一種車用健康監(jiān)測與舒適性調(diào)節(jié)系統(tǒng)及其監(jiān)測、調(diào)節(jié)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車車內(nèi)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車用健康監(jiān)測與舒適性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的監(jiān)測、調(diào)節(jié)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有車一族越來越多，人們對健康的關(guān)注度也越來越高，汽車的車用系統(tǒng)可以實時監(jiān)測駕駛員的關(guān)鍵生理特征參數(shù)，使駕駛員能夠及時了解自己的健康狀況，一旦健康情況不容樂觀，就需要及時去醫(yī)院就診。這對工作節(jié)奏和生活節(jié)奏都比較快的現(xiàn)代都市人們來說，都是一個比較實用和急需的功能。同時，疲勞駕駛是造成事故的主要原因，通常的汽車并不帶檢測駕駛者疲勞度并在駕駛者疲勞的情況下提醒的功能，無法解決駕駛者疲勞駕駛的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種在駕駛者疲勞的情況下報警提醒、實時監(jiān)測駕駛者健康狀況的車用健康監(jiān)測與舒適性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的監(jiān)測、調(diào)節(jié)方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種車用健康監(jiān)測與舒適性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括控制器、健康信息參數(shù)采集模塊、腦電波檢測模塊、舒適性調(diào)節(jié)模塊、輸入及顯示模塊，所述的健康信息參數(shù)采集模塊、腦電波檢測模塊分別與控制器的輸入端連接，所述的控制器的輸出端與舒適性調(diào)節(jié)模塊連接，所述的控制器與輸入及顯示模塊連接。
[0005]所述的控制器，用于根據(jù)健康信息參數(shù)采集模塊采集的駕駛者健康信息參數(shù)信息，顯示于輸入及顯示模塊上；
[0006]所述的控制器，用于根據(jù)腦電波檢測模塊采集的駕駛者腦電波信號，進(jìn)行車內(nèi)舒適性調(diào)節(jié)。
[0007]所述的健康信息參數(shù)采集模塊包括血壓檢測模塊、心率檢測模塊、紅外體溫檢測模塊、體重檢測模塊；
[0008]所述的體重檢測模塊設(shè)置在主駕座椅的坐墊中。
[0009]所述的舒適性調(diào)節(jié)模塊包括音樂播放器、車內(nèi)加濕器、車內(nèi)氛圍燈。
[0010]所述的輸入及顯示模塊采用觸摸屏。
[0011]所述的控制器通過藍(lán)牙模塊與車內(nèi)手機(jī)進(jìn)行通訊，所述的控制器上設(shè)有CAN接
□ O
[0012]所述的控制器，用于根據(jù)血壓檢測模塊采集的駕駛者血壓信號、心率檢測模塊采集的駕駛者心率信號、紅外體溫檢測模塊采集的駕駛者體溫信號、體重檢測模塊采集的駕駛者體重信號，將上述信號分別顯示在觸摸屏上。
[0013]所述的控制器，用于根據(jù)腦電波檢測模塊采集的駕駛者腦電波信號，控制音樂播放器或車內(nèi)加濕器或車內(nèi)氛圍燈工作。
[0014]一種車用健康監(jiān)測與舒適性調(diào)節(jié)系統(tǒng)的監(jiān)測、調(diào)節(jié)方法，其特征在于:所述的方法包括以下步驟:
[0015]a)血壓檢測模塊采集的駕駛者血壓信號、心率檢測模塊采集的駕駛者心率信號、紅外體溫檢測模塊采集的駕駛者體溫信號、體重檢測模塊采集的駕駛者體重信號傳送到控制器，控制器將上述信號處理后將數(shù)據(jù)分別顯示在觸摸屏上；
[0016]b)腦電波檢測模塊采集的駕駛者腦電波信號，將信號傳送到控制器，控制器根據(jù)駕駛者腦電波的不同波段，控制音樂播放器或車內(nèi)加濕器或車內(nèi)氛圍燈工作或報警。
[0017]在步驟b中，駕駛者腦電波的波段為δ波，頻率為每秒I 一 3次，控制器控制報警器報警；
[0018]駕駛者腦電波的波段為Θ波，頻率為每秒4 - 7次，控制器控制音樂播放器播放立re
曰爾;
[0019]駕駛者腦電波的波段為α波，頻率為每秒8 — 13次，控制器通過觸摸屏提醒駕駛者疲勞，駕駛者停車休息時通過觸摸屏開啟車內(nèi)加濕器、車內(nèi)氛圍燈。
[0020]本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)和方法，具有以下優(yōu)點:1、在駕駛者疲勞的情況下報警提醒、實時監(jiān)測駕駛者健康狀況；2、駕駛員可以進(jìn)行主動舒適性調(diào)節(jié)，所謂主動性舒適調(diào)節(jié)就是指系統(tǒng)能夠自動或者人為設(shè)置車內(nèi)環(huán)境參數(shù)，使駕駛員處于比較舒服的狀態(tài)，進(jìn)而提高行車安全。主動舒適系統(tǒng)圍繞五種感覺展開，即視覺效應(yīng)、聽覺感受、嗅覺感應(yīng)、觸覺體驗和溫度接受，如下圖所示。不同的光線和音樂搭配，可以營造出促使人昏昏欲睡的慵懶氛圍或者令人精神抖擻的環(huán)境；不同的氣味產(chǎn)生的效果也不一樣，例如薄荷的清香味能夠讓駕駛員在長途旅行中注意力更加集中，負(fù)氧離子空氣凈化器提供的清新空氣可以令駕駛員保持清醒，而淡淡橙香可以促進(jìn)駕駛員迅速進(jìn)入夢鄉(xiāng)；3、該系統(tǒng)具有信息交互的功能，即人體參數(shù)和環(huán)境參數(shù)可以通過觸摸屏顯示出來，也可以通過觸摸屏進(jìn)行車內(nèi)環(huán)境的控制。除此之外，信息交互的功能還在于可以通過藍(lán)牙將相關(guān)參數(shù)傳到手機(jī)上，可以通過QQ或者微信、微博等時下流行的信息工具進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)布，增加樂趣或者引起好友關(guān)注；4、控制器是基于安卓平臺，好處之一運行速度快，可以處理多任務(wù)，易于擴(kuò)展，另外后期有需要可以將全景、車道偏離、夜視等需要進(jìn)行圖像處理的系統(tǒng)集成到該控制器上，進(jìn)而使整車電器集成度更高。
【附圖說明】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；
[0022]圖1為本發(fā)明的邏輯結(jié)構(gòu)框圖；
[0023]在圖1中，1、控制器；2、腦電波檢測模塊；3、輸入及顯示模塊；4、血壓檢測模塊；
5、心率檢測模塊；6、紅外體溫檢測模塊；7、體重檢測模塊；8、音樂播放器；9、車內(nèi)加濕器；10、車內(nèi)氛圍燈。
【具體實施方式】
[0024]如圖1所示一種車用健康監(jiān)測與舒適性調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括控制器1、健康信息參數(shù)采集模塊、腦電波檢測模塊2、舒適性調(diào)節(jié)模塊、輸入及顯示模塊3，健康信息參數(shù)采集模塊、腦電波檢測模塊2分別與控制器I的輸入端連接，控制器I的輸出端與舒適性調(diào)節(jié)模塊連接，控制器I與輸入及顯示模塊3連接?？刂破骺梢允腔诎沧肯到y(tǒng)的控制器。
[0025]控制器1，用于根據(jù)健康信息參數(shù)采集模塊采集的駕駛者健康信息參數(shù)信息，顯示于輸入及顯示模塊3上；
[0026]控制器1，用于根據(jù)腦電波檢測模塊2采集的駕駛者腦電波信號，進(jìn)行車內(nèi)舒適性調(diào)節(jié)。
[0027]健康信息參數(shù)采集模塊包括血壓檢測模塊4、心率檢測模塊5、紅外體溫檢測模塊
6、體重檢測模塊7 ;體重檢測模塊7設(shè)置在主駕座椅的坐墊中。舒適性調(diào)節(jié)模塊包括帶藍(lán)牙接口的音樂播放器8、車內(nèi)加濕器9、車內(nèi)氛圍燈10。輸入及顯示模塊3采用觸摸屏。控制器I通過藍(lán)牙模塊與車內(nèi)手機(jī)進(jìn)行通訊，控制器I上設(shè)有CAN接口，便于后期與整車電器進(jìn)行功能擴(kuò)展。腦電波檢測模塊2、血壓檢測模塊4、心率檢測模塊5分別設(shè)置在主駕座椅靠背上，紅外體溫檢測模塊6設(shè)置在車內(nèi)左前窗上方，方便對駕駛者體溫的采集。
[0028]控制器1，用于根據(jù)血壓檢測模塊4采集的駕駛者血壓信號、心率檢測模塊5采集的駕駛者心率信號、紅外體溫檢測模塊6采集的駕駛者體溫信號、體重檢測模塊7采集的駕駛者體重信號，將上述信號分別顯示在觸摸屏上。
[0029]控制器1，用于根據(jù)腦電波檢測模塊2采集的駕駛者腦電波信號，控制音樂播放器8或車內(nèi)加濕器9或車內(nèi)氛圍燈10工作。
[0030]腦電檢測模塊可以監(jiān)測大腦的腦電活動，腦電是一些自發(fā)的有節(jié)律的神經(jīng)電活動，其頻率變動范圍在每秒I 一 30次之間，可劃分為四個波段。
[0031]δ波，頻率為每秒I 一 3次，當(dāng)人在嬰兒期或智力發(fā)育不成熟、成年人在極度疲勞和昏睡狀態(tài)下，可出現(xiàn)這種波段。
[0032]Θ波，頻率為每秒4 一 7次，成年人在意愿受到挫折和抑郁時以及精神病患者這種波極為顯著。但此波為少年(1