專利名稱：滑板車潛伏式折收裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及滑板車技術領域，尤其是滑板車折收裝置技術領域。
隨著人民生活水平的不斷提高，健身運動越來越普遍，其中滑板車運動特別火爆，所以近年來有許多有關滑板車專利報道，報道其結構不斷改進。如DE29901184U報道滑板車，其結構如圖1所示，這種滑板車采用銷子與定位銷孔和弧形滑道配合結構，其缺點無間隙補償作用，長期使用后，易產(chǎn)生間隙，減弱鎖緊力，不可避免地產(chǎn)生滑板車頭部晃動現(xiàn)象，就帶來一定不安全因素。而且以往流行的各種滑板車折收裝置都是置于車身外部，不論結構還是外觀都不是很理想。
本實用新型的目的在于提供一種不但有間隙自動補償作用、鎖緊更穩(wěn)固；而且結構緊湊、外觀清爽大方的滑板車潛伏式折收裝置。
本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的該滑板車潛伏式折收裝置，長方管前端有套筒，套接在下端設置有前輪的前桿上，底座本體后部設置固定有后輪，長方管中下部插入固定于底座本體前部U型支架中，用軸銷活動連接，其特征在于長方管靠近軸銷處后面固定有帶限位缺口的限位塊，長方管下端制有限位斜面缺口，U型支架延伸至底座本體中空腔中的樞片形成鎖緊塊固定座，內裝配有與限位塊、長方管末端配合進行定位鎖定的鎖緊塊，鎖緊塊與鎖緊塊固定座支撐片之間頂有彈簧，同時底座本體中空空腔中還設有一扳手，與鎖緊塊后部用銷釘連接，對應地底座本體反面在扳手后端位置開有供人手伸入拉動扳手的扳手開孔。
所述限位塊正面中間制有限位缺口，限位缺口往兩邊是弧形過渡，限位塊反面有支撐腳，并開有銷孔與軸銷活動連接。
所述長方管下端裝有方管塞，方管塞上端開有銷孔與軸銷活動連接，下端與長方管末端一起開有限位斜面缺口。
所述鎖緊塊頭部有與限位塊限位缺口配合的凸出鎖頭，鎖頭上部有與限位斜面缺口配合的斜面。
本實用新型采用斜楔鎖緊原理工作，有自動間隙補償作用，即使長期使用后產(chǎn)生間隙，也能鎖緊穩(wěn)固，避免滑板車頭部晃動，消除一些潛在不安全因素，而且所有鎖緊裝置裝配于底座本體內部，使車型有效利用空間增大，結構緊湊、外觀清爽、美觀大方，是一種理想滑板車折收裝置。


圖1．傳統(tǒng)滑板車示意圖；圖2．采用本實用新型滑板車外觀立體圖；圖3．本實用新型折收裝置結構分解圖；圖4．本實用新型打開狀態(tài)結構示意圖；圖5．本實用新型折收狀態(tài)結構示意圖。
以下結合附圖說明對本實用新型的實施例作進一步描述如圖所示，該滑板車潛伏式折收裝置為長方管1前端焊有套筒，套接在下端設置固定有前輪的頭桿上，供人腳踏的底座本體11后部設置固定有后輪，U型支架5固定在底座本體前部，長方管中下部插入U型支架中，用軸銷4活動連接固定，長方管靠近軸銷處后側固定有限位塊3，限位塊正面中間制有限位缺口，往兩邊是弧形過渡，限位塊反面支撐腳開有銷孔與軸銷活動連接，整個限位塊卡在長方管后側長方形孔中，為了安全起見，長方管下端裝有方管塞2，方管塞上端開銷孔與軸銷活動連接，方管塞與長方管下端一起開有限位斜面缺口，U型支架延伸至底座本體中空空腔中樞片9，形成鎖緊塊固定座，內裝配有與限位塊、長方管末端配合進行定位鎖定的鎖緊塊6，鎖緊塊頭部有與限位塊限位缺口配合的凸出鎖頭，鎖頭上部制有與長方管下端限位斜面缺口配合的斜面，鎖緊塊與鎖緊塊固定座支撐片之間頂有彈簧7，同時底座本體中空空腔中還設有一扳手10與鎖緊塊后端用銷釘8連接，對應地底座本體反面在扳手后端位置開有供人手伸入拉動扳手的扳手開孔，扳手開孔嵌有保護性本體嵌件12。
其使用時，只要用手伸入扳手孔中拉動扳手，帶動鎖緊塊后退，使鎖緊塊與限位塊之間斜楔面脫離配合，可將車把頭組件打開呈工作狀態(tài)，然后釋放扳手，在彈簧回復力作用下，鎖緊塊前進頂住長方管末端限位斜面缺口進行定位鎖定，滑板車就可以滑行使用了。另一方面要折疊滑板車時，也只要拉動扳手，帶動鎖緊塊后退，使鎖緊塊與長方管末端限位斜面缺口之間斜楔面脫離配合，可把車把頭組件放倒下來，然后釋放扳手，在彈簧回復力作用下，鎖緊塊前進頂住限位塊限位缺口進行限位鎖定，便可以方便地攜帶。
權利要求1．一種滑板車潛伏式折收裝置，長方管(1)前端有套筒，套接在下端設置有前輪的頭桿上，底座本體(11)后部設置固定有后輪，長方管中下部插入固定于底座本體前部U型支架(5)中用軸銷(4)活動連接，其特征在于長方管靠近軸銷處后面固定有帶限位缺口的限位塊(3)，長方管下端制有限位斜面缺口，U型支架延伸至底座本體中空腔中的樞片(9)形成鎖緊塊固定座，內裝配有與限位塊、長方管末端配合進行定位鎖定的鎖緊塊(6)，鎖緊塊與鎖緊塊固定座支撐片之間頂有彈簧(7)，同時底座本體中空空腔中還設有一扳手(10)與鎖緊塊后部用銷釘(8)連接，對應地底座本體反面在扳手后端位置開有供人手伸入拉動扳手的扳手開孔。
2．如權利要求1所述的滑板車折收裝置，其特征在于所述限位塊正面中間制有限位缺口，限位缺口往兩邊是弧形過渡，限位塊反面有支撐腳，并開有銷孔與軸銷活動連接。
3．如權利要求1所述的滑板車折收裝置，其特征在于所述長方管下端裝有方管塞(2)，方管塞上端開銷孔與軸銷活動連接，下端與長方管末端一起開有限位斜面缺口。
4．如權利要求1所述的滑板車折收裝置，其特征在于所述鎖緊塊頭部有與限位塊限位缺口配合的凸出鎖頭，鎖頭上部有與限位斜面缺口配合的斜面。
5．如權利要求1所述的滑板車折收裝置，其特征在于所述扳手開孔嵌有本體嵌件(12)。
專利摘要本實用新型涉及滑板車折收裝置技術領域。其為鎖緊穩(wěn)固而設計的。其特征在于長方管靠近軸銷處后面固定有帶限位缺口的限位塊,對應底座中間空腔前部裝配有與限位塊定位的鎖緊塊,鎖緊塊與固定于中間空腔的彈簧座之間頂有彈簧,鎖緊塊后部用銷釘與扳手相連接,底座下表面針對扳手末端位置開有扳手孔。它具有間隙補償作用、鎖緊穩(wěn)固、使用方便優(yōu)點,適宜在滑板車上推廣應用。
文檔編號A63C17/00GK2448415SQ0021897
公開日2001年9月19日 申請日期2000年8月23日 優(yōu)先權日2000年8月23日
發(fā)明者古正煇 申請人:古正煇