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雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):1607046閱讀:879來(lái)源:國(guó)知局
雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu),包括依次連接的上蓋、中殼和下蓋,在所述上蓋表面設(shè)有多個(gè)用于與舵機(jī)連接件的上連接板連接的連接孔,在所述下蓋的底面也設(shè)有多個(gè)用于與所述舵機(jī)連接件的下連接板相連接的連接孔??筛淖儌鹘y(tǒng)的舵機(jī)本體與舵機(jī)連接件的連接方式,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu),直接在舵機(jī)本體上開(kāi)取螺絲孔,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,作為教育娛樂(lè)機(jī)器人的最小關(guān)節(jié)單元,可以實(shí)現(xiàn)模塊化的教育娛樂(lè)機(jī)器人組裝。
【專(zhuān)利說(shuō)明】雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及玩具機(jī)器人,具體涉及一種用于玩具機(jī)器人的雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市面上的玩具機(jī)器人雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu),其存在以下缺點(diǎn)和不足:雙軸舵機(jī)本體與舵機(jī)連接件的固定,需要借用舵機(jī)翼孔或者借用固定舵機(jī)上蓋、中殼、下蓋的螺絲孔等方式進(jìn)行固定,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,影響舵機(jī)精度,不易使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:為了克服現(xiàn)有的雙軸舵機(jī)連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不易用、成本高等缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供一種新型雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易用、成本低。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu),包括依次連接的上蓋、中殼和下蓋,在所述上蓋表面設(shè)有多個(gè)用于與舵機(jī)連接件的上連接板連接的連接孔,在所述下蓋的底面也設(shè)有多個(gè)用于與所述舵機(jī)連接件的下連接板相連接的連接孔。
[0005]在上述雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)中,在所述上蓋表面設(shè)有3個(gè)或4個(gè)或5個(gè)連接孔;在所述下蓋的底面設(shè)有3個(gè)或4個(gè)或5個(gè)或6個(gè)連接孔。
[0006]在雙軸舵機(jī)本體里開(kāi)取螺絲孔,這些螺絲孔用于雙軸舵機(jī)本體與舵機(jī)連接件的固定,具體是在雙軸舵機(jī)的上蓋做3-5個(gè)螺絲孔,雙軸舵機(jī)的下蓋做4-6個(gè)螺絲孔,雙軸舵機(jī)與舵機(jī)連接件通過(guò)上蓋、下蓋的螺絲孔進(jìn)行固定。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是,改變傳統(tǒng)的舵機(jī)本體與舵機(jī)連接件的連接方式,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu),直接在舵機(jī)本體上開(kāi)取螺絲孔,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,作為教育娛樂(lè)機(jī)器人的最小關(guān)節(jié)單元,可以實(shí)現(xiàn)模塊化的教育娛樂(lè)機(jī)器人組裝。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)立體圖;
[0009]圖2是圖1的主視圖;
[0010]圖3是圖1所示雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)中上蓋結(jié)構(gòu)俯視圖;
[0011]圖4圖1所示雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)中下蓋結(jié)構(gòu)仰視圖;
[0012]圖5是本實(shí)用新型雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)與舵機(jī)連接件相連接后的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖6是圖5的俯視圖;
[0014]圖7是圖5的仰視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0015]參照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示;設(shè)計(jì)一種雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu),設(shè)有依次連接的上蓋1、中殼2和下蓋3,在上蓋I表面設(shè)有多個(gè)用于與舵機(jī)連接件4的上連接板401連接的連接孔101,在所述下蓋3的底面也設(shè)有多個(gè)用于與所述舵機(jī)連接件4的下連接板402相連接的連接孔301。
[0016]在上述雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu)中,可在所述上蓋I表面設(shè)置3個(gè)或4個(gè)或5個(gè)連接孔;可在所述下蓋3的底面設(shè)有3個(gè)或4個(gè)或5個(gè)或6個(gè)連接孔。
[0017]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,直接在舵機(jī)本體上開(kāi)取螺絲孔,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,作為教育娛樂(lè)機(jī)器人的最小關(guān)節(jié)單元,可以實(shí)現(xiàn)模塊化的教育娛樂(lè)機(jī)器人組裝。
【權(quán)利要求】
1.一種雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu),包括依次連接的上蓋、中殼和下蓋,其特征在于:在所述上蓋表面設(shè)有多個(gè)用于與舵機(jī)連接件的上連接板連接的連接孔,在所述下蓋的底面也設(shè)有多個(gè)用于與所述舵機(jī)連接件的下連接板相連接的連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸舵機(jī)結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述上蓋表面設(shè)有3個(gè)或4個(gè)或5個(gè)連接孔;在所述下蓋的底面設(shè)有3個(gè)或4個(gè)或5個(gè)或6個(gè)連接孔。
【文檔編號(hào)】A63H3/46GK204017363SQ201420041119
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】李慶強(qiáng) 申請(qǐng)人:李慶強(qiáng)
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