自動檢測和處理系統(tǒng)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)不符合上崗條件的駕駛員。
[0044]3.本發(fā)明可最大程度、最快速度地發(fā)現(xiàn)身體狀況不符合上崗駕駛條件的駕駛員，有效防止因身體狀況不良而引起交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，保障社會安全、降低運(yùn)輸企業(yè)的維護(hù)成本、保障社會和諧發(fā)展。
【附圖說明】
[0045]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)前端駕駛員檢測識別單元構(gòu)成示意圖。
[0046]圖2為本發(fā)明系統(tǒng)后后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元構(gòu)成示意圖。
[0047]圖3為本發(fā)明方法前端駕駛員檢測識別單元控制流程圖。
[0048]圖4為本發(fā)明方法后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元控制流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0049]下面結(jié)合說明書附圖圖1-4對本發(fā)明作進(jìn)一步闡述。
[0050]本發(fā)明一種駕駛員上崗前身體狀態(tài)快速檢測系統(tǒng)具有一個(gè)前端駕駛員檢測識別單元和后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元，其中前端駕駛員檢測識別單元和后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元通過通信進(jìn)行連接，這兩個(gè)單元均安裝在道路運(yùn)輸企業(yè)的安檢室或上崗主要出入口，前端駕駛員檢測識別單元將駕駛員的檢測信息傳送給后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行處理分析，后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元將處理的結(jié)果，與該駕駛員的原始常規(guī)模型進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)異常狀態(tài)時(shí)自動輸出報(bào)警信息和警告信號；
[0051]如圖1所示，所述前端駕駛員檢測識別單元具有心率采集裝置(、智能終端處理裝置(可以是工控主機(jī))、指紋識別裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置及網(wǎng)絡(luò)通信裝置(即通信設(shè)備)，其中，指紋識別裝置、心率采集及心律失常分析裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置及網(wǎng)絡(luò)通信裝置以智能終端處理裝置為核心連接在一起，其中智能終端處理裝置中運(yùn)行駕駛員狀態(tài)信息自動處理分析軟件。
[0052]各部件的主要作用為:
[0053](I)心率采集裝置通過電極實(shí)時(shí)采集駕駛員的心電信號，同時(shí)，將心電信號放大后經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)化后傳給智能終端；
[0054](2)指紋識別用于駕駛員的唯一身份識別；
[0055](3)紅外溫度采集裝置主要由紅外線收發(fā)器和紅外溫度轉(zhuǎn)換器組成，通過將接收從駕駛員皮膚表面反射回來紅外線的紅外能量值進(jìn)行計(jì)算轉(zhuǎn)換成溫度值。
[0056](4)血液酒精含量采集及分析裝置通過駕駛員吹氣采集口腔氣體，并分析氣體中酒精的成分和含量進(jìn)而計(jì)算出駕駛員血液酒精含量信息；
[0057](5)網(wǎng)絡(luò)通信裝置負(fù)責(zé)接收后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元中的數(shù)據(jù)，及系統(tǒng)初始化后設(shè)備的配置信息，并處理前端駕駛員檢測識別單元發(fā)送的駕駛員指紋識別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息到后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元的通信。
[0058]前端駕駛員檢測識別單元在整個(gè)系統(tǒng)中具有唯一編號，并對應(yīng)相應(yīng)的安裝位置信息。
[0059]如圖2所示，所述后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元安裝在道路運(yùn)輸企業(yè)管理部門的機(jī)房或辦公室，包括通信模塊、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、維護(hù)計(jì)算機(jī)以及相關(guān)管理通信軟件等，各部分均連接于計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)中。
[0060]各部件的主要作用為:
[0061](I)通信模塊用于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通過計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)向前端駕駛員檢測識別單元發(fā)送系統(tǒng)初始化或設(shè)備配置信息，接收前端駕駛員檢測識別單元發(fā)送的指紋識別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息及后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元各部件間的相互通信。
[0062](2)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器負(fù)責(zé)駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員身份信息數(shù)據(jù)庫等的管理與存儲。后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元在接收到前端駕駛員檢測識別單元發(fā)來的指紋識別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息存儲到駕駛員檢測狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫，并自動將接收的心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)于常模數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)比對結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況異常的模型即計(jì)入駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫。并發(fā)送報(bào)警信息和告警信號。
[0063](3)維護(hù)計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員身份信息數(shù)據(jù)庫等的處理與維護(hù)。
[0064]本發(fā)明系統(tǒng)通過以下步驟實(shí)現(xiàn)其控制方法:
[0065]系統(tǒng)啟動進(jìn)行初始化后，由前端指紋識別裝置、心率采集裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置對駕駛員的身份信息、心率及心律失常信息、體溫信息、血液酒精含量信息進(jìn)行采集；
[0066]前端駕駛員檢測識別單元將駕駛員的檢測信息傳送給后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行處理和分析，后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元對駕駛員的心率及心律失常數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)以及血液酒精含量數(shù)據(jù)進(jìn)行建模和分析，并與原始登記的數(shù)據(jù)常規(guī)模型進(jìn)行對比；如果比對結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況正常的模型，則輸出正常信息，如果比對結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況異常的模型，則判斷駕駛員為異常狀態(tài)，并自動輸出報(bào)警信息和警告信號；
[0067]如圖3所示，前端車輛檢測識別單元的控制管理過程如下:
[0068]系統(tǒng)上電后自動啟動并初始化、配置設(shè)備參數(shù)，系統(tǒng)運(yùn)行；
[0069]由前端指紋識別裝置、心率采集裝置、紅外溫度采集裝置、血液酒精含量采集及分析裝置對駕駛員的身份信息進(jìn)行分析和識別、分析心率及心律失常信息、紅外體溫信息的轉(zhuǎn)換及血液酒精含量信息的分析，將分析的數(shù)據(jù)上傳給后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元進(jìn)行比對處理；
[0070]如圖4所示，后端智能檢測數(shù)據(jù)處理單元的控制管理過程如下:
[0071]系統(tǒng)上電后自動啟動并初始化、配置設(shè)備參數(shù)，系統(tǒng)運(yùn)行。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器通信模塊及計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)負(fù)責(zé)向前端駕駛員檢測識別單元發(fā)送系統(tǒng)初始化或設(shè)備配置信息，接收前端駕駛員檢測識別單元發(fā)送的指紋識別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息，以及后端智智能檢測數(shù)據(jù)處理單元各部件間的相互通信；
[0072]當(dāng)有前端駕駛員檢測識別單元發(fā)送請求信號時(shí)，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器接收前端駕駛員檢測識別單元發(fā)來的指紋識別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息后存儲到駕駛員檢測狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫中；
[0073]判斷該駕駛員此次信息與原始登記的數(shù)據(jù)常規(guī)模型進(jìn)行對比；如果比對結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況正常的模型，則輸出正常信息，如果比對結(jié)果為記載數(shù)據(jù)模型中的身體狀況異常的模型，則判斷駕駛員為異常狀態(tài)，并計(jì)入駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫中，同時(shí)自動輸出報(bào)警信息和警告信號；維護(hù)計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員信息數(shù)據(jù)庫等的處理與維護(hù)。
[0074]數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中建立有駕駛員常模數(shù)據(jù)庫、駕駛員檢測狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫、駕駛員異常狀態(tài)模型數(shù)據(jù)庫、駕駛員身份信息數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫服務(wù)器將接到前端駕駛員檢測識別單元發(fā)來的指紋識別信息、心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)信息存儲到駕駛員檢測狀態(tài)信息數(shù)據(jù)庫中。
[0075]駕駛員上崗前身體狀況異常判斷的具體做法如下:
[0076]系統(tǒng)將識別該駕駛員的心率及心律失常、體溫、血液酒精含量數(shù)據(jù)分別放到四個(gè)數(shù)組中并與于常模數(shù)據(jù)模型自動對比。
[0077]現(xiàn)有技術(shù)中不具有對駕駛員身體狀態(tài)模型差異化自動識別的快速檢測系統(tǒng)，由于駕駛員自身身體狀態(tài)的異常是不易被發(fā)現(xiàn)，因而不能判斷駕駛員是否具有正常上崗駕駛條件，而本發(fā)明具有駕駛員身體狀態(tài)異常模型自動檢測系統(tǒng)，可有效解決這個(gè)問題；
[0078]以該駕駛員心率及心律失常、體溫、和血液酒精含量為名稱建立四個(gè)數(shù)組，該四個(gè)數(shù)組均有32個(gè)元素，對應(yīng)駕駛員指紋唯一標(biāo)識碼的32位數(shù)字；
[0079]四個(gè)數(shù)組分別存放改駕駛員的心率及心律失常、體溫、血液酒精含量的原始登記模型數(shù)據(jù)，系統(tǒng)在初始運(yùn)行時(shí)調(diào)出運(yùn)輸企業(yè)系統(tǒng)現(xiàn)有的駕駛員常模數(shù)據(jù)庫，將心率及心律失常信息、體溫信息、血液酒精含量信息提出放入相應(yīng)的數(shù)組位置。
[0080]判斷改駕駛員此次信息與原始登記的常模比對，如果出現(xiàn)異常狀態(tài)模型，則判斷駕駛員身體出現(xiàn)異常情況。
[0081]以下為駕駛員心率及心律失常、體溫、和血液酒精含量的檢查示例:
[0082]假設(shè)一個(gè)駕駛員檢測心率為70次/分，體溫為37°，血液酒精含量為未飲酒，未發(fā)現(xiàn)心率失常數(shù)據(jù)，那么系統(tǒng)定義對四個(gè)32位數(shù)組定義為:
[0083]DRIVER-HEARTRATE[1] [2]...[32] = 70 (心率數(shù)據(jù)，單位次 / 分鐘)
[0084]DRIVER-BODYTEMPERATURE[I] [2]...[32] = 37 (體溫:單位:度)
[0085]DRIVER-ALCOHOL[l] [2]...[32] = 1(血液酒精含量，單位:毫克/百毫升；1:未飲酒〈20毫克/百毫升；2:20毫克/百毫升〈酗酒〈80毫克/百毫升；3:醉酒>80毫克/百暈升;)
[0086]DRIVER-ARRHYTHMIA[1] [2]...[32] = 0(心率失常數(shù)據(jù)，O:正常；1:ASY，停搏；2:VF/VTA，室顫/室速；3:RONT，R ON T ；4:RUN，三個(gè)或四個(gè)連發(fā)室早；5:CPT，二聯(lián)發(fā)室早；6:VPB，單個(gè)室早；7:BGM，室早二聯(lián)律；8:TGM，室早三聯(lián)律；9:TAC，室上性心動過速；10:BRD,心動過緩；11:MIS，漏搏；)
[0087]在系統(tǒng)運(yùn)行過程中，前端駕駛員檢測識別單元識別一個(gè)駕駛員的指紋信息，將檢測信息