專利名稱：列車吸塵器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是屬于旅客列車上用于清掃垃圾的吸塵器。
八七年《世界發(fā)明》雜志第七期第十三頁刊登的《列車?yán)宄b置》，屬中國實用新型專利申請?zhí)?5205361，國際專利分類號B61D37/00。中國專利85205361雖為乘客丟棄果皮紙屑提供了明確的地點，但其作用與把垃圾扔出窗外沒有什么區(qū)別，且沒有考慮列車?yán)械膹U金屬如飯叉等通過此裝置對車廂底部轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)的破壞性危害-高速行駛尤其如此。且其結(jié)構(gòu)涉及乘客用小桌及車廂地板。
本發(fā)明的目的是為減輕列車乘務(wù)員掃地、拖地的體力勞動提供的漏斗式吸塵器。列車中的大部分垃圾如果皮紙屑等，通過此裝置可自動清除，從而保持了車廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生。
本發(fā)明是在列車運行中，利用車體外高速氣流，由流體力學(xué)的空吸作用，從而發(fā)揮作用的吸塵器。此吸塵器與現(xiàn)售家庭用吸塵器相比，勿需電動設(shè)備，結(jié)構(gòu)及安裝特別簡單。
下面，通過實施例及附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明。
附

圖1為實施例1的示意圖。圖1中的1的兩端呈漏斗形與管2焊接且相通;管2通過3之鐵板且與鐵板焊接而成。3中的凹型槽向下卡在窗檐上，其寬度b略寬于窗檐寬;向上之凹型槽與兩窗戶扇下框合在一起，其a比兩窗戶扇下框略寬。A-A剖面的寬度C為利于窗戶扇下落落于凹型槽處著手方便。4為吸塵器，5為吸塵刷，6為閥門開關(guān)。
使用時，雙向漏斗伸出窗外，上下兩凹型槽分別卡在窗檐及兩窗戶扇下框;這樣，便保證了吸塵器主體在列車運行中的穩(wěn)定。打開閥門開關(guān)6，移動吸塵刷5。由于1在車廂外，高速氣流通過此裝置，在其中部，由于空吸作用，車廂內(nèi)的垃圾通過吸塵刷5及吸塵管4及管2到1內(nèi)，高速氣流將此垃圾由中部吹出漏斗飄散。
附圖2為實施例2的示意圖，附圖3為實施例2的吸塵器的示意圖之俯視圖。附圖4為實施例2的墻卡4之示意圖。
圖2、圖3中的1為雙向漏斗，管2與漏斗中部相通且焊接。3為窗戶扇下框，4為墻卡，5為閥門開關(guān)，6為吸塵管，7為吸塵刷。3為內(nèi)或外窗戶扇下框，其下框處開一小孔，內(nèi)徑略大于管2內(nèi)徑。
安裝時，卸下閥門5及兩墻卡4，1伸出窗外，管2穿過窗戶扇下框內(nèi)孔，兩墻卡4在3內(nèi)外緊貼3且斜對稱卡在2上，使其不對下框產(chǎn)生運動。使用時，只需安上閥門5并打開，移動吸塵刷7，由于車體外高速氣流的作用，在1中部產(chǎn)生空吸作用，垃圾通過吸塵刷7、吸塵管6及閥門開關(guān)5至管2到雙向漏斗1之中部，由高速氣流沖散。
其中，實例1及實例2之雙向漏斗，目的為使列車低速時列車吸塵器亦能產(chǎn)生吸塵作用;如為排放垃圾安全，可將一網(wǎng)兜口沿排放垃圾側(cè)漏斗口周邊固定牢即可。吸塵刷可與市售吸塵刷結(jié)構(gòu)同。
權(quán)利要求
1.列車運動時，利用車體外高速氣流，根據(jù)流體力學(xué)的空吸作用做成的吸塵器。
2.權(quán)項1所言吸塵器結(jié)構(gòu)可不涉及車廂內(nèi)某結(jié)構(gòu)改造。
3.權(quán)項1所言吸塵器結(jié)構(gòu)可涉及車廂內(nèi)某結(jié)構(gòu)改造。
全文摘要
列車吸塵器是充分利用液體的空吸作用而設(shè)計的。列車運行時，吸塵器的雙向漏斗置于窗外與窗平行。使用時，打開吸塵器閥門開關(guān)，移動吸塵刷，因高速氣流通過雙向漏斗，在其中部產(chǎn)生低壓強(qiáng)，從而產(chǎn)生空吸作用；于是，車廂內(nèi)的垃圾便通過吸塵刷與吸塵刷相連通的吸塵管，與吸塵管相連通的閥門開關(guān)，與閥門開關(guān)相連通的管子，通過此管子到漏斗中部，由高速氣流沖散，達(dá)到了清除垃圾，減輕乘務(wù)員掃地、拖地的體力勞動的目的。
文檔編號A47L7/02GK1055290SQ91102430
公開日1991年10月16日 申請日期1991年4月16日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月16日
發(fā)明者鄭馳滕 申請人:鄭馳滕