專利名稱：高爾夫球袋搬運車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
通常，高爾夫球手用高爾夫球袋來存放多個高爾夫球桿或高爾夫球 用品。為了達(dá)到以上目的，提供了一種高爾夫球袋搬運車，其包括裝載單 元，其具有裝載緣、裝載構(gòu)件、垂直構(gòu)件，該裝載緣用于裝載高爾夫球袋 的下側(cè)，該裝載構(gòu)件位于該裝載緣下表面，該垂直構(gòu)件在該裝載構(gòu)件的前
表面形成；支撐單元，其與該裝載構(gòu)件的背表面的兩側(cè)相連，因此與支撐
構(gòu)件相連，該支撐單元具有把手、連接構(gòu)件、接合環(huán)，該把手通過將該支 撐構(gòu)件的上側(cè)與地面平行來彎曲且末端相連而形成，該連接構(gòu)件用于在該
支撐構(gòu)件的彎曲部分連接每個支撐構(gòu)件，該接合環(huán)在該連接構(gòu)件的中心； 固定環(huán)，其形成于支撐單元的支撐構(gòu)件的前上側(cè)；以及驅(qū)動單元，其具有 驅(qū)動軸和驅(qū)動輪，該驅(qū)動軸在支撐單元的支撐構(gòu)件的下側(cè)，該驅(qū)動輪具有 位于該驅(qū)動軸的外徑部分的軸承。圖2是圖解根據(jù)本發(fā)明的高爾夫球袋搬運車的側(cè)視圖；圖3是圖解才艮據(jù)本發(fā)明的高爾夫球袋i^運車的前一見圖；圖4是圖解根據(jù)本發(fā)明的高爾夫球袋搬運車的把手的橫截面圖；驅(qū)動單元40設(shè)有驅(qū)動軸41和驅(qū)動輪43,驅(qū)動輪43具有位于驅(qū)動軸41的外徑部分的軸承42。
34如圖4所示，高爾夫球袋搬運車的支撐單元20的把手22具有移動 孔202。固定構(gòu)件204通過彈簧203被彈性地安裝，設(shè)置在把手22的移 動孔202的內(nèi)側(cè)，以便搬運車沿著移動孔202移動。固定突出體206在其 中心部分具有固定槽205,固定突出體206形成于支撐構(gòu)件21的末端， 以^f更固定構(gòu)件204插入并固定。另外，固定突出體206插在把手22中。為了增大驅(qū)動輪43的間距，向止動球404施加壓力，并用在驅(qū)動軸 41的內(nèi)側(cè)形成的緩沖彈簧401的彈力來使驅(qū)動軸41向外移動。當(dāng)止動球 404是與固定孔405的位置匹配時，在其祐:移動過程中，止動J求404從在 連接桿406形成的固定孔405脫出，并被固定，驅(qū)動輪43被向外推出， 這樣，調(diào)節(jié)了驅(qū)動輪43的間距。
[51在這種狀態(tài)下，為了減小驅(qū)動輪43的間距，從外側(cè)向驅(qū)動輪43施 加壓力，這樣，調(diào)節(jié)了驅(qū)動輪43的間距。
[52垂直構(gòu)件13通過小腳輪14來支撐，可以在緊緊地抓住把手的同時 不使其移動的情況下輕易地移動高爾夫球袋。
權(quán)利要求
1. 一種高爾夫球袋搬運車，其包括:裝載單元(10)，其具有裝載緣(11)、裝載構(gòu)件(12)以及垂直構(gòu)件(13)，所述裝載緣(11)用于裝載高爾夫球袋的下側(cè)，所述裝載構(gòu)件(12)在所述裝載緣(11)的下表面，所述垂直構(gòu)件(13)形成于所述裝載構(gòu)件(12)的前表面；支撐單元(20)，其與所述裝載構(gòu)件(10)的背表面的兩側(cè)相連，因此與支撐構(gòu)件(21)相連；該支撐單元(20)具有把手(22)、連接構(gòu)件(23)以及接合環(huán)(24)，所述把手(22)通過將所述支撐構(gòu)件(21)的上側(cè)與地面平行來彎曲且末端相連而形成，所述連接構(gòu)件(23)用于在所述支撐構(gòu)件(21)的彎曲部分連接每個支撐構(gòu)件(21)，所述接合環(huán)(24)在所述連接構(gòu)件(21)的中心；固定環(huán)(30)，其形成于所述支撐單元(20)的支撐構(gòu)件(21)的前上側(cè)；以及驅(qū)動單元(40)，其具有驅(qū)動軸(41)和驅(qū)動輪，所述驅(qū)動軸(41)在所述支撐單元(20)的支撐構(gòu)件(21)的下側(cè)，所述驅(qū)動輪具有位于所述驅(qū)動軸(41)的外徑部分的軸承(42)。
2. 權(quán)利要求l的搬運車，其特征在于小腳輪(14)形成于所述裝栽構(gòu)件 (10)的垂直構(gòu)件(13)。
3. 權(quán)利要求l的搬運車，其特征在于所述支撐單元(20)的把手(22) 具有移動孔(202)和固定構(gòu)件(204),所述移動孔(202)位于把手構(gòu)件(201)上，所述固定構(gòu)件(204)彈性地安裝在所述把手構(gòu)件(201)的內(nèi) 側(cè)，以便通過所設(shè)置的彈簧(203)來沿著所述移動孔(202)移動，固定 突出體(206)形成于所述支撐構(gòu)件(21)的末端，所述固定突出體(206) 具有固定槽(205),以便所述固定構(gòu)件(204)固定地插入，并且，所述固定突出體(206)插在所迷把手構(gòu)件(201)中。
4. 權(quán)利要求l的搬運車，其特征在于所述把手(22 )插在所述支撐構(gòu)件 (21)中，且設(shè)有從把手(22)彈性地突出的固定球(207)，并且固定孔 (209)形成于所述支撐構(gòu)件。
5. 權(quán)利要求l的搬運車，其特征在于在所述驅(qū)動單元(40)中， 一對驅(qū) 動軸(41 )插在所述支撐構(gòu)件(20)中；彈性彈簧(403 )形成于安裝槽(402 )， 所述安裝槽(402)形成于所述驅(qū)動軸(41)的中心末端；止動球(404) 形成于所述彈性彈簧(403)的上側(cè)；并且設(shè)有具有固定孔(405)的連接 桿(406)，所述驅(qū)動軸(41)的中心末端和所述止動J求(404)分別插在 所述固定孔(405)中；并且緩沖彈簧(401)彈性地插入驅(qū)動軸(41)的 內(nèi)側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種高爾夫球袋搬運車，其包括裝載單元，其具有裝載緣、裝載構(gòu)件、垂直構(gòu)件，該裝載緣用于裝載高爾夫球袋的下側(cè)，該裝載構(gòu)件位于該裝載緣下表面，該垂直構(gòu)件在該裝載構(gòu)件的前表面形成；支撐單元，其與該裝載構(gòu)件的背表面的兩側(cè)相連，因此與支撐構(gòu)件相連，該支撐單元具有把手、連接構(gòu)件、接合環(huán)，該把手通過將該支撐構(gòu)件的上側(cè)與地面平行來彎曲且末端相連而形成，該連接構(gòu)件用于在該支撐構(gòu)件的彎曲部分連接每個支撐構(gòu)件，該接合環(huán)在該連接構(gòu)件的中心；固定環(huán)，其形成于支撐單元的支撐構(gòu)件的前上側(cè)；以及驅(qū)動單元，其具有驅(qū)動軸和驅(qū)動輪，該驅(qū)動軸在支撐單元的支撐構(gòu)件的下側(cè)，該驅(qū)動輪具有位于該驅(qū)動軸的外徑部分的軸承。
文檔編號A63B55/08GK101384307SQ200780005374
公開日2009年3月11日 申請日期2007年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月15日
發(fā)明者李丞鎬 申請人:艾弗金有限公司