本發(fā)明涉及醫(yī)療器械領(lǐng)域，具體涉及一種醫(yī)用推車用除顫器平臺。

背景技術(shù)：
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除顫器是目前臨床上廣泛使用的搶救設(shè)備之一，它具有療效高、作用快、操作簡便以及與藥物相比較為安全等優(yōu)點。除顫器基本都放置在醫(yī)用手推車上，便于放置與使用。目前的醫(yī)用推車用于放置除顫器的又稱除顫器平臺，現(xiàn)有的除顫器平臺包括托盤和支撐管柱，支撐管柱上端焊接在托盤下端面上，它是托盤的支撐柱，支撐管柱的下端固定安裝在醫(yī)用推車的臺面上，現(xiàn)有的除顫器平臺為金屬制品，加工工藝繁瑣，必須先對金屬表面進行處理，然后落料、沖壓成型，金屬成型后還需要打磨和噴塑，打磨不到位會影響涂料的附著力，導致涂料脫落，同時噴塑工藝操作要求較高，施工環(huán)境差，噴塑過程中噴涂漂浮物對工人的身體危害較大，噴塑工人長期工作易得塵肺病，所以工廠招工困難。在使用過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的除顫器平臺承載較大，且托盤的受力不均，在托盤和支撐管柱的焊接處受到不同方向的拉力，若焊接存有質(zhì)量缺陷，直接影響承載能力，在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)焊接處斷裂，擱置在其上的除顫器等儀器很容易滑落著地，不僅摔壞設(shè)備，而且設(shè)備滑落時也容易砸到醫(yī)務人員的腳，既存在極大的安全隱患，又會造成醫(yī)院的損失。由此可知，現(xiàn)有的除顫器平臺制備工藝流程長、工序多、產(chǎn)品的使用穩(wěn)定性差、壽命短、安全系數(shù)低。申請人對現(xiàn)有除顫器平臺進行了改進，成功解決了上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明的目的在于提供一種醫(yī)用推車用除顫器平臺，將原先焊接固定結(jié)構(gòu)改為分體組裝結(jié)構(gòu)，同時在托盤與支撐管柱之間增加托架，各部分之間可拆卸組裝，強度好，工藝簡單，解決了托盤與支撐管柱連接斷裂問題。

本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：

一種醫(yī)用推車用除顫器平臺，其特征是：包括托盤、托架和固定安裝在推車頂板上的支撐管柱，所述托盤包括套軸、托板和防滑擋邊，套軸設(shè)置在托板的下端面上，二者之間為一體化成型結(jié)構(gòu)，在套軸的中心開有配合孔，在防滑擋邊上設(shè)置有系帶孔，所述托架包括支承托板、中空托桿和加強筋，中空托桿與支承托板之間為一體化成型結(jié)構(gòu)，在支承托板與中空托桿連接處形成一個節(jié)材凹坑，加強筋設(shè)置在節(jié)材凹坑內(nèi)，中空托桿和加強筋的上端面與支承托板的上端面處于同一平面內(nèi)，中空托桿在支承托板下端向下沿伸，在中空托桿的中心開有套軸孔，套軸孔上段孔徑與套軸的外徑相對應，套軸的外徑套裝在套軸孔上段內(nèi)孔中，在中空托桿的底端設(shè)有限位凸起；所述支撐管柱包括金屬套管、緊固螺母、緊固螺絲和支撐外管，所述支撐外管由上限位段、支撐段和下限位段依次從上至下固定連接為一體，在上限位段、支撐段和下限位段的中心開有通孔，金屬管套固定安裝在推車立柱內(nèi)，金屬管套凸出推車頂板的上端面，緊固螺母焊接在金屬管套的頂端內(nèi)孔中，支撐段的內(nèi)孔直徑與金屬管套的外徑相對應，支撐段套裝在金屬管套外端面上，支撐段的外徑與套軸孔下段孔徑相對應，支撐段外徑套裝在套軸孔下段內(nèi)孔中，緊固螺絲穿過上限位段的內(nèi)孔固定旋接在緊固螺母上，支撐外管與金屬管套通過緊固螺絲和緊固螺母固定連接，上限位段伸入套軸的配合孔內(nèi)，上限位段的外徑與配合孔的孔徑相對應，下限位段的外徑大于套軸孔的孔徑，在下限位段外端頂面設(shè)置有與限位凸起相對應的限位凹槽，限位凸起卡裝在限位凹槽內(nèi)，支承托板的面積小于托板的面積，托盤通過套軸套裝在中空托桿的套軸孔中，托板的下端面擱置在支承托板的上端面上。

進一步，在托板的下端面上設(shè)置有上連接柱，在上連接柱內(nèi)開有螺紋孔，在節(jié)材凹坑內(nèi)設(shè)置有與上連接柱相對應的下連接柱，在下連接柱內(nèi)開有與螺紋孔相對應的連接孔，螺絲穿過下連接柱的連接孔固定旋接在上連接柱的螺紋孔內(nèi)。

更進一步，在托板的下端面上設(shè)置有3～5個上連接柱。

更進一步，在托板的下端面上設(shè)置有個上連接柱。

進一步，在中空托桿的下端設(shè)有十個限位凸起，在下限位段外端頂面設(shè)有十個限位凹槽。

更進一步，在中空托桿的下端等間距設(shè)有十個限位凸起，在下限位段外端頂面等間距設(shè)有十個限位凹槽。

進一步，在托盤的下端面四周設(shè)置有限位邊，限位邊內(nèi)側(cè)邊圍合的面積大于支承托板的面積。

進一步，所述托盤、托架和支撐外管注塑成型。

使用時先將支撐外管套裝在凸出推車頂板上端面的金屬套管上，然后通過緊固螺絲和緊固螺母將支撐外管固定安裝在金屬套管上，然后將托架通過中空托桿的套軸孔套裝在支撐外管上，最后將托盤的套軸插入托架的中空托桿的套軸孔內(nèi)。由于在支撐管柱與托盤之間增設(shè)了托架，托盤的托板的下端面擱置在托架的支承托板的上端面上，托板與支承托板的接觸面為整個支承托板的面積，這樣托盤與托架之間受力均勻，托盤與支撐管柱之間的連接牢固可靠，保證了托盤的穩(wěn)定性，保證放置醫(yī)療設(shè)備的安全穩(wěn)定。托架固定插裝在支撐管柱上，在托架的中空托桿的下端設(shè)有限位凸起，在支撐管柱的下限位段外端頂面設(shè)置有限位凹槽，限位凸起卡裝在限位凹槽內(nèi)，限位凸起與限位凹槽卡裝保證了托架在水平方向無法轉(zhuǎn)動，保證了托架的穩(wěn)定性。托盤、托架和支撐外管注塑成型，加工工藝簡單，重量輕，強度好，注塑成型保證了產(chǎn)品的加工穩(wěn)定性，并且無噴塑工藝，生產(chǎn)環(huán)境好，工人無需忍受噴塑產(chǎn)生的粉塵毒害，保證了生產(chǎn)工人的身體健康。上下層結(jié)構(gòu)的除顫器平臺避免了原有連接處焊接不穩(wěn)定的缺陷，在支承托板與中空托桿連接處設(shè)有一個節(jié)材凹坑，節(jié)約托架材料從而節(jié)約成本，在節(jié)材凹坑內(nèi)設(shè)置有加強筋，保證了托架的強度，托架的使用使得托盤與支撐管柱間受力得到平衡，除顫器平臺的使用穩(wěn)定性得到提升。在托板的下端面上設(shè)置有上連接柱，在節(jié)材凹坑內(nèi)設(shè)置有與上連接柱相對應的下連接柱，螺絲穿過下連接柱固定旋接在上連接柱內(nèi)，進一步保證了托架與托盤之間的連接穩(wěn)定性。本發(fā)明加工便捷安全，使用穩(wěn)定牢固，且局部損壞只需更換對應零件，產(chǎn)品的使用性能和使用壽命得到大幅度提高。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的剖面圖；

圖3為托盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為托架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為支撐管柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-托盤；2-托架；3-支撐管柱；4-推車頂板；5-推車立柱；11-套軸；12-托板；13-防滑擋邊；14-配合孔；15-系帶孔；16-上連接柱；17-限位邊；

21-支承托板；22-中空托桿；23-加強筋；24-節(jié)材凹坑；25-套軸孔；26-限位凸起；27-下連接柱；31-金屬套管；32-緊固螺母；33-緊固螺絲；34-支撐外管；35-上限位段；36-支撐段；37-下限位段；38-限位凹槽。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖說明本發(fā)明的具體實施方式：

一種醫(yī)用推車用除顫器平臺，如圖1～圖5所示，包括托盤1、托架2和固定安裝在推車頂板4上的支撐管柱3，所述托盤1包括套軸11、托板12和防滑擋邊13，套軸11設(shè)置在托板12的下端面上，二者之間為一體化成型結(jié)構(gòu)，在套軸11的中心開有配合孔14，在防滑擋邊13上設(shè)置有系帶孔15，所述托架2包括支承托板21、中空托桿22和加強筋23，中空托桿22與支承托板21之間為一體化成型結(jié)構(gòu)，在支承托板21與中空托桿22連接處形成一個節(jié)材凹坑24，加強筋23設(shè)置在節(jié)材凹坑24內(nèi)，中空托桿22和加強筋23的上端面與支承托板21的上端面處于同一平面內(nèi)，中空托桿22在支承托板21下端向下沿伸，在中空托桿22的中心開有套軸孔25，套軸孔25上段孔徑與套軸11的外徑相對應，套軸11的外徑套裝在套軸孔25上段內(nèi)孔中，在中空托桿22的底端等間距設(shè)有十個限位凸起26；所述支撐管柱3包括金屬套管31、緊固螺母32、緊固螺絲33和支撐外管34，所述支撐外管34由上限位段35、支撐段36和下限位段37依次從上至下固定連接為一體，在上限位段35、支撐段36和下限位段37的中心開有通孔，金屬管套31固定安裝在推車立柱5內(nèi)，金屬管套31凸出推車頂板4的上端面，緊固螺母32焊接在金屬管套31的頂端內(nèi)孔中，支撐段36的內(nèi)孔直徑與金屬管套31的外徑相對應，支撐段36套裝在金屬管套31外端面上，支撐段36的外徑與套軸孔25下段孔徑相對應，支撐段36套裝在套軸孔25下段內(nèi)孔中，緊固螺絲33穿過上限位段35的內(nèi)孔固定旋接在緊固螺母32上，支撐外管34與金屬管套31通過緊固螺絲33和緊固螺母32固定連接，上限位段35伸入套軸11的配合孔14內(nèi)，上限位段35的外徑與配合孔14的孔徑相對應，下限位段37的外徑大于套軸孔25的孔徑，在下限位段37外端頂面等間距設(shè)置有與限位凸起26相對應的十個限位凹槽38，限位凸起26卡裝在限位凹槽38內(nèi)；在托板11的下端面上設(shè)置有五個上連接柱16，在上連接柱16內(nèi)開有螺紋孔，在節(jié)材凹坑24內(nèi)設(shè)置有與上連接柱16相對應的五個下連接柱27，在下連接柱27內(nèi)開有與螺紋孔相對應的連接孔，螺絲穿過下連接柱27的連接孔固定旋接在上連接柱16的螺紋孔內(nèi)，在托盤1的下端面四周設(shè)置有限位邊17，限位邊17內(nèi)側(cè)邊圍合的面積大于支承托板21的面積，托盤1通過套軸11套裝在中空托桿22的套軸孔25中，托板12的下端面擱置在支承托板21的上端面上，所述托盤1、托架2和支撐外管34注塑成型。