本實用新型涉及一種動力鞋裝置的防倒轉(zhuǎn)裝置，屬于代步工具的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著城市人口的進一步增長，交通擁擠成為每個主要城市的痛點。雖然公共交通是解決道路擁堵的一種非常有效的解決方案，但是仍然存在最后一公里的問題，即最后的步行距離較長，成為構(gòu)件完善公交體制的瓶頸之一。傳統(tǒng)的輪滑鞋在某種程度上可以解決上述問題，而且，市面上出現(xiàn)了各種電動代步工具，比如近期內(nèi)出現(xiàn)的電動輪滑鞋，就是針對最后一公里這個痛點提出的解決方案。

但是不管是傳統(tǒng)的輪滑鞋還是近期出現(xiàn)的電動輪滑鞋，都存在著一個問題：當鞋子提起來時，往往是先提起腳后跟，然后再提起腳前掌，在提起腳后跟的過程中，鞋的前部滑輪單獨與地面接觸，而且鞋體會和地面成一定的夾角，這時，如果前輪對地面施加一定的壓力，會使前輪發(fā)生倒轉(zhuǎn)從而使提起來的腳向后移動，造成人的摔倒，在路上滑行時很不安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種動力鞋裝置的防倒轉(zhuǎn)裝置，本實用新型的前輪不會發(fā)生倒轉(zhuǎn)，從而起到防止人摔倒的作用。

為了解決上述問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：一種動力鞋裝置的防倒轉(zhuǎn)裝置，包括鞋底，所述鞋底的下側(cè)面設(shè)置有一組前輪，以及一組后輪，其特征在于：所述前輪連接有用于防止所述前輪倒轉(zhuǎn)的防倒轉(zhuǎn)機構(gòu)。本實用新型的防倒轉(zhuǎn)機構(gòu)可以防止前輪倒轉(zhuǎn)，這樣，當前輪單獨與地面接觸，且鞋體和地面成一定的夾角時，避免前輪對地面施加一定的壓力，前輪發(fā)生倒轉(zhuǎn)從而使提起來的腳向后移動造成人的摔倒的情況，提高了行走的安全性。

具體來說，上述防倒轉(zhuǎn)機構(gòu)包括用于連接所述前輪的轉(zhuǎn)軸，固定于所述轉(zhuǎn)軸上的棘輪，以及與所述棘輪相配合的棘爪。

為了取得更好的技術(shù)效果，進一步的技術(shù)措施還包括：上述鞋底由鞋跟部和鞋掌部，所述鞋跟部和所述鞋掌部之間轉(zhuǎn)動連接，所述前輪安裝于所述鞋掌部上，所述鞋跟部上還設(shè)置有一組中輪。由于鞋跟部和鞋掌部之間可以相對轉(zhuǎn)動，其和人體腳部步行時先抬腳后跟然后再提起前腳掌的行走姿態(tài)是相適應(yīng)的，因此，人們在使用本實用新型時可以保持正常的行走姿態(tài)，由于采用了正常的行走姿態(tài)，人們更加容易掌握學(xué)習(xí)，而且可以適應(yīng)城市路面復(fù)雜的情況，比如說，切換人行道，跨過水坑等等，其實用性得到大大提高。而且可以使得人們在行走時無論處于腳后跟著地的狀態(tài)還是腳后跟離地的狀態(tài)都可以保持至少4個轉(zhuǎn)輪著地，以保障其穩(wěn)定性，提高人們在路面行走時的安全性能。

上述鞋底的下部還設(shè)置有電機，所述電機的輸出端連接有傳動裝置，所述傳動裝置驅(qū)動連接所述中輪或后輪。本方案采用電機驅(qū)動，可以減輕人們在行走時的負擔(dān)，加快行走速度。

上述鞋底的下部還設(shè)置有電機，所述電機的輸出端連接有傳動裝置，所述傳動裝置同時驅(qū)動連接所述中輪和后輪。本方案電機同時驅(qū)動中輪和后輪兩組轉(zhuǎn)輪，因此，當后后輪抬起時，中輪仍然能夠提供向前移動的動力。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果：本實用新型的防倒轉(zhuǎn)機構(gòu)可以防止前輪倒轉(zhuǎn)，這樣，當前輪單獨與地面接觸，且鞋體和地面成一定的夾角時，避免前輪對地面施加一定的壓力，前輪發(fā)生倒轉(zhuǎn)從而使提起來的腳向后移動造成人的摔倒的情況，提高了行走的安全性。

附圖說明

圖1 為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：

實施例1

參見圖1， 一種動力鞋裝置的防倒轉(zhuǎn)裝置，包括鞋底1，所述鞋底1的下側(cè)面設(shè)置有一組前輪2，以及一組后輪3，其特征在于：所述前輪2連接有用于防止所述前輪倒轉(zhuǎn)的防倒轉(zhuǎn)機構(gòu)。

其中，所述防倒轉(zhuǎn)機構(gòu)包括用于連接所述前輪2的轉(zhuǎn)軸4，固定于所述轉(zhuǎn)軸4上的棘輪5，以及與所述棘輪5相配合的棘爪。

所述鞋底1由鞋跟部11和鞋掌部12，所述鞋跟部11和所述鞋掌部12之間轉(zhuǎn)動連接，所述前輪2安裝于所述鞋掌部12上，所述鞋跟部11上還設(shè)置有一組中輪6，所述鞋底1的下部還設(shè)置有電機7，所述電機7的輸出端連接有傳動裝置，所述傳動裝置同時驅(qū)動連接所述中輪6和后輪3。

實施例2

在本實施例中（附圖省略），所述鞋底1的下部還設(shè)置有電機7，所述電機7的輸出端連接有傳動裝置，所述傳動裝置驅(qū)動連接所述中輪6或后輪3。

其余部分與實施例1相同，在此不一一贅述。