一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置，涉及一種具有擔(dān)架固定裝置的救護(hù)車(chē)廂，包括救護(hù)車(chē)廂體，所述的救護(hù)車(chē)廂體內(nèi)設(shè)置有擔(dān)架固定裝置和擔(dān)架，所述的擔(dān)架底部設(shè)置有四個(gè)均勻分布的固定滑塊，所述的擔(dān)架固定裝置包括四個(gè)與所述固定滑塊相配合的滑槽，所述的滑槽內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述的固定滑塊可以伸入到所述的滑槽內(nèi)接觸到所述的緩沖彈簧，所述的滑槽上還設(shè)置有與所述固定滑塊配合且可伸縮的三角形固定塊，所述的滑槽內(nèi)還設(shè)置有與所述固定滑塊相配合的升降氣缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：使得擔(dān)架與擔(dān)架固定裝置柔性連接，避免救護(hù)車(chē)急剎時(shí)擔(dān)架與救護(hù)車(chē)一體受力，使得病人受到慣性沖擊的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種救護(hù)車(chē)廂，尤其是涉及一種具有擔(dān)架固定裝置的救護(hù)車(chē)廂。

【背景技術(shù)】
[0002]在救護(hù)車(chē)上使用的擔(dān)架需要經(jīng)常的移上移下，使得這種擔(dān)架在救護(hù)車(chē)上并不是剛性固定，通常都是設(shè)置有專(zhuān)門(mén)的卡扣裝置剛性固定這種擔(dān)架。一般情況下救護(hù)車(chē)都會(huì)平穩(wěn)的行駛，但是特殊情況中，救護(hù)車(chē)也會(huì)出現(xiàn)急剎車(chē)的情況，遇到這種現(xiàn)象時(shí)，在強(qiáng)大慣性的作用下病人會(huì)向前沖，如果在搶救中出現(xiàn)這種狀況，非常容易造成醫(yī)師的搶救失誤，出現(xiàn)醫(yī)療事故，造成不可挽回的損失。為此需要改變擔(dān)架固定在救護(hù)車(chē)上的方式，使其變?yōu)槿嵝赃B接，減少病人受到的慣性沖擊。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置，使得擔(dān)架與擔(dān)架固定裝置柔性連接，避免救護(hù)車(chē)急剎時(shí)擔(dān)架與救護(hù)車(chē)一體受力，使得病人受到慣性沖擊的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置，包括救護(hù)車(chē)廂體，所述的救護(hù)車(chē)廂體內(nèi)設(shè)置有擔(dān)架固定裝置和擔(dān)架，所述的擔(dān)架底部設(shè)置有四個(gè)均勻分布的固定滑塊，所述的擔(dān)架固定裝置包括四個(gè)與所述固定滑塊相配合的滑槽，所述的滑槽內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述的固定滑塊可以伸入到所述的滑槽內(nèi)接觸到所述的緩沖彈簧，所述的滑槽上還設(shè)置有與所述固定滑塊配合且可伸縮的三角形固定塊，所述的滑槽內(nèi)還設(shè)置有與所述固定滑塊相配合的升降氣缸。
[0005]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述的擔(dān)架兩側(cè)設(shè)置有可折疊的擋板。
[0006]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所述擔(dān)架頂部設(shè)置有可拆卸的頭托，所述的頭托上設(shè)置有與人體頭部相適應(yīng)的凹槽。
[0007]這樣設(shè)置，在滑槽內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，當(dāng)固定滑塊壓過(guò)三角形固定塊進(jìn)入滑槽內(nèi)后，三角形固定塊重新頂起，同時(shí)固定滑塊也會(huì)被滑槽內(nèi)的緩沖彈簧頂住，使得固定滑塊固定在三角形固定塊和緩沖彈簧之間。如果救護(hù)車(chē)發(fā)生急剎車(chē)的狀況時(shí)，病人可以和擔(dān)架視為一體，使得固定滑塊壓向緩沖彈簧，在緩沖彈簧的彈力的作用下減小突然產(chǎn)生的沖擊速度，避免病人受到較強(qiáng)的慣性，使得病人在擔(dān)架上保持相對(duì)平穩(wěn)。剎車(chē)結(jié)束后，固定滑塊會(huì)在緩沖彈簧的作用下重新回到原來(lái)位置。同時(shí)在滑槽內(nèi)還設(shè)置有升降氣缸，升降氣缸位于固定滑塊平穩(wěn)固定位的正下方。當(dāng)擔(dān)架需要拿起時(shí)，可以啟動(dòng)升降氣缸，讓升降氣缸升起固定滑塊，然后再把固定滑塊從三角形固定塊頂部上滑出，這樣就可以方便的取出擔(dān)架。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:使得擔(dān)架與擔(dān)架固定裝置柔性連接，避免救護(hù)車(chē)急剎時(shí)擔(dān)架與救護(hù)車(chē)一體受力，使得病人受到慣性沖擊的問(wèn)題。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型側(cè)面示意圖。
[0010]圖2是本實(shí)用新型側(cè)面使用狀態(tài)示意圖。
[0011 ]圖3是本實(shí)用新型俯視示意圖。
[°°12]圖4是本實(shí)用新型正面不意圖。
[0013]圖5是本實(shí)用新型仰視示意圖。
[0014]圖6是本實(shí)用新型擔(dān)架示意圖。
[0015]圖7是本實(shí)用新型擔(dān)架固定裝置側(cè)面示意圖。
[0016]圖8是本實(shí)用新型擔(dān)架固定裝置俯視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0018]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7和圖8所示，包括救護(hù)車(chē)廂體I，救護(hù)車(chē)廂體I內(nèi)設(shè)置有擔(dān)架固定裝置7和擔(dān)架6，擔(dān)架6底部設(shè)置有四個(gè)均勻分布的固定滑塊67，擔(dān)架6兩側(cè)設(shè)置有可折疊的擋板62。擔(dān)架6頂部設(shè)置有可拆卸的頭托64，頭托64上設(shè)置有與人體頭部相適應(yīng)的凹槽66。擔(dān)架固定裝置7包括四個(gè)與固定滑塊67相配合的滑槽71，滑槽71內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧73，緩沖彈簧73上設(shè)置有抵住板73，滑槽71上還設(shè)置有與固定滑塊67配合且可伸縮的三角形固定塊72，三角形固定塊72底部設(shè)置有伸縮彈簧74，滑槽71內(nèi)還設(shè)置有與固定滑塊67相配合的升降氣缸76，升降氣缸76上設(shè)置有托舉板77。固定滑塊67可以從三角形固定塊72滑入到滑槽71內(nèi)抵住抵住板75。救護(hù)車(chē)廂體I頂部設(shè)置有放置槽2，放置槽2內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)軸35，轉(zhuǎn)動(dòng)軸35上設(shè)置有電動(dòng)氣缸31，電動(dòng)氣缸31上設(shè)置有電動(dòng)轉(zhuǎn)軸32，電動(dòng)轉(zhuǎn)軸32上設(shè)置有顯示屏33，顯示屏33底部固定設(shè)置有鐵片34，放置槽2內(nèi)設(shè)置有與鐵片34相配備的電磁鐵36。顯示屏33為觸摸式顯示屏，救護(hù)車(chē)廂體I還包括固定支架5，固定支架5上設(shè)置在擔(dān)架固定裝置7后方，固定支架5內(nèi)設(shè)置有主機(jī)箱51，顯示屏33連接主機(jī)箱51。固定支架5內(nèi)活動(dòng)設(shè)置有伸縮滑軌52，伸縮滑軌52上設(shè)置有與主機(jī)箱51連接的鍵盤(pán)56和鼠標(biāo)57。固定支架5上還設(shè)置有與伸縮滑軌52相配合的安全擋板53,安全擋板53上設(shè)置有甲固定磁鐵54,固定支架5上設(shè)置有與甲固定磁鐵54磁性相異的乙固定磁鐵55。
[0019]使用時(shí)，把擔(dān)架6通過(guò)固定滑塊67滑入滑槽71內(nèi)，當(dāng)固定滑塊67壓過(guò)三角形固定塊72進(jìn)入滑槽71內(nèi)后，三角形固定塊72在伸縮彈簧74作用下重新頂起，同時(shí)固定滑塊67也會(huì)被滑槽內(nèi)的緩沖彈簧73頂住，使得固定滑塊67固定在三角形固定塊72和抵住板75之間。如果救護(hù)車(chē)發(fā)生急剎車(chē)的狀況時(shí)，病人可以和擔(dān)架6視為一體，使得固定滑塊67壓向緩沖彈簧73，在緩沖彈簧73的彈力的作用下減小突然產(chǎn)生的沖擊速度，避免病人受到較強(qiáng)的慣性，使得病人在擔(dān)架6上保持相對(duì)平穩(wěn)。剎車(chē)結(jié)束后，固定滑塊67會(huì)在緩沖彈簧73的作用下重新回到原來(lái)位置。同時(shí)在滑槽71內(nèi)還設(shè)置有升降氣缸76，升降氣缸76位于固定滑塊67平穩(wěn)固定位的正下方，當(dāng)擔(dān)架6需要拿起時(shí)，可以啟動(dòng)升降氣缸76，讓升降氣缸76頂起固定滑塊67，然后再把固定滑塊67從三角形固定塊72頂部上滑出，這樣就可以方便的取出擔(dān)架。如有需要還可以在擔(dān)架6上加裝頭托64，病人的頭部可以放置到頭托64上的凹槽66內(nèi)，這樣更進(jìn)一步的降低了慣性的沖擊。
[0020]如果需要使用顯示屏33幫助搶救疑難雜癥時(shí)，先使放置槽2內(nèi)的電磁鐵36失電，使得顯示屏33與放置槽2分離，再然后轉(zhuǎn)動(dòng)放置槽2內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸35，讓電動(dòng)氣缸31豎直朝下，伸縮電動(dòng)氣缸31到適合高度后，通過(guò)電動(dòng)轉(zhuǎn)軸33把顯示屏33轉(zhuǎn)到合適的位置。通常顯示屏33可以位于病人的上方，這樣比較方便醫(yī)護(hù)人員邊看顯示屏33邊對(duì)病人進(jìn)行搶救。顯示屏33是觸摸式，可以讓醫(yī)護(hù)人員直接操作，或者通過(guò)設(shè)置在固定支架5上的鍵盤(pán)56、鼠標(biāo)57進(jìn)行操作，同時(shí)病例的信息都存儲(chǔ)在主機(jī)箱51內(nèi)，并且實(shí)時(shí)更新。不用時(shí)，可以把把整個(gè)裝置重新裝回到放置槽內(nèi)2，同時(shí)電磁鐵36通電，把顯示屏33吸住在放置槽2內(nèi)，防止顯示屏33掉落。通過(guò)安全擋板53上的甲固定磁鐵54和固定支架5上的乙固定磁鐵55，可以讓安全擋板53擋住伸縮滑軌52，方式伸縮滑軌52滑出。
【權(quán)利要求】
1.一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置，包括救護(hù)車(chē)廂體(1)，所述的救護(hù)車(chē)廂體(I)內(nèi)設(shè)置有擔(dān)架固定裝置(7)和擔(dān)架(6)，其特征為，所述的擔(dān)架(6)底部設(shè)置有四個(gè)均勻分布的固定滑塊(67)，所述的擔(dān)架固定裝置(7)包括四個(gè)與所述固定滑塊相(67)配合的滑槽(71)，所述的滑槽(71)內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧(73)，所述的固定滑塊(67)可以伸入到所述的滑槽(71)內(nèi)接觸到所述的緩沖彈簧(73)，所述的滑槽(71)上還設(shè)置有與所述固定滑塊(67)配合且可伸縮的三角形固定塊(72)，所述的滑槽(71)內(nèi)還設(shè)置有與所述固定滑塊(67)相配合的升降氣缸(76)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置，其特征為，所述的擔(dān)架(6)兩側(cè)設(shè)置有可折疊的擋板(62 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種救護(hù)車(chē)擔(dān)架固定裝置，其特征為，所述擔(dān)架(6)頂部設(shè)置有可拆卸的頭托(64)，所述的頭托(64)上設(shè)置有與人體頭部相適應(yīng)的凹槽(66)。
【文檔編號(hào)】A61G3/02GK204158615SQ201420592329
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】葛曙東, 吳兆根 申請(qǐng)人:寧波凱福萊信息技術(shù)有限公司