本發(fā)明隸屬一種臥式健身車的技術領域，具體而言是指一種具多樣機能的可折疊的臥式健身車，借以使其不論是使用中或折收后均能穩(wěn)立于地面，且可便于折收操作及攜行移動，以增進其實用性。

背景技術：

按，近年來人們因缺乏運動，而嚴重影響到身體的健康及精神，由于戶外運動場地的數(shù)量有限，并且運動者需克服天氣變化，導致進行活動有諸多不便，相對的室內運動所遭受到的天氣限制較少，且其私密性較戶外運動者佳，因此受到許多人的歡迎。室內運動主要是借由使用各項健身器材來達成，其中包括有健身車、跑步機、橢圓機、滑雪機等。其中健身車主要可分為立式及臥式（或稱躺式，亦稱作懶人車）；

其中現(xiàn)有臥式健身車大概包含一兩端具支撐腳桿的機架、一設于該機架中段的椅座、一設于機架前方的扶手、一設于扶手下方的阻尼單元、及一與該阻尼單元動力連接的腳踏單元，使用者可躺坐在該椅座上，以腳部踩踏該腳踏單元并連動該阻尼單元以獲得適當?shù)淖枇ΓM一步達成腳部肌耐力的鍛煉或復健。

然而，上述的臥式健身車的結構仍存在著設計上的缺點，由于上述的習知臥式健身車以上半身躺坐的方式踩踏該設于前方的腳踏單元，其無法如立式健身車的X型機架往上發(fā)展，在考慮運動過程中的穩(wěn)定性及人體工學上，該機架的長度需較長，如此將使機架所占的空間變大，而由于現(xiàn)有的臥式健身車的機架無法如立式健身車的X型機架可相對折收，造成其在收納及運輸時無法有效縮小體積，造成收納的不便，且會增加運輸?shù)某杀尽?/p>

緣是，本發(fā)明人乃針對前述現(xiàn)有臥式健身車所面臨的問題深入探討，并借由多年從事相關產業(yè)的研發(fā)與制造經(jīng)驗，經(jīng)不斷努力的改良與試作，終于成功開發(fā)出一種可折疊的臥式健身車，借以克服現(xiàn)有者因無法縮小體積及占用空間所造成的不便與困擾。

技術實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的主要目的是在提供一種可折疊的臥式健身車，借以使臥式健身車在收納及運輸時可被折收，且易于移動，而能增加其實用性。

又，本發(fā)明的主要目的是在提供一種可折疊的臥式健身車，其能增加重心面積，使其可被穩(wěn)固的立設于地面，避免運動過程及收納存放晃動。

為達上述目的，本發(fā)明的解決方案是：

一種可折疊的臥式健身車，由一座架、一串接于座架前端的前支架、一串接于座架后端的后支架及一設于座架上的椅架所組成；

其中該座架由至少一主架桿，又主架桿對應后支架的一端形成有一第一串接部，再者主架桿對應前支架的一端利用一上弧彎段形成有一第一斜向串接部，使主架桿與第一斜向串接部間具一彎曲角度；

而該前支架具有一斜豎管，該斜豎管底端具有一橫腳桿，且設于橫腳桿上的斜豎管與地面成一角度，又斜豎管中段對應座架伸設有一伸桿，該伸桿具有一對應座架第一斜向串接部的第二串接部，再者前支架于下段設有一兩側具踩踏曲柄的阻尼單元；

又該后支架具有一立柱，該立柱底端具有一橫腳桿，且后支架對應座架的一端利用一下弧彎段形成有一第二斜向串接部，使立柱與第二斜向串接部間具一彎曲角度；

至于該椅架具有一可設于座架主架桿頂面的墊部，且墊部后端具有一供斜躺的背部。

進一步，該座架的第一串接部具有一軸孔部及一插孔部，而后支架的第二斜向串接部具有對應的一軸孔部及一插孔部，供后支架可相對座架分別利用一樞軸與一插桿來相對串接、又或選擇性拔離插桿后，使后支架可相對座架折收。

進一步，該座架的第一斜向串接部具有一軸孔部及一插孔部，而該前支架的第二串接部具有對應的一軸孔部及一插孔部，供座架分別利用一樞軸及一插桿與前支架串接、又或選擇性拔離插桿后相對前支架折收。

進一步，該座架的主架桿與第一斜向串接部間彎曲角度的相對內面較佳夾角為130～140度，而該前支架的斜豎管與地面的較佳夾角為40～50度，且該后支架的立柱與第二斜向串接部間彎曲角度的相對內面較佳夾角為85～95度。

進一步，該座架的主架桿與第一斜向串接部間彎曲角度的相對內面最佳夾角為133～137度，而該前支架的斜豎管與地面的最佳夾角為43～47度，且該后支架的立柱與第二斜向串接部間彎曲角度的相對內面最佳夾角為88～92度。

進一步，該前支架于斜豎管頂端接設有一握把。

進一步，該椅架的背部與墊部間利用一樞軸及一插桿來串接、或供選擇性拔離插桿后使背部可相對墊部樞轉折收。

進一步，該椅架于墊部底面設有至少二鎖座，供一具有至少兩相對鎖部的連接桿將椅架鎖固于座架主架桿上。

進一步，該椅架于墊部兩側分設有一扶手。借此，透過上述技術手段的具體實現(xiàn)，使得本發(fā)明可折疊的臥式健身車可利用前支架與后支架相對座架分別向外斜張的設計，增加其重心面積，以確保運動過程中的穩(wěn)定性，又本發(fā)明可折疊的臥式健身車進一步可被有效折收，折收后因三角支點及加長跨距而可穩(wěn)固立設于地面，且可縮小收納與運輸?shù)牟姆e，降低收納與運輸?shù)某杀?，同時可便于擺放，并能方便使用者握持提攜及位移，大幅提高其實用性，從而增加產品的附加價值，并提升其經(jīng)濟效益。

為使貴審查委員能進一步了解本發(fā)明的構成、特征及其他目的，以下乃舉本發(fā)明的較佳實施例，并配合圖式詳細說明如后，同時讓熟悉該項技術領域者能夠具體實施。

附圖說明

圖1為本發(fā)明可折疊的臥式健身車的外觀示意圖；

圖2為本發(fā)明可折疊的臥式健身車的立體分解示意圖，供說明其各組件的態(tài)樣及其相對關系；

圖3為本發(fā)明可折疊的臥式健身車的組成平面示意圖；

圖4至圖6為本發(fā)明可折疊的臥式健身車于實際折收時的平面動作示意圖。

【符號說明】

10座架 11主架桿

12第一串接部 121軸孔部

122插孔部 13上弧彎段

14第一斜向串接部 141軸孔部

142插孔部 151樞軸

161樞軸 162插桿

20前支架 21斜豎管

22橫腳桿 23握把

24伸桿 25第二串接部

251軸孔部 252插孔部

28阻尼單元 30后支架

31立柱 32橫腳桿

33下弧彎段 34第二斜向串接部

341軸孔部 342插孔部

40椅架 41墊部

421鎖座 422鎖座

43連接桿 431鎖部

432鎖部 44背部

45扶手 461樞軸

462插桿。

具體實施方式

本發(fā)明是一種可折疊的臥式健身車，隨附圖例示本發(fā)明的具體實施例及其構件中，所有關于前與后、左與右、頂部與底部、上部與下部、以及水平與垂直的參考，僅用于方便進行描述，并非限制本發(fā)明，亦非將其構件限制于任何位置或空間方向。圖式與說明書中所指定的尺寸，當可在不離開本發(fā)明的申請專利范圍內，根據(jù)本發(fā)明的具體實施例的設計與需求而進行變化。

而本發(fā)明的可折疊的臥式健身車的構成，則如圖1所示，其主要由一座架10、一串接于座架10前端的前支架20及一串接于座架10后端的后支架30，且座架10上設有一供使用者坐躺的椅架40；

至于本發(fā)明較佳實施例的詳細構成，則請參看圖1、圖2及圖3所示，其中所述的座架10由至少一主架桿11所構成，本發(fā)明由兩并列平行、且利用橫桿連接的主架桿11所組成，又主架桿11對應后支架30的一端形成有一第一串接部12，該第一串接部12由一軸孔部121及一插孔部122，供分別利用一樞軸151及一插桿152與后支架30串接、又或選擇性拔離插桿152后相對后支架30折收，再者主架桿11對應前支架20的一端利用一上弧彎段13形成有一第一斜向串接部14，該第一斜向串接部14由一軸孔部141及一插孔部142，供分別利用一樞軸161及一插桿162與前支架20串接、又或選擇性拔離插桿162后相對前支架20折收，且該主架桿11與第一斜向串接部14的相對內面較佳夾角為130～140度，其最佳夾角為133～137度；

而所述的前支架20具有一斜豎管21，該斜豎管21底端具有一橫腳桿22，供臥式健身車可穩(wěn)立于地面，且設于橫腳桿22上的斜豎管21與地面較佳夾角呈40～50度，斜豎管21與地面的最佳夾角為43～47度，又該前支架20于斜豎管21頂端接設有一握把23，供使用者雙手握持，且該握把23可具有儀表，且握把23可進一步相對斜豎管21調節(jié)高度（為一般結構，且非本發(fā)明的特征所在，容不再贅述），又斜豎管21中段對應座架10垂直伸設有一伸桿24，該伸桿24具有一對應座架10第一斜向串接部14的第二串接部25，該第二串接部25由一軸孔部251及一插孔部252，供座架10分別利用前端的樞軸161與插桿162來樞接及選擇性折收，且令座架10與前支架20串接后，使該座架10的主架桿11可與水平面的較佳夾角呈10～20度，而本發(fā)明座架10的主架桿11與水平面的最佳夾角為13～17度，再者前支架20于下段設有一兩側具踩踏曲柄的阻尼單元28，供使用者可以雙腳向前伸長踩踏該阻尼單元28，以獲得適當?shù)淖枇?，進一步達成鍛煉或復健腳部肌耐力的目的；

又所述的后支架30具有一立柱31，該立柱31底端具有一橫腳桿32，供配合前支架20使臥式健身車可穩(wěn)立于地面，且后支架30對應座架10的一端利用一下弧彎段33形成有一第二斜向串接部34，該第二斜向串接部34由一軸孔部341及一插孔部342，供后支架30可相對座架10分別利用后端的樞軸151與插桿152來相對樞接及選擇性折收，且立柱31與第二斜向串接部34的相對內面的較佳夾角為85～95度，其最佳夾角為88～92度，且令后支架30與座架10串接后，使該后支架30的立柱31可與水平面的較佳夾角呈70～80度，而本發(fā)明后支架30的立柱31與水平面的最佳夾角為73～77度，能進一步加大臥式健身車的重心面積；

至于，所述的椅架40具有一可設于座架10主架桿11頂面的墊部41，且墊部41后端具有一供斜躺的背部44，且背部44與墊部41間利用一樞軸461及一插桿462來串接、或供選擇性拔離插桿462后使背部44可相對墊部41樞轉折收，再者椅架40于墊部41底面設有至少二鎖座421、422，供一具有至少兩相對鎖部431、432的連接桿43將椅架40鎖固于座架10主架桿11上，且椅架40可根據(jù)需求作前后位移的調整，再者椅架40于墊部41兩側分設有一扶手45，方便使用者運動時握持；

借此，組構成一能在收納及運輸時可被折收的可折疊的臥式健身車者。

透過前述的說明，本發(fā)明于實際操作時，如圖1、圖3所示，令前支架20與后支架30分別與座架10相對串接、且展開，而椅架40設于座架10上，讓使用者可躺坐在該椅架40上，雙手可握持前支架20握把23或椅架40扶手45，而以雙腳向前伸長踩踏該前支架20下方的阻尼單元28，以獲得適當?shù)淖枇?，進一步達成腳部肌耐力的鍛煉或復健。

當遇到收納或運輸時，則如圖4所示，首先，可拔離椅架40的背部44與墊部41中的插桿462，使背部44可相對墊部41折收。接著，如圖5所示，拔離座架10第一串接部12與后支架30第二斜向串接部34間的插桿152，使后支架30可相對座架10底面折收。最后，如圖6所示，拔離座架10第一斜向串接部14與前支架20第二串接部25間的插桿162，使座架10可相對前支架20內面方折收。

如此，本發(fā)明的臥式健身車可利用前支架20與后支架30相對座架10分別向外斜張的設計，增加其重心面積，以確保運動過程中的穩(wěn)定性，且如前述臥式健身車可被有效折收，且折收后可利用座架10主架桿11的兩并列平行的橫桿端部，以三角支點及加長跨距方式立設于地面，不僅可縮小收納與運輸?shù)牟姆e，降低收納與運輸?shù)某杀?，同時可便于穩(wěn)立擺放，再者其折收后，可令前支架20的伸桿24呈水平狀，以方便使用者握持提攜及位移，增進使用的便利性，大幅提高其實用性，從而能增加其附加價值，進一步可提高其經(jīng)濟效益。

綜上所述，可以理解到本發(fā)明為一創(chuàng)意極佳的發(fā)明創(chuàng)作，除了有效解決習式者所面臨的問題，更大幅增進功效，且在相同的技術領域中未見相同或近似的產品創(chuàng)作或公開使用，同時具有功效的增進，故本發(fā)明已符合發(fā)明專利有關「新穎性」與「進步性」的要件，乃依法提出申請發(fā)明專利。