一種劃船器的機架結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種劃船器的機架結(jié)構(gòu)，包括有支管、連接座、主支管、副支管、前支桿、飛輪裝置安裝管、第一導(dǎo)輪安裝管、第二導(dǎo)輪安裝管、面板安裝管、后連接管和滑軌安裝座；飛輪裝置安裝管上的飛輪安裝座上轉(zhuǎn)動連接有飛輪和卷簧盒，卷簧盒與飛輪通過棘輪連接實現(xiàn)單向帶動。第一導(dǎo)輪安裝座和第二導(dǎo)輪安裝座均用以安裝導(dǎo)輪，連接卷簧盒的織帶繞過兩個導(dǎo)輪之后與一個拉管連接，所述的后連接管用以安裝踏板，所述的滑軌安裝座用以連接滑軌，滑軌上滑動安裝滑動座椅，用戶坐在滑動座椅上，腳部踏在踏板上同時拉動拉管進行運動。所述的面板安裝管用以安裝控制面板。該劃船器機架結(jié)構(gòu)精簡、牢固，使用壽命相對較長，利于劃船器各部件的安裝、連接。
【專利說明】一種劃船器的機架結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于健身器械領(lǐng)域，具體涉及一種劃船器的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]劃船器是一種模擬劃船運動的器材，對腿部、腰部、上肢、胸部、背部的肌肉增強有較好的作用，鍛煉人曲腿坐在滑凳上，手足同時施力，腿部伸直后腰部后仰，雙臂向兩側(cè)后劃，模擬劃船。劃船器由于各主要部件均是活動連接的，在使用過程中會產(chǎn)生勞損，現(xiàn)有的劃船器機架結(jié)構(gòu)不夠合理牢固，造成與機架連接的部件容易松動而加快勞損，使用效果不
理相

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)精簡、牢固，使用壽命相對較長，利于劃船器部件安裝、連接的機架結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種劃船器的機架結(jié)構(gòu)，包括有支管、連接座、主支管、副支管、前支桿、飛輪裝置安裝管、第一導(dǎo)輪安裝管、第二導(dǎo)輪安裝管、面板安裝管、后連接管和滑軌安裝座；所述的支管通過兩個螺栓連接在連接座的下方，支管的兩端插接有兩個支座，支座的下方均勻設(shè)有沿支管方向分布的凸條，凸條與支座一體成型，支座的前方連接有滾輪；所述的主支管有兩個，兩個主支管垂直焊接在連接座上且以連接座的中點對稱設(shè)置，主支管向機架前上方延伸且與水平方向之間形成60度夾角，所述前支桿整體呈U形，前支桿兩端分別與兩個主支管朝向機架前方的壁面焊接，前支桿與主支管之間形成110的夾角，且前支桿前端部向上彎曲；所述的副支管垂直焊接在連接座上的中部，副支管向機架后上方延伸且與水平方向之間形成60度的夾角；所述的飛輪裝置安裝管包括有兩個，兩個飛輪裝置安裝管的中部分別焊接在兩個主支管的上端部，兩個飛輪裝置安裝管的前端下部焊接有一個前連接板，兩個飛輪裝置安裝管的后端下部焊接有一個后連接板，兩個飛輪裝置安裝管中部上方對稱焊接有兩個飛輪安裝座，其中一個飛輪裝置安裝管后部上方焊接有一個磁阻調(diào)節(jié)器安裝座；所述的第一導(dǎo)輪安裝管下端焊接在前連接板上方，第一導(dǎo)輪安裝管上部朝向機架后方的壁面上焊接有一個開口朝向機架后方的U形的第一導(dǎo)輪安裝座；所述的第二導(dǎo)輪安裝管的前端焊接在第一導(dǎo)輪安裝管的上端部，第二導(dǎo)輪安裝管的后端朝機架后上方延伸，第二導(dǎo)輪安裝管后部朝向機架下方的壁面上焊接有一個開口朝向機架下方的U形的第二導(dǎo)輪安裝座；所述的面板安裝管焊接在第二導(dǎo)輪安裝管的后端部；所述的后連接板上方焊接有一個加固管，加固管的上端部與第二導(dǎo)輪安裝管的中部之間焊接有一個加固桿；所述的后連接管焊接在副支管的上端部，后連接管的上端與后連接板的下端之間還焊接有一個輔支管；所述的滑軌安裝座呈開口朝上的U形，滑軌安裝座的兩個相對臂面焊接在后連接管的后端。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:所述支管通過螺栓連接在連接座上，方便拆裝；所述支座下方的凸條起到防滑作用，所述的滾輪方便健身劃船器的移動；所述的前支桿與支管配合，在健身劃船器折疊狀態(tài)時共同起到支撐作用。所述的前連接板使兩個飛輪裝置安裝管得到良好固定，同時方便了第一導(dǎo)輪安裝管的連接；所述后連接板一方面使兩個飛輪裝置安裝管得到良好固定，同時后連接板配合副支管及輔支管，使后連接管及滑軌安裝座的連接牢固；另外后連接板上方的加固管和加固桿使第二導(dǎo)輪安裝管和面板安裝管的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是劃船器的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是機架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3是支座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]10、支管；11、支座；111、滾輪；112、凸條；12、連接座；13、主支管；14、前支桿；15、
飛輪裝置安裝管；16、前連接板；17、第一導(dǎo)輪安裝管；18、第一導(dǎo)輪安裝座；19、第二導(dǎo)輪安裝管；20、第二導(dǎo)輪安裝座；21、面板安裝管；22、加固桿；23、飛輪安裝座；24、磁阻調(diào)節(jié)器安裝座；25、加固管；26、后連接板；27、輔支管；28、后連接管；29、滑軌安裝座；30、副支管。
【具體實施方式】
[0010]下面根據(jù)附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0011]根據(jù)圖1至圖3所示，本實施例所述的一種劃船器的機架結(jié)構(gòu)，包括有支管10、連接座12、主支管13、副支管30、前支桿14、飛輪裝置安裝管15、第一導(dǎo)輪安裝管17、第二導(dǎo)輪安裝管19、面板安裝管21、后連接管28和滑軌安裝座29 ;所述的支管通過兩個螺栓連接在連接座的下方，支管的兩端插接有兩個支座11，支座的下方均勻設(shè)有沿支管方向分布的凸條112，凸條與支座一體成型，支座的前方連接有滾輪111 ;所述的主支管有兩個，兩個主支管垂直焊接在連接座上且以連接座的中點對稱設(shè)置，主支管向機架前上方延伸且與水平方向之間形成60度夾角，所述前支桿整體呈U形，前支桿兩端分別與兩個主支管朝向機架前方的壁面焊接，前支桿與主支管之間形成110的夾角，且前支桿前端部向上彎曲；所述的副支管垂直焊接在連接座上的中部，副支管向機架后上方延伸且與水平方向之間形成60度的夾角；所述的飛輪裝置安裝管包括有兩個，兩個飛輪裝置安裝管的中部分別焊接在兩個主支管的上端部，兩個飛輪裝置安裝管的前端下部焊接有一個前連接板16，兩個飛輪裝置安裝管的后端下部焊接有一個后連接板26，兩個飛輪裝置安裝管中部上方對稱焊接有兩個飛輪安裝座23，其中一個飛輪裝置安裝管后部上方焊接有一個磁阻調(diào)節(jié)器安裝座24 ;所述的第一導(dǎo)輪安裝管下端焊接在前連接板上方，第一導(dǎo)輪安裝管上部朝向機架后方的壁面上焊接有一個開口朝向機架后方的U形的第一導(dǎo)輪安裝座18 ;所述的第二導(dǎo)輪安裝管的前端焊接在第一導(dǎo)輪安裝管的上端部，第二導(dǎo)輪安裝管的后端朝機架后上方延伸，第二導(dǎo)輪安裝管后部朝向機架下方的壁面上焊接有一個開口朝向機架下方的U形的第二導(dǎo)輪安裝座20 ;所述的面板安裝管焊接在第二導(dǎo)輪安裝管的后端部；所述的后連接板上方焊接有一個加固管25，加固管的上端部與第二導(dǎo)輪安裝管的中部之間焊接有一個加固桿22 ;所述的后連接管焊接在副支管的上端部，后連接管的上端與后連接板的下端之間還焊接有一個輔支管27 ;所述的滑軌安裝座呈開口朝上的U形，滑軌安裝座的兩個相對臂面焊接在后連接管的后端。所述支管通過螺栓連接在連接座上，方便拆裝；所述支座下方的凸條起到防滑作用，所述的滾輪方便健身劃船器的移動；所述的前支桿與支管配合，在健身劃船器折疊狀態(tài)時共同起到支撐作用。所述的前連接板使兩個飛輪裝置安裝管得到良好固定，同時方便了第一導(dǎo)輪安裝管的連接；所述后連接板一方面使兩個飛輪裝置安裝管得到良好固定，同時后連接板配合副支管及輔支管，使后連接管及滑軌安裝座的連接牢固；另外后連接板上方的加固管和加固桿使第二導(dǎo)輪安裝管和面板安裝管的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固。
[0012]所述的飛輪安裝座上轉(zhuǎn)動連接有飛輪和卷簧盒，卷簧盒與飛輪通過棘輪連接實現(xiàn)單向帶動。所述的磁阻調(diào)節(jié)器安裝座用以安裝磁阻調(diào)節(jié)器，磁阻調(diào)節(jié)器用以調(diào)整設(shè)置在飛輪下方的磁阻片的位置，從而調(diào)整飛輪的轉(zhuǎn)動阻力。所述的第一導(dǎo)輪安裝座和第二導(dǎo)輪安裝座均用以安裝導(dǎo)輪，連接卷簧盒的織帶繞過兩個導(dǎo)輪之后與一個拉管連接，用戶通過拉動拉管驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動來進行運動。所述的后連接管用以安裝踏板，所述的滑軌安裝座用以連接滑軌，滑軌上滑動安裝滑動座椅，用戶坐在滑動座椅上，腳部踏在踏板上同時拉動拉管進行健身運動。所述的面板安裝管用以安裝控制面板。
【權(quán)利要求】
1.一種劃船器的機架結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括有支管、連接座、主支管、副支管、前支桿、飛輪裝置安裝管、第一導(dǎo)輪安裝管、第二導(dǎo)輪安裝管、面板安裝管、后連接管和滑軌安裝座；所述的支管通過兩個螺栓連接在連接座的下方，支管的兩端插接有兩個支座，支座的下方均勻設(shè)有沿支管方向分布的凸條，凸條與支座一體成型，支座的前方連接有滾輪；所述的主支管有兩個，兩個主支管垂直焊接在連接座上且以連接座的中點對稱設(shè)置，主支管向機架前上方延伸且與水平方向之間形成60度夾角，所述前支桿整體呈U形，前支桿兩端分別與兩個主支管朝向機架前方的壁面焊接，前支桿與主支管之間形成110的夾角，且前支桿前端部向上彎曲；所述的副支管垂直焊接在連接座上的中部，副支管向機架后上方延伸且與水平方向之間形成60度的夾角；所述的飛輪裝置安裝管包括有兩個，兩個飛輪裝置安裝管的中部分別焊接在兩個主支管的上端部，兩個飛輪裝置安裝管的前端下部焊接有一個前連接板，兩個飛輪裝置安裝管的后端下部焊接有一個后連接板，兩個飛輪裝置安裝管中部上方對稱焊接有兩個飛輪安裝座，其中一個飛輪裝置安裝管后部上方焊接有一個磁阻調(diào)節(jié)器安裝座；所述的第一導(dǎo)輪安裝管下端焊接在前連接板上方，第一導(dǎo)輪安裝管上部朝向機架后方的壁面上焊接有一個開口朝向機架后方的U形的第一導(dǎo)輪安裝座；所述的第二導(dǎo)輪安裝管的前端焊接在第一導(dǎo)輪安裝管的上端部，第二導(dǎo)輪安裝管的后端朝機架后上方延伸，第二導(dǎo)輪安裝管后部朝向機架下方的壁面上焊接有一個開口朝向機架下方的U形的第二導(dǎo)輪安裝座；所述的面板安裝管焊接在第二導(dǎo)輪安裝管的后端部；所述的后連接板上方焊接有一個加固管，加固管的上端部與第二導(dǎo)輪安裝管的中部之間焊接有一個加固桿；所述的后連接管焊接在副支管的上端部，后連接管的上端與后連接板的下端之間還焊接有一個輔支管；所述的滑軌安裝座呈開口朝上的U形，滑軌安裝座的兩個相對臂面焊接在后連接管的后端。
【文檔編號】A63B23/02GK203436770SQ201320592318
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】陳朝泉 申請人:浙江恒耀實業(yè)有限公司