電動(dòng)輪椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪椅設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)輪椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，老齡購(gòu)買力也在大幅度的增強(qiáng)，他們對(duì)生活品質(zhì)也有了更高追求，老齡用品業(yè)市場(chǎng)日漸升溫，老齡用品、輔具和保健品等需求旺盛。
[0003]在看到國(guó)內(nèi)、外老齡產(chǎn)業(yè)發(fā)展大好形勢(shì)的同時(shí)，我們也看到老齡產(chǎn)品發(fā)展尤其是輪椅還存在著很多不足，目前市場(chǎng)上的輪椅產(chǎn)品智能化水平低、結(jié)構(gòu)不合理、安全性能不夠、舒適度差等問(wèn)題。大多數(shù)輪椅都是在老產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝、拼裝，發(fā)展速度已經(jīng)嚴(yán)重滯后，滿足不了現(xiàn)代老齡人的需求。
[0004]時(shí)代在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步，當(dāng)下，對(duì)老齡產(chǎn)品也提出了更高的要求，智能、安全、舒適、緊湊、人性化必將成為老齡產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中智能化水平低、結(jié)構(gòu)不合理、安全性能不夠的缺點(diǎn)，提供了一種智能化水平高、結(jié)構(gòu)合理、安全性足夠的電動(dòng)輪椅。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:
[0007]電動(dòng)輪椅，包括底座和設(shè)在底座上的座椅，底座下端兩側(cè)分別設(shè)有圓弧孔，圓弧孔內(nèi)設(shè)有與圓弧孔配合設(shè)置的輪子，底座上設(shè)有分別與底座兩側(cè)輪子連接的兩個(gè)電機(jī)和與電機(jī)連接的變速箱，變速箱上設(shè)有與變速箱連接的控制器，底座上還設(shè)有圓柱座，圓柱座的一側(cè)設(shè)有上下貫穿的開口，座椅設(shè)在圓柱座的開口內(nèi)，開口的側(cè)壁上設(shè)有與控制器連接的搖桿裝置。
[0008]作為優(yōu)選，底座為圓形，底座的直徑與圓柱座的直徑相等，底座上設(shè)有環(huán)形均布排列的距離探測(cè)儀，距離探測(cè)儀與控制器連接。
[0009]作為優(yōu)選，搖桿裝置的一側(cè)設(shè)有顯示屏和與顯示屏連接的報(bào)警器，顯示屏和報(bào)警器均與距離探測(cè)儀連接。
[0010]作為優(yōu)選，底座上設(shè)有升降電機(jī)，升降電機(jī)上設(shè)有與升降電機(jī)連接的升降支撐架，座椅固定連接在升降支撐架上，升降電機(jī)與控制器連接。
[0011]作為優(yōu)選，輪子的直徑范圍在100?150mm，圓弧孔直徑與輪子直徑之差的范圍在60?I OOmm，圓弧孔的圓心點(diǎn)與輪子的圓心點(diǎn)在同一點(diǎn)上。
[0012]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:通過(guò)控制器控制變速箱調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)輪子的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎，通過(guò)搖桿裝置傳輸控制信號(hào)給控制器控制變速箱，提高了操作的便利性，并將輪子設(shè)在圓弧孔中，縮短了底座與地面的距離，降低了重心，提高了座椅的穩(wěn)定性，同時(shí)方便用戶的上下座椅，結(jié)構(gòu)緊湊、安全、舒適。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是底座與輪子的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的底座仰視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0016]圖4是本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0017]附圖中各數(shù)字標(biāo)號(hào)所指代的部位名稱如下:I一底座、2—座椅、3—圓弧孔、4一輪子、5—電機(jī)、6—變速箱、7—控制器、8—圓柱座、9 一開口、10—搖桿裝置、11 一距離探測(cè)儀、12—顯示屏、13—報(bào)警器、14 一升降電機(jī)、15—升降支撐。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019]實(shí)施例1
[0020]電動(dòng)輪椅，如圖1至圖3所示，包括底座I和設(shè)在底座I上的座椅2，底座I下端兩側(cè)分別設(shè)有圓弧孔3，圓弧孔3內(nèi)設(shè)有與圓弧孔配合設(shè)置的輪子4，底座I上設(shè)有分別與底座I兩側(cè)輪子4連接的兩個(gè)電機(jī)5和與電機(jī)5連接的變速箱6，變速箱6上設(shè)有與變速箱6連接的控制器7，底座I上還設(shè)有圓柱座8，圓柱座8的一側(cè)設(shè)有上下貫穿的開口9，座椅2設(shè)在圓柱座8的開口9內(nèi)，開口 9的側(cè)壁上設(shè)有與控制器7連接的搖桿裝置10，運(yùn)行時(shí)，搖桿裝置10向左移動(dòng)時(shí)，控制器7接收搖桿裝置10的信號(hào)，控制器7通過(guò)變速箱6控制右側(cè)電機(jī)5工作，左側(cè)電機(jī)5不工作，完成輪椅的左轉(zhuǎn)同時(shí)也可以向左360°原地旋轉(zhuǎn)，向右轉(zhuǎn)彎或者向右360°原地旋轉(zhuǎn)，將搖桿裝置1上的搖桿向右撥動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)，方便輪椅在狹小的空間內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，搖桿裝置10向前推動(dòng)時(shí)，控制器7通過(guò)變速箱6控制左右兩側(cè)電機(jī)5同時(shí)正轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)輪子4向前轉(zhuǎn)動(dòng)，完成輪椅的前進(jìn)，后退時(shí)，將搖桿裝置10向后撥動(dòng)，電機(jī)5即同時(shí)反轉(zhuǎn)帶動(dòng)輪子4向后轉(zhuǎn)動(dòng)，完成輪椅的倒退，用戶只需要撥動(dòng)搖桿裝置10上的搖桿即可對(duì)輪椅進(jìn)行控制，操作簡(jiǎn)單，使用方便。
[0021]底座I為圓形，底座I的直徑與圓柱座8的直徑相等，底座I上設(shè)有環(huán)形均布排列的距離探測(cè)儀U，距離探測(cè)儀11與控制器7連接，距離探測(cè)儀11用于探測(cè)底座8周圍物體與底座8之間的距離，防止底座I與周圍物體發(fā)生碰撞，提高輪椅使用時(shí)的安全性，搖桿裝置10的一側(cè)設(shè)有顯示屏12和與顯示屏12連接的報(bào)警器13，顯示屏12和報(bào)警器13均與距離探測(cè)儀11連接，當(dāng)物體與底座I之間的距離到達(dá)距離探測(cè)儀11設(shè)定的安全距離內(nèi)時(shí)，距離探測(cè)儀11發(fā)送相關(guān)的距離和物體信息至顯示屏12，方便用戶了解周圍物體的放置情況，同時(shí)通過(guò)報(bào)警器13發(fā)出警示音提醒用戶，提高用戶的警惕性，保證使用安全，底座I上設(shè)有升降電機(jī)14，升降電機(jī)14上設(shè)有與升降電機(jī)14連接的升降支撐架15，座椅2固定連接在升降支撐架15上，升降電機(jī)14與控制器7連接，調(diào)節(jié)座椅2的高度時(shí)，只需將搖桿裝置10上的搖桿向上拔起，搖桿裝置10將調(diào)高座椅2的信息傳輸給控制器7，控制器7控制升降電機(jī)14升高升降支撐架15，將搖桿松開時(shí)，升降電機(jī)14停止工作，調(diào)低座椅2的高度時(shí)，將搖桿裝置10上的搖桿向下壓，控制器7控制升降電機(jī)14降低升降支撐架15的高度，松開搖桿時(shí)，升降電機(jī)14即停止工作，輪子4的直徑為70mm，圓弧孔3直徑與輪子4直徑之差為30mm，圓弧孔3的圓心點(diǎn)與輪子4的圓心點(diǎn)在同一點(diǎn)上，降低乘員離地高度，使重心下降，提高移動(dòng)穩(wěn)定性能的同時(shí)乘員上、下座椅也更加方便。
[0022]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電動(dòng)輪椅，包括底座(I)和設(shè)在底座(I)上的座椅(2)，其特征在于:底座(I)下端兩側(cè)分別設(shè)有圓弧孔(3)，圓弧孔(3)內(nèi)設(shè)有與圓弧孔配合設(shè)置的輪子(4)，底座(I)上設(shè)有分別與底座(I)兩側(cè)輪子(4)連接的兩個(gè)電機(jī)(5)和與電機(jī)(5)連接的變速箱(6)，變速箱(6)上設(shè)有與變速箱(6)連接的控制器(7)，底座(I)上還設(shè)有圓柱座(8)，圓柱座(8)的一側(cè)設(shè)有上下貫穿的開口(9)，座椅(2)設(shè)在圓柱座(8)的開口(9)內(nèi)，開口(9)的側(cè)壁上設(shè)有與控制器(7)連接的搖桿裝置(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅，其特征在于:底座(I)為圓形，底座(I)的直徑與圓柱座(8)的直徑相等，底座(I)上設(shè)有環(huán)形均布排列的距離探測(cè)儀(11)，距離探測(cè)儀(11)與控制器(7)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)輪椅，其特征在于:搖桿裝置(10)的一側(cè)設(shè)有顯示屏(12)和與顯示屏(12)連接的報(bào)警器(13)，顯示屏(12)和報(bào)警器(13)均與距離探測(cè)儀(11)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅，其特征在于:底座(I)上設(shè)有升降電機(jī)(14)，升降電機(jī)(14)上設(shè)有與升降電機(jī)(14)連接的升降支撐架(15)，座椅(2)固定連接在升降支撐架(15)上，升降電機(jī)(14)與控制器(7)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪椅，其特征在于:輪子(4)的直徑范圍在100?150mm，圓弧孔(3)直徑與輪子(4)直徑之差的范圍在60?100mm，圓弧孔(3)的圓心點(diǎn)與輪子(4)的圓心點(diǎn)在同一點(diǎn)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及輪椅設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了電動(dòng)輪椅，包括底座和設(shè)在底座上的座椅，底座下端兩側(cè)分別設(shè)有圓弧孔，圓弧孔內(nèi)設(shè)有與圓弧孔配合設(shè)置的輪子，底座上設(shè)有分別與底座兩側(cè)輪子連接的兩個(gè)電機(jī)和與電機(jī)連接的變速箱，變速箱上設(shè)有與變速箱連接的控制器，底座上還設(shè)有圓柱座，圓柱座的一側(cè)設(shè)有上下貫穿的開口，座椅設(shè)在圓柱座的開口內(nèi)，開口的側(cè)壁上設(shè)有與控制器連接的搖桿裝置。本實(shí)用新型通過(guò)控制器控制變速箱調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)輪子的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎，通過(guò)搖桿裝置傳輸控制信號(hào)給控制器控制變速箱，提高了操作的便利性，并將輪子設(shè)在圓弧孔中，縮短了底座與地面的距離，降低了重心，提高座椅的穩(wěn)定性，同時(shí)方便用戶的上下座椅。
【IPC分類】A61G5/04
【公開號(hào)】CN205181645
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521054415
【發(fā)明人】嚴(yán)根波
【申請(qǐng)人】金華市愛瑞克橡塑制品有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日