸端部?？吭谙鄬Ρ舜顺山嵌鹊厝∠虻亩鄬χ渭希渲兴鲚S端部的一者和/或支撐件至支撐件的接合件借由推力件連接至所述基座，或者，兩個軸端部和/或支撐件至支撐件的接合件借由柔性元件連接至所述基座。
[0039]位于垂直于所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平面的平面中的所述支撐件的底端可以制造成更靠近彼此。
[0040]所提出的從動元件待實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是旨在提高摩天輪驅(qū)動器的可靠性和耐久性。
[0041]所述技術(shù)效果是通過以下事實(shí)來實(shí)現(xiàn)，在所述摩天輪驅(qū)動器的從動元件中，該從動元件包括固定在連接至所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的所述輻射構(gòu)件的元件上的齒條，固定在所述輻射構(gòu)件上的所述元件組成桁架。
[0042]所述齒條可以制造成托架形橫截面，該托架形橫截面具有底部上的推力表面和用于承載銷的側(cè)面上的多個導(dǎo)向表面，并且其中這些表面分別與推力滾輪和導(dǎo)向滾輪相互作用。
[0043]用于所述摩天輪裝配的新型設(shè)備要實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果是旨在構(gòu)建適合于所述摩天輪本身的組件使用的設(shè)備。
[0044]所述技術(shù)效果是通過以下事實(shí)來實(shí)現(xiàn)的:所述提升機(jī)構(gòu)安裝在于與承載元件連接的平臺上，所述承載元件包圍所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的軸并通過滾動體?？吭谒鲂D(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的軸上，其中所述摩天輪的所述驅(qū)動器用作所述提升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動器。
【附圖說明】
[0045]圖1為摩天輪的示意性的總體視圖；圖2為摩天輪的從動元件的視圖；圖3為摩天輪的支撐部件和其站臺的示意性視圖；圖4為當(dāng)乘客單元處于乘客裝載-卸載區(qū)域時的乘客單元的示意性視圖；圖5為用于摩天輪和其軸的裝配的設(shè)備的視圖；圖6為桁架結(jié)構(gòu)的局部視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0046]摩天輪包括具有輻射構(gòu)件2的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)1、按組布置的乘客單元3、驅(qū)動器以及站臺，其中組之間的周向距離超過組內(nèi)的乘客單元之間的周向距離。輻射構(gòu)件2在垂直于旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平面的平面內(nèi)被制造成V形，并隨后借由柔性元件5彼此連接。輻射構(gòu)件的分支6借由柔性元件或剛性元件7相互連接。輻射構(gòu)件以固定在其上的推力滾輪8和那些滾輪為特征，其中那些滾輪旨在抵抗橫向載荷(風(fēng)載荷)并可以與安裝在桁架9上的弧形(在豎直面中)推力件相互作用，桁架9固定在支撐件10上。桁架9以懸掛在其上的站臺平臺11為特征。
[0047]摩天輪的驅(qū)動器包括導(dǎo)向滾輪(或多個滾輪)12以及推力滾輪(或多個滾輪)13。滾輪12與滾輪13相對于齒條的側(cè)面15將齒驅(qū)動輪14居中，并使齒輪14與齒條的銷16嚙合的過程穩(wěn)定。齒條固定在桁架17上，桁架17可以以環(huán)形或多邊形形式實(shí)現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)平面中。
[0048]輻射構(gòu)件2還可以以桁架形