專利名稱：機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及油箱、尤其是汽車油箱的除殘油器具，屬汽車技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車、摩托車等中的油箱漏油是常見故障。油箱損壞漏油有多種原因，如長期隨運(yùn)輸車輛 顛簸振動(dòng)，長期經(jīng)受汽油的浸泡腐蝕(在浸泡腐蝕下很容易出現(xiàn)麻狀小孔)等。油箱多為冷軋 鋼板沖壓成型制品，冷軋薄板的分子結(jié)構(gòu)金相組織在高倍顯微鏡下觀察是有間隙的，汽油分子 在長期浸泡過程中浸滲到箱壁的分子結(jié)構(gòu)中，即使汽油箱中的汽油放干晾曬后，浸入箱壁中的 汽油分子也難以蒸發(fā)掉，這就給油箱漏油后的補(bǔ)焊帶來了不安全隱患，很容易在補(bǔ)焊過程中引 發(fā)油箱爆炸。很多修理店鋪中的工作人員對(duì)油箱壁上仍存有殘油缺乏足夠的了解和警惕，導(dǎo)致 油箱補(bǔ)焊過程中的爆炸事故頻發(fā)，并引發(fā)人員傷亡、財(cái)產(chǎn)遭到毀滅性損失的惡性事故。當(dāng)然， 也有采用環(huán)氧樹脂粘接的補(bǔ)漏方式，由于環(huán)氧樹脂本身無抗拉強(qiáng)度，會(huì)在顛簸震動(dòng)及由此引發(fā) 的扭曲內(nèi)應(yīng)力作用下開裂，故此種補(bǔ)漏方式的應(yīng)有受到很大限制。為消除油箱漏油補(bǔ)焊過程中 的不安全隱患，需研制提供油箱焊前的清除殘油裝置。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，以消除油箱 補(bǔ)焊過程中的不安全隱患，進(jìn)而杜絕由此而引發(fā)的惡性事故。 本實(shí)用新型所稱問題是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
一種機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，構(gòu)成中設(shè)有熱風(fēng)源l、連接管2，所述連接管2的 進(jìn)口與熱風(fēng)源l的出口連通。
上述機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，構(gòu)成中增設(shè)進(jìn)口接頭3，其一端與所述連接管2的 進(jìn)口匹配、另一端與所述熱風(fēng)源1的出口匹配。
上述機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，構(gòu)成中增設(shè)出口接頭4，其一端與所述連接管2的 出口匹配、另一端與油箱進(jìn)口匹配。
上述機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，所述連接管2為橡膠軟管。
本實(shí)用新型利用熱風(fēng)源提供熏考熱氣，利用連接管向滲漏油箱輸送熏烤熱氣，通過熏烤使
箱壁中的汽油分子蒸發(fā)出來，從而有效清除了殘油，消除了油箱漏油補(bǔ)焊過程中的不安全隱患，
以極其簡便實(shí)用的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的；此外，通過增設(shè)的進(jìn)、出口接頭使連接管快速方 便地與熱風(fēng)源、油箱連接。在實(shí)際應(yīng)用中，熱風(fēng)源可借用汽車排放的尾氣，這樣在偏僻場所無 電時(shí)也能使用?？蓮V泛用作包括機(jī)動(dòng)車在內(nèi)的各類儲(chǔ)油設(shè)施補(bǔ)焊維修時(shí)的殘油清除器。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中部件標(biāo)號(hào)為l-熱風(fēng)源、2-連接管、3-進(jìn)口接頭、4-出口接頭、5-油箱、6-排油口。
具體實(shí)施方式

參閱圖l。本實(shí)用新型中的熱風(fēng)源l可為圖示的熱風(fēng)機(jī)，也可引用汽車尾氣。連接管2為 橡膠軟管時(shí)，進(jìn)、出口接頭3、 4的一端為匹配的錐形竹節(jié)接頭，另一方端分別與作為熱風(fēng)源的 熱風(fēng)機(jī)或汽車排汽管匹配，進(jìn)、出口接頭可根據(jù)油箱、氣源的不同成套設(shè)置，匹配選用。
本實(shí)用新型的工作過程為將油箱5中的汽油放凈控干后由車上拆下來，拆除油箱上所有 附件，使損壞的滲、漏油部位朝上并清除銹跡、污垢，通過進(jìn)口接頭3、出口接頭4使連接管2 與油箱5、熱風(fēng)源l相連通，熱風(fēng)源通過連接管進(jìn)入油箱5內(nèi)，油箱壁內(nèi)的浸滲殘油在較高溫 度熱風(fēng)源的熏烤下慢慢蒸發(fā)出來，熏烤蒸發(fā)時(shí)間為30~40分鐘，之后，用燥槍火焰燎烤由油箱 排氣口6排出的氣體，看有無燃燒現(xiàn)象，無燃燒現(xiàn)象便說明殘油已盡，可進(jìn)入焊接程序。
熏烤后補(bǔ)焊采用的焊絲可選用低碳鋼材質(zhì)，焊接時(shí)選用中性焰，主要是為了減少碳的補(bǔ)充。 焊接結(jié)束后，待焊接部位溫度與其它部位溫度趨于一致后方可切斷熱風(fēng)源，以減少焊縫部位的 冷卻內(nèi)應(yīng)力。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，其特征在于，構(gòu)成中設(shè)有熱風(fēng)源[1]、連接管[2]，所述，連接管[2]的進(jìn)口與熱風(fēng)源[1]的出口連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，其特征在于，增設(shè)進(jìn)口接頭 [3],其一端與所述連接管[2]的進(jìn)口匹配、另一端與所述熱風(fēng)源[l]的出口匹配。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，其特征在于，增設(shè)出口接頭 [4〗，其一端與所述連接管[2]的出口匹配、另一端與油箱進(jìn)口匹配。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，其特征在于，所述連 接管[2]為橡膠軟管。
專利摘要一種機(jī)動(dòng)車油箱焊補(bǔ)時(shí)的殘油清除器，屬汽車技術(shù)領(lǐng)域，用于清除油箱補(bǔ)焊過程中的殘油。其技術(shù)方案是，構(gòu)成中設(shè)有熱風(fēng)源、連接管，所述連接管進(jìn)口與熱風(fēng)源出口相連通。本實(shí)用新型利用熱風(fēng)源提供熏考熱氣，通過熏烤使箱壁中的汽油分子蒸發(fā)出來，從而消除油箱漏油補(bǔ)焊過程中的不安全隱患。進(jìn)、出口接頭可使連接管快速方便地與熱風(fēng)源、油箱相連接?？蓮V泛用作補(bǔ)焊維修時(shí)的殘油清除器。
文檔編號(hào)B08B7/00GK201008863SQ20072010087
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月28日
發(fā)明者齊衛(wèi)平 申請(qǐng)人:齊衛(wèi)平