本實(shí)用新型涉及一種模塊式驅(qū)動(dòng)玩具構(gòu)造，乃是在可以電池供電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體內(nèi)，設(shè)置有可嵌置定位的齒輪傳動(dòng)模塊及傳動(dòng)輪體，而齒輪傳動(dòng)模塊外露的輸入齒輪恰與馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)齒輪相嵌合，齒輪傳動(dòng)模塊外露的輸出齒輪則與傳動(dòng)輪體的從動(dòng)齒輪相嵌合；憑借驅(qū)動(dòng)玩具的模塊化設(shè)計(jì)，各玩具組件可分別生產(chǎn)制造，且可配合不同驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體外型設(shè)計(jì)，而后再加以簡(jiǎn)易快速組接，以達(dá)量產(chǎn)化及減少零組件的庫(kù)存，另可避免驅(qū)動(dòng)玩具使用時(shí)的碰撞掉落易產(chǎn)生故障損壞的經(jīng)濟(jì)實(shí)用設(shè)計(jì)。

背景技術(shù)：
一般市面上的驅(qū)動(dòng)玩具，多是在玩具機(jī)殼體內(nèi)安設(shè)有電池及馬達(dá)，而在馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)齒輪側(cè)分別嵌置數(shù)金屬齒輪軸桿，再以尾端齒輪軸桿的齒輪與傳動(dòng)輪體的從動(dòng)齒輪嵌合，由于制造的精密度不一，而齒輪軸桿的數(shù)目也不少，致組裝費(fèi)工費(fèi)時(shí)，無(wú)法分別生產(chǎn)量產(chǎn)化制造，成本較高，且驅(qū)動(dòng)玩具使用時(shí)易因碰撞掉落，產(chǎn)生零組件位移嵌合移位故障損壞的情況，而不同驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體外型設(shè)計(jì)，也得重新編配齒輪軸桿及數(shù)量，是以乃有再加研究設(shè)計(jì)改良的必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)人乃積十?dāng)?shù)年從事驅(qū)動(dòng)玩具制作、設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，悉心研究，竭盡心智，針對(duì)以上的缺失，尋求改良的方法，并經(jīng)過(guò)多次的實(shí)驗(yàn)試做，而終于實(shí)用新型出此一模塊式驅(qū)動(dòng)玩具構(gòu)造。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種模塊式驅(qū)動(dòng)玩具構(gòu)造，其特征在于：由驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體、齒輪傳動(dòng)模塊及傳動(dòng)輪體所組合而成；該驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體為具有電池供電而能夠驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的玩具造型殼座體，在該驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體內(nèi)設(shè)置有能夠嵌置定位的該齒輪傳動(dòng) 模塊及該傳動(dòng)輪體，該齒輪傳動(dòng)模塊為以殼座包覆內(nèi)設(shè)連動(dòng)齒輪組的模塊體，連動(dòng)齒輪組外露于殼座的輸入齒輪能夠與馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)齒輪相嵌合，連動(dòng)齒輪組外露于殼座的輸出齒輪能夠與傳動(dòng)輪體相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)齒輪相嵌合。其中：該驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體內(nèi)設(shè)有多組齒輪傳動(dòng)模塊。本實(shí)用新型的主要優(yōu)點(diǎn)是：憑借驅(qū)動(dòng)玩具的模塊化設(shè)計(jì)，各玩具組件可分別生產(chǎn)制造，且可配合不同驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體外型設(shè)計(jì)，而后再加以簡(jiǎn)易快速組接，以達(dá)量產(chǎn)化及減少零組件庫(kù)存的經(jīng)濟(jì)實(shí)用設(shè)計(jì)。本實(shí)用新型的另一優(yōu)點(diǎn)是：憑借驅(qū)動(dòng)玩具的模塊化設(shè)計(jì)，以增進(jìn)嵌合的穩(wěn)固性，使避免驅(qū)動(dòng)玩具使用時(shí)的碰撞掉落易產(chǎn)生故障損壞的經(jīng)濟(jì)實(shí)用設(shè)計(jì)。附圖說(shuō)明圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體分解圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的另一角度立體分解圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明：1驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體；2齒輪傳動(dòng)模塊；3傳動(dòng)輪體；10馬達(dá)；20輸入齒輪；21輸出齒輪；30從動(dòng)齒輪。具體實(shí)施方式為使貴審查委員能對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)造及其功效，能更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)與了解，茲舉實(shí)施例配合圖式詳細(xì)說(shuō)明如下，以便更加了解：請(qǐng)配合參閱圖1至圖3所示，本實(shí)用新型由驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體1、齒輪傳動(dòng)模塊2及傳動(dòng)輪體3所組合而成；其中驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體1為具有電池供電可驅(qū)動(dòng)馬達(dá)10的玩具造型殼座體(如火車(chē)、汽車(chē)……等)，于其內(nèi)設(shè)置有可嵌置定位的齒輪傳動(dòng)模塊2及傳動(dòng)輪體3，而齒輪傳動(dòng)模塊2為以殼座包覆(塑膠、木材……等)內(nèi)設(shè)連動(dòng)齒輪組的模塊體，且外露的輸入齒輪20恰與馬達(dá)10的驅(qū)動(dòng)齒輪相嵌合，另外露的輸出齒輪21(其數(shù)量位置不限)則與傳動(dòng)輪體3相對(duì)應(yīng)的從動(dòng)齒輪30相嵌合；又驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體1較長(zhǎng)或大時(shí)，可以多組齒輪傳動(dòng)模塊2相組接，配合相對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)輪體3組合而成。實(shí)際生產(chǎn)制造時(shí)，可分別生產(chǎn)制造，且可配合齒輪傳動(dòng)模塊2，必要時(shí)以?xún)山M或多組齒輪傳動(dòng)模塊2組接設(shè)計(jì)各不同驅(qū)動(dòng)玩具機(jī)殼體的外型，由于模塊化設(shè)計(jì)，而后可簡(jiǎn)易快速組接，以達(dá)量產(chǎn)化及減少零組件的庫(kù)存，使用時(shí)經(jīng)由馬 達(dá)10驅(qū)動(dòng)輸入齒輪20，帶動(dòng)齒輪傳動(dòng)模塊2以輸出齒輪21驅(qū)使從動(dòng)齒輪30致使傳動(dòng)輪體3轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到玩具行走的作用，由于整體模塊化及嵌置的設(shè)計(jì)，可增進(jìn)嵌合組接的穩(wěn)固精確性，使避免使用時(shí)的碰撞掉落易產(chǎn)生移位觸接偏移的故障損壞情況。按本實(shí)用新型的構(gòu)造及裝置從未見(jiàn)于市場(chǎng)及刊物上，除可量產(chǎn)化成本降低、零組件庫(kù)存減少、組裝簡(jiǎn)易快速的經(jīng)濟(jì)效益外，尚具避免碰撞掉落易于故障損壞的情況，是以功效上有明顯提升，充分符合專(zhuān)利的要件。以上說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說(shuō)明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。