:本發(fā)明涉及運動器材,具體而言,涉及高爾夫球運動器材技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)::目前的高爾夫球袋通常系固設(shè)于高爾夫球車的上方,然后分別在高爾夫球車的上帶座部位以扣帶固定以及下帶座部位以扣帶固定方可被拖行,而其乃存在有如下缺失:第一,使用時必須先將高爾夫球車展開,然后再置放高爾夫球袋,最后分別在上帶座與下帶座部位分別通過扣帶予以連結(jié),相當(dāng)麻煩。第二,用于高爾夫球車占空間,因此收存時必須先取下高爾夫球袋,然后將高爾夫球車收合折疊,最后再將高爾夫球車以及高爾夫球袋收在預(yù)定的儲存空間,因此不但收儲不方便,而且相當(dāng)浪費收存空間。第三,高爾夫球車的成本高,無形中增加了消費者的負(fù)擔(dān)。
技術(shù)實現(xiàn)要素::本發(fā)明所解決的技術(shù)問題:現(xiàn)有技術(shù)的高爾夫球袋需由高爾夫球車進行拖帶,如此,不僅高爾夫球袋固放在高爾夫球車上比較麻煩,而且,高爾夫球車占用空間,不易收納。本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:滾輪可收納的高爾夫球袋,包括:球袋體、滾輪機構(gòu);所述球袋體包括內(nèi)骨架、插置座、底座體、表皮,所述內(nèi)骨架的兩端分別連接插置座和底座體,所述表皮包裹在內(nèi)骨架上且與插置座和底座體連接;所述滾輪機構(gòu)包括第一滾輪和第二滾輪、第一異形桿和第二異形桿、升降機構(gòu)、彈性連接件;所述第一異形桿和第二異形桿均包括鉸接部、弧形部、樞接部,所述樞接部位于第一異形桿或第二異形桿的中部,所述鉸接部和弧形部位于第一異形桿或第二異形桿的兩端;所述底座體的底部開設(shè)一底部開口的空腔;所述第一異形桿的鉸接部鉸接在底座體的空腔的左側(cè)壁上,所述第二異形桿的鉸接部鉸接在底座體的空腔的右側(cè)壁上;所述第一滾輪樞接在第一異形桿的樞接部上,第二滾輪樞接在第二異形桿的樞接部上;所述彈性連接件連接第一異形桿的弧形部和第二異形桿的弧形部;所述升降機構(gòu)包括升降桿、升降塊、升降驅(qū)動元件,所述升降桿豎直設(shè)置,升降桿活動插設(shè)在球袋體內(nèi),升降桿的頂端突出插置座,所述升降塊安裝在升降桿的底端,升降塊位于底座體的空腔內(nèi),升降塊的底面壓在第一異形桿的弧形部的端部和第二異形桿的弧形部的端部;所述升降驅(qū)動元件驅(qū)使升降桿升降;當(dāng)升降塊下降時,升降塊驅(qū)使第一異形桿圍繞其與底座體的鉸接處順時針旋轉(zhuǎn)一定的角度,同時,升降塊驅(qū)使第二異形桿圍繞其與底座體的鉸接處逆時針旋轉(zhuǎn)一定的角度;經(jīng)旋轉(zhuǎn)后的第一異形桿使原先處于平臥狀態(tài)的第一滾輪轉(zhuǎn)變?yōu)檎玖顟B(tài),經(jīng)旋轉(zhuǎn)后的第二異形桿使原先處于平臥狀態(tài)的第二滾輪轉(zhuǎn)變?yōu)檎玖顟B(tài)。按上述技術(shù)方案,使用者需使用第一滾輪和第二滾輪時,動作升降機構(gòu),使升降桿下行;下行的升降桿驅(qū)使升降塊下降,升降塊同時驅(qū)動第一異形桿和第二異形桿的弧形部動作,第一異形桿圍繞其與底座體的鉸接處順時針旋轉(zhuǎn),第二異形桿圍繞其與底座體的鉸接處逆時針旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的第一異形桿帶動第一滾輪旋轉(zhuǎn),第一滾輪由原先的平臥狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎玖顟B(tài),旋轉(zhuǎn)的第二異形桿帶動第二滾輪旋轉(zhuǎn),第二滾輪由原先的平臥狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檎玖顟B(tài)。此時,使用者即可手握球袋體的上部,使球袋體傾斜一定的角度,整個球袋體由第一滾輪和第二滾輪支撐,如此,使用者即可拖帶球袋體。當(dāng)使用者無需拖帶球袋體時,即無需使用第一滾輪和第二滾輪時,使用者動作升降機構(gòu),使升降塊上行,第一異形桿和第二異形桿在彈性連接件的作用下分別作逆時針旋轉(zhuǎn)和順時針旋轉(zhuǎn),即第一異形桿和第二異形桿作回轉(zhuǎn)運動,使第一滾輪和第二滾輪復(fù)位,第一滾輪和第二滾輪重新恢復(fù)至原先的平臥狀態(tài),此時,第一滾輪和第二滾輪位于底座體的空腔內(nèi),即第一滾輪和第二滾輪被收起。通過上述技術(shù)方案,本發(fā)明所述技術(shù)方案不僅拖帶球袋體方便,而且,滾輪機構(gòu)的收納簡便,不占用空間。作為本發(fā)明的一種改進,被升降塊的底面壓住的第一異形桿的弧形部的端部和第二異形桿的弧形部的端部均設(shè)有滾動輪,第一異形桿的弧形部的端部和第二異形桿的弧形部的端部通過滾動輪與升降塊的底面接觸。如此改進,可大大減少第一異形桿及第二異形桿與升降塊底面的摩擦力。作為本發(fā)明對升降機構(gòu)的一種說明,所述升降驅(qū)動元件包括固定在插置座上的齒輪組合件;所述齒輪組合件包括齒條卡接件和齒輪,所述齒條卡接件上開設(shè)齒條卡槽和齒輪安裝槽,齒條卡槽與齒輪安裝槽連通,所述齒輪樞接在齒條卡接件上且位于齒輪安裝槽內(nèi),齒輪連接一旋轉(zhuǎn)手柄;所述升降桿包括設(shè)有齒條的齒條段,所述齒條段活動插設(shè)在齒條卡槽內(nèi),齒條段與齒輪嚙合。按上述說明,使用者動作旋轉(zhuǎn)手柄,齒輪旋轉(zhuǎn),齒...