專利名稱：車用自動(dòng)回收遮陽簾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用自動(dòng)回收遮陽簾，屬于車窗用配件。
現(xiàn)有的車用窗簾，有的雖可大面積遮陽，但一般都不能自動(dòng)回收，有的可配合車窗形狀制造，但拉出的行程不夠，有的只能矩形展開，無法滿足車窗非矩形的要求，所以使用不便。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種車用自動(dòng)回收遮陽簾，它不但具有較大遮陽面積，形狀可與車窗形狀相配合并且可以自動(dòng)回收。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該車用自動(dòng)回收遮陽簾，由內(nèi)部設(shè)有動(dòng)滑輪、彈簧、兩端設(shè)有定滑輪的回收盒和可疊置于回收盒上的百折簾所構(gòu)成，百折簾一邊設(shè)有可固定于車窗上的懸掛片，另一邊鉚合于回收盒的頂面；穿過百折簾的引導(dǎo)線一端固定在懸掛片上，另一端穿過回收盒上的鉚釘孔，以S形繞過一定滑輪和動(dòng)滑輪后固定，彈簧則從盒內(nèi)一端起繞過另一端定滑輪后與動(dòng)滑輪相連接，從而延長了引導(dǎo)線行程，加大遮陽面積，并在窗簾打開后可自動(dòng)回收。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)1、因在回收盒內(nèi)，設(shè)有動(dòng)滑輪，使引導(dǎo)線可以產(chǎn)生較長的行程，使由許多葉片組成的百折簾具有較大的遮陽面積。
2、因彈簧在回收盒內(nèi)，由一端先繞過另一端的定滑輪，再與動(dòng)滑輪相連接，使用彈簧較長，所以使用時(shí)不需將彈簧拉得太長，可增加彈簧壽命。
3、因引導(dǎo)線由動(dòng)滑輪的一端引出，故可減輕拉出的力量，拉簾省力、但彈簧仍具有良好的回收功效，使窗簾可自動(dòng)回收入盒內(nèi)。當(dāng)引導(dǎo)線設(shè)于百折簾中央，拉伸時(shí)，可使兩邊對(duì)稱也可使百折簾成扇形或斜邊適用在不同窗形。
4、因回收盒內(nèi)所設(shè)彈簧和活動(dòng)構(gòu)件均在平面上移動(dòng)，故所占空間小，便于安裝。
5、結(jié)構(gòu)簡單、容易制造、節(jié)省材料，成本低。
本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出


圖1是本實(shí)用新型主視及部分放大示意圖。
圖2是本實(shí)用新型使用在雙扇窗上遮附簾展開時(shí)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)及懸掛片用固定裝置示意圖。
圖4是本實(shí)用新型回收盒中當(dāng)百折簾回收時(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖5是本實(shí)用新型回收盒中當(dāng)百折簾展開時(shí)內(nèi)部結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖6是本實(shí)用新型中彈簧與動(dòng)滑輪連接示意圖。
圖7是本實(shí)用新型回收盒和兩端所設(shè)帶有定滑輪的端塞示意圖。
圖8是本實(shí)用新型回收盒貼上耐熱性雙面膠帶或尼龍搭扣的固定方式示意圖。圖9是本實(shí)用新型回收盒兩端以螺釘穿過固定孔直接固定方式示意圖。
圖10是本實(shí)用新型回收盒兩端先以螺釘穿過回收盒連接吸盤，再以吸盤固定于車窗上示意圖。
圖11本實(shí)用新型垂直固定于車窗側(cè)使能配合帶斜邊窗框時(shí)情況示意圖。
圖12本實(shí)用新型應(yīng)用于一般汽車后窗時(shí)示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明。
參照
圖1-7車用自動(dòng)回收遮陽簾。由兩端的端塞上分別裝有定滑輪的自動(dòng)回收盒20，可疊置于回收盒20上的百折簾10和拉伸彈簧24所構(gòu)成，百折簾10為一從第一側(cè)邊11起等寬連續(xù)折疊至第二側(cè)邊12構(gòu)成的遮陽簾，在每個(gè)折頁上設(shè)有供引導(dǎo)線13穿過相互對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)孔14，在第一側(cè)邊11上設(shè)有拉展百折簾10用的弧形截面懸掛片30，第二側(cè)邊12借鉚釘21鉚合于回收盒20的頂面，形成鉚釘孔211；懸掛片30中央設(shè)有用以固定在車窗上的固定件40；引導(dǎo)線13，一端固定于懸掛片30上，另一端在穿過各折頁的引導(dǎo)線14，直到穿過回收盒20中央的鉚釘孔211后，線端以S形方式先繞過回收盒20右端塞22的定滑輪221后，再繞過回收盒20內(nèi)的動(dòng)滑輪23固定于右端塞23上的定位孔231上；回收盒20內(nèi)的拉伸彈簧24，一端連接在動(dòng)滑輪23的定位輪231上，另一端繞過在左端塞25上的定滑輪251后固定于右端塞22上的定位孔223 上。這種遮陽簾的懸掛片30中央所設(shè)用以固定在車窗上的固定件40，可用尼龍搭扣連接帶41，使連接帶41與固定在車窗上的尼龍搭扣42相配合，或用吸盤43，連接懸掛片30，直接固定在車窗上。
參照?qǐng)D8、9、10，本實(shí)用新型中的回收盒20其固定方式，或以耐熱性雙面膠45或尼龍搭扣直接固定于車窗上；或在回收盒20兩端，以螺釘44穿過固定孔直接鎖緊在車窗上；或先以螺釘44穿過回收盒20兩端與吸盤43連接，再以吸盤43固定在車窗上。
本實(shí)用新型使用時(shí)，將連接帶41扣合于玻璃上緣的尼龍搭扣42上，當(dāng)玻璃上升時(shí)，引導(dǎo)線13使百折簾10展開，這時(shí)，百折簾10即可按玻璃形狀伸展出一合適的遮陽面，當(dāng)要取下百折簾10時(shí)，拆下懸掛片30上的連接帶41，在彈簧29作用下，則百折簾10可自動(dòng)整齊排列在回收盒20的表面上。
參照
圖11，本遮陽簾中回收盒20也可縱向固定在車門或車窗一側(cè)，配合斜邊窗框使用，
圖12則為應(yīng)用在汽車后窗較大窗面積時(shí)示意圖。
權(quán)利要求1.一種車用自動(dòng)回收遮陽簾，由兩端的端塞上分別裝有定滑輪的自動(dòng)回收盒(20)，可疊置于回收盒(20)上的百折簾(10)和拉伸彈簧(24)所構(gòu)成，其特征在于百折簾(10)為一從第一側(cè)邊(11)起等寬連續(xù)折疊至第二側(cè)邊(12)構(gòu)成的遮陽簾，在每個(gè)折頁上設(shè)有供引導(dǎo)線(13)穿過相互對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)孔(14)，在第一側(cè)邊(11)上設(shè)有拉展百折簾(10)用的弧形截面懸掛片(30)，第二側(cè)邊(12)借鉚釘(21)鉚合于回收盒(20)的頂面，形成鉚釘孔(211)；懸掛片(30)中央設(shè)有用以固定在車窗上的固定件(40)；引導(dǎo)線(13)，一端固定于懸掛片(30)上，另一端在穿過各折頁的引導(dǎo)線(14)，直到穿過回收盒(20)中央的鉚釘孔(211)后，線端以S形方式先繞過回收盒(20)右端塞(22)的定滑輪(221)后，再繞過回收盒(20)內(nèi)的動(dòng)滑輪(23)固定于右端塞(22)上的定位孔(231)上；回收盒(20)內(nèi)的拉伸彈簧(24)，一端連接在動(dòng)滑輪(23)的定位輪(231)上，另一端繞過在左端塞(25)上的定滑輪(251)后固定于右端塞(22)上的定位孔(223)上。
2.按權(quán)利要求1所述的車用自動(dòng)回收遮陽簾，其特征在于所述的懸掛片(30)中央所設(shè)用以固定在車窗上的固定件(40)，為一尼龍搭扣連接帶(41)，該連接帶(41)與固定在車窗上的尼龍搭扣(42)相配合。
3.按權(quán)利要求1所述的車用自動(dòng)回收遮陽簾，其特征在于所述的用以固定在車窗上的固定件(40)，為一吸盤(43)，連接懸掛片(30)，直接固定在車窗上。
4.按權(quán)利要求1或2或3所述的車用自動(dòng)回收遮陽簾，其特征在于所述的遮陽簾可采用網(wǎng)狀布、點(diǎn)狀布、鋁箔紙、無紡布或其它具有較好遮陽功效的軟性復(fù)合材料制成。
5.按權(quán)利要求1或2或3所述的車用自動(dòng)回收遮陽簾，其特征在于所述的回收盒(20)，其固定結(jié)構(gòu)以耐熱性雙面膠或尼龍搭扣直接固定于車窗上。
6.按權(quán)利要求1或2或3所述的車用自動(dòng)回收遮陽簾，其特征在于所還盒(20)，其固定結(jié)構(gòu)定在回收盒(20)兩端以螺釘(44)穿過固定孔直接鎖緊在車窗上。
7.按權(quán)利要求1或2或3所述的車用自動(dòng)回收遮是簾，其特征在于其固定結(jié)構(gòu)是在在回收盒(20)兩端，先以螺釘(44)穿過回收盒(20)兩端，與吸盤(43)連接，再以吸盤(43)固定在車窗上。
專利摘要一種車用自動(dòng)回收遮陽簾，由內(nèi)部設(shè)有動(dòng)滑輪、彈簧、兩端設(shè)有定滑輪的回收盒和可疊置于回收盒上的百折簾所構(gòu)成，百折簾一邊設(shè)有可固定于車窗上的懸掛片，另一邊鉚合于回收盒的頂面；穿過百折簾的引導(dǎo)線一端固定在懸掛片上，另一端穿過回收盒上的鉚釘孔，以S形繞過一定滑輪和動(dòng)滑輪后固定，彈簧則從盒內(nèi)一端起繞過另一端定滑輪后與動(dòng)滑輪相連接，從而延長了引導(dǎo)線行程，加大遮陽面積，并在窗簾打開后可自動(dòng)回收。
文檔編號(hào)A47H5/02GK2268458SQ9620040
公開日1997年11月26日 申請(qǐng)日期1996年1月3日 優(yōu)先權(quán)日1996年1月3日
發(fā)明者陳英文 申請(qǐng)人:陳英文