室內(nèi)自行車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種室內(nèi)自行車(chē)，包括支撐架和固定于支撐架上的箱體、坐墊組件、車(chē)把和腳踏組件，還包括發(fā)電裝置、3D顯示和音樂(lè)播放裝置、心電測(cè)量裝置和坐墊運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等多種虛擬場(chǎng)景裝置。例如，自行車(chē)的前部設(shè)有用于固定顯示屏和音樂(lè)播放器的支架，該支架可沿車(chē)體的前后方向移動(dòng)，顯示屏為3D顯示器并可拆卸固定于所述支架上；所述支架上還固定有熏香盒。本實(shí)用新型通過(guò)聲光電和機(jī)械運(yùn)動(dòng)的方式為用戶(hù)虛擬出騎車(chē)的各種場(chǎng)景，能夠增加運(yùn)動(dòng)的趣味性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】室內(nèi)自行車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于體育鍛煉器材，尤其是一種室內(nèi)自行車(chē)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活節(jié)奏加快，工作壓力加大，許多慢性疾病開(kāi)始困擾人們的生活。由于缺乏
[0003]體育鍛煉而造成亞健康的人越來(lái)越多。雖然有一些康復(fù)和放松的輔助練習(xí)器械，例如跑步機(jī)和健身車(chē)等，但是在狹小的空間內(nèi)運(yùn)動(dòng)非常容易讓用戶(hù)感到枯燥乏味。
[0004]因此，增加健身過(guò)程的趣味性是當(dāng)前的主要問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]實(shí)用新型目的:提供一種室內(nèi)自行車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題。
[0006]技術(shù)方案:一種室內(nèi)自行車(chē)，包括支撐架和固定于支撐架上的箱體、坐墊組件、車(chē)把和腳踏組件，所述箱體中裝有與腳踏組件傳動(dòng)聯(lián)接的盤(pán)式發(fā)電機(jī)、與盤(pán)式發(fā)電機(jī)連接的蓄電池，以及備用電池；所述箱體的前部設(shè)有風(fēng)扇組件，其包括與腳踏組件傳動(dòng)聯(lián)接的轉(zhuǎn)軸，固定于轉(zhuǎn)軸上的扇葉，以及保護(hù)罩；所述箱體包括連接套，其內(nèi)設(shè)有直線(xiàn)軸承，并通過(guò)該直線(xiàn)軸承滑動(dòng)聯(lián)接于支撐架上；
[0007]所述自行車(chē)的前部設(shè)有用于固定顯示屏和音樂(lè)播放器的支架，該支架可沿車(chē)體的前后方向移動(dòng)，顯示屏為3D顯示器并可拆卸固定于所述支架上；所述支架上還固定有熏香盒；所述車(chē)把的把手處設(shè)有用于測(cè)量心電信號(hào)的心電電極，所述心電電極設(shè)有絕緣性的導(dǎo)汗凹槽和導(dǎo)電的握持凸起；所述車(chē)把上設(shè)有顯示屏和處理器，握持凸起和處理器通過(guò)導(dǎo)聯(lián)線(xiàn)連接；所述腳踏組件設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器，該轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)導(dǎo)聯(lián)線(xiàn)與處理器連接；
[0008]所述坐墊組件包括固定于箱體上的支撐管，套設(shè)在支撐管內(nèi)的收縮管，固定于收縮管一端的坐墊，兩端分別固定于支撐管和支撐架上的加強(qiáng)桿，設(shè)置于支撐管內(nèi)部并與收縮管一端聯(lián)接的彈簧，以及螺接于支撐管上的止動(dòng)件。
[0009]所述腳踏組件包括一具有固定帶的腳踏。所述箱體的上部設(shè)有出風(fēng)口，其內(nèi)設(shè)有與蓄電池電連接的鼓風(fēng)機(jī)。所述支撐架的兩端分別設(shè)有若干個(gè)彈簧支撐座。所述車(chē)把與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接并設(shè)有彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型具有風(fēng)扇，可以在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生風(fēng)，既可以給使用者降溫，又能使其具有在風(fēng)中騎車(chē)的感覺(jué)；同時(shí)，具有3D顯示器和音樂(lè)播放器，可以在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)聽(tīng)音樂(lè)，看電影，亦或通過(guò)3D電影虛擬一種場(chǎng)景，用戶(hù)體驗(yàn)更好；在運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，通過(guò)車(chē)把上的心電電極收集用戶(hù)的運(yùn)動(dòng)信息，一是給用戶(hù)一種直觀的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，二是根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷用戶(hù)的體能，以便于給出更加科學(xué)的訓(xùn)練指導(dǎo)；在本實(shí)用新型中，坐墊下方設(shè)有彈簧，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，坐墊上下運(yùn)動(dòng)，從而虛擬出一種在山地中騎車(chē)的感覺(jué)；另外，車(chē)體可沿支撐架滑動(dòng)側(cè)移，從而虛擬出轉(zhuǎn)向的感覺(jué)?？傊緦?shí)用新型通過(guò)聲光電和機(jī)械運(yùn)動(dòng)的方式為用戶(hù)虛擬出騎車(chē)的各種場(chǎng)景，能夠增加運(yùn)動(dòng)的趣味性。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型的室內(nèi)自行車(chē)，包括支撐架I和固定于支撐架I上的箱體
2、坐墊組件3、車(chē)把41和腳踏組件5 ；
[0013]箱體中裝有與腳踏組件傳動(dòng)聯(lián)接的盤(pán)式發(fā)電機(jī)、與盤(pán)式發(fā)電機(jī)連接的蓄電池，以及備用電池；運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)的電可存儲(chǔ)在蓄電池中，當(dāng)蓄電池中的電量不足時(shí)，通過(guò)備用電池供電。
[0014]箱體的前部設(shè)有風(fēng)扇組件44，其包括與腳踏組件傳動(dòng)聯(lián)接的轉(zhuǎn)軸，固定于轉(zhuǎn)軸上的扇葉，以及保護(hù)罩；箱體的上部設(shè)有出風(fēng)口 21，其內(nèi)設(shè)有與蓄電池電連接的鼓風(fēng)機(jī)。通過(guò)兩個(gè)方向的風(fēng)，可以虛擬出更加真實(shí)的運(yùn)動(dòng)環(huán)境，從而使用戶(hù)從心里上感受到自己像是在公園中騎車(chē)。箱體包括連接套22，其內(nèi)設(shè)有直線(xiàn)軸承，并通過(guò)該直線(xiàn)軸承滑動(dòng)聯(lián)接于支撐架上。當(dāng)用戶(hù)的重心偏移時(shí)，車(chē)體也會(huì)來(lái)回移動(dòng)，從而具有一種運(yùn)動(dòng)感，可以給用戶(hù)制造緊張真實(shí)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)。
[0015]自行車(chē)的前部設(shè)有用于固定顯示屏和音樂(lè)播放器的支架43，該支架可沿車(chē)體的前后方向移動(dòng)，顯示屏為3D顯示器并可拆卸固定于所述支架上；所述支架上還固定有熏香盒?？梢酝ㄟ^(guò)該顯示器播放電影或者播放虛擬場(chǎng)景的景色，從而具有更加真實(shí)友好的用戶(hù)體驗(yàn)。音樂(lè)和香氣能增強(qiáng)上述場(chǎng)景的真實(shí)性。這種虛擬場(chǎng)景方式，比用戶(hù)戴著虛擬場(chǎng)景眼睛更加舒適和真實(shí)。
[0016]車(chē)把的把手處設(shè)有用于測(cè)量心電信號(hào)的心電電極，所述心電電極設(shè)有絕緣性的導(dǎo)汗凹槽411和導(dǎo)電的握持凸起412 ;所述車(chē)把上設(shè)有顯示屏42和處理器，握持凸起和處理器通過(guò)導(dǎo)聯(lián)線(xiàn)連接。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，用戶(hù)的心跳等參數(shù)被收集并顯示在顯示屏上，用戶(hù)能實(shí)時(shí)查看自己的狀態(tài)并調(diào)整運(yùn)動(dòng)量。同時(shí)，手上的汗液會(huì)順著導(dǎo)汗凹槽流走，握持凸起能夠保持相對(duì)干燥的環(huán)境，從而測(cè)量更加準(zhǔn)確。
[0017]車(chē)把與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接并設(shè)有彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)。把手可以前后移動(dòng)，造成動(dòng)感，方便用戶(hù)調(diào)整重心，也使運(yùn)動(dòng)更加真實(shí)。
[0018]腳踏組件設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器，該轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)導(dǎo)聯(lián)線(xiàn)與處理器連接；腳踏組件包括一具有固定帶的腳踏。通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器，可以計(jì)算出用戶(hù)的運(yùn)動(dòng)量，從而可以跟蹤用戶(hù)的鍛煉程度。
[0019]坐墊組件包括固定于箱體上的支撐管33，套設(shè)在支撐管內(nèi)的收縮管31，固定于收縮管一端的坐墊36，兩端分別固定于支撐管和支撐架上的加強(qiáng)桿35，設(shè)置于支撐管內(nèi)部并與收縮管一端聯(lián)接的彈簧，以及螺接于支撐管上的止動(dòng)件34。上下移動(dòng)的坐墊，可以給用戶(hù)更加真實(shí)的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，也更有運(yùn)動(dòng)的緊張感，使其不斷受到各種動(dòng)態(tài)的刺激，從而不再枯燥乏味。支撐架的兩端分別設(shè)有若干個(gè)彈簧支撐座，運(yùn)動(dòng)時(shí)，車(chē)體在可以不斷的擺動(dòng)，從而增加運(yùn)動(dòng)的真實(shí)感。
[0020]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種等同變換，這些等同變換均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0021]另外需要說(shuō)明的是，在上述【具體實(shí)施方式】中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合。為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。
【權(quán)利要求】
1.一種室內(nèi)自行車(chē)，包括支撐架(I)和固定于支撐架(I)上的箱體(2)、坐墊組件(3)、車(chē)把(41)和腳踏組件(5)，其特征在于: 所述箱體中裝有與腳踏組件傳動(dòng)聯(lián)接的盤(pán)式發(fā)電機(jī)、與盤(pán)式發(fā)電機(jī)連接的蓄電池，以及備用電池；所述箱體的前部設(shè)有風(fēng)扇組件(44)，其包括與腳踏組件傳動(dòng)聯(lián)接的轉(zhuǎn)軸，固定于轉(zhuǎn)軸上的扇葉，以及保護(hù)罩；所述箱體包括連接套(22)，其內(nèi)設(shè)有直線(xiàn)軸承，并通過(guò)該直線(xiàn)軸承滑動(dòng)聯(lián)接于支撐架上； 所述自行車(chē)的前部設(shè)有用于固定顯示屏和音樂(lè)播放器的支架(43)，該支架可沿車(chē)體的前后方向移動(dòng)，顯示屏為3D顯示器并可拆卸固定于所述支架上；所述支架上還固定有熏香盒; 所述車(chē)把的把手處設(shè)有用于測(cè)量心電信號(hào)的心電電極，所述心電電極設(shè)有絕緣性的導(dǎo)汗凹槽(411)和導(dǎo)電的握持凸起(412);所述車(chē)把上設(shè)有顯示屏(42)和處理器，握持凸起和處理器通過(guò)導(dǎo)聯(lián)線(xiàn)連接； 所述腳踏組件設(shè)有轉(zhuǎn)速傳感器，該轉(zhuǎn)速傳感器通過(guò)導(dǎo)聯(lián)線(xiàn)與處理器連接； 所述坐墊組件包括固定于箱體上的支撐管(33)，套設(shè)在支撐管內(nèi)的收縮管(31)，固定于收縮管一端的坐墊(36)，兩端分別固定于支撐管和支撐架上的加強(qiáng)桿(35)，設(shè)置于支撐管內(nèi)部并與收縮管一端聯(lián)接的彈簧，以及螺接于支撐管上的止動(dòng)件(34)。
2.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)自行車(chē)，其特征在于，所述腳踏組件包括一具有固定帶的腳踏。
3.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)自行車(chē)，其特征在于，所述箱體的上部設(shè)有出風(fēng)口(21)，其內(nèi)設(shè)有與蓄電池電連接的鼓風(fēng)機(jī)。
4.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)自行車(chē)，其特征在于，所述支撐架的兩端分別設(shè)有若干個(gè)彈簧支撐座。
5.如權(quán)利要求1所述的室內(nèi)自行車(chē)，其特征在于，所述車(chē)把與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)接并設(shè)有彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】A63B22/06GK203954561SQ201420348178
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】張可星 申請(qǐng)人:張可星