專利名稱：滑板車的收折定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及滑板車，尤指一種滑板車的收折定位裝置。
當(dāng)今，隨著社會(huì)生活品質(zhì)的提升，大眾對(duì)休閑活動(dòng)日益重視，因此有關(guān)休閑活動(dòng)的運(yùn)動(dòng)器材也應(yīng)運(yùn)而生，其中滑板車是近來深受大眾喜愛的產(chǎn)品，不僅是青少年作為休閑娛樂的運(yùn)動(dòng)工具，甚至一些上班族還將其用作交通工具，因滑板車除可滑行運(yùn)動(dòng)外，更因其輕巧的體積可在交通繁忙的路段上作短程的行駛，其多用途的功效深受使用者喜愛，然而為使滑板車便于攜帶，其把手桿需向車體方向收折以縮減體積，一般習(xí)知的滑板車大多具有可收折裝置，如臺(tái)灣第352060號(hào)公告的滑板車之簡(jiǎn)易折疊裝置及臺(tái)灣第384826號(hào)公告的滑板車收合裝置，都是在連接車體與把手桿的桿體上設(shè)一可收合或折疊的裝置，將該桿體分為兩段，并在兩段桿體的連接處利用一軸桿將二者樞接成一體，并借軸桿使兩段桿體可上下移動(dòng)，從而達(dá)到收合或折疊的目的，再在兩段桿體樞接處套設(shè)一套筒或滑套來固定其直立時(shí)的位置，雖然具有可收合及固定的功效，然而在實(shí)際使用中均具有下列缺失一、其收合或折疊裝置均直接利用桿體相接端作一軸設(shè)，并無任合限位結(jié)構(gòu)，使把手桿上下移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生偏移及晃動(dòng)，其動(dòng)作不夠順暢。
二、其固定裝置均是利用一套筒或滑套來固定直立時(shí)的位置，穩(wěn)固性不高，受碰撞或劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)易脫離，從而造成把手桿突然位移進(jìn)而發(fā)生危險(xiǎn)。
三、其固定裝置的套筒或滑套只能固定直立時(shí)把手桿，而當(dāng)把手桿收合或折疊時(shí)則無固定作用，使滑板車在收合或折疊狀態(tài)時(shí)不易直接攜帶，須借助其它輔助功具，從而造成使用上的不便。
四、其在收合或起立時(shí)無定位結(jié)構(gòu)，使把手桿在收合或直立時(shí)無法順利達(dá)到定位，須多次調(diào)整定位，給使用者在操作中帶來不便。
本實(shí)用新型的主要目的是要提供一種可通過限位結(jié)構(gòu)使把手桿不偏移地上下滑移，并可順暢、簡(jiǎn)便地收折或直立的滑板車的收折定位裝置。
本實(shí)用新型的次要目的是要提供一種可通過定位結(jié)構(gòu)使把手桿在收折或直立時(shí)可穩(wěn)固、快速地定位的滑板車的收折定位裝置。
為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型所采取的解決方案是滑板車的收折定位裝置，其主要包括一滑動(dòng)座、一結(jié)合桿、一定位鈕及一軸桿等構(gòu)件，其中一滑動(dòng)座為一形座體，座體上設(shè)有一弧形導(dǎo)引片，并在其兩側(cè)設(shè)有結(jié)合孔，在導(dǎo)引片的片體上設(shè)有一樞接孔及二定位孔；一結(jié)合桿為一桿體，一端與一具把手及前輪的把手桿相焊接，另一端設(shè)有一冂形滑槽，在滑槽的下端兩側(cè)各設(shè)一置軸孔，滑槽的上端一側(cè)設(shè)一嵌固孔，另一內(nèi)側(cè)設(shè)一置銷孔；一定位鈕為一內(nèi)設(shè)一套設(shè)有彈簧的定位銷的鈕體，在定位銷外露于鈕體尾端處固設(shè)一拉鈕；一軸桿為一桿體，其兩端設(shè)有扣環(huán)。
另外，在導(dǎo)引片的前端向上處還可設(shè)一可擋止結(jié)合桿的擋止塊，且上述軸桿也可由一快拆裝置代替。
由于采用上述結(jié)構(gòu)，可知本實(shí)用新型所述的一種滑板車的收折定位裝置較習(xí)知產(chǎn)品在實(shí)際使用中具有下列優(yōu)點(diǎn)一、由導(dǎo)引片與滑槽的導(dǎo)引可使結(jié)合桿不偏移地上下滑移，使把手桿可順暢、簡(jiǎn)便地收折或起立。
二、利用定位鈕與定位孔的配合，使把手桿在收折或直立時(shí)可穩(wěn)固、快速地定位。
三、因設(shè)有定位鈕，使用者可非常方便地進(jìn)行收折或起立動(dòng)作的操作。
四、定位鈕內(nèi)彈簧的彈力，可使定位銷到達(dá)定位孔時(shí)即可自動(dòng)彈入嵌合，其定位操作更加簡(jiǎn)便。
五、該導(dǎo)引片前端設(shè)有一擋止塊，可擋止結(jié)合桿使把手桿直立時(shí)更加穩(wěn)固。
以下結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型的立體組合圖；圖3是本實(shí)用新型的組合剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的定位鈕操作示意圖；圖5是本實(shí)用新型的使用動(dòng)作示意圖。
首先，請(qǐng)參閱
圖1所示，本實(shí)用新型主要由一滑動(dòng)座10、一結(jié)合桿20、一定位鈕30及一軸桿40等構(gòu)件組成；其中，一滑動(dòng)座10為一形座體，座體上設(shè)有一弧形的導(dǎo)引片11，并在導(dǎo)引片11的兩側(cè)設(shè)置數(shù)個(gè)結(jié)合孔15，且導(dǎo)引片11的前端向上設(shè)有一擋止塊12，片體上還設(shè)有一可貫穿的樞接孔13及二定位孔14；一結(jié)合桿20為一桿體，一端可焊接于一具把手及前輪的把手桿60上(參閱圖5)，另一端開設(shè)有一冂形滑槽21，并在滑槽21的下端兩側(cè)各設(shè)一置軸孔22，滑槽21上端一側(cè)設(shè)一嵌固孔23，另一側(cè)內(nèi)設(shè)一置銷孔24；一定位鈕30為一內(nèi)設(shè)一可套設(shè)彈簧33的定位銷32的鈕體31，其定位銷32在外露于鈕體31尾端處固設(shè)一拉鈕34；一軸桿40為一桿體，其兩端設(shè)有扣環(huán)41。
再配合圖2、3觀之，本實(shí)用新型在組合時(shí)可先將滑動(dòng)座10接合在一具后輪的車體50的前端，使滑動(dòng)座10的結(jié)合孔15與車體50的結(jié)合孔51對(duì)合，并利用數(shù)個(gè)螺絲70與螺帽71一一螺鎖固接成一體，再將結(jié)合桿20的滑槽21嵌入滑動(dòng)座10的導(dǎo)引片11上，并利用一軸桿40嵌入結(jié)合桿20的置軸孔22與導(dǎo)引片11的樞接孔13內(nèi)，再在軸桿40兩端嵌設(shè)一扣環(huán)41固定位置，該軸桿40可用一快拆裝置代替，除具有軸桿的功效外，還可使結(jié)合桿20與導(dǎo)引片11的樞接更加穩(wěn)固，軸桿40可使結(jié)合桿20樞接在導(dǎo)引片11上作上下滑移，然后再將定位鈕30的鈕體嵌固在結(jié)合桿20的嵌固孔23內(nèi)，并使定位銷32受彈簧33的彈力嵌合在導(dǎo)引片11前方的定位孔14及結(jié)合桿20內(nèi)側(cè)的置銷孔24內(nèi)，使連接在結(jié)合桿20一端的把手桿60穩(wěn)固直立，即完成其整體組合。
本實(shí)用新型在具體操作及使用時(shí)請(qǐng)參閱圖4、5所示，當(dāng)定位鈕30內(nèi)的定位銷32定位在導(dǎo)引片11的上前方定位孔14內(nèi)時(shí)，可使把手桿60成直立狀態(tài)，由定位銷32撐抵及導(dǎo)引片11前端的擋止塊12擋止，可使把手桿60穩(wěn)固直立而不會(huì)向后傾倒，當(dāng)把手桿60欲收折時(shí)，可將定位鈕30上的拉鈕34向外拉，使定位銷32退縮離開導(dǎo)引片11的定位孔14，即可使結(jié)合桿20沿導(dǎo)引片11向下滑移，待定位鈕30內(nèi)的定位銷32因彈簧33的彈力自動(dòng)彈抵嵌合于導(dǎo)引片11后方的定位孔14時(shí)，即可使把收桿60向車體50收折并同時(shí)定位。
權(quán)利要求1.滑板車的收折定位裝置，其特征在于其主要包括一滑動(dòng)座、一結(jié)合桿、一定位鈕及一軸桿等構(gòu)件，其中一滑動(dòng)座為一形座體，座體上設(shè)有一弧形導(dǎo)引片，并在其兩側(cè)設(shè)有結(jié)合孔，在導(dǎo)引片的片體上設(shè)有一樞接孔及二定位孔；一結(jié)合桿為一桿體，一端與一具把手及前輪的把手桿相焊接，另一端設(shè)有一冂形滑槽，在滑槽的下端兩側(cè)各設(shè)一置軸孔，滑槽的上端一側(cè)設(shè)一嵌固孔，另一內(nèi)側(cè)設(shè)一置銷孔；一定位鈕為一內(nèi)設(shè)一套設(shè)有彈簧的定位銷的鈕體，在定位銷外露于鈕體尾端處固設(shè)一拉鈕；一軸桿為一桿體，其兩端設(shè)有扣環(huán)。
2.如權(quán)利要求1所述的滑板車的收折定位裝置，其特征在于在導(dǎo)引片的前端向上處設(shè)一可擋止結(jié)合桿的擋止塊。
3.如權(quán)利要求1所述的滑板車的收折定位裝置，其特征在于上述軸桿可由一快拆裝置代替。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種滑板車的收折定位裝置,主要由一滑動(dòng)座、一結(jié)合桿、一定位鈕及一軸桿等構(gòu)件組成,其中,結(jié)合桿的滑槽可嵌入滑動(dòng)座的導(dǎo)引片上,軸桿將結(jié)合桿樞接在滑動(dòng)座上,使結(jié)合桿沿導(dǎo)引片不偏移地上下滑移,從而使把手桿可順暢地收折或直立,再利用定位鈕內(nèi)的定位銷嵌合在導(dǎo)引片上的定位孔內(nèi),可使其在收折或直立時(shí)達(dá)到穩(wěn)固地定位。
文檔編號(hào)A63C17/00GK2426373SQ0023479
公開日2001年4月11日 申請(qǐng)日期2000年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月15日
發(fā)明者莊惠 申請(qǐng)人:莊惠