專利名稱：一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于代步滑板領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)滑板的前進(jìn)、后退、剎車、轉(zhuǎn)向、 喇叭由遙控器控制的遙控裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)電動(dòng)滑板極少配備遙控器，或有少數(shù)附帶功能較少的遙控裝置，只能簡(jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)前進(jìn)后退等基本操作，而不能控制剎車、轉(zhuǎn)向、喇叭等功能，這對(duì)于高速運(yùn)行的電動(dòng)滑板來說，是一種非常不安全的因素。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是設(shè)計(jì)一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，其前進(jìn)、后退、 剎車、轉(zhuǎn)向、喇叭由遙控器控制。本實(shí)用新型要解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，包括遙控結(jié)構(gòu)和滑板本體，其特征在于所述遙控結(jié)構(gòu)包括遙控器、設(shè)置在遙控器上的信號(hào)發(fā)射模塊、以及設(shè)置在滑板本體上的信號(hào)接收模塊；所述滑板本體包括一中空踏板、以及設(shè)置在踏板下的滑板輪；所述遙控器包括鍵盤組和信號(hào)發(fā)射模塊，該鍵盤組設(shè)置在遙控器外殼部分，該信號(hào)發(fā)射模塊設(shè)置在遙控器內(nèi)部；所述信號(hào)接收模塊設(shè)置在中空踏板內(nèi)，其包括總控制器、光電感應(yīng)器、驅(qū)動(dòng)控制結(jié)構(gòu)、舵機(jī)控制結(jié)構(gòu)；所述滑板輪包括一驅(qū)動(dòng)輪、一轉(zhuǎn)向輪，該驅(qū)動(dòng)輪、轉(zhuǎn)向輪分別設(shè)置在踏板下的兩端；所述鍵盤組包括前進(jìn)鍵、后退鍵、剎車鍵、左轉(zhuǎn)向鍵、右轉(zhuǎn)向鍵、喇叭鍵；所述驅(qū)動(dòng)控制結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述舵機(jī)控制器包括舵機(jī)控制器、舵機(jī)。本實(shí)用新型所具有的有益效果是本實(shí)用新型所述的一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，通過遙控器即可及時(shí)控制滑板車的前進(jìn)、后退、剎車、轉(zhuǎn)向、喇叭，便捷高效且控制精準(zhǔn)， 尤其在電動(dòng)滑板高速運(yùn)行時(shí)，遇到障礙可及時(shí)剎車、后退、轉(zhuǎn)向、鳴笛，能避免不必要的沖撞，提高運(yùn)動(dòng)安全系數(shù)的同時(shí)，也增強(qiáng)了趣味性。而且，本實(shí)用新型配備的遙控裝置，可安裝于各種電動(dòng)滑板。

圖1是本實(shí)用新型遙控器示意圖圖2是本實(shí)用新型的滑板本體示意圖圖中1.剎車鍵，2.前進(jìn)鍵，3.左、右轉(zhuǎn)向鍵，4.后退鍵，5.喇叭鍵，6.中空踏板，7.總開關(guān)，8電池組，9.光電感應(yīng)器，10.總控制器，11.驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器，12.輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)，13.驅(qū)動(dòng)輪支架，14.驅(qū)動(dòng)輪，15.舵機(jī)控制器，16.舵機(jī)，17.轉(zhuǎn)向輪支架，18.轉(zhuǎn)向輪， 19.喇叭。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型所述的一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，如圖1中所示，遙控器外殼表面有5個(gè)按鍵區(qū)，剎車鍵1，前進(jìn)鍵2，左、右轉(zhuǎn)向鍵3，后退鍵4，喇叭鍵5，遙控器內(nèi)設(shè)置信號(hào)發(fā)射模塊。如圖2中所示，電動(dòng)滑板本體上設(shè)置信號(hào)接收模塊，該模塊包括光電感應(yīng)器9，總控制器10，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器11，輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，舵機(jī)控制器15，舵機(jī)16。當(dāng)圖1遙控器內(nèi)的信號(hào)發(fā)射模塊發(fā)出指令信號(hào)，圖2電動(dòng)滑板本體上的信號(hào)接收模塊就會(huì)接收、分析、處理該指令信號(hào)，并制動(dòng)電動(dòng)滑板本體做出相應(yīng)動(dòng)作。中空踏板6外表面安裝總開關(guān)7、喇叭19，總開關(guān)7、喇叭19分別連接電池組8，當(dāng)總開關(guān)7打開時(shí)，遙控電動(dòng)滑板內(nèi)部電源接通。中空踏板6兩端腳踏區(qū)域內(nèi)分別安置光電感應(yīng)器9，光電感應(yīng)器9連接電池組8， 當(dāng)總開關(guān)7打開，人體踩踏在踏板腳踏區(qū)域時(shí)，光電感應(yīng)器9感應(yīng)到光電信號(hào)即接通電源啟
動(dòng)工作。電池組8連接總控制器10，總控制器10是本實(shí)用新型的信號(hào)接收、處理、傳輸中心， 總控制器10分別連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器11、舵機(jī)控制器15 ；驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器11連接輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)12 ；舵機(jī)控制器15連接舵機(jī)16 ；總控制器10還直接連接、控制喇叭19。中空踏板6下的一端安裝驅(qū)動(dòng)輪支架13，驅(qū)動(dòng)輪支架13下面安裝驅(qū)動(dòng)輪14，驅(qū)動(dòng)輪14是輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)12外面直接包裹輪胎構(gòu)成，兩者連接成為驅(qū)動(dòng)輪14滑板輪整體，驅(qū)動(dòng)輪14的前、后驅(qū)動(dòng)由輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)12制動(dòng)，輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)12由驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器11控制。中空踏板6下的另一端安裝轉(zhuǎn)向輪支架17，轉(zhuǎn)向輪支架17下面安裝轉(zhuǎn)向輪18，轉(zhuǎn)向輪18由舵機(jī)16控制，舵機(jī)16由舵機(jī)控制器15控制。當(dāng)需要前進(jìn)/后退時(shí)，前進(jìn)鍵2/后退鍵4按下，總控制器10接收到來自圖1遙控器發(fā)射模塊發(fā)出的前進(jìn)/后退信號(hào)，自動(dòng)分析并傳輸給信號(hào)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器11，驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器11控制輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，令其機(jī)體旋轉(zhuǎn)，制動(dòng)滑板的驅(qū)動(dòng)輪14完成滑板的前進(jìn)/ 后退動(dòng)作。當(dāng)需要?jiǎng)x車時(shí)，剎車鍵1按下，總控制器10接收到來自圖1遙控器發(fā)射模塊發(fā)出的剎車信號(hào)，自動(dòng)分析處理、傳輸信號(hào)給輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)12里面的電磁制動(dòng)器，電磁制動(dòng)器吸合，制動(dòng)滑板的驅(qū)動(dòng)輪14完成滑板的剎車動(dòng)作。當(dāng)需要左/右轉(zhuǎn)向時(shí)，左、右轉(zhuǎn)向鍵3的左/右鍵按下，總控制器10接收到來自圖 1遙控器發(fā)射模塊發(fā)出的左/右轉(zhuǎn)向信號(hào)，自動(dòng)分析并傳輸給信號(hào)給舵機(jī)控制器15，舵機(jī)控制器15直接控制舵機(jī)16，令其制動(dòng)滑板的轉(zhuǎn)向輪18完成左/右轉(zhuǎn)向動(dòng)作。當(dāng)需要鳴笛時(shí)，喇叭鍵5按下，總控制器10接收到來自圖1遙控器發(fā)射模塊發(fā)出的鳴笛信號(hào)，自動(dòng)分析并傳輸給信號(hào)給喇叭19，喇叭19發(fā)出鳴笛。需要指出的是，上述實(shí)施方式僅是本發(fā)明優(yōu)選的實(shí)施例，對(duì)于技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在符合本實(shí)用新型工作原理的前提下，任何等同或相似的替換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，包括遙控結(jié)構(gòu)和滑板本體，其特征在于所述遙控結(jié)構(gòu)包括遙控器、設(shè)置在遙控器上的信號(hào)發(fā)射模塊、以及設(shè)置在滑板本體上的信號(hào)接收模塊；所述滑板本體包括一中空踏板、以及設(shè)置在踏板下的滑板輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，其特征在于所述遙控器包括鍵盤組和信號(hào)發(fā)射模塊，該鍵盤組設(shè)置在遙控器外殼部分，該信號(hào)發(fā)射模塊設(shè)置在遙控器內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，其特征在于所述信號(hào)接收模塊設(shè)置在中空踏板內(nèi)，其包括總控制器、光電感應(yīng)器、驅(qū)動(dòng)控制結(jié)構(gòu)、舵機(jī)控制結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，其特征在于所述滑板輪包括一驅(qū)動(dòng)輪、一轉(zhuǎn)向輪，該驅(qū)動(dòng)輪、轉(zhuǎn)向輪分別設(shè)置在踏板下的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，其特征在于所述鍵盤組包括前進(jìn)鍵、后退鍵、剎車鍵、左轉(zhuǎn)向鍵、右轉(zhuǎn)向鍵、喇叭鍵。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)控制結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)；所述舵機(jī)控制結(jié)構(gòu)包括舵機(jī)控制器、舵機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種遙控電動(dòng)滑板的遙控裝置，包括遙控結(jié)構(gòu)和滑板本體，其特征在于所述遙控結(jié)構(gòu)包括遙控器、設(shè)置在遙控器上的信號(hào)發(fā)射模塊、以及設(shè)置在滑板本體上的信號(hào)接收模塊；所述滑板本體包括一中空踏板、以及設(shè)置在踏板下的滑板輪。本實(shí)用新型通過遙控器即可及時(shí)控制滑板車的前進(jìn)、后退、剎車、轉(zhuǎn)向、喇叭，便捷高效且控制精準(zhǔn)，尤其在電動(dòng)滑板高速運(yùn)行時(shí)，遇到障礙可及時(shí)剎車、后退、轉(zhuǎn)向、鳴笛，能避免不必要的沖撞，提高運(yùn)動(dòng)安全系數(shù)的同時(shí)，也增強(qiáng)了趣味性。而且，本實(shí)用新型配備的遙控裝置，可安裝于各種電動(dòng)滑板。
文檔編號(hào)A63C17/12GK202179839SQ20112020354
公開日2012年4月4日 申請(qǐng)日期2011年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月16日
發(fā)明者路海燕 申請(qǐng)人:路海燕