專利名稱：擺馬運(yùn)動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種健身器材，尤其是一種擺馬運(yùn)動(dòng)車。
現(xiàn)有技術(shù)中雖然有多種健身用的運(yùn)動(dòng)車，但大都是體積龐大、構(gòu)造復(fù)雜，而且在結(jié)構(gòu)上極少具有可收疊性，使這類健身器材的推廣普及受到限制。
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使用時(shí)有騎馬感覺并可以折疊收藏的擺馬運(yùn)動(dòng)車。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括有前后兩基座、一個(gè)座體和一個(gè)龍頭；所述后基座由兩框體構(gòu)成，其頂端以鉸接軸銜接在所述龍頭上，其底部設(shè)一桿體，該桿體的兩端設(shè)有墊圈，使該桿體可以置于地面以支撐所述后基座。在所述兩框體上設(shè)有兩插銷座，其間設(shè)一插銷；在所述兩框體的所述插銷座的上部設(shè)鉸接孔鉸接所述座體下部的框體，所述座體下部的框體的上方為一座面，座體下部框體的前方設(shè)一鉸接座，鉸接聯(lián)一連接桿的一端；對(duì)應(yīng)所述座體下部的框體的下底面的所述兩框體上鉸接一框體，所述框體上設(shè)一墊塊，該框體可以向后抵靠在前述的插銷上，當(dāng)本運(yùn)動(dòng)車展開使用時(shí)，用以支撐所述座體。在所述兩框體上的兩插銷座和鉸接有所述座體下部框體的鉸接孔之間設(shè)有鉸接孔，鉸接所述前基座的L形上端頭的凸框，在與所述前基座相鄰的所述兩框體上設(shè)有兩插銷座，并在其中設(shè)有插銷，當(dāng)本運(yùn)動(dòng)車展開使用時(shí)用以抵住后基座而不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。所述前基座的下端設(shè)有一個(gè)與后基座下端一樣的桿體，在所述桿體的兩端設(shè)有同樣的墊圈。在所述兩框體的上頂端鉸接所述龍頭的母框體，在母框體的上端插接有子框體，子框體的上端為彎弧狀，所述子框體可以在所述母框體中抽動(dòng)，以調(diào)節(jié)龍頭的長(zhǎng)度，母、子框體之間設(shè)有緊固裝置，以使其在使用時(shí)長(zhǎng)度固定。母框體上設(shè)兩鉸接座聯(lián)接與座體下部框體前方鉸接的連接桿的另一端，使所述座體和龍頭之間具有可牽動(dòng)的關(guān)系，向后拉動(dòng)龍頭的上部，可使所述座體向前上方向運(yùn)動(dòng)。母框體的下部設(shè)有腳踏桿，所述腳踏桿可以設(shè)兩對(duì)，以構(gòu)成兩種不同角度的踏腳位置。
當(dāng)欲收疊本擺馬運(yùn)動(dòng)車時(shí)，拔掉兩框體上的兩個(gè)插銷和所述座體下部的框體與連接桿之間的鉸接軸即可。
本實(shí)用新型提供的擺馬運(yùn)動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且具有收疊性，可為人們用它運(yùn)動(dòng)健身提供方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1本實(shí)用新型立體圖；圖2本實(shí)用新型主視圖及其擺動(dòng)到另一位置時(shí)的示意圖；圖3本實(shí)用新型疊合起來的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例如
圖1、2所示，所述后基座1由兩框體10、11構(gòu)成，其頂端以鉸接軸3銜接在所述龍頭4上，其底部設(shè)一桿體12，該桿體12的兩端設(shè)有墊圈13，使該桿體12可以置于地面以支撐所述后基座1。在所述兩框體10、11上設(shè)有兩插銷座100、110，其間設(shè)一插銷32；在所述兩框體10、11的所述插銷座100、110的上部設(shè)鉸接孔，通過鉸接軸36鉸接所述座體6下部的框體61，所述座體下部的框體61的上方為一座面60，座體下部框體61的前方設(shè)一鉸接座62，通過鉸接軸37鉸接聯(lián)一連接桿5的一端；對(duì)應(yīng)所述座體下部的框體61的下底面的所述兩框體10、11上通過鉸接軸31鉸接一框體101，所述框體101上設(shè)一墊塊1010，該框體101可以向后抵靠在前述的插銷32上，當(dāng)本運(yùn)動(dòng)車展開使用時(shí)，用以支撐所述座體。在所述兩框體10、11上的兩插銷座100、110和鉸接有所述座體下部框體61的鉸接孔之間設(shè)有鉸接孔，通過鉸接軸33鉸接所述前基座2的L形上端頭的凸框22，在與所述前基座2相鄰的所述兩框體10、11上設(shè)有兩插銷座35，并在其中設(shè)有插銷34，當(dāng)本運(yùn)動(dòng)車展開使用時(shí)用以抵住前基座2而不產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。所述前基座2的下端設(shè)有一個(gè)與后基座1下端一樣的桿體12，在所述桿體的兩端設(shè)有同樣的墊圈13。在所述兩框體10、11的上頂端通過鉸接軸3鉸接所述龍頭4的母框體42上的凸框44，在母框體42的上端插接有子框體41，子框體41的上端為彎弧狀作為本運(yùn)動(dòng)車的扶把，所述子框體41可以在所述母框體42中抽動(dòng)，以調(diào)節(jié)龍頭4的長(zhǎng)度，母、子框體之間設(shè)有的緊固裝置為一緊固螺釘43，以使其在使用時(shí)長(zhǎng)度固定。母框體42上設(shè)兩鉸接座421聯(lián)接與座體下部框體61前方鉸接的連接桿5的另一端，使所述座體6和龍頭4之間具有可牽動(dòng)的關(guān)系，向后拉動(dòng)龍頭4的上部，可使所述座體6向前上方向運(yùn)動(dòng)。母框體42的下部設(shè)有兩對(duì)腳踏桿45、46，以構(gòu)成兩種不同角度的踏腳位置。
如圖3所示，當(dāng)欲收疊本擺馬運(yùn)動(dòng)車時(shí)，拔掉兩框體上的兩個(gè)插銷32、34和所述座體下部的框體61與連接桿5之間的鉸接軸37即可。
權(quán)利要求1.一種擺馬運(yùn)動(dòng)車，其特征在于它包括有前后兩基座、一個(gè)座體和一個(gè)龍頭；所述后基座由兩框體構(gòu)成，其頂端以鉸接軸銜接在所述龍頭上，其底部設(shè)一桿體，在所述兩框體上設(shè)有兩插銷座，其間設(shè)一插銷；在所述兩框體的所述插銷座的上部設(shè)鉸接孔鉸接所述座體下部的框體，所述座體下部的框體的上方為一座面，座體下部框體的前方設(shè)一鉸接座，鉸接聯(lián)一連接桿的一端，對(duì)應(yīng)所述座體下部的框體的下底面的所述兩框體上鉸接一框體，所述框體上設(shè)一墊塊；在所述兩框體上的兩插銷座和鉸接有所述座體下部框體的鉸接孔之間設(shè)有鉸接孔，鉸接所述前基座的L形上端頭的凸框，在與所述前基座相鄰的所述兩框體上設(shè)有兩插銷座，并在其中設(shè)有插銷；所述前基座的下端設(shè)有一個(gè)與后基座下端一樣的桿體；在所述兩框體的上頂端鉸接所述龍頭的母框體，在母框體的上端插接有子框體，子框體的上端為彎弧狀，母框體上設(shè)兩鉸接座聯(lián)接與座體下部框體前方鉸接的連接桿的另一端，母框體的下部設(shè)有腳踏桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺馬運(yùn)動(dòng)車，其特征在于所述前、后基座的兩框體的底部設(shè)的桿體的兩端設(shè)有墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺馬運(yùn)動(dòng)車，其特征在于所述母框體的下部設(shè)有的腳踏桿為兩對(duì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺馬運(yùn)動(dòng)車，其特征在于所述母、子框體之間設(shè)有的緊固裝置為一緊固螺釘。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種擺馬運(yùn)動(dòng)車,其中的前后基座鉸接于一點(diǎn),座體和用作扶手的龍頭均鉸接在后基座上,在后基座上固有兩對(duì)插銷座和兩個(gè)插銷,用以在本運(yùn)動(dòng)車展開使用時(shí)固定座體和前基座,龍頭和座體之間鉸接一連接桿,使所述座體和龍頭之間具有可牽動(dòng)的關(guān)系,向后拉動(dòng)龍頭的上部,可使所述座體向前上方向運(yùn)動(dòng)。母框體的下部設(shè)有腳踏桿,本實(shí)用新型提供的擺馬運(yùn)動(dòng)車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且具有收疊性,可為人們用它運(yùn)動(dòng)健身提供方便。
文檔編號(hào)A63B22/04GK2291170SQ9720039
公開日1998年9月16日 申請(qǐng)日期1997年1月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月10日
發(fā)明者李國(guó)榮 申請(qǐng)人:李國(guó)榮