心率及心律失常信息，體溫信息，血液酒精含量信息傳送到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元，通過與該駕駛員常模中的數(shù)組分別比較DRIVER-HEARTRATE數(shù)組、DRIVER-BODYTEMPERATURE 數(shù)組、DRIVER-ALC0H0L 數(shù)組及 DRIVER-ARRHYTHMIA 數(shù)組的結果的差異化，來確定該駕駛員的身體情況。
[0088]但在系統(tǒng)實際的運行過程中，系統(tǒng)識別到該駕駛員的心率及心率失常信息，體溫信息，血液酒精含量信息，通過分別比較DRI VER-HEARTRATE數(shù)組、DRIVER-BODYTEMPERATURE數(shù)組、DRIVER-ALCOHOL數(shù)組及DRIVER-ARRHYTHMIA數(shù)組只要有一個有差異化，即確定駕駛員出現(xiàn)身體異常情況。
[0089]駕駛員異常數(shù)據(jù)模型判斷和建立的具體方法:
[0090]一個駕駛員的異常數(shù)據(jù)模型由后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元對前端駕駛員檢測識別單元發(fā)送的數(shù)據(jù)與常模數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)比對產生，即:
[0091]前端駕駛員檢測識別單元將檢測信息發(fā)送到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元，并分別賦予 DRIVER-HEARTRATE 數(shù)組、
[0092]DRIVER-BODYTEMPERATURE 數(shù)組、DRIVER-ALCOHOL 數(shù)組及
[0093]DRIVER-ARRHYTHMIA 數(shù)組:
[0094]DRIVER-HEARTRATE[I][2]...[32] = 70
[0095]DRIVER-BODYTEMPERATURE[I][2]...[32] = 37
[0096]DRIVER-ALCOHOL[I][2]...[32] = I
[0097]DRIVER-ARRHYTHMIA[I][2]...[32] = 0
[0098]并與常模數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)分別做對比，每個對比結果都有一個預定的閥值，閥值分為4個等級，S卩，初級，次級，三級和四級，根據(jù)不同的級別將建立不同等級的異常模型并計入駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫中.
[0099]初級閥值:
[0100]前端駕駛員檢測識別單元將溫度信息發(fā)送到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元存儲到以體溫為命名的數(shù)組中，與該駕駛員的常模數(shù)據(jù)庫中的體溫數(shù)據(jù)進行對比在±0.5度。
[0101]該駕駛員常模數(shù)據(jù)庫溫度數(shù)組:
[0102]DRIVER-BODYTEMPERATURE [I] [2]...[32] = 37 (體溫:單位:度)
[0103]前端駕駛員檢測識別單元將溫度信息發(fā)送的該駕駛員此次溫度數(shù)組:
[0104]DRIVER-BODYTEMPERATURE [I] [2]...[32] = 36.5 或者 37.5 (體溫:單位:度)
[0105]次級閥值:
[0106]前端駕駛員檢測識別單元將心率信息發(fā)送到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元存儲到以心率信息為命名的數(shù)組中，與該駕駛員的常模數(shù)據(jù)庫中的心率數(shù)據(jù)進行對比在±20(次/分鐘)。
[0107]該駕駛員常模數(shù)據(jù)庫心率數(shù)組:
[0108]DRIVER-HEARTRATE [I] [2]...[32] = 70 (心率數(shù)據(jù)，單位次 / 分鐘)
[0109]前端駕駛員檢測識別單元將心率信息發(fā)送的該駕駛員此次心率信息數(shù)組:
[0110]DRIVER-HEARTRATE [I] [2]...[32] = 90(心率數(shù)據(jù)，單位次 / 分鐘)
[0111]三級閥值:
[0112]前端駕駛員檢測識別單元將心律失常信息發(fā)送到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元存儲到以心律失常為命名的數(shù)組中，與該駕駛員的常模數(shù)據(jù)庫中的心律失常數(shù)據(jù)進行對比在(I:VF/VTA,室顫/室速；2:R0NT, R ON T ；3:RUN,三個或四個連發(fā)室早；4:CPT，二聯(lián)發(fā)室早；5:VPB，單個室早；6:BGM，室早二聯(lián)律；7:TGM，室早三聯(lián)律；8:TAC，室上性心動過速；9:BRD,心動過緩)。
[0113]該駕駛員常模數(shù)據(jù)庫心律失常數(shù)組:
[0114]DRIVER-ARRHYTHMIA [I] [2]...[32] = O (心率失常數(shù)據(jù)，O:正常)
[0115]前端駕駛員檢測識別單元將心律失常信息發(fā)送的該駕駛員此次心律失常信息數(shù)組:
[0116]DRIVER-ARRHYTHMIA [I] [2],..[32] = 2 (心律失常數(shù)據(jù)，2:RONT，R ON T)
[0117]四級閥值:
[0118]前端駕駛員檢測識別單元將血液酒精含量信息發(fā)送到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元存儲到以血液酒精信息為命名的數(shù)組中，與該駕駛員的常模數(shù)據(jù)庫中的血液酒精含量數(shù)據(jù)進行對比在>20毫克/百毫升。
[0119]該駕駛員常模數(shù)據(jù)庫血液酒精含量數(shù)組:
[0120]DRIVER-ALC0H0L[1] [2]...[32] = 1(1:未飲酒〈20 毫克 / 百毫升)
[0121]前端駕駛員檢測識別單元將血液酒精含量信息發(fā)送的該駕駛員此次血液酒精信息數(shù)組:
[0122]DRIVER-ALC0H0L[1] [2]...[32] =2(2:20 毫克 / 百毫升 < 酗酒 <80 毫克 / 百毫升)
[0123]本發(fā)明方法還可以建立一個具有33個元素的數(shù)組，即以該駕駛員心率及心律失常、體溫、和血液酒精含量為數(shù)組名稱建立一個數(shù)組，該數(shù)組有33個元素，其中32個元素對應該駕駛員指紋身份識別唯一標示，另一個元素對應心率及心律失常、體溫和血液酒精含量信息；由后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元進行處理根據(jù)前端駕駛員檢測識別單元傳送的數(shù)據(jù)處理異常結果對該數(shù)組賦值，即異常模型信息。
【主權項】
1.一種駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測的控制方法，其特征在于，包括以下步驟: 系統(tǒng)啟動進行初始化后，由前端駕駛員檢測識別單元采集數(shù)據(jù)； 前端駕駛員檢測識別單元將駕駛員心率及心律失常信息、體溫信息、血液酒精含量信息，上傳到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元并由后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元進行處理和分析； 后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元將處理的結果，與該駕駛員的原始常規(guī)模型進行對比，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)時自動輸出報警和警告信號。
2.按權利要求1所述的駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測的控制方法，其特征在于:如果駕駛員的心率及心律失常信息、體溫信息、血液酒精含量信息與原始正常數(shù)據(jù)模型的信息進行比對，出現(xiàn)異常狀態(tài)模型，則判斷駕駛員身體出現(xiàn)異常情況，并根據(jù)異常模型判斷閥值。
3.按權利要求2所述的駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元對前端駕駛員檢測識別單元傳送的用于記錄該駕駛員心率及心律失常、體溫、血液酒精含量的數(shù)組為: 以該駕駛員體溫、心率及心律失常、和酒精濃度為名稱建立四個數(shù)組，該四個數(shù)組均有32個元素，對應駕駛員指紋唯一標識碼的32位數(shù)字； 后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元根據(jù)前端駕駛員檢測識別單元傳送的該車輛的檢測結果對四個數(shù)組賦值，即分別賦予心率信息，心律失常信息、以及體溫信息和血液酒精含量信息。
4.一種駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測系統(tǒng)，其特征在于:具有一個前端駕駛員檢測識別單元和后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元，其中前端駕駛員檢測識別單元和后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元通過通信進行連接；前端駕駛員檢測識別單元將駕駛員的檢測信息傳送給后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元進行處理分析，后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元將處理的結果，與該駕駛員的原始常規(guī)模型進行對比，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)時自動輸出報警信息和警告信號。
5.按權利要求4所述的駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測系統(tǒng)，其特征在于:所述前端駕駛員檢測識別單元包括心率采集裝置、智能終端處理裝置、指紋識別裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集分析裝置及網絡通信裝置；所述智能終端處理裝置與指紋識別裝置、心率采集裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集分析裝置及網絡通信裝置互相通信連接，其中智能終端處理裝置進行駕駛員狀態(tài)信息處理和分析。
6.按權利要求4所述的駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測系統(tǒng)，其特征在于:后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元包括通信模塊、數(shù)據(jù)庫服務器、裝有管理通信軟件的計算機，各部分均相互連接組成計算機局域網。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測系統(tǒng)及其控制方法，方法包括：前端駕駛員檢測識別單元將駕駛員的心率信息、體溫信息、血液酒精含量信息傳送給后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元進行處理和分析，后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元對駕駛員的心率及心律失常數(shù)據(jù)、體溫數(shù)據(jù)以及血液酒精含量數(shù)據(jù)進行建模和分析，并與原始登記的數(shù)據(jù)常規(guī)模型進行對比；如果比對結果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況正常的模型，則輸出正常信息，如果比對結果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況異常的模型，則判斷駕駛員為異常狀態(tài)，并自動輸出報警信息和警告信號。本發(fā)明運行速度快，提高了系統(tǒng)的時效性、實用性，有效的解決道路運輸企業(yè)對駕駛員是否具備上崗條件智能檢測的缺乏。
【IPC分類】A61B5-0205, A61B5-01, A61B5-0402, A61B5-145
【公開號】CN104771160
【申請?zhí)枴緾N201510112248
【發(fā)明人】于瑩光
【申請人】于瑩光
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月16日