專利名稱：一種便攜式自動下降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高空自動下降裝置，尤其是指不通過外力作用能自動緩慢勻
速下降的一種便攜式自動下降裝置。
背景技術(shù)：
目前公知的高空緩慢下降裝置是通過外力作用如巻揚機等。還有的需要消防人員 或登山運動員才能操控的一種下降裝置。這種裝置當(dāng)人體重力大于繩子摩擦力時，重力產(chǎn) 生的加速度使物體(人員)下墜速度越來越快，而當(dāng)物體重力等于或小于繩子摩擦力時，物 體或人員又會懸停在半空，所以專業(yè)人員必須通過經(jīng)常調(diào)整與繩索的摩擦力，來控制人員 下降的速度。普通人員不經(jīng)過訓(xùn)練是很難操作。 而便攜式自動下降裝置彌補了上述缺陷，此裝置可用于普通人員作高樓逃生裝置 使用，也可以作消防、登山或搶險時是使用。

實用新型內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種操作簡單，下降速度穩(wěn)定的便攜式自動 下降裝置。 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是便攜式自動下降裝置包括繩 索、殼體、穿繩孔、機箱、螺絲孔、滾壓輪、彈簧、調(diào)緊螺栓、變速齒輪、液壓油泵、油路、單向 閥、溢流閥、調(diào)壓螺栓、油缸、活塞推桿、摩擦塊、掛勾、手把、手把推桿、卡扣、合頁。殼體采用 鋁制，以減輕裝置的重量，殼體中央設(shè)一穿繩孔，油路用封閉式系統(tǒng)液壓源回路。滾壓輪的 一端設(shè)置彈簧，彈簧外端設(shè)置調(diào)緊螺栓，用來調(diào)整彈簧的張力。由于彈簧的張力作用，滾壓 輪始終壓緊繩索，當(dāng)物體(人體)通過掛勾掛在該裝置下降時，滾壓輪通過摩擦繩子轉(zhuǎn)動， 滾壓輪通過齒輪傳動至液壓泵齒輪，使液壓泵工作。液壓系統(tǒng)推動活塞推桿向前移動，活塞 推桿一端安裝摩擦塊，摩擦塊壓緊繩索，以增加摩擦力。(摩擦塊用耐磨且摩擦系數(shù)大的材 料制成)。當(dāng)物體(人體)下落速度過快時，滾壓輪轉(zhuǎn)動也越快，液壓泵輪轉(zhuǎn)動越快，油壓 越大，推桿頂出壓力也越大，使推桿與繩索產(chǎn)生的摩擦力越大，導(dǎo)致下落速度減緩。當(dāng)物體 (人體)下落速度過慢時，滾壓輪轉(zhuǎn)速減小，油缸內(nèi)壓力減低，推桿頂力減小，與繩子摩擦力 也減小，使下落速度加快。二者相互克制，使物體(人體)能自動調(diào)整至勻速下降狀態(tài)。油 路中設(shè)置一只溢流閥，溢流閥設(shè)置為可調(diào)整，溢流閥外端設(shè)一調(diào)壓螺栓，通過手動調(diào)整溢流 閥出油口大小，也可以控制物體(人體)下降速度。原理是物體較重時(或者需要減緩下 降速度時)，調(diào)壓螺栓向內(nèi)旋，減小溢流閥的出油量，使油缸內(nèi)壓力增加，使摩擦力增加，下 降速度放慢。物體較輕時(或需要加快下降速度時)，調(diào)壓螺栓向外旋，使溢流閥開口增大， 油缸內(nèi)壓力降低，摩擦力減小，下降速度變快。調(diào)壓螺栓外表和殼體外表設(shè)刻度，刻度線分 別是物體(或人體)重量和下降速度。 手把除作把手使用外，還起備用、輔助剎車作用，手把設(shè)在殼體二側(cè)，手把中間安 裝推桿和摩擦塊，通過手把旋轉(zhuǎn)，使手把推桿二端向繩索方向擠壓，增大推桿與繩索之間的摩擦力，使物體(或人體)在下降過程中根據(jù)需要調(diào)整下降速度。另外手把在開始起降時 起剎車作用。 通過殼體上的螺絲孔，把便攜式自動下降裝置與墻體或其他固定物一起固定，用 繩索拉動使?jié)L壓輪轉(zhuǎn)動，便成為一種固定式自動下降裝置。 由于鋼絲繩，尼龍繩，麻繩等摩擦系數(shù)不同，油缸壓力也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，調(diào)壓螺栓外 表和殼體外表上的刻度也應(yīng)相應(yīng)調(diào)整。 本實用新型的有益效果是利用物體的重力勢能，帶動液壓泵工作制造摩擦力，使 物體下降速度放慢或自動調(diào)整至勻速下降狀態(tài)。

圖1是一種便攜式自動下降裝置的整體外形圖 圖2是一種便攜式自動下降裝置待使用時的外形圖 圖3是一種便攜式自動下降裝置工作時的原理圖 圖4是一種便攜式自動下降裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖 圖中1、殼體；2、摩擦塊；3、活塞推桿；4、溢流閥；5、調(diào)壓螺栓；6、單向閥；7、油缸； 8、液壓泵；9、變速齒輪；10、調(diào)緊螺栓；11、彈簧；12、滾壓輪；13、掛勾；14、穿繩孔；15、手把 推桿；16、手把；17、摩擦塊；18、殼體；19、繩索；20、卡扣；21、卡扣；22、螺絲孔；23、合頁；
24、機箱。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明 實施例1 :安裝在圖4中，液壓泵8、滾壓輪12、彈簧11 、變速齒輪9，油缸7，活塞 推桿3等部件相互組合，裝入殼體1機箱24內(nèi)，從空中懸掛繩索19著地，殼體1與殼體18 用卡扣20、21合并，繩索19進入穿繩孔14內(nèi)，滾壓輪12壓緊繩索19，彈簧11被壓縮。然 后旋緊手把16，使便攜式自動下降裝置處于剎車狀態(tài)(如圖3)。 以掛100公斤較重物體(人體)為例，在圖3中，調(diào)壓螺栓5旋轉(zhuǎn)至100公斤的刻 度上，物體(人體)通過掛勾13掛在便攜式自動下降裝置上。慢慢旋轉(zhuǎn)手把16松開手剎， 物體開始下降，滾壓輪12開始轉(zhuǎn)動，液壓泵8開始泵油，由于100公斤刻度溢流閥4的出油 量較小，缸內(nèi)壓力較大，摩擦力也較大。當(dāng)摩擦力與重物重量相接近時，人體開始緩慢下降。 以20公斤人體下墜為例，在圖3中，調(diào)壓螺栓5旋轉(zhuǎn)至20公斤的刻度上，人體通 過掛勾13掛在便攜式自動下降裝置上。慢慢松開手剎，人體開始下降，滾壓輪12開始轉(zhuǎn) 動，液壓油8泵開始泵油，缸內(nèi)壓力增大，摩擦力也增大，當(dāng)摩擦力與人體重量相接近時，人 體開始緩慢下降。 在圖3中，逃生人員除使用自動下降功能，還可用手把備用輔助剎車裝置使人體 下降速度減緩。右把手順時針旋轉(zhuǎn)，左把逆時針旋轉(zhuǎn)，使手把推桿15向繩索19方向擠壓， 以增加摩擦力，達到剎車效果。相反，用相反方向旋轉(zhuǎn)手把16，摩擦力減小，人體又自動下 降。 本實用新型還可以用于高空作業(yè)或登山搶險時使用，下降過程中隨時通過調(diào)壓螺 栓5調(diào)整溢流閥4的出油口大小，來調(diào)整下降速度的快、慢或停止。當(dāng)調(diào)壓螺栓5旋至零刻度位時，溢流閥4被關(guān)閉，油缸7內(nèi)壓力猛增，活塞推桿3頂力也增加，當(dāng)摩擦力大于物體 (人體)重力，便攜式自動下降裝置停止下滑。(停止后泵輪不工作，單向閥6關(guān)閉，缸內(nèi)油 壓保持不變)。 停止后旋出調(diào)壓螺栓5時，溢流閥4出油，油缸7內(nèi)壓力減小，使摩擦力減小，物體 又重新作下降狀態(tài)。 實施例2 :通過殼體1、18上的螺絲孔22，用螺絲把便攜式自動下降裝置與墻體或 其他固定物進行固定，用繩索19拉動使?jié)L壓輪12轉(zhuǎn)動，便成為一種固定式自動下降裝置。 (工作原理與實施例l相同)。
權(quán)利要求一種便攜式自動下降裝置包括繩索(19)、殼體(1、18)、穿繩孔(14)、機箱(24)、螺絲孔(22)、滾壓輪(12)、彈簧(11)、調(diào)緊螺栓(10)、變速齒輪(9)、液壓泵(8)、單向閥(6)、溢流閥(4)、調(diào)壓螺栓(5)、油缸(7)、活塞推桿(3)、摩擦塊(2、17)、掛勾(13)、手把(16)、手把推桿(15)、卡扣(20、21)、合頁(23)，其特征是殼體(1、18)中央設(shè)一穿繩孔(14)，當(dāng)物體用掛勾(13)掛在該裝置下降時，滾壓輪(12)通過繩索(19)摩擦轉(zhuǎn)動，滾壓輪(12)通過變速齒輪(9)傳動給液壓泵(8)齒輪，帶動液壓泵(8)工作，液壓系統(tǒng)推動活塞推桿(3)向前移動，活塞推桿(3)一端安裝摩擦塊，油路中設(shè)置一只可調(diào)整溢流閥。
2. 根據(jù)權(quán)利要求書1所述的一種便攜式自動下降裝置，其特征在于滾壓輪(12)的一端 設(shè)置彈簧(ll)，彈簧(11)外端安裝調(diào)緊螺栓(10)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的一種便攜式自動下降裝置，其特征在于殼體(1、18)兩旁安 裝手把(16)，手把(16)內(nèi)安裝手把推桿(15)，手把推桿(15) —端安裝摩擦塊(17)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的一種便攜式自動下降裝置，其特征在于繩索(19)包括鋼絲 繩、塑料尼龍繩、麻繩。
5. 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的一種便攜式自動下降裝置，其特征在于溢流閥(4)外端設(shè) 一調(diào)壓螺栓(5)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求書l所述的一種便攜式自動下降裝置，其特征在于殼體(1、18)分兩部 分，用合頁(23)和卡扣(20、21)合并后成一整體。
專利摘要本實用新型涉及一種便攜式自動下降裝置，包括繩索、殼體、穿繩孔、機箱、螺絲孔、滾壓輪、彈簧、調(diào)緊螺栓、變速齒輪、液壓油泵、油路、單向閥、溢流閥、調(diào)壓螺栓、油缸、活塞推桿、摩擦塊、掛勾、手把、手把推桿、卡扣、合頁，滾壓輪帶動液壓泵工作，液壓泵帶動推桿向前運動制造摩擦力，使下降速度得到減緩，油路中設(shè)置可調(diào)整溢流閥，以調(diào)整物體下降時的速度，達到人員、物體安全下降的目的，適合于軍用、民用、高樓逃生、消防、登山、搶險等方面使用。
文檔編號A63B29/02GK201453863SQ20092012462
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者應(yīng)小平 申請人:應(yīng)小平