專利名稱：組合式機艙載人水上游藝飛機的制作方法
技術領域：
本實用新型組合式機艙載人水上游藝飛機，它屬于一種水上游藝船。
現(xiàn)有的游樂船只，盡管在船體上增添了許多形式的趣味造型，但仍然屬于設槽排水的船體結構。這種傳統(tǒng)的船體結構，遇到受力不均或外力碰撞，容易造成船體大幅度的搖晃和船體裂縫進水乃至沉沒，致使游客心理、生理受到侵害，因此，現(xiàn)代游藝船只必須注意安全、平穩(wěn)、速度、新穎以及游客強烈的參與意識等，并將其有機的結合起來，才能更好地適應旅游事業(yè)的發(fā)展，然而，現(xiàn)有的游樂船只是滿足不了上述條件的。
為克服上述現(xiàn)有技術存在的不足之處，本實用新型提供一種平穩(wěn)安全，造型新穎，趣味性強，并能滿足游客參與意識和環(huán)境要求的組合式機艙載人水上游藝飛機。
本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)的組合式機艙載人水上游藝飛機具有一個載人的主艙體，主艙體內設有駕駛用的方向盤和儀表盤以及縱向艙座，頂部設有弧形機艙蓋。主艙體兩側固定連接機翼的一半部分，該部分機翼的底部設有付浮筒，另一半是對接機翼，其底部設有主浮筒。機頭、機尾靠連接螺桿和螺母與主艙體對接。主艙體底部裝設兩個水翼，其頂面縱向呈流線型，底面橫向呈弧形，并分別裝有兩個小輪，水翼殼內充填飽滿的輕質抗水泡沫材料。主艙體底部靠近機尾處裝設推進器。


如下圖1為組合式機艙載人水上游藝飛機結構示意圖圖2為不同飛機造型的機頭、機尾與主艙體對接剖視圖圖3為水上游藝飛機的機頭、機尾、機翼和主艙體對接平面示意圖圖4為機翼對接部分的剖視圖圖5為圖1的正面視圖圖6為圖1的俯視圖圖7為水上游藝飛機戰(zhàn)斗機造型的正面視圖圖8為圖7的俯視圖圖9為圖7的右側視圖圖10為水上游藝飛機轟炸機造型的正面視圖圖11為圖10的俯視圖圖12為圖10的右側視圖
以下結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述實施例參見圖1～圖6，組合式機艙載人水上游藝飛機由機頭(2)、機尾(3)、機翼(23)、對接機翼(24)、主浮筒(12)、付浮筒(13)、主艙體(25)和水翼(16)組合構成。主艙(25)頂部設有機艙蓋(1)，艙內前方設有方向盤(8)和儀表盤(9)，中間有縱向艙座(7)，主艙體(25)首尾的鋼骨架上分別設有上下對稱的四個小圓孔，用于對接各種機型的機頭和機尾，各機頭(2)和機尾(3)上分別焊有與小圓孔對應的四根機頭連接螺桿(4)和機尾連接螺桿(5)，將螺桿插入孔內，用螺母(6)將機頭(2)、機尾(3)與主艙體(24)緊固連接。在主艙體(25)兩側的機翼(23)下方鋼骨架上，預留對稱的四個水平方孔和二個垂直圓孔，付浮筒(13)上部的連接管與垂直圓孔相對應，連接管上端具有內外螺紋，先用緊固付浮筒螺母(14)將付浮筒(13)緊固，然后將對接機翼(24)上的二根水平方形桿(11)分別插入二對水平孔，將緊固機翼螺栓(15)垂直穿過對接機翼(24)上的預留孔并插入緊固付浮筒螺母(14)內擰緊，使對接機翼(24)靠四個橫向支點和二個垂直緊固點與機翼(23)牢固連接，主浮筒(12)由連接鋼管(22)和緊固主浮筒螺(26)連接在對接機翼(24)的底部。主艙體(25)底部通過防撞連接鋼管(18)和連接管(20)與水翼(16)連接，兩個水翼(16)底部分別設有兩個小輪(17)，水翼頂面縱向輪廓為流線型，底面橫向呈弧形，水翼殼內充填飽滿輕質抗水泡沫材料。主艙體(25)后方底部裝設推進器(19)。機頭(2)、主浮筒(12)和付浮筒(13)的前端均呈錐形并帶有防撞桿，主浮筒(12)內充填飽滿的輕質抗水泡沫材料。機艙蓋(1)可用有機玻璃制做，機頭(2)、機尾(3)、機翼(23)、對接機翼(24)、主艙體(25)和水翼(16)均由鋼骨架和外殼構成，外殼可采用玻璃鋼制做。本實用新型的動力裝置為汽油機聯(lián)合推進器，用腳踏板控制速度，方向盤控制方向。
圖7～圖9為戰(zhàn)斗機造型的水上游藝飛機結構示意圖。
圖10～圖12為轟炸機造型的水上游藝飛機結構示意圖。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點橫穩(wěn)度高，安全性好，趣味性強，造型新穎美觀，制做和組裝工藝簡便，能滿足游客參與意識和環(huán)境要求。
權利要求1.一種組合式機艙載人水上游藝飛機，它由主艙體、機頭、機尾、機翼和浮筒構成，其特征在于主艙體(25)頂部設機艙蓋(1)、艙內設有艙座(7)、方向盤(8)和儀表盤(9)，主艙體(25)與機頭(2)和機尾(3)之間分別用機頭連接螺桿(4)、機尾連接螺桿(5)和螺母(6)連接，與對接機翼(24)之間靠方形桿(11)及緊固螺栓(15)連接，主艙體(25)兩側的機翼(23)下方裝設付浮筒(13)，對接機翼(24)的下方裝設主浮筒(12)，主艙(25)的底部通過防撞鋼管(18)和連接鋼管(20)與水翼(16)連接，水翼(16)底部裝設小輪(17)，主艙體(25)的后方底部裝有推進器(19)。
2.根據(jù)權利要求1所述的組合式機艙載人水上游藝飛機，其特征在于水翼(16)頂面縱向輪廓為流線型，底面橫向呈弧形，水翼殼內充填軟質抗水泡沫材料。
3.根據(jù)權利要求1所述的組合式機艙載人水上游藝飛機，其特征在于主浮筒(12)和付浮筒(13)的前端均呈錐形并帶有防撞桿，主浮筒(12)內充填輕質抗水泡沫材料。
4.根據(jù)權利要求1所述的組合式機艙載人水上游藝飛機，其特征在于機頭(2)、機尾(3)和對接機翼(24)可以裝拆更換，與主艙體(25)組合成殲敵機、戰(zhàn)斗機和轟炸機等不同飛機造型。
專利摘要本實用新型提供了一種組合式機艙載人水上游藝飛機。它可將不同的機頭、機尾和機翼分別與主艙體組合，構成戰(zhàn)斗機、殲敵機和轟炸機等飛機造型的水上游船。主艙體頂部有機艙蓋，底部裝設對稱的兩個帶有小輪的水翼，機翼下方設有主浮筒和副浮筒，主艙體內設有供乘客駕駛用的操縱系統(tǒng)和縱向艙座。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點橫穩(wěn)度高，安全性好，趣味性強，造型新穎美觀，制做和組裝工藝簡便，能滿足游客參與意識和環(huán)境要求。
文檔編號A63G3/00GK2143517SQ9224249
公開日1993年10月13日 申請日期1992年12月4日 優(yōu)先權日1992年12月4日
發(fā)明者胡玉棟 申請人:胡玉棟