用于自推動(dòng)玩具車的容器的制造方法
【專利摘要】提供了一種用于自推動(dòng)玩具車的結(jié)構(gòu)，包括：外殼，其具有對(duì)齊的入口開口和出口開口；第一門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在外殼的接近入口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)；第二門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在外殼的接近出口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)；第一機(jī)構(gòu)，用于在自推動(dòng)玩具車經(jīng)由入口開口進(jìn)入外殼之后將自推動(dòng)玩具車保持在外殼中；第二機(jī)構(gòu)，用于將第二門的一部件可釋放地接合，從而將第二門保持在關(guān)閉位置；和致動(dòng)按鈕，其設(shè)置在殼體的表面上，致動(dòng)按鈕連接至第一機(jī)構(gòu)和第二機(jī)構(gòu)，其中致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得第一機(jī)構(gòu)釋放自推動(dòng)玩具車以及使得第二機(jī)構(gòu)釋放第二門的部件，且將打開力施加至第一門上使得第一門和第二門可移動(dòng)至打開位置。
【專利說明】用于自推動(dòng)玩具車的容器
[0001]交叉引用
[0002]本申請(qǐng)涉及申請(qǐng)日為2011年I月4日、申請(qǐng)?zhí)枮?1/429,669的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)，在此結(jié)合該臨時(shí)申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容作為參考。
【背景技術(shù)】
[0003]本發(fā)明的示例性實(shí)施方式大體涉及用于自推動(dòng)玩具車的自打開容器。
[0004]玩具火車組或玩具車軌道組已流行很多年，且大體包括一個(gè)或多個(gè)軌道段，其被配置成形成路徑，一個(gè)或多個(gè)玩具車可圍繞該路徑移動(dòng)?？捎糜谠撥壍澜M上的玩具車是自推動(dòng)車或者可從外部來源接收動(dòng)力。
[0005]然而，對(duì)于很多軌道組，車在閉合環(huán)軌道上運(yùn)行，該閉合環(huán)軌道反復(fù)移動(dòng)地通過相同的軌道特征，當(dāng)車沿著軌道的特定段移動(dòng)時(shí)，對(duì)于各個(gè)車輛來說該移動(dòng)大體保持一致。車移動(dòng)的重復(fù)特性可導(dǎo)致在短時(shí)間之后對(duì)軌道組失去興趣。
[0006]因此，需要提供具有可互換元件的玩具軌道組以提供改進(jìn)的游戲裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]在一個(gè)實(shí)施方式中，提供了自推動(dòng)玩具車的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)具有:外殼，其具有入口開口和出口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊；第一門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述入口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)；第二門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述出口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)；第一機(jī)構(gòu)，用于在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼之后將所述自推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中；第二機(jī)構(gòu)，用于將所述第二門的部件可釋放地接合，從而將所述第二門保持在所述關(guān)閉位置；和致動(dòng)按鈕，其設(shè)置在所述殼體的表面上，所述致動(dòng)按鈕連接至所述第一機(jī)構(gòu)和所述第二機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得所述第一機(jī)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車以及使得所述第二機(jī)構(gòu)釋放所述第二門的部件，且將打開力施加至所述第一門上使得所述第一門和所述第二門可移動(dòng)至打開位置。
[0008]在另一個(gè)示例性實(shí)施方式中，提供了自推動(dòng)玩具車的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)具有:外殼，其具有入口開口和出口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊；第一機(jī)構(gòu)，其用于在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼之后將所述自推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中；和第二機(jī)構(gòu)，其用于在所述自推動(dòng)玩具車被接收在所述外殼中時(shí)致動(dòng)所述自推動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)，其中在樞轉(zhuǎn)固定至所述外殼的至少一個(gè)門打開或關(guān)閉時(shí)所述第二機(jī)構(gòu)致動(dòng)所述自推動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)。
[0009]在另一個(gè)示例性實(shí)施方式中，提供了用于自推動(dòng)玩具車的軌道組，該軌道組具有:限定路徑的軌道段；被配置成可移除地設(shè)置在所述路徑的一部分中的結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)包括:外殼，其具有入口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊，且所述入口開口被配置成從所述軌道段接收所述自推動(dòng)玩具車，且所述出口開口被配置成將所述自推動(dòng)玩具車引至所述軌道段上；第一門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述入口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)；第二門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述出口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)；第一機(jī)構(gòu)，其用于在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼之后將所述自推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中；第二機(jī)構(gòu)，其用于釋放地接合所述第二門的部件，以將所述第二門保持在所述關(guān)閉位置；和設(shè)置在所述殼體的表面上的致動(dòng)按鈕，所述致動(dòng)按鈕連接至所述第一機(jī)構(gòu)和所述第二機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得第一機(jī)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車以及使得所述第二機(jī)構(gòu)釋放所述第二門的所述部件，且將打開力施加在所述第一門上使得所述第一門和所述第二門可移動(dòng)至所述打開位置。
[0010]在另一個(gè)示例性實(shí)施方式中，提供了一種用于接收、保持和隨后釋放自推動(dòng)玩具車的方法，所述方法包括以下步驟:將外殼設(shè)置在所述自推動(dòng)玩具車的路徑中，所述外殼具有入口開口和出口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊；將第一門樞轉(zhuǎn)地安裝至所述外殼的接近所述入口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)，其中當(dāng)所述第一門位于所述打開位置時(shí)所述第一門提供進(jìn)入所述外殼的斜坡；將第二門樞轉(zhuǎn)地安裝至所述外殼的接近所述出口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)，其中當(dāng)所述第二門位于打開位置時(shí)提供從所述外殼出來的斜坡；在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼中之后通過第一機(jī)構(gòu)將所述自推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中；通過第二機(jī)構(gòu)釋放地接合所述第二門的部件，以將所述第二門保持在所述關(guān)閉位置；以及通過移動(dòng)設(shè)置在所述殼體的表面上的致動(dòng)按鈕而從所述結(jié)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車，所述致動(dòng)按鈕連接至所述第一機(jī)構(gòu)和所述第二機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得所述第一機(jī)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車以及使得所述第二機(jī)構(gòu)釋放所述第二門的部件，并且將打開力施加至所述第一門上使得所述第一門和所述第二門可移動(dòng)至所述打開位置。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]在考慮結(jié)合附圖參考下文具體說明將很容易理解本發(fā)明的示例性事實(shí)方式的其它優(yōu)點(diǎn)，其中:
[0012]圖1A-C是根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0013]圖2是圖1A-C中所示的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的底透視圖；
[0014]圖3A-3B是根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0015]圖4是自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的接收部件的頂透視圖；
[0016]圖5是根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的使用自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的軌道組的透視圖；
[0017]圖6是根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的展開視圖；
[0018]圖7是根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的部分組裝的自動(dòng)打開機(jī)構(gòu)的透視圖；
[0019]圖8是根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的部分組裝的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0020]圖9是根據(jù)一個(gè)實(shí)施方式的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的底視圖；
[0021]圖10A-10F是根據(jù)另一個(gè)示例性實(shí)施方式的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的視圖；
[0022]圖11A-13E是根據(jù)另一個(gè)可選示例性實(shí)施方式的自動(dòng)打開結(jié)構(gòu)的視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]在一個(gè)實(shí)施方式中，公開了用于諸如電動(dòng)玩具火車的自推動(dòng)玩具車的自動(dòng)打開板條箱、容器或結(jié)構(gòu)。當(dāng)然，可預(yù)期其它類型的玩具車(自推動(dòng)或另外的)可用于本發(fā)明的多種實(shí)施方式中。該板條箱將具有至少一個(gè)門，其在板條箱被設(shè)置在軌道或表面上使其與板條箱的致動(dòng)按鈕接合時(shí)自動(dòng)地打開。在一個(gè)實(shí)施方式中，在一個(gè)應(yīng)用中，提供了特別接收件，且被設(shè)置成接近軌道組使得通過致動(dòng)該按鈕，自推動(dòng)車可離開板條箱并移動(dòng)至軌道組上。在一個(gè)應(yīng)用中，在板條箱的兩側(cè)上的門打開，使得如果板條箱被留在關(guān)鍵位置則自推動(dòng)車將移動(dòng)回至板條箱中。
[0024]在操作中，板條箱或容器被配置成接收并釋放自推動(dòng)玩具車，如電池驅(qū)動(dòng)火車。當(dāng)板條箱處于“接收模式”時(shí)，板條箱的至少一個(gè)門打開且板條箱的入口開口與玩具車在其上移動(dòng)的軌道段或路徑對(duì)齊。該板條箱具有用于將玩具車停止在板條箱中的第一機(jī)構(gòu)。此后，使用者關(guān)閉板條箱的門并且第二機(jī)構(gòu)將門或至少一個(gè)門保持在關(guān)閉位置。接著可將板條箱帶著其中的玩具車從軌道組移除。一旦該板條箱返回至軌道組，則致動(dòng)釋放按鈕，且第一機(jī)構(gòu)釋放玩具車同時(shí)第二機(jī)構(gòu)釋放門，從而門可樞轉(zhuǎn)打開并讓玩具車從容器出來且移動(dòng)回至玩具軌道組。此外，提供了另外一個(gè)實(shí)施方式，其中玩具車12可由板條箱10攔獲或者只是通過該板條箱10。
[0025]在可選的實(shí)施方式中，容器將還包括可移動(dòng)的桿，其連接至第一機(jī)構(gòu)或第二機(jī)構(gòu)或兩者，其中該可移動(dòng)桿被配置成當(dāng)玩具車位于容器中時(shí)移動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)。在一個(gè)實(shí)施方式中，可移動(dòng)桿的移動(dòng)由致動(dòng)按鈕的移動(dòng)以及板條箱的至少一個(gè)門的關(guān)閉引起。
[0026]在該實(shí)施方式中，在發(fā)動(dòng)機(jī)仍然運(yùn)行時(shí)，通過第一機(jī)構(gòu)將火車初始地保持在板條箱中。此后，使用者關(guān)閉門且第一機(jī)構(gòu)移動(dòng)至第二非阻擋位置，且移動(dòng)桿將火車的開/關(guān)開關(guān)移動(dòng)至“關(guān)”位置，且火車的輪停止移動(dòng)。可選地，玩具火車僅被保持定位，同時(shí)通過將該玩具車保持定位的移動(dòng)部件運(yùn)行，直到該移動(dòng)部件被從阻擋位置移除。
[0027]因此，當(dāng)火車位于板條箱中且門關(guān)閉時(shí)，其可由使用者或諸如起重機(jī)的其它機(jī)構(gòu)重定位，該起重機(jī)可將板條箱升起和降低至軌道組。當(dāng)板條箱被設(shè)置在支撐表面或軌道上時(shí)，板條箱的底表面上的按鈕被按壓，且板條箱的門被打開且板條箱內(nèi)的移動(dòng)桿被致動(dòng)以將電池驅(qū)動(dòng)火車的開/關(guān)開關(guān)移動(dòng)至“開”位置，使得在將板條箱落到表面上時(shí)，門打開且火車啟動(dòng)且被驅(qū)動(dòng)離開板條箱至軌道組上?？蛇x地且在實(shí)施方式中，沒有用于致動(dòng)或者移動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)的移動(dòng)桿，則僅將阻擋部件從阻擋位置移動(dòng)且玩具車由于其已經(jīng)在運(yùn)行則從板條箱移動(dòng)離開。
[0028]在另一個(gè)實(shí)施方式中，板條箱或容器將被設(shè)置有滑動(dòng)開關(guān)，其操作阻擋部件的移動(dòng)使得其可被移動(dòng)至用于攔獲玩具車的阻擋位置與非阻擋位置之間，其中在該非阻擋位置玩具車可從板條箱或容器移出而無論板條箱的門的位置。換言之且在該示例中，滑動(dòng)開關(guān)可將阻擋部件重定位，使得玩具車當(dāng)移動(dòng)至板條箱中時(shí)被攔獲，或者當(dāng)阻擋位置位于非阻擋位置且板條箱的門打開時(shí)玩具車只是移動(dòng)通過該板條箱。
[0029]現(xiàn)參考附圖，示出了本發(fā)明的非限制性的示例性實(shí)施方式。這里，提供了自推動(dòng)玩具車12的結(jié)構(gòu)10。在一個(gè)應(yīng)用中，該結(jié)構(gòu)具有主殼體部分14，其限定具有入口開口 16和出口開口 18的外殼。在一種配置中，使得車輛能夠駛?cè)腭偝鐾鈿ぃ肟陂_口與出口開口對(duì)齊。
[0030]該結(jié)構(gòu)具有樞轉(zhuǎn)地安裝在殼體上的接近入口開口處的第一門20，用于在打開位置(至少參見圖1A、1B)和關(guān)閉位置(至少參見圖1C)之間移動(dòng)。此外，第二門22還樞轉(zhuǎn)地安裝在殼體的接近出口開口處，用于在打開位置(至少參見圖ΙΑ、1B)和關(guān)閉位置(至少參見圖1C)之間移動(dòng)。
[0031 ] 該結(jié)構(gòu)還具有第一機(jī)構(gòu)24用于在自推動(dòng)玩具車經(jīng)由入口開口進(jìn)入外殼之后將自推動(dòng)玩具車保持在外殼中，且第一機(jī)構(gòu)位于第一位置或者第一阻擋位置。還提供了用于釋放地接合第二門的特征28的第二機(jī)構(gòu)26，以將第二門保持在關(guān)閉位置。此外，第二機(jī)構(gòu)26還可被配置成除了第二門以外保持和釋放第一門。在多個(gè)實(shí)施方式中，第二機(jī)構(gòu)可執(zhí)行其它功能，如通過應(yīng)用打開力而打開殼體的門和操作玩具車的開/關(guān)開關(guān)27。
[0032]在一個(gè)實(shí)施方式中且為了致動(dòng)第一機(jī)構(gòu)和第二機(jī)構(gòu)，致動(dòng)按鈕30被設(shè)置在殼體的表面32上。在一個(gè)實(shí)施方式中，致動(dòng)按鈕30連接至第一機(jī)構(gòu)24和第二機(jī)構(gòu)26，使得致動(dòng)按鈕30的移動(dòng)將引起第一機(jī)構(gòu)24釋放自推動(dòng)玩具車12且引起第二機(jī)構(gòu)26釋放第二門22的特征28。
[0033]在一個(gè)實(shí)施方式中，提供了接收部件34。這里，接收部件34被配置成具有凸起36，其在將外殼10設(shè)置在接收部件34上時(shí)與致動(dòng)按鈕30接合。在所示的實(shí)施方式中，接收部件具有多個(gè)壁部件38，其被配置成與外殼的周圍對(duì)齊，使得其降低至接收部件34上，且凸起36將與致動(dòng)按鈕30接合并引起第一機(jī)構(gòu)24和第二機(jī)構(gòu)26的期望的移動(dòng)。
[0034]在一個(gè)示例性實(shí)施方式中，接收部件34被設(shè)置在軌道組44的軌道42的路徑40中，在該實(shí)施方式中，自推動(dòng)玩具車12是被配置成在軌道42上移動(dòng)的玩具火車，該軌道被配置成鐵路軌道。如所示，接收部件34被設(shè)置在軌道的兩個(gè)軌道段之間，使得當(dāng)該結(jié)構(gòu)或板條箱10被設(shè)置在接收部件34上時(shí)，第一門20處于打開位置，且玩具車或火車將移動(dòng)經(jīng)由入口開口 16進(jìn)入板條箱10，并且如果第一機(jī)構(gòu)24位于第一位置，其將與火車的部分接合使得其被保持在板條箱中。此后，使用者可關(guān)閉板條箱的門20、22，且可由使用者的手或者諸如起重機(jī)46 (如圖5中示意地示出)等的其它機(jī)構(gòu)將門20、22移除。
[0035]為了允許板條箱或殼體10由起重機(jī)46接合，殼體具有從結(jié)構(gòu)的上表面延伸的環(huán)48。因此，玩具車可由軌道組44攔獲并通過起重機(jī)46移動(dòng)至另一個(gè)位置。此后，起重機(jī)46可用于將板條箱10返回至接收部件34，使得通過在接收部件34上接收板條箱10，板條箱10的門20、22將打開，且玩具車或火車12將板條箱10驅(qū)動(dòng)出來至軌道上?？蛇x地，可使用多個(gè)接收部件，使得板條箱可被設(shè)置在多個(gè)位置以釋放玩具車12。
[0036]一旦車12驅(qū)動(dòng)至軌道上，則可進(jìn)行多個(gè)游戲選擇，例如，板條箱可被留在路徑上使得玩具車12可再次被板條箱或殼體10攔獲?？蛇x地，殼體或板條箱10可被配置成僅僅允許玩具車12移動(dòng)經(jīng)過板條箱10而不會(huì)被攔獲。此外，一旦玩具車12離開板條箱10，則可將殼體或板條箱10從路徑移除，且玩具車12可繼續(xù)沿著軌道組的路徑移動(dòng)。在另一個(gè)應(yīng)用中，可將板條箱10重定位以接收玩具車12且將其攔獲，使得使用者接著可將板條箱10設(shè)置在接收部件34上，且板條箱將打開且玩具車將能夠從板條箱10移動(dòng)至軌道上。因此，通過本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，可實(shí)現(xiàn)攔獲和釋放玩具車的多種方法。
[0037]現(xiàn)參考圖6-8，示出了結(jié)構(gòu)或板條箱10的部分。如所示，殼體部分具有第一殼體部件50、第二殼體部件52、頂部分54和底部分56。底部分56具有開口 58，用于將致動(dòng)按鈕30接收在其中。致動(dòng)按鈕30被配置成與第一機(jī)構(gòu)的一部分相接合。更具體地，按鈕30被配置成移動(dòng)樞轉(zhuǎn)地安裝在殼體上的第一機(jī)構(gòu)的部件60。在一個(gè)實(shí)施方式中，通過彈簧62將按鈕30偏壓至第一位置，使得當(dāng)按鈕沒被按下時(shí)，連接至或鏈接至部件60的第一機(jī)構(gòu)的一部分64位于殼體中在阻擋位置處。因此，當(dāng)?shù)谝粰C(jī)構(gòu)位于第一位置時(shí)，玩具車將停止在殼體中。此后，致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得第一機(jī)構(gòu)從第一位置移動(dòng)至第二位置，其使得第一機(jī)構(gòu)24的部分64不再位于鎖定位置，且因此玩具車12可離開殼體10。換言之，當(dāng)?shù)谝粰C(jī)構(gòu)從第一位置移動(dòng)至第二位置時(shí)，部分64縮回至殼體的開口中，使得部分64不再處于相對(duì)于進(jìn)入玩具車的阻擋位置。
[0038]在另一個(gè)實(shí)施方式中，且作為前述實(shí)施方式的可選特征，板條箱或殼體10還包括滑動(dòng)開關(guān)45，其設(shè)置在殼體的外部或者任何其它合適的位置，并移動(dòng)地安裝在板條箱上且連接至第一機(jī)構(gòu)24的至少部分64。在該實(shí)施方式中，滑動(dòng)開關(guān)45能夠在阻擋和非阻擋位置之間移動(dòng)部分64，而無論致動(dòng)按鈕30的位置如何。換言之，即使板條箱10被設(shè)置在接收部件34上，且因此凸起36與致動(dòng)按鈕30接合，滑動(dòng)開關(guān)45能夠?qū)⒉糠?4移動(dòng)至阻擋位置，在該配置中，當(dāng)玩具車12位于接收部件34上且按鈕30被按下，以及滑動(dòng)開關(guān)45將部分64移動(dòng)至阻擋配置時(shí)，玩具車12可被攔獲或者由板條箱重新攔獲。例如且在非限制性實(shí)施方式中，滑動(dòng)開關(guān)45被配置成松開部件60，且因此從致動(dòng)按鈕30松開部分64，使得彈簧62將部分64移動(dòng)至阻擋位置而無論致動(dòng)按鈕30的位置如何。當(dāng)然，用滑動(dòng)開關(guān)45實(shí)現(xiàn)部分64的要求移動(dòng)的多種其它方式被考慮為位于本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的范圍內(nèi)。
[0039]可選地，滑動(dòng)開關(guān)45被設(shè)置成不接合或移動(dòng)部分64，且因此當(dāng)板條箱10被設(shè)置在接收部件34上且致動(dòng)按鈕30被凸起36接合時(shí)，部分64位于不阻擋位置。在該配置中，由于部分64位于不阻擋位置，所以玩具車12將能簡(jiǎn)單地移動(dòng)通過板條箱10。在另一個(gè)可選實(shí)施方式中，板條箱10可簡(jiǎn)單地在接收部件34上旋轉(zhuǎn)(如，180度)，使得當(dāng)將板條箱10設(shè)置在接收部件34上時(shí)，致動(dòng)按鈕30不對(duì)齊且因此不接合凸起36，并且因此部分64位于阻擋位置。此外，板條箱10可只是被設(shè)置在不具有接收部件34的表面上，且因此致動(dòng)按鈕不與凸起36接合且部分64將位于阻擋位置。應(yīng)理解，本發(fā)明的多種實(shí)施方式可被配置有或沒有滑動(dòng)開關(guān)45，使得可提供部分64的要求的位置從而將玩具車12攔獲、釋放、再攔獲等。
[0040]如所示，第二機(jī)構(gòu)26具有一對(duì)連接部件70和連接部件72。連接部件70被安裝以在箭頭74的方向上移動(dòng)，而連接部件72被安裝以在箭頭76的方向上移動(dòng)。在一個(gè)實(shí)施方式中，該對(duì)連接部件70和連接部件72的移動(dòng)由至少第一門20的關(guān)閉或致動(dòng)按鈕30的移動(dòng)引起。如所示，各連接部件70由彈簧78向下偏壓，同時(shí)連接部件72由彈簧80從入口開口偏壓離開，使得當(dāng)偏壓力釋放時(shí)末端82向第一門20施加打開力，從而當(dāng)?shù)诙C(jī)構(gòu)26被致動(dòng)時(shí)第一門20移動(dòng)至打開位置。
[0041 ] 在可選的實(shí)施方式中，第二機(jī)構(gòu)26還包括臂部件84，其被配置成當(dāng)連接部件72和/或致動(dòng)按鈕移動(dòng)時(shí)操作自推動(dòng)車的開/關(guān)開關(guān)27。
[0042]在該實(shí)施方式中，一對(duì)連接部件70中至少一個(gè)的移動(dòng)使其與第二門的特征28接合和脫離。例如，且當(dāng)致動(dòng)按鈕30被推入至殼體中時(shí)，部件60將一對(duì)連接部件70中的至少一個(gè)向上推，且特征28不再接合，使得玩具車朝向出口開口 18的移動(dòng)將引起門被玩具車12樞轉(zhuǎn)打開?？蛇x地，可通過由按鈕30的致動(dòng)所釋放的彈簧偏壓連接部件而將每個(gè)門20、22驅(qū)動(dòng)打開。
[0043]因此，通過引起連接部件72打開第一門的致動(dòng)按鈕30的移動(dòng)而打開至少一個(gè)門。這時(shí)，玩具車12還被釋放且玩具車12將第二門移動(dòng)至打開位置。如所示，第一門20當(dāng)處于打開位置時(shí)提供了進(jìn)入外殼10的斜坡，且第二門22在處于打開位置時(shí)提供了從外殼10出來的斜坡。盡管示出了第一機(jī)構(gòu)24和第二機(jī)構(gòu)26的具體配置，然而應(yīng)理解用于將第一機(jī)構(gòu)24與第二機(jī)構(gòu)26的構(gòu)件連接的多種其它方式考慮為在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的范圍內(nèi)，且在相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員的知識(shí)范圍內(nèi)。
[0044]現(xiàn)參考圖10A-10F，示出了可選的實(shí)施方式，設(shè)置在板條箱的底表面上的三個(gè)按鈕即:(I)鎖擋釋放按鈕90，其在按壓時(shí)(例如，與板條箱下方的表面接觸)，板條箱中的可移動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)鎖擋64將向下移動(dòng)，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)12啟動(dòng)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)12離開板條箱10 (例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)鎖擋64向上設(shè)置時(shí)使板條箱12中的火車12止動(dòng));(2)正門釋放按鈕92，其在被按壓時(shí)(例如，與板條箱下方的表面接觸)，將釋放正門鎖(在板條箱框架的槽中)且正門將下落；且(3)后門釋放按鈕94，其在被按壓時(shí)(例如，與板條箱下方的表面接觸)，將釋放后門鎖(在板條箱框架的槽中)且推桿將彈出以將后門向下推。后門推桿還將致動(dòng)板條箱壁內(nèi)的“啟動(dòng)桿”。接著該啟動(dòng)桿將掃過玩具車的開/關(guān)調(diào)節(jié)鈕以將其啟動(dòng)來讓火車從板條箱中驅(qū)動(dòng)離開。如所示，滑動(dòng)桿96還被設(shè)置在板條箱的一側(cè)。該滑動(dòng)桿96被配置成移動(dòng)啟動(dòng)桿，其掃過車的開/關(guān)開關(guān)?？蛇x地，滑動(dòng)桿96可被移除且由致動(dòng)按鈕30致動(dòng)。在另一個(gè)可選實(shí)施方式中，該開/關(guān)桿可被設(shè)置在接近板條箱的特定軌道件上，其連接至用于將車啟動(dòng)和停止的機(jī)構(gòu)。在另一個(gè)實(shí)施方式中，開/關(guān)機(jī)構(gòu)被完全移除且第一機(jī)構(gòu)被配置成僅將玩具車停在適當(dāng)位置，同時(shí)其輪轉(zhuǎn)動(dòng)，且此后當(dāng)致動(dòng)按鈕被按壓且機(jī)構(gòu)的與玩具車接合的部分降低時(shí)將玩具車釋放，使得玩具車可從板條箱移動(dòng)出來。
[0045]現(xiàn)參考圖11A-13E，示出了本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施方式。這里，板條箱或容器10具有直接連接至第一機(jī)構(gòu)24的移動(dòng)部分64的滑動(dòng)開關(guān)45，該滑動(dòng)開關(guān)45能夠在當(dāng)滑動(dòng)開關(guān)45位于圖1lA和圖13A-13D中所示的攔獲位置時(shí)在至少圖1lB中示出的第一阻擋位置與當(dāng)滑動(dòng)開關(guān)45位于至少在圖1lC和圖12A-12B的釋放位置時(shí)在至少圖1lD中示出的第二非阻擋位置之間移動(dòng)，且移動(dòng)部分64位于非阻擋位置使得隨著車或火車12移動(dòng)進(jìn)入板條箱或容器10，其將不會(huì)被板條箱攔獲而只是從其中通過(例如參見圖12A-12B示出玩具車12移動(dòng)通過板條箱10)。
[0046]當(dāng)滑動(dòng)開關(guān)45位于第一阻擋位置時(shí)，可移動(dòng)部分64也位于阻擋位置，且因此由于該可移動(dòng)部分64升起高于板條箱或容器10的表面21，玩具車或火車12在移動(dòng)通過板條箱10時(shí)將通過移動(dòng)部分64被攔獲或者停止。在一個(gè)實(shí)施方式中，可移動(dòng)部分或部件64被配置成使得在玩具火車在板條箱10內(nèi)運(yùn)行時(shí)玩具火車從表面21稍稍升起，使得玩具車的輪或其它驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)或間歇地接觸表面21。換言之，升起的平臺(tái)被設(shè)置成讓玩具車向上驅(qū)動(dòng)至其上?？蛇x地，可移動(dòng)部分64只是阻擋了玩具車的路徑同時(shí)其在板條箱10內(nèi)運(yùn)行。如圖13A-13C中所示，玩具車10將被攔獲在板條箱或容器10中，且此后第一和第二門20、22可樞轉(zhuǎn)至關(guān)閉位置且起重機(jī)46可如圖13D中所示升起板條箱或容器10。
[0047]此后為了釋放玩具車12，將板條箱或容器10設(shè)置在接收部件34上，該接收部件34包括軌道組44的軌道42的一部分。在本實(shí)施方式中，致動(dòng)按鈕30從板條箱或容器10的下表面延伸離開，且一旦在板條箱或容器10接觸表面或接收部件34時(shí)被按壓，則致動(dòng)按鈕30被按下且第一機(jī)構(gòu)24和第二機(jī)構(gòu)26被致動(dòng)，因此使得門20和22被釋放至打開位置，且移動(dòng)部件64被重定位至非阻擋位置，使得玩具車或火車12可從板條箱或容器10移動(dòng)離開。換言之，致動(dòng)按鈕30連接或鏈接至第一機(jī)構(gòu)24，第二機(jī)構(gòu)26，以及其構(gòu)件(如，部分64、滑動(dòng)開關(guān)45等)，使得按鈕30的移動(dòng)引起板條箱10的機(jī)構(gòu)的構(gòu)件的期望移動(dòng)。在該實(shí)施方式中，且當(dāng)玩具車12被攔獲時(shí)，移動(dòng)部件或部分64防止自推動(dòng)玩具車或火車12從板條箱移出，直到移動(dòng)部件或部分64被重定位至非阻擋位置。
[0048]因此且在本實(shí)施方式中，板條箱或容器10被配置成具有第一機(jī)構(gòu)24的第一位置，其中移動(dòng)部件64處于阻擋位置，使得進(jìn)入的自推動(dòng)玩具車12被保持在板條箱10中。此后，且一旦板條箱10被提升且接著被設(shè)置在表面上，使得致動(dòng)按鈕30被操作，則第一機(jī)構(gòu)24和移動(dòng)部件64被重定位，從而玩具車12可從板條箱10移出。另外在該移動(dòng)中，第二機(jī)構(gòu)26還釋放樞轉(zhuǎn)安裝的門20和22?？蛇x地，樞轉(zhuǎn)安裝的門可被自推動(dòng)玩具車12簡(jiǎn)單地推開。此外在本實(shí)施方式中，通過滑動(dòng)開關(guān)45板條箱或容器10可提供至少兩種不同的操作模式，一種是由于移動(dòng)部件64位于非阻擋位置所以玩具車12僅移動(dòng)通過板條箱或容器10，或者是重?cái)r獲模式，其中玩具車或火車12通過位于阻擋位置的移動(dòng)部件64而被攔獲。
[0049]滑動(dòng)開關(guān)45鏈接或連接至移動(dòng)部件64以及致動(dòng)按鈕30。在非限制實(shí)施方式中且至少如圖1lA和IlB中所示，當(dāng)滑動(dòng)開關(guān)45向左移動(dòng)時(shí)，移動(dòng)部件64位于阻擋位置。此后，致動(dòng)或按壓致動(dòng)按鈕30引起移動(dòng)部件64被設(shè)置在非阻擋位置，且滑動(dòng)開關(guān)45移動(dòng)至右側(cè)(至少參見圖1IC和IID)。在該實(shí)施方式中，這通常由設(shè)置在表面上的板條箱或容器10引起，其中致動(dòng)按鈕30被按下。然而，在本實(shí)施方式中，在板條箱仍位于表面上且致動(dòng)按鈕30被按壓時(shí)，即使致動(dòng)按鈕30被按壓使用者也可向左操作滑動(dòng)開關(guān)45因此將移動(dòng)部件64重定位至阻擋位置。在該配置中，一旦玩具火車或車12重進(jìn)入板條箱或容器10，則被重?cái)r獲?？蛇x地，使用者可讓滑動(dòng)開關(guān)45設(shè)置成向右，由于移動(dòng)部件64不再位于阻擋位置，所以允許玩具火車或車12移動(dòng)經(jīng)過板條箱或容器10。盡管上文涉及了相對(duì)于滑動(dòng)開關(guān)45的左和右位置，當(dāng)然，可理解其它位置被考慮為在本發(fā)明的示例性實(shí)施方式的范圍內(nèi)。因此，本實(shí)施方式允許使用者經(jīng)由滑動(dòng)開關(guān)45來改變移動(dòng)部件64以及第一機(jī)構(gòu)24的位置，同時(shí)板條箱和容器位于表面上，且致動(dòng)按鈕30被按壓。如上所述，按鈕30的進(jìn)一步致動(dòng)將使得滑動(dòng)開關(guān)45、移動(dòng)部件64和第一機(jī)構(gòu)24從玩具車12被攔獲的第一位置移動(dòng)至玩具車12被釋放的第二位置。
[0050]本發(fā)明的多種實(shí)施方式提供了板條箱，其被配置成允許火車驅(qū)動(dòng)進(jìn)入板條箱且被攔獲在板條箱的底部中的機(jī)構(gòu)或組件的一部分上，從而其將保持運(yùn)行但不會(huì)從板條箱的另一側(cè)駛出。接著，板條箱的側(cè)面被手動(dòng)地關(guān)閉，其在一個(gè)可選的實(shí)施方式中使得火車被停止。此后，板條箱可被起重機(jī)或者其它等同部件提起，其將板條箱提起并將其設(shè)置在特定的軌道件上，其將使得門打開，如有必要將火車啟動(dòng)并將其從板條箱釋放以驅(qū)動(dòng)至軌道上。如果板條箱被保持在軌道上，則玩具火車圍繞軌道組驅(qū)動(dòng)直到其到達(dá)板條箱且其將再次驅(qū)動(dòng)進(jìn)入板條箱，并且根據(jù)板條箱或容器10的配置被重?cái)r獲或者被允許通過其中。盡管這里公開了多種實(shí)施方式，然而應(yīng)理解根據(jù)本發(fā)明的示例性實(shí)施方式，多種實(shí)施方式的特征可在多種變化的任一個(gè)中結(jié)合。
[0051 ] 盡管參考一個(gè)或多個(gè)示例性實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說明，然而本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，可進(jìn)行多種改變且等價(jià)物可替換其元件而不會(huì)偏離本發(fā)明的范圍。此外，可進(jìn)行很多修改以讓具體的情況或材料適應(yīng)本發(fā)明的說明，而不會(huì)偏離其主要范圍。因此，本發(fā)明不限于所公開的作為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的最佳模式【具體實(shí)施方式】，但是本發(fā)明將包括落入所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有實(shí)施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種用于自推動(dòng)玩具車的結(jié)構(gòu)，包括: 外殼，其具有入口開口和出口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊； 第一門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述入口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)； 第二門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述出口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)； 第一機(jī)構(gòu)，用于在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼之后將所述自推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中； 第二機(jī)構(gòu)，用于將所述第二門的一部件可釋放地接合，從而將所述第二門保持在所述關(guān)閉位置；和 致動(dòng)按鈕，其設(shè)置在所述殼體的表面上，所述致動(dòng)按鈕連接至所述第一機(jī)構(gòu)和所述第二機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得所述第一機(jī)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車以及使得所述第二機(jī)構(gòu)釋放所述第二門的所述部件，且將打開力施加至所述第一門上使得所述第一門和所述第二門可移動(dòng)至打開位置。
2.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其中所述第二機(jī)構(gòu)被配置成當(dāng)所述致動(dòng)按鈕被移動(dòng)時(shí)操作所述自推動(dòng)車的開/關(guān)開關(guān)。
3.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其中所述第二機(jī)構(gòu)被配置成當(dāng)所述第一門在所述打開和關(guān)閉位置之間移動(dòng)時(shí)操作所述自推動(dòng)車的開/關(guān)開關(guān)。
4.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其中所述第一機(jī)構(gòu)被配置成在第一位置和第二位置之間移動(dòng)，且所述第一機(jī)構(gòu)在所述第一位置時(shí)，所述自推動(dòng)玩具車位于所述外殼中時(shí)所述第一機(jī)構(gòu)與所述自推動(dòng)玩具 車的一部分接合，且當(dāng)?shù)谝粰C(jī)構(gòu)位于所述第二位置時(shí)所述第一機(jī)構(gòu)不與所述自推動(dòng)玩具車接合，且其中致動(dòng)按鈕的移動(dòng)使得所述第一機(jī)構(gòu)從所述第一位置移動(dòng)至所述第二位置，其中所述第一門當(dāng)處于所述打開位置時(shí)提供進(jìn)入所述外殼的斜坡，并且其中所述第二門當(dāng)處于所述打開位置時(shí)提供從所述外殼出來的斜坡。
5.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，其中所述致動(dòng)按鈕被設(shè)置在所述結(jié)構(gòu)的底表面上的凹部中，使得當(dāng)所述結(jié)構(gòu)位于表面上時(shí)需要一突起部件致動(dòng)所述致動(dòng)按鈕。
6.如權(quán)利要求1所述的結(jié)構(gòu)，還包括從所述結(jié)構(gòu)的上表面延伸的環(huán)，且其中所述結(jié)構(gòu)還包括滑動(dòng)開關(guān)，用于將所述第一機(jī)構(gòu)的阻擋部分在阻擋位置和非阻擋位置之間移動(dòng)。
7.一種用于自推動(dòng)玩具車的結(jié)構(gòu)，包括: 外殼，其具有入口開口和出口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊； 第一機(jī)構(gòu)，其用于在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼之后將所述自推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中；和 第二機(jī)構(gòu)，其用于在所述自推動(dòng)玩具車被接收在所述外殼中時(shí)致動(dòng)所述自推動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)，其中在樞轉(zhuǎn)固定至所述外殼的至少一個(gè)門打開或關(guān)閉時(shí)所述第二機(jī)構(gòu)致動(dòng)所述自推動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)。
8.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)，其中所述第一機(jī)構(gòu)被配置成在第一位置和第二位置之間移動(dòng)，且所述第一機(jī)構(gòu)在所述第一位置時(shí)，當(dāng)所述自推動(dòng)玩具車位于所述外殼中時(shí)所述第一機(jī)構(gòu)與所述自推動(dòng)玩具車的一部分接合，且當(dāng)?shù)谝粰C(jī)構(gòu)位于所述第二位置中時(shí)所述第一機(jī)構(gòu)不與所述自推動(dòng)玩具車接合。
9.如權(quán)利要求8所述的結(jié)構(gòu)，其中當(dāng)樞轉(zhuǎn)固定至所述外殼的至少一個(gè)門打開或關(guān)閉時(shí) 所述第一機(jī)構(gòu)在所述第一位置和所述第二位置之間移動(dòng)。
10.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)，其中所述至少一個(gè)門由設(shè)置在所述外殼的下表面上的 致動(dòng)按鈕打開，其中所述第一門當(dāng)位于所述打開位置時(shí)提供進(jìn)入所述外殼的斜坡，且其中 所述第二門當(dāng)位于所述打開位置時(shí)提供從所述外殼出來的斜坡。
11.如權(quán)利要求7所述的結(jié)構(gòu)，其中樞轉(zhuǎn)固定至所述外殼的所述至少一個(gè)門提供了用 于在所述至少一個(gè)門處于打開位置時(shí)所述自推動(dòng)玩具車進(jìn)入所述入口開口的斜坡。
12.一種用于自推動(dòng)玩具車的軌道組，所述軌道組包括：限定路徑的軌道段；被配置成可移除地設(shè)置在所述路徑的一部分中的結(jié)構(gòu)，所述結(jié)構(gòu)包括：外殼，其具有入口開口和出口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊，且所述入口開 口被配置成從所述軌道段接收所述自推動(dòng)玩具車，且所述出口開口被配置成將所述自推動(dòng) 玩具車引至所述軌道段上；第一門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述入口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位 置之間移動(dòng)；第二門，其樞轉(zhuǎn)地安裝在所述外殼的接近所述出口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位 置之間移動(dòng)；第一機(jī)構(gòu)，其用于在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼之后將所述自 推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中；第二機(jī)構(gòu)，其用于釋放地接合所述第二門的一部件，以將所述第二門保持在所述關(guān)閉 位置；和設(shè)置在所述殼體的表面上的致動(dòng)按鈕，所述致動(dòng)按鈕連接至所述第一機(jī)構(gòu)和所述第二 機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得第一機(jī)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車以及使得所述第二 機(jī)構(gòu)釋放所述第二門的所述部件，且將打開力施加在所述第一門上使得所述第一門和所述 第二門可移動(dòng)至所述打開位置。
13.如權(quán)利要求12所述的軌道組，其中所述第二機(jī)構(gòu)被配置成在所述致動(dòng)按鈕被移動(dòng) 時(shí)操作所述自推動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)。
14.如權(quán)利要求12所述的軌道組，其中所述第二機(jī)構(gòu)被配置成當(dāng)所述第一門在所述打 開和關(guān)閉位置之間移動(dòng)時(shí)操作所述自推動(dòng)玩具車的開/關(guān)開關(guān)。
15.如權(quán)利要求12所述的軌道組，其中所述第一機(jī)構(gòu)被配置成在第一位置和第二位置 之間移動(dòng)，且所述第一機(jī)構(gòu)在所述第一位置時(shí)，所述自推動(dòng)玩具車位于所述外殼中時(shí)所述 第一機(jī)構(gòu)與所述自推動(dòng)玩具車的一部分接合，且當(dāng)?shù)谝粰C(jī)構(gòu)位于所述第二位置中時(shí)所述第 一機(jī)構(gòu)不與所述自推動(dòng)玩具車接合，且其中致動(dòng)按鈕的移動(dòng)使得所述第一機(jī)構(gòu)從所述第一 位置移動(dòng)至所述第二位置，其中所述第一門當(dāng)處于所述打開位置時(shí)提供進(jìn)入所述外殼的斜 坡，并且其中所述第二門當(dāng)處于所述打開位置時(shí)提供從所述外殼出來的斜坡。
16.如權(quán)利要求12所述的軌道組，其中所述致動(dòng)按鈕被設(shè)置在所述結(jié)構(gòu)的底表面上的 凹部中，使得當(dāng)所述結(jié)構(gòu)被設(shè)置在表面上時(shí)需要一突起部件致動(dòng)所述致動(dòng)按鈕。
17.如權(quán)利要求12所述的軌道組，還包括配置成與從所述結(jié)構(gòu)的上表面延伸的環(huán)接合 的起重機(jī)。
18.如權(quán)利要求17所述的軌道組，其中所述軌道段被配置成模擬鐵路軌道，而所述自推動(dòng)玩具車是火車。
19.一種用于接收、保持并隨后釋放自推動(dòng)玩具車的方法，所述方法包括: 將外殼設(shè)置在所述自推動(dòng)玩具車的路徑中，所述外殼具有入口開口和出口開口，所述入口開口與所述出口開口對(duì)齊； 將第一門樞轉(zhuǎn)地安裝至所述外殼的接近所述入口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)，其中當(dāng)所述第一門位于所述打開位置時(shí)所述第一門提供進(jìn)入所述外殼的斜坡；將第二門樞轉(zhuǎn)地安裝至所述外殼的接近所述出口開口處，用于在打開位置和關(guān)閉位置之間移動(dòng)，其中當(dāng)所述第二門位于打開位置時(shí)提供從所述外殼出來的斜坡； 在所述自推動(dòng)玩具車經(jīng)由所述入口開口進(jìn)入所述外殼中之后用第一機(jī)構(gòu)將所述自推動(dòng)玩具車保持在所述外殼中； 用第二機(jī)構(gòu)可釋放地接合所述第二門的一部件，以將所述第二門保持在所述關(guān)閉位置；以及 通過移動(dòng)設(shè)置在所述殼體的表面上的致動(dòng)按鈕而從所述結(jié)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車，所述致動(dòng)按鈕連接至所述第一機(jī)構(gòu)和所述第二機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)按鈕的移動(dòng)將使得所述第一機(jī)構(gòu)釋放所述自推動(dòng)玩具車以及使得所述第二機(jī)構(gòu)釋放所述第二門的部件，并且將打開力施加至所述第一門上使得所述第一門和所述第二門可移動(dòng)至所述打開位置。
20.如權(quán)利要求19所述的方法，其中所述路徑由鐵路軌道限定，并且所述自推動(dòng)玩具車是火車，且所述結(jié)構(gòu)還 包括從所述結(jié)構(gòu)的上表面延伸的環(huán)，所述方法還包括當(dāng)所述火車被保持在所述外殼中時(shí)通過所述起重機(jī)提升所述外殼而將所述火車從所述鐵路軌道移除。
【文檔編號(hào)】A63H17/44GK103429304SQ201280011740
【公開日】2013年12月4日 申請(qǐng)日期:2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日:2011年1月4日
【發(fā)明者】N.斯克倫西, J.帕里斯, T.L.蒂法奇奧, D.E.萊茵哈特, C.崔 申請(qǐng)人:美泰有限公司