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一種救護(hù)車用急救床的制作方法

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一種救護(hù)車用急救床的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種救護(hù)車用設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說(shuō)是一種救護(hù)車用急救床,包括床板和床腿和固定支架,固定支架包括豎向設(shè)置的支撐腿和水平設(shè)置在支撐腿上部的固定板,沿固定板長(zhǎng)度方向設(shè)置有兩個(gè)軌道槽,在固定板兩端設(shè)置有較接連接的擋塊;所述的床板下部設(shè)置有與固定板的軌道槽相匹配的軌道滑輪,床板通過軌道滑輪伸入軌道槽內(nèi)與固定支架進(jìn)行可拆卸式連接,床板的寬度大于固定板的寬度,在床板兩側(cè)下部設(shè)置有較接連接的床腿,并該床腿位于固定板的外側(cè),床腿的長(zhǎng)度小于支撐腿的長(zhǎng)度,床腿的下部設(shè)置有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理,既方便在平路推運(yùn)又方便搬抬轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種救護(hù)車用急救床

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種救護(hù)車用設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地說(shuō)是一種救護(hù)車用急救床。

【背景技術(shù)】
[0002]救護(hù)車是醫(yī)療救護(hù)中的一種重要交通工具,它是接患者由傷病現(xiàn)場(chǎng)送往醫(yī)院救治的車輛。目前救護(hù)車中配備的急救床多數(shù)為推車式急救床,即床腿帶有車輪,車的兩端或一端帶有把手的床,患者躺在上面由醫(yī)護(hù)人員推動(dòng)轉(zhuǎn)移,該結(jié)構(gòu)的急救床上下車比較方便,當(dāng)傷病現(xiàn)場(chǎng)離救護(hù)車較遠(yuǎn)時(shí)使用可減輕醫(yī)護(hù)人員的體力,但這種急救床較適合在城市平坦道路上使用,若是遇到上下樓梯或道路不平坦的情況時(shí),醫(yī)護(hù)人員便需要抬起急救床和患者才能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn),而這種體積較大的床體往往不方便醫(yī)護(hù)人員搬運(yùn),費(fèi)時(shí)費(fèi)力,為轉(zhuǎn)送病人帶來(lái)難度,另外,由于床腿帶有車輪,救護(hù)車在快速行駛或剎車時(shí)急救床在車內(nèi)容易移動(dòng),給醫(yī)護(hù)人員的診治帶來(lái)難度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服上述缺陷提供了一種結(jié)構(gòu)合理,既方便在平路推運(yùn)又方便搬抬轉(zhuǎn)運(yùn)的救護(hù)車用急救床。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種救護(hù)車用急救床,包括床板和床腿,其特征是:還包括固定支架,固定支架包括豎向設(shè)置的支撐腿和水平設(shè)置在支撐腿上部的固定板,固定板的長(zhǎng)度與床板的長(zhǎng)度相應(yīng),沿固定板長(zhǎng)度方向設(shè)置有兩個(gè)軌道槽,在固定板兩端設(shè)置有鉸接連接的擋塊,支撐腿下部與救護(hù)車固定連接;所述的床板下部設(shè)置有與固定板的軌道槽相匹配的軌道滑輪,床板通過軌道滑輪伸入軌道槽內(nèi)與固定支架進(jìn)行可拆卸式連接,床板的寬度大于固定板的寬度,在床板兩側(cè)下部設(shè)置有鉸接連接的床腿,床腿上設(shè)置有鎖緊裝置,并該床腿位于固定板的外側(cè),床腿的長(zhǎng)度小于支撐腿的長(zhǎng)度,床腿的下部設(shè)置有萬(wàn)向輪。
[0005]本實(shí)用新型中,所述的固定板為雙層結(jié)構(gòu),上下層之間設(shè)置有減震裝置。
[0006]本實(shí)用新型中,所述的鎖緊裝置為彈簧鎖銷或卡塊,在床板對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與鎖緊裝置配合的凹槽或通孔。
[0007]本實(shí)用新型設(shè)置了與救護(hù)車固定連接的固定支架,然后將床腿設(shè)計(jì)成鉸接式,床腿向上折疊后床體形成擔(dān)架式結(jié)構(gòu),便于上下樓梯時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)患者,或在道路崎嶇無(wú)法推運(yùn)時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)患者,將床腿向下展開,并通過鎖緊裝置固定,床體便形成推車式結(jié)構(gòu),便于道路平坦時(shí)推動(dòng)患者,為醫(yī)護(hù)人員減輕負(fù)擔(dān),本實(shí)用新型可以靈活變形,適應(yīng)不同路況,適合傷病現(xiàn)場(chǎng)到救護(hù)車之間路況復(fù)雜時(shí)使用。本實(shí)用新型的床體通過軌道滑輪伸入軌道槽內(nèi)與固定支架進(jìn)行連接,連接后通過固定板兩端的擋塊對(duì)床板進(jìn)行定位,由于固定支架與救護(hù)車為固定連接,防止救護(hù)車快速行駛或急剎車時(shí)急救床移動(dòng)而影響醫(yī)護(hù)人員的診治。另外,將固定板設(shè)置有減震裝置,可以減輕患者在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中因道路顛簸帶來(lái)的痛苦。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
[0009]圖2為圖1的左視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種救護(hù)車用急救床,包括床板4和床腿5,通常床板4上設(shè)置有海棉墊。本實(shí)用新型還包括固定支架,固定支架包括豎向設(shè)置的支撐腿I和水平設(shè)置在支撐腿I上部的固定板2,固定板2的長(zhǎng)度與床板4的長(zhǎng)度相應(yīng),沿固定板2長(zhǎng)度方向設(shè)置有兩個(gè)軌道槽6,在固定板2兩端設(shè)置有鉸接連接的擋塊3。支撐腿I下部與救護(hù)車固定連接。所述的床板4下部設(shè)置有與固定板2的軌道槽6相匹配的軌道滑輪,床板4通過軌道滑輪伸入軌道槽6內(nèi)與固定支架進(jìn)行可拆卸式連接,床板4的寬度大于固定板2的寬度,在床板4兩側(cè)下部設(shè)置有鉸接連接的床腿5,床腿上設(shè)置有鎖緊裝置,或者床腿與床板為帶自鎖功能的鉸接結(jié)構(gòu),這樣若想改變床腿為展開或是收起狀態(tài)都需要施加一定的動(dòng)作或力才能實(shí)現(xiàn)。本實(shí)用新型中的鎖緊裝置或以是彈簧鎖銷或卡塊,在床板對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與鎖緊裝置配合的凹槽或通孔,鎖緊裝置還可以是棘輪結(jié)構(gòu)的,也能對(duì)床腿的狀態(tài)起到限定作用,本實(shí)施例中的鎖緊裝置為彈簧鎖銷。所述的床腿5位于固定板2的外側(cè),床腿5的長(zhǎng)度小于支撐腿I的長(zhǎng)度,床腿5的下部設(shè)置有萬(wàn)向輪。
[0011]本實(shí)用新型使用時(shí),床體即帶床腿5的床板4從固定支架上取下,將患者放到床板4上后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),轉(zhuǎn)運(yùn)過程中,如果遇到上下樓梯或道路崎嶇無(wú)法推運(yùn)時(shí),將床腿5向上折疊使床體變形成擔(dān)架式結(jié)構(gòu),當(dāng)?shù)搅说缆菲教箷r(shí),再將床腿5向下折疊,使床腿與床板呈垂直狀,并在鎖緊裝置作用下固定,床體便變形成推車式結(jié)構(gòu),可以推動(dòng)患者轉(zhuǎn)運(yùn),而且也方便推入救護(hù)車,為醫(yī)護(hù)人員減輕負(fù)擔(dān)。進(jìn)入救護(hù)車內(nèi)后,將床板4下部的軌道滑輪伸入固定板2的軌道槽6內(nèi),然后再將固定板2兩端的擋塊3向上轉(zhuǎn)動(dòng),使擋塊3擋在床板4兩端的外側(cè),便將床體固定于固定支架上,由于固定支架與救護(hù)車為固定連接,防止救護(hù)車快速行駛或急剎車時(shí)急救床移動(dòng)而影響醫(yī)護(hù)人員的診治。
[0012]本實(shí)用新型中,還可以將固定板2為雙層結(jié)構(gòu),上下層之間設(shè)置有減震裝置,減震裝置可以是彈簧或碟簧還可以是橡膠塊,減震裝置通常是多個(gè)均勻分布在上下層之間,設(shè)置減震裝置,可以減輕患者在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中因道路顛簸帶來(lái)的痛苦。
[0013]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理,既方便在平路推運(yùn)又方便搬抬轉(zhuǎn)運(yùn)的特點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.一種救護(hù)車用急救床,包括床板和床腿,其特征是:還包括固定支架,固定支架包括豎向設(shè)置的支撐腿和水平設(shè)置在支撐腿上部的固定板,固定板的長(zhǎng)度與床板的長(zhǎng)度相應(yīng),沿固定板長(zhǎng)度方向設(shè)置有兩個(gè)軌道槽,在固定板兩端設(shè)置有鉸接連接的擋塊,支撐腿下部與救護(hù)車固定連接;所述的床板下部設(shè)置有與固定板的軌道槽相匹配的軌道滑輪,床板通過軌道滑輪伸入軌道槽內(nèi)與固定支架進(jìn)行可拆卸式連接,床板的寬度大于固定板的寬度,在床板兩側(cè)下部設(shè)置有鉸接連接的床腿,床腿上設(shè)置有鎖緊裝置,并該床腿位于固定板的外側(cè),床腿的長(zhǎng)度小于支撐腿的長(zhǎng)度,床腿的下部設(shè)置有萬(wàn)向輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救護(hù)車用急救床,其特征是:所述的固定板為雙層結(jié)構(gòu),上下層之間設(shè)置有減震裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的救護(hù)車用急救床,其特征是:所述的鎖緊裝置為彈簧鎖銷或卡塊,在床板對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有與鎖緊裝置配合的凹槽或通孔。
【文檔編號(hào)】A61G3/00GK204016652SQ201420470822
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月20日
【發(fā)明者】盧愛霞, 張可芬 申請(qǐng)人:盧愛霞
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