自平衡的趣味性游樂(lè)鐵環(huán)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種玩具，主要是一種游樂(lè)鐵環(huán)車，特別是一種自平衡的趣味性游樂(lè)鐵環(huán)車。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)鐵環(huán)是人們喜愛(ài)的一種玩具，玩鐵環(huán)車也是一種容易普及的健身運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)單易學(xué)，滾鐵環(huán)不僅可以練習(xí)平衡能力，練習(xí)身體的協(xié)調(diào)性，還可以提高四肢活動(dòng)能力.而且這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)場(chǎng)地的要求不高，可以在平地上，也可以在鄉(xiāng)間小路上進(jìn)行。
[0003]如圖1-3所示，目前的鐵環(huán)車由一個(gè)鐵環(huán)I和一根形推桿2組成，操作時(shí)，把鐵環(huán)I豎著放置于平地，由手提推桿2搭靠在鐵環(huán)I上并推動(dòng)鐵環(huán)1，給鐵環(huán)I向前運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力，使之加速或減速運(yùn)動(dòng)。目前，市場(chǎng)上也有一些在鐵環(huán)上加裝彩燈或其他圖案，雖然這些鐵環(huán)車能夠達(dá)到健身的目的，但是其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)方式單一循環(huán)，觀賞性和娛樂(lè)性不足，難以吸引廣群眾的喜愛(ài)；其次，技術(shù)含量低，結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)單，人們都可以自己選取近似的材料(如鐵、鋼、PVC等)制作，難以占領(lǐng)銷售市場(chǎng)；且這種彩燈或其他圖案與鐵環(huán)I 一體式結(jié)構(gòu)，附著在鐵環(huán)I上一起同步運(yùn)行，沒(méi)有獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，其趣味性與原先鐵環(huán)運(yùn)行帶來(lái)的趣味性一致，沒(méi)有增加其他的趣味性，更無(wú)法擴(kuò)張而帶動(dòng)其他部件運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生完全不同于鐵環(huán)本身縱向平面圓周運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的趣味性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種自平衡的趣味性游樂(lè)鐵環(huán)車，其具有自平衡裝置和趣味搭載物，使得人們鍛煉與娛樂(lè)相結(jié)合，在鍛煉時(shí)會(huì)更加舒服愉快。
[0005]以傳統(tǒng)的鐵環(huán)車為背景，在它的上面加裝連桿、車、軸承、圓錐齒輪、皮帶、帶輪等構(gòu)件，并在構(gòu)件上搭載飛機(jī)、馬、風(fēng)車等物體，通過(guò)鐵環(huán)車上的構(gòu)件使搭載的物體可作旋轉(zhuǎn)、俯仰等運(yùn)動(dòng)，從而使枯燥簡(jiǎn)單的傳統(tǒng)鐵環(huán)車變得生動(dòng)有趣，更加深得大眾的喜愛(ài)。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種自平衡的趣味性游樂(lè)鐵環(huán)車，其包括鐵環(huán)、推桿、活動(dòng)平衡臺(tái)；鐵環(huán)為一個(gè)圓環(huán)形圈；推桿為一個(gè)與鐵環(huán)相配合的帶有鉤形結(jié)構(gòu)的桿；活動(dòng)平衡臺(tái)包括轉(zhuǎn)動(dòng)架和平衡架；轉(zhuǎn)動(dòng)架包括鐵環(huán)固定桿和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)鐵環(huán)固定桿固定安裝在鐵環(huán)內(nèi)圈中；平衡架包括下平衡桿、上平衡桿、軸套和平衡重塊；軸套套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，上平衡桿一端連接在軸套一側(cè)，下平衡桿一端連接在軸套另一側(cè)，平衡重塊連接在下平衡桿的另一端。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于鐵環(huán)中心軸位置；軸套的中間部位位于鐵環(huán)的中間平面處；平衡重塊位于鐵環(huán)的圈內(nèi)位置。
[0008]本發(fā)明再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上還設(shè)有限制軸套軸向移動(dòng)的卡環(huán)或者栓桿；軸套與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間還設(shè)有軸承。
[0009]本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的上平衡桿的另一端伸至鐵環(huán)的圈外，上平衡桿位于鐵環(huán)的邊沿處還設(shè)有避開(kāi)鐵環(huán)的邊沿的彎曲狀結(jié)構(gòu)。
[0010]本發(fā)明還進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的上平衡桿上還連接有趣味搭載物。
[0011]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的平衡架與趣味搭載物構(gòu)成整體所形成的重心位于軸套的中軸線偏向平衡重塊的一側(cè)。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:其還包括動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)為連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸與上平衡桿上安裝的趣味搭載物之間的動(dòng)力傳動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。
[0013]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的動(dòng)力系統(tǒng)包括中間傳動(dòng)輪、上傳動(dòng)輪和傳動(dòng)帶；中間傳動(dòng)輪與轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接；所述的上傳動(dòng)輪與上平衡桿的上端通過(guò)上傳動(dòng)軸和軸套相連接，上傳動(dòng)輪和中間傳動(dòng)輪之間通過(guò)傳動(dòng)帶連接；上傳動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與趣味搭載物的動(dòng)力端相連接。
[0014]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的上平衡桿與趣味搭載物之間還設(shè)有臺(tái)架；趣味搭載物為風(fēng)車、飛機(jī)或跑馬模型。
[0015]本發(fā)明進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的鐵環(huán)固定桿為多根，均為“L”型。
[0016]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):
[0017]1、本發(fā)明在鐵環(huán)上設(shè)有活動(dòng)平衡臺(tái)，活動(dòng)平衡臺(tái)可以自動(dòng)平衡和穩(wěn)定(即軸套處于鐵環(huán)的中間平面處，以保證鐵環(huán)和平衡架的重心落在鐵環(huán)內(nèi)，保證了左右平衡，平衡重塊與下平衡桿的重量之和大于上平衡桿與趣味搭載物的重量之和，這就保證了整個(gè)鐵環(huán)車(主要是活動(dòng)平衡臺(tái)與趣味搭載物)的上下平衡)，為滾動(dòng)的鐵環(huán)帶來(lái)了可利用平臺(tái)和空間，開(kāi)辟了全新的思路。
[0018]2、增加了趣味搭載物，并通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)使趣味搭載物可作旋轉(zhuǎn)、俯仰等動(dòng)作，從而增加了觀賞性和娛樂(lè)性；使人們?cè)阱憻捝眢w時(shí)還可帶來(lái)娛樂(lè)，使得鍛煉身體不那么單調(diào)，變得更加舒服愉快。
[0019]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為現(xiàn)有的鐵環(huán)車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為現(xiàn)有的鐵環(huán)車透視圖；
[0022]圖3為現(xiàn)有的鐵環(huán)車推桿透視圖；
[0023]圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為本發(fā)明的透視圖；
[0025]圖6為圖4的俯視圖；
[0026]圖7為圖4的右視圖；
[0027]圖8為圖4的A-A的剖視圖；
[0028]圖9為圖8沿B線范圍內(nèi)的局部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]實(shí)施例1如圖4-9所示:一種自平衡的趣味性游樂(lè)鐵環(huán)車，其包括鐵環(huán)1、推桿2、活動(dòng)平衡臺(tái)3、動(dòng)力系統(tǒng)4和趣味搭載物5 ;鐵環(huán)I為一個(gè)圓環(huán)形圈，其材質(zhì)一般為鐵制成，其也可以由其他金屬、塑料等材料制成，只要本身達(dá)到適度的重量(太重會(huì)難以推動(dòng)、太輕則難以立放平衡)和硬度(不易變形)，并通過(guò)一定的力可以運(yùn)動(dòng)的材料都可；推桿2為一與鐵環(huán)I相配合的鉤形桿；
[0030]活動(dòng)平衡臺(tái)3包括轉(zhuǎn)動(dòng)架和平衡架；轉(zhuǎn)動(dòng)架包括兩根L型的鐵環(huán)固定桿311和轉(zhuǎn)動(dòng)軸312，轉(zhuǎn)動(dòng)軸312位于鐵環(huán)I中心軸位置，最好是兩者(轉(zhuǎn)動(dòng)軸312與鐵環(huán)I)中心軸重合，并通過(guò)兩根L型的鐵環(huán)固定桿311與鐵環(huán)I固定連接(如圖4、5所示)，所述“L”型是指其頭部設(shè)有彎曲結(jié)構(gòu)，主要是為避開(kāi)擋住鐵環(huán)I的中間平面位置(如圖9所示)，為方便平衡架安裝，不與平衡架相撞；當(dāng)然，固定桿311可以為一根或者多根，即為一根以上就可以了，固定桿311也可以為其他非“L”型結(jié)構(gòu)。
[0031]平衡架包括下平衡桿321、上平衡桿322、軸套323和平衡重塊324 ;軸套323活動(dòng)套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸312上并處于的圈內(nèi)中間位置(軸套323的中間橫截面與鐵環(huán)I的中間平面基本處于重合位置)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸312上還可以設(shè)有限制軸套323軸向移動(dòng)的卡環(huán)或者栓桿，以使軸套323始終處于鐵環(huán)I的中間平面處，以保證鐵環(huán)I和平衡架的重心落在鐵環(huán)內(nèi)，保證了左右平衡(左右是指人在通過(guò)推桿2推動(dòng)鐵環(huán)I時(shí)相對(duì)于人的左右方向，也即圖7或圖8的左右方向)，軸套323內(nèi)還設(shè)有軸承325 ;上平衡桿322 —端垂直連接在軸套323上部，下平衡桿321 —端垂直連接在軸套323下部(即上平衡桿322與下平衡桿321分居在軸套323的兩側(cè)，如圖5所示)，上平衡桿322的另一端伸至鐵環(huán)I的圈外，上平衡桿322位于鐵環(huán)I的邊沿處還設(shè)有避開(kāi)鐵環(huán)I的邊沿的彎曲狀結(jié)構(gòu)(如圖9所示)，其上還可以連接有臺(tái)架(即安裝臺(tái)，附圖沒(méi)有示出)，臺(tái)架處于鐵環(huán)I的正上方，用于更加方便安裝趣味搭載物5;平衡重塊324位于鐵環(huán)I的圈內(nèi)且連