零件移動(dòng)清洗裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了零件移動(dòng)清洗裝置，包括底座、安裝于底座上的清洗艙、水泵、用于輸出柴油的壓力泵和用于往復(fù)輸送零件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，所述清洗艙內(nèi)插裝有三個(gè)間隔排列的閘門，往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置位于三個(gè)閘門的下端，該三個(gè)閘門將清洗艙分隔形成清水清洗艙和柴油清洗艙，清水清洗艙和柴油清洗艙的內(nèi)壁均安裝有噴嘴，位于清水清洗艙內(nèi)的噴嘴經(jīng)管道與水泵相連，位于柴油清洗艙內(nèi)的噴嘴經(jīng)另一管道與壓力泵相連；底座上還安裝有用于盛裝水的水箱和用于盛裝柴油的柴油箱；水箱的頂部開(kāi)口，位于清水清洗艙內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的下方；所述柴油箱的頂部開(kāi)口，位于柴油清洗艙內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的下方。本實(shí)用新型能完全、高效、自動(dòng)清除零件上附著的污垢。
【專利說(shuō)明】零件移動(dòng)清洗裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及與液體接觸的清潔裝置，具體涉及零件移動(dòng)清洗裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有一些附著污垢的零件，如機(jī)床零件進(jìn)行清洗的方法是:直接拿高壓水槍噴射對(duì)置于地面或者置于容器內(nèi)的零件，由于各個(gè)零件堆疊后被遮擋，噴槍噴射的水流難以完全接觸，所以污垢的清除不完全，且需人工操作噴頭，耗時(shí)耗力。另外，零件由于夾雜油污，普通水流難以清洗，而且零件噴水清洗后仍需再人工打上油脂保養(yǎng)或潤(rùn)滑，進(jìn)一步耗費(fèi)了時(shí)間和人力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供零件移動(dòng)清洗裝置，能完全、高效、自動(dòng)清除零件上附著的污垢。
[0004]本實(shí)用新型的目的采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]零件移動(dòng)清洗裝置，包括底座、安裝于底座上的清洗艙、水栗、用于輸出柴油的壓力栗和用于往復(fù)輸送零件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，所述清洗艙內(nèi)插裝有三個(gè)間隔排列的閘門，所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置位于三個(gè)閘門的下端，該三個(gè)閘門將清洗艙分隔形成清水清洗艙和柴油清洗艙，清水清洗艙和柴油清洗艙的內(nèi)壁均安裝有噴嘴，位于清水清洗艙內(nèi)的噴嘴經(jīng)管道與水栗相連，位于柴油清洗艙內(nèi)的噴嘴經(jīng)另一管道與壓力栗相連；所述底座上還安裝有用于盛裝水的水箱和用于盛裝柴油的柴油箱；所述水箱的頂部開(kāi)口，位于清水清洗艙內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的下方；所述柴油箱的頂部開(kāi)口，位于柴油清洗艙內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的下方。
[0006]優(yōu)選地，所述零件移動(dòng)清洗裝置還包括用于過(guò)濾鐵屑的篩網(wǎng)，該篩網(wǎng)鋪蓋于水箱的頂部開(kāi)口處。
[0007]優(yōu)選地，所述零件移動(dòng)清洗裝置還包括用于過(guò)濾柴油污垢的過(guò)濾裝置，該過(guò)濾裝置位于柴油箱的頂部開(kāi)口處。
[0008]優(yōu)選地，所述過(guò)濾裝置包括過(guò)濾網(wǎng)、輸送帶裝置、收卷輥、檢測(cè)裝置和控制裝置，所述輸送帶裝置鋪設(shè)于柴油箱的頂部開(kāi)口處，所述過(guò)濾網(wǎng)的一端卷繞在所述收卷輥中，過(guò)濾網(wǎng)的另一端鋪設(shè)于輸送帶裝置上；所述檢測(cè)裝置位于過(guò)濾網(wǎng)上方，并與控制裝置電連接，該控制裝置還與輸送帶裝置電連接。
[0009]優(yōu)選地，所述過(guò)濾網(wǎng)另一端的輸送帶裝置外側(cè)設(shè)有用于回收過(guò)濾網(wǎng)的回收箱，該回收箱固定在底座上。
[0010]優(yōu)選地，所述檢測(cè)裝置為浮球開(kāi)關(guān)。
[0011]優(yōu)選地，所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置包括輸送帶、主動(dòng)輥和從動(dòng)輥，所述主動(dòng)輥和從動(dòng)輥分別位于清洗艙相對(duì)的兩外側(cè)；所述輸送帶具有上層帶和下層帶，均穿過(guò)清洗艙后纏繞在主動(dòng)輥和從動(dòng)輥上。
[0012]優(yōu)選地，所述上層帶和下層帶之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有擺渡板，擺渡板的一端與上層帶相抵，擺渡板的另一端與下層帶相抵；該擺渡板呈弧形，且位于清水清洗艙和柴油清洗艙之間。
[0013]優(yōu)選地，所述噴嘴與水栗連接的管道上還旁接有第一高壓氣栗，所述噴嘴與壓力栗連接的另一管道上還旁接有第二高壓氣栗。
[0014]優(yōu)選地，所述底座的底部安裝有用于移動(dòng)的滾輪。
[0015]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0016]本實(shí)用新型的零件由于在往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置中自動(dòng)往復(fù)移動(dòng)運(yùn)動(dòng)，零件在清水清洗艙中被噴嘴噴出的水流完全沖洗，且在柴油清洗艙中被噴嘴噴出的柴油完全沖洗，以最大程度地用水清洗運(yùn)動(dòng)中的零件的鐵屑，用柴油清洗零件中的油污，零件的各個(gè)部位均可與水或柴油得到接觸，并以氣栗噴出的高壓空氣吹干，清洗過(guò)程省時(shí)省力。
[0017]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型零件移動(dòng)清洗裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:1、底座；2、水栗；3、壓力栗；4、往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置；5、閘門；6、清水清洗艙；7、柴油清洗艙；8、噴嘴；9、管道；10、另一管道；11、水箱；12、柴油箱；13、篩網(wǎng)；14、過(guò)濾網(wǎng)；15、輸送帶裝置；16、收卷輥；17、檢測(cè)裝置；18、回收箱；19、輸送帶；191、上層帶；192、下層帶；20、主動(dòng)輥；21、從動(dòng)輥；22、擺渡板；23、第一高壓氣栗；24、第二高壓氣栗；25、滾輪。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示的零件移動(dòng)清洗裝置，包括底座1、安裝于底座I上的清洗艙、水栗2、用于輸出柴油的壓力栗3和用于往復(fù)輸送零件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4，清洗艙內(nèi)插裝有三個(gè)間隔排列的閘門5，往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4位于三個(gè)閘門5的下端，該三個(gè)閘門5將清洗艙分隔形成清水清洗艙6和柴油清洗艙7，清水清洗艙6和柴油清洗艙7的內(nèi)壁均安裝有噴嘴8，位于清水清洗艙6內(nèi)的噴嘴8經(jīng)管道9與水栗2相連，位于柴油清洗艙7內(nèi)的噴嘴8經(jīng)另一管道10與壓力栗3相連；底座I上還安裝有用于盛裝水的水箱11和用于盛裝柴油的柴油箱12 ;水箱11的頂部開(kāi)口，位于清水清洗艙6內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4的下方；柴油箱12的頂部開(kāi)口，位于柴油清洗艙7內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4的下方。
[0021 ] 其中，本實(shí)施例的閘門5為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)，分別對(duì)清水清洗艙6和柴油清洗艙7進(jìn)行開(kāi)閉；水栗2為可輸出高壓水流。
[0022]水清洗時(shí)，先打開(kāi)處于清水清洗艙6外側(cè)的一個(gè)閘門5，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4的帶動(dòng)下，零件被輸入清水清洗艙6內(nèi)，此時(shí)關(guān)閉圍合清水清洗艙6的兩個(gè)閘門5，啟動(dòng)水栗2，水泵2抽取外部水，將水流通過(guò)對(duì)應(yīng)配置的電磁閥門后經(jīng)過(guò)管道9進(jìn)入噴嘴8，由噴嘴8噴射水流沖洗零件，由于零件處于往復(fù)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，水流將可較均勻接觸零件的各個(gè)待清洗面。水清洗零件后的污水將流入下方的水箱11中收集。
[0023]待水清洗完畢，打開(kāi)處于中間的閘門5，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4的帶動(dòng)下，零件進(jìn)入柴油清洗艙7，再關(guān)閉處于中間的閘門5。啟動(dòng)壓力栗3，壓力栗3抽取外部柴油，將柴油通過(guò)對(duì)應(yīng)配置的電磁閥門后經(jīng)過(guò)另一管道10進(jìn)入噴嘴8，由噴嘴8噴射柴油沖洗零件，由于零件處于往復(fù)移動(dòng)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，柴油將將可較均勻接觸零件的各個(gè)待清洗面。柴油清洗零件后的污油將流入下方的柴油箱12中收集。
[0024]本實(shí)施例的零件移動(dòng)清洗裝置還設(shè)置有用于過(guò)濾鐵屑的篩網(wǎng)13，該篩網(wǎng)13鋪蓋于水箱11的頂部開(kāi)口處，水清洗零件后的污水將經(jīng)過(guò)篩網(wǎng)13過(guò)濾鐵屑后再流入水箱11，以利于鐵屑和污水的循環(huán)利用。
[0025]本實(shí)施例還增加設(shè)置用于過(guò)濾柴油污垢的過(guò)濾裝置，該過(guò)濾裝置位于柴油箱12的頂部開(kāi)口處。將柴油污垢過(guò)濾后，利于柴油的循環(huán)利用。
[0026]本實(shí)施例的過(guò)濾裝置包括過(guò)濾網(wǎng)14、輸送帶裝置15、收卷輥16、檢測(cè)裝置17和控制裝置(圖中未示出)，輸送帶裝置15鋪設(shè)于柴油箱12的頂部開(kāi)口處，過(guò)濾網(wǎng)14的一端卷繞在收卷輥16中，過(guò)濾網(wǎng)14的另一端鋪設(shè)于輸送帶裝置15上；檢測(cè)裝置17位于過(guò)濾網(wǎng)14上方，并與控制裝置電連接，該控制裝置還與輸送帶裝置15電連接。過(guò)濾網(wǎng)14用于過(guò)濾柴油中的污垢，當(dāng)檢測(cè)裝置17檢測(cè)到污垢達(dá)到設(shè)定厚度時(shí)，將反饋檢測(cè)信號(hào)至控制裝置，由控制裝置控制輸送帶裝置15工作，以帶動(dòng)處于柴油箱12上方的舊過(guò)濾網(wǎng)14移開(kāi)，從收卷輥16中卷出新的過(guò)濾網(wǎng)14鋪蓋在輸送帶裝置上，完成過(guò)濾網(wǎng)14的自動(dòng)更換，提高了柴油的清洗性能，降低了清洗成本。其中，過(guò)濾網(wǎng)14另一端的輸送帶裝置15外側(cè)設(shè)有用于回收舊過(guò)濾網(wǎng)14的回收箱18，該回收箱18固定在底座I上，如此，舊過(guò)濾網(wǎng)14可回收至回收箱18中以供回收利用。檢測(cè)裝置17為浮球開(kāi)關(guān)，當(dāng)柴油污垢達(dá)到設(shè)定厚度后，將觸動(dòng)浮球開(kāi)關(guān)，發(fā)出檢測(cè)信號(hào)。
[0027]本實(shí)施例的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4包括輸送帶19、主動(dòng)輥20和從動(dòng)輥21，主動(dòng)輥20和從動(dòng)輥21分別位于清洗艙相對(duì)的兩外側(cè)；輸送帶19具有上層帶191和下層帶192，均穿過(guò)清洗艙后纏繞在主動(dòng)輥20和從動(dòng)輥21上。在上層帶191和下層帶192之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有擺渡板22，擺渡板22的一端與上層帶191相抵，擺渡板22的另一端與下層帶192相抵；該擺渡板22呈弧形，且位于清水清洗艙6和柴油清洗艙7之間。當(dāng)對(duì)零件進(jìn)行水清洗時(shí)，控制擺渡板22轉(zhuǎn)動(dòng)至向水箱11傾斜，此時(shí)可將附著在上層帶191和下層帶192上的殘余污水刮至水箱11中。當(dāng)對(duì)零件進(jìn)行柴油清洗時(shí)，控制擺渡板22轉(zhuǎn)動(dòng)至向柴油箱12傾斜，此時(shí)可將附著在上層帶191和下層帶192上的殘余污油刮至柴油箱12中。
[0028]為使清水清洗后的零件上的殘余水不至于影響后續(xù)的柴油清洗效果，噴嘴8與水栗2連接的管道9上還旁接有第一高壓氣栗23，噴嘴8與壓力栗3連接的另一管道10上還旁接有第二高壓氣栗24。當(dāng)清水清洗完畢后，啟動(dòng)第一高壓氣栗23，經(jīng)過(guò)管道9由噴嘴8中噴出高壓氣流，對(duì)零件吹干后再通過(guò)往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4輸入柴油清洗艙7進(jìn)行柴油清洗，當(dāng)柴油清洗完畢后，再啟動(dòng)第二高壓氣栗24，經(jīng)過(guò)另一管道10由噴嘴8中噴出高壓氣流，將附著在零件上的柴油吹干，以便零件的后續(xù)使用。
[0029]以上對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置4、三個(gè)閘門5、水栗2、壓力栗3、擺渡板22的自動(dòng)控制，可設(shè)置對(duì)應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)常規(guī)控制器，如單片機(jī)，進(jìn)行定時(shí)自動(dòng)控制，以完成全自動(dòng)操作。
[0030]此外，在底座I的底部安裝有用于移動(dòng)的滾輪25，便于移動(dòng)整個(gè)零件移動(dòng)清洗裝置。
[0031 ] 上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:包括底座、安裝于底座上的清洗艙、水栗、用于輸出柴油的壓力栗和用于往復(fù)輸送零件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置，所述清洗艙內(nèi)插裝有三個(gè)間隔排列的閘門，所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置位于三個(gè)閘門的下端，該三個(gè)閘門將清洗艙分隔形成清水清洗艙和柴油清洗艙，清水清洗艙和柴油清洗艙的內(nèi)壁均安裝有噴嘴，位于清水清洗艙內(nèi)的噴嘴經(jīng)管道與水栗相連，位于柴油清洗艙內(nèi)的噴嘴經(jīng)另一管道與壓力栗相連；所述底座上還安裝有用于盛裝水的水箱和用于盛裝柴油的柴油箱；所述水箱的頂部開(kāi)口，位于清水清洗艙內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的下方；所述柴油箱的頂部開(kāi)口，位于柴油清洗艙內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述零件移動(dòng)清洗裝置還包括用于過(guò)濾鐵屑的篩網(wǎng)，該篩網(wǎng)鋪蓋于水箱的頂部開(kāi)口處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述零件移動(dòng)清洗裝置還包括用于過(guò)濾柴油污垢的過(guò)濾裝置，該過(guò)濾裝置位于柴油箱的頂部開(kāi)口處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述過(guò)濾裝置包括過(guò)濾網(wǎng)、輸送帶裝置、收卷輥、檢測(cè)裝置和控制裝置，所述輸送帶裝置鋪設(shè)于柴油箱的頂部開(kāi)口處，所述過(guò)濾網(wǎng)的一端卷繞在所述收卷輥中，過(guò)濾網(wǎng)的另一端鋪設(shè)于輸送帶裝置上；所述檢測(cè)裝置位于過(guò)濾網(wǎng)上方，并與控制裝置電連接，該控制裝置還與輸送帶裝置電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述過(guò)濾網(wǎng)另一端的輸送帶裝置外側(cè)設(shè)有用于回收過(guò)濾網(wǎng)的回收箱，該回收箱固定在底座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述檢測(cè)裝置為浮球開(kāi)關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置包括輸送帶、主動(dòng)輥和從動(dòng)輥，所述主動(dòng)輥和從動(dòng)輥分別位于清洗艙相對(duì)的兩外側(cè)；所述輸送帶具有上層帶和下層帶，均穿過(guò)清洗艙后纏繞在主動(dòng)輥和從動(dòng)輥上。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述上層帶和下層帶之間可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝有擺渡板，擺渡板的一端與上層帶相抵，擺渡板的另一端與下層帶相抵；該擺渡板呈弧形，且位于清水清洗艙和柴油清洗艙之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述噴嘴與水栗連接的管道上還旁接有第一高壓氣栗，所述噴嘴與壓力栗連接的另一管道上還旁接有第二高壓氣栗。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的零件移動(dòng)清洗裝置，其特征在于:所述底座的底部安裝有用于移動(dòng)的滾輪。
【文檔編號(hào)】B08B3/02GK203599135SQ201320802912
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】孔勇, 楊習(xí)軍, 易孟青, 簡(jiǎn)廣林, 張楚鋒, 林安輝 申請(qǐng)人:廣州機(jī)床廠有限公司