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一種無軌火車式游藝機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):11166542閱讀:437來源:國(guó)知局
一種無軌火車式游藝機(jī)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型屬于游樂設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及到一種無軌火車式游藝機(jī)。



背景技術(shù):

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步,人們的娛樂活動(dòng)也越來越豐富,去游樂場(chǎng)游玩是人們的娛樂活動(dòng)之一,游樂場(chǎng)游藝設(shè)備多種多樣,當(dāng)游玩人數(shù)比較多時(shí),不論小孩子或者年輕人都喜歡玩火車式游藝設(shè)備,但現(xiàn)有的火車式游藝設(shè)備一般均為有軌火車游藝設(shè)備,玩法形式過于單一、可玩性不高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種無軌火車式游藝機(jī),該無軌火車式游藝機(jī)操作簡(jiǎn)單,安全可靠,玩法新穎,體驗(yàn)感佳,可玩性強(qiáng)。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種無軌火車式游藝機(jī),包括火車頭、至少一節(jié)車廂,其中,所述火車頭包括火車頭車架、固定在所述火車頭車架上的火車頭殼體,所述火車頭車架上設(shè)有轉(zhuǎn)向前輪、驅(qū)動(dòng)后輪,所述轉(zhuǎn)向前輪與方向盤連接,所述火車頭車架前部還設(shè)有音箱,所述火車頭車架后部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、供電電源、電路板,所述火車頭殼體前部設(shè)有雷達(dá),所述車廂包括車廂車架、車廂殼體,所述車廂車架上設(shè)有2個(gè)活動(dòng)前輪以及2個(gè)固定后輪,所述火車頭車架與所述車廂車架、多個(gè)車廂車架之間均通過轉(zhuǎn)向五金連接件連接,所述音箱、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述供電電源、所述雷達(dá)均與所述電路板電連接,所述火車頭殼體上、所述車廂殼體上均設(shè)有至少一個(gè)座椅,所述座椅上設(shè)有伸縮安全帶。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭殼體上、所述車廂殼體上均設(shè)有LED燈,所述LED燈與所述電路板電連接。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭殼體、所述車廂殼體兩側(cè)端還延伸有腳踏板。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭殼體前端設(shè)有碰撞緩沖件。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭車架上設(shè)有調(diào)試按鍵板。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述供電電源為4個(gè)48V45AH的鋰電池。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述轉(zhuǎn)向前輪、所述驅(qū)動(dòng)后輪均為充氣輪胎。

本實(shí)用新型提供的一種無軌火車式游藝機(jī),其操作簡(jiǎn)單,安全可靠,玩法新穎,體驗(yàn)感佳,可玩性強(qiáng)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實(shí)用新型的范圍。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的無軌火車式游藝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中兩個(gè)車廂車架的連接示意圖;

附圖標(biāo)號(hào)說明:

1、火車頭車架;

11、轉(zhuǎn)向前輪;12、驅(qū)動(dòng)后輪;13、方向盤;14、音箱;15、驅(qū)動(dòng)電機(jī);16、供電電源;17、電路板;

2、車廂車架;

21、活動(dòng)前輪;22、固定后輪;

3、五金連接件;

4、伸縮安全帶。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

除非另外定義,本實(shí)用新型使用的技術(shù)術(shù)語或者科學(xué)術(shù)語應(yīng)當(dāng)為本實(shí)用新型所屬領(lǐng)域內(nèi)具有一般技能的人士所理解的通常意義。本實(shí)用新型中使用的“第一”、“第二”以及類似的詞語并不表示任何順序、數(shù)量或者重要性,而只是用來區(qū)分不同的組成部分。同樣,“一個(gè)”、“一”或者“該”等類似詞語也不表示數(shù)量限制,而是表示存在至少一個(gè)。“包括”或者“包含”等類似的詞語意指出現(xiàn)該詞前面的元件或者物件涵蓋出現(xiàn)在該詞后面列舉的元件或者物件及其等同,而不排除其他元件或者物件。“連接”或者“相連”等類似的詞語并非限定于物理的或者機(jī)械的連接,而是可以包括電性的連接,不管是直接的還是間接的?!吧稀薄ⅰ跋隆?、“左”、“右”等僅用于表示相對(duì)位置關(guān)系,當(dāng)被描述對(duì)象的絕對(duì)位置改變后,則該相對(duì)位置關(guān)系也可能相應(yīng)地改變。

實(shí)施例

如圖1和圖2所示,一種無軌火車式游藝機(jī),包括火車頭、至少一節(jié)車廂,其中,所述火車頭包括火車頭車架1、固定在所述火車頭車架1上的火車頭殼體(未在圖中示出),所述火車頭車架1上設(shè)有轉(zhuǎn)向前輪11、驅(qū)動(dòng)后輪12,所述轉(zhuǎn)向前輪11與方向盤13連接,所述火車頭車架1前部還設(shè)有音箱14,所述火車頭車架1后部設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)15、供電電源16、電路板17,電路板17上可設(shè)有控制芯片,所述火車頭殼體前部設(shè)有雷達(dá),所述車廂包括車廂車架2、車廂殼體(未在圖中示出),所述車廂車架2上設(shè)有2個(gè)活動(dòng)前輪21以及2個(gè)固定后輪22,所述火車頭車架1與所述車廂車架2、多個(gè)車廂車架2之間均通過轉(zhuǎn)向五金連接件3連接,所述音箱14、所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)15、所述供電電源16、所述雷達(dá)均與所述電路板17電連接,所述火車頭殼體上、所述車廂殼體上均設(shè)有至少一個(gè)座椅,所述座椅上設(shè)有伸縮安全帶4。

由上述描述可知,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種無軌火車式游藝機(jī),其通過火車頭車架1上的驅(qū)動(dòng)后輪12帶動(dòng)該火車頭的行進(jìn)以及后退,進(jìn)而該火車頭帶動(dòng)車廂行進(jìn)以及后退,具體的,供電電源16為驅(qū)動(dòng)電機(jī)15供電,驅(qū)動(dòng)電機(jī)15帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)后輪12;進(jìn)而還通過方向盤13控制轉(zhuǎn)向前輪11的轉(zhuǎn)向,即實(shí)現(xiàn)該火車頭的轉(zhuǎn)向,而車廂車架2上的活動(dòng)前輪21可以隨著火車頭的轉(zhuǎn)向而轉(zhuǎn)向,實(shí)現(xiàn)該車廂的轉(zhuǎn)向,固定后輪22不能偏轉(zhuǎn),可隨著火車頭的行進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而該無軌火車式游藝機(jī)無需軌道即可實(shí)現(xiàn)行進(jìn)以及后退。

同時(shí)所述火車頭殼體前部設(shè)有雷達(dá),雷達(dá)可起到檢測(cè)作用,即雷達(dá)可以檢測(cè)該無軌火車式游藝機(jī)到障礙物的距離,當(dāng)在一定距離時(shí),電路板17控制音箱11發(fā)出警示聲,提醒玩家進(jìn)行操作躲避及程序制動(dòng),避免碰撞而造成傷亡或者不必要的損失,安全可靠。

需要理解的是,說明書附圖為了方便描述,上述的火車頭殼體、車廂殼體未在圖中示出,具體的,該火車頭殼體、車廂殼體主要起到保護(hù)、美觀以及設(shè)置座椅的作用,即該火車頭殼體固定在火車頭車架1上,會(huì)形成一容納空間,可以容納音箱14、驅(qū)動(dòng)電機(jī)15、供電電源16、電路板17等;該火車頭殼體、該車廂殼體設(shè)有至少一個(gè)座椅,所述座椅上設(shè)有伸縮安全帶4,座椅的個(gè)數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況而定,而火車頭殼體前部還設(shè)有雷達(dá),該雷達(dá)的具體位置可以根據(jù)實(shí)際情況而定。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭殼體上、所述車廂殼體上均設(shè)有LED燈,所述LED燈與所述電路板17電連接。

進(jìn)而當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)該無軌火車式游藝機(jī)到障礙物的距離在一定距離時(shí),電路板17控制LED燈發(fā)出警示燈光,提醒玩家進(jìn)行操作躲避,避免碰撞而造成傷亡或者不必要的損失,安全可靠。

具體的,音箱17以及LED燈還可起到增加游玩樂趣的作用,例如在游玩過程中,音箱17可以發(fā)出不同的音樂等,LED燈可以類似跑馬燈發(fā)出不同的燈光等。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭殼體、所述車廂殼體兩側(cè)端還延伸有腳踏板。

具體的,火車頭殼體固定在火車頭車架1上,火車頭殼體兩側(cè)端可以伸出右腳踏板,以方便玩家乘坐以及方便玩家上下座椅,車廂殼體同理。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭殼體前端設(shè)有碰撞緩沖件。

具體的,為了以防玩家由于操作失誤而造成碰撞事件,火車頭殼體前端可以設(shè)有碰撞緩沖件,例如在火車頭殼體前端設(shè)有柔軟件等,進(jìn)而該無軌火車式游藝機(jī)安全性能高,可靠性強(qiáng)。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述火車頭車架上設(shè)有調(diào)試按鍵板。

具體的,調(diào)試按鍵板未在圖中示出,調(diào)試按鍵板與電路板17電連接,可用來調(diào)試該無軌火車式游藝機(jī)的行進(jìn)速度以及LED燈光的設(shè)置、音箱17的聲音設(shè)置等。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述供電電源16為4個(gè)48V45AH的鋰電池。

具體的,該供電電源16續(xù)航能力強(qiáng),穩(wěn)定性好。

作為本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選方案,所述轉(zhuǎn)向前輪11、所述驅(qū)動(dòng)12后輪均為充氣輪胎。

具體的,充氣輪胎減震性好,能提高該無軌火車式游藝機(jī)的游玩舒適度。

本實(shí)用新型提供的一種無軌火車式游藝機(jī),其操作簡(jiǎn)單,安全可靠,玩法新穎,體驗(yàn)感佳,可玩性強(qiáng)。

有以下幾點(diǎn)需要說明:

(1)除非另作定義,本實(shí)用新型的實(shí)施例及附圖中,同一標(biāo)號(hào)代表同一含義。

(2)本實(shí)用新型實(shí)施例附圖中,只涉及到與本實(shí)用新型實(shí)施例涉及到的結(jié)構(gòu),其他結(jié)構(gòu)可參考通常設(shè)計(jì)。

(3)為了清晰起見,在用于描述本實(shí)用新型的實(shí)施例的附圖中,層或區(qū)域的厚度被放大。可以理解,當(dāng)諸如層、膜、區(qū)域或基板之類的元件被稱作位于另一元件“上”或“下”時(shí),該元件可以“直接”位于另一元件“上”或“下”,或者可以存在中間元件。

(4)在不沖突的情況下,本實(shí)用新型的同一實(shí)施例及不同實(shí)施例中的特征可以相互組合。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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