專利名稱：電動上車擔(dān)架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動上車擔(dān)架，主要用于將傷者運送上救護(hù)車，屬于醫(yī)療器械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
當(dāng)傷員受傷時，需要用擔(dān)架將他送到救護(hù)車上，以便及時救治，隨著醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展，人們對擔(dān)架的要求也越來越高。擔(dān)架不僅要將傷者快速方便地運上救護(hù)車，還需要保證傷者在運送過程中不會受到較大的震動，避免傷者受到更大的疼痛。傳統(tǒng)的擔(dān)架一般為折疊式或是機(jī)械升降式，折疊式擔(dān)架在將擔(dān)架運上救護(hù)車前，需要將兩只擔(dān)架折疊腿撞擊后折疊起來才能將擔(dān)架托到救護(hù)車中，然而在擔(dān)架折疊腿撞擊的過程中容易對受傷的病人造成震動影響，會產(chǎn)生不適，甚至有可能會對其病情產(chǎn)生不良的影響；而機(jī)械升降式擔(dān)架在將擔(dān)架運上救護(hù)車前，需要人工將擔(dān)架的支撐腿豎直起來，十分不便，并且機(jī)械升降式擔(dān)架在上升時擔(dān)架非常不穩(wěn)，容易產(chǎn)生晃動，同樣會讓病人產(chǎn)生不適。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種上升穩(wěn)定，操作方便，并且長度可伸縮，頂部托架可自由調(diào)節(jié)的電動上車擔(dān)架。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:本實用新型電動上車擔(dān)架，包括左右設(shè)置的兩個下滑軌，所述兩個下滑軌之間通過前后兩個連桿相連； 所述下滑軌上通過支撐組件與上滑軌相連，所述支撐組件由第一支撐管組件和第二支撐管組件組成，所述第一支撐管組件與第二支撐管組件交叉設(shè)置，成“X”字形，“X”字形中間通過銷軸鉸接，并且第一支撐管組件框架上側(cè)的兩端設(shè)有滾輪，第二支撐管組件框架下側(cè)的兩端也設(shè)有滾輪，第一支撐管組件上部的滾輪設(shè)于上滑軌的滑道中，第二支撐管組件下部的滾輪設(shè)于下滑軌的滑道中，所述第一支撐管組件下部與下滑軌的連桿鉸接，第二支撐管組件上部與上滑軌的連桿鉸接，所述第二支撐管組件的中間固定有前后設(shè)置的液壓油缸固定桿，所述液壓油缸固定桿與第一支撐管組件的頂部之間鉸接有液壓油缸，所述液壓油缸由柱塞泵和電機(jī)驅(qū)動；所述上滑軌固定在床梁組件上，所述床梁組件包括左右兩個床梁，所述左右兩個床梁之間設(shè)置有床架，所述床架由靠背組件、臀板和活動架組件從前到后拼接而成；所述床梁后端固定有一個控制開關(guān)座,床梁的后端固定有一左右布置的固定桿，該固定桿上固定有電氣控制箱，所述電氣控制箱裝有控制電路，該控制電路與電機(jī)相連后與柱塞泵配合來控制液壓油缸進(jìn)行動作，所述控制開關(guān)座與電氣控制箱相連；所述靠背組件包括靠背邊框、靠背連接管、氣彈簧座、氣彈簧手柄和背板，所述背板固定在靠背邊框上，靠背邊框的下端與靠背連接管鉸接，氣彈簧座左右橫設(shè)于靠背邊框的上部之間，所述靠背連接管固定在左右床梁之間，氣彈簧座上鉸接有氣彈簧，氣彈簧的另一端與床梁之間的連桿相鉸接，氣彈簧手柄的下部兩端鉸接在氣彈簧座上，所述氣彈簧手柄的中間與氣彈簧的活塞桿配合；所述活動架組件包括股板邊框、腿板邊框和活動架連接管，所述活動架連接管固定在股板邊框的前端，所述股板邊框和腿板邊框內(nèi)分別固定有股板和腿板，所述股板邊框的后端與腿板邊框的前端通過轉(zhuǎn)軸鉸接，該轉(zhuǎn)軸的左右兩端通過卡座與手柄相連；所述臀板的前后兩端分別與靠背連接管和活動架連接管相固定。所述左右兩個床梁的管子前后兩端內(nèi)部漏空，左右床梁的前端的外部設(shè)有一個左右橫向布置的鎖緊開關(guān)組件，該鎖緊開關(guān)組件包括鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸，鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸的左右兩端設(shè)有鎖緊開關(guān)座，該鎖緊開關(guān)座的上方設(shè)置有鎖緊軸，該鎖緊軸通過壓縮彈簧將轉(zhuǎn)軸手柄與鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸的左右兩端連接起來。所述床梁的前部設(shè)置有上車輪組件，所述上車輪組件包括上車輪組件框架，上車輪組件框架為一個四邊形邊框，其中后側(cè)無連桿，左右兩側(cè)框架的后端均套有管封頭，管封頭高出于上車輪組件框架，所述左右兩側(cè)框架的后端插進(jìn)左右兩個床梁前端漏空的管子中，并通過床梁外鎖緊開關(guān)組件中的鎖緊軸將管封頭卡住，左右兩側(cè)框架前端均固定有輪座，輪座的底部設(shè)置有上車輪。所述電氣控制箱旁固定有一個手動泄壓裝置，該手動泄壓裝置包括按鈕座，該按鈕座上設(shè)置有泄壓按鈕，所述泄壓按鈕與液壓油缸上部相連，所述按鈕座在泄壓按鈕的下方鉸接有一個泄壓手柄，所述泄壓手柄可以上下轉(zhuǎn)動。所述床梁組件的后端設(shè)置有扶手管，該扶手管插進(jìn)床梁后端漏空的管子中并固定。所述下滑軌 后面的連桿上設(shè)置有擔(dān)架平臺固定件。所述床梁上還裝有輸液架。所述床梁的前后兩側(cè)的下方裝有照明燈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型一種電動上車擔(dān)架通過設(shè)置一個可以上升下降的支撐組件，并用電動控制箱來控制放置在支撐組件上的液壓油缸伸縮，從而可以方便地對上車擔(dān)架進(jìn)行收起或展開，以便運上救護(hù)車，當(dāng)電動控制箱內(nèi)部沒電時，可以通過泄壓按鈕來控制支撐組件下降；床梁前側(cè)的上車輪組件可以向床梁內(nèi)部收縮，從而縮短擔(dān)架的長度，使得這種電動上車擔(dān)架可以進(jìn)入電梯，而無需更換擔(dān)架，減少了病人的痛苦；該電動上車擔(dān)架的床架的靠背、股板、臀板都能進(jìn)行翻折，從而方便不同部位受傷的病人使用擔(dān)架。

圖1為本實用新型電動上車擔(dān)架的示意圖。圖2為圖1中支撐組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中床架的靠背組件除去氣彈簧后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖1中活動架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖1中鎖緊開關(guān)組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖1中上車輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。[0028]圖7為本實用新型電動上車擔(dān)架中手動泄壓裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:下滑軌1、定向輪2、萬向輪3、擔(dān)架平臺固定件4、支撐組件5、第一支撐管組件5.1、第二支撐管組件5.2、液壓油缸固定桿5.3、液壓油缸5.4、上滑軌6、床梁組件7、床梁7.1、床架7.2、靠背組件7.2.1、靠背邊框7.2.1.1、靠背連接管7.2.1.2、氣彈簧座7.2.1.3、氣彈簧手柄7.2.1.4、背板7.2.1.5、臀板7.2.2、活動架組件7.2.3、股板邊框7.2.3.1、腿板邊框7.2.3.2、活動架連接管7.2.3.3、股板7.2.3.4、腿板7.2.3.5、卡座7.2.3.6、手柄7.2.3.7、鎖緊開關(guān)組件7.3、鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸7.3.1、鎖緊開關(guān)座7.3.2、鎖緊軸7.3.3、轉(zhuǎn)軸手柄7.3.4、上車輪組件7.4、上車輪組件框架7.4.1、管封頭7.4.2、輪座7.4.3、上車輪7.4.4、扶手管7.5、護(hù)欄7.6、控制開關(guān)座8、電氣控制箱9、手動泄壓裝置10、包括按鈕座10.1、泄壓按鈕10.2、泄壓手柄10.3、輸液架11。
具體實施方式
參見圖1至圖7，本實用新型涉及一種電動上車擔(dān)架，它包括左右設(shè)置的兩個下滑軌1，所述兩個下滑軌I之間通過前后兩個連桿相連，其中后面一個連桿上設(shè)置有擔(dān)架平臺固定件4，當(dāng)擔(dān)架運上救護(hù)車時便將擔(dān)架平臺固定件12固定在擔(dān)架平臺上，以固定擔(dān)架，所述下滑軌I底部設(shè)有滑輪，其中前端為兩個定向輪2，后端為兩個萬向輪3。所述下滑軌I上通過支撐組件5與上滑軌6相連，所述支撐組件5由第一支撐管組件5.1和第二支撐管組件5.2組成，第一支撐管組件5.1和第二支撐管組件5.2均為長方形的框型結(jié)構(gòu)，所述第一支撐管組件5.1與第二支撐管組件5.2交叉設(shè)置，成“X”字形，“X”字形中間通過銷軸鉸接，從而使得兩個支撐管組件繞鉸接處轉(zhuǎn)動。并且第一支撐管組件
5.1框架上側(cè)的兩端設(shè)有滾輪，第二支撐管組件5.2框架下側(cè)的兩端也設(shè)有滾輪，第一支撐管組件5.1上部的滾輪設(shè)于上滑軌6的滑道中，第二支撐管組件5.2下部的滾輪設(shè)于下滑軌I的滑道中，所述第一支撐管組件5.1下部與下滑軌I的連桿鉸接，第二支撐管組件5.2上部與上滑軌6的連桿鉸接。所述第二支撐管組件5.2的中間固定有前后設(shè)置的液壓油缸固定桿5.3，所述液壓油缸固定桿5.3與第一支撐管組件5.1的頂部之間鉸接有液壓油缸5.4，所述液壓油缸
5.4由柱塞泵和電機(jī)驅(qū)動來實現(xiàn)伸縮，從而推動第一支撐管組件5.1和第二支撐管組件5.2繞其中間鉸接處轉(zhuǎn)動，進(jìn)而實現(xiàn)下滑軌I和上滑軌6收縮到一起或上下遠(yuǎn)離。所述上滑軌6固定在床梁組件7上，所述床梁組件7包括左右兩個床梁7.1，所述左右兩個床梁7.1之間設(shè)置有床架7.2，所述床架7.2由靠背組件7.2.1、臀板7.2.2和活動架組件7.2.3從前到后拼接而成。所述靠背組件7.2.1包括靠背邊框7.2.1.1、靠背連接管7.2.1.2、氣彈簧座7.2.1.3、氣彈簧手柄7.2.1.4和背板7.2.1.5，所述背板7.2.1.5固定在靠背邊框7.2.1.1上，靠背邊框7.2.1.1的下端與靠背連接管7.2.1.2鉸接，氣彈簧座7.2.1.3左右橫設(shè)于靠背邊框7.2.1.1的上部之間，所述靠背連接管7.2.1.2固定在左右床梁7.1之間，氣彈簧座
7.2.1.3上鉸接有氣彈簧，氣彈簧的另一端與床梁7.1之間的連桿相鉸接，氣彈簧伸縮時可以對靠背組件7.2.1進(jìn)行升降，氣彈簧手柄7.2.1.4的下部兩端鉸接在氣彈簧座7.2.1.3上，所述氣彈簧手柄7.2.1.4的中間與氣彈簧的活塞桿配合，通過扳動氣彈簧手柄7.2.1.4來對氣彈簧進(jìn)行鎖定，需要升 降靠背組件7.2.1時只需先扳動氣彈簧手柄7.2.1.4即可伸縮氣彈簧。所述活動架組件7.2.3包括股板邊框7.2.3.1、腿板邊框7.2.3.2和活動架連接管7.2.3.3,所述活動架連接管7.2.3.3固定在股板邊框7.2.3.1的前端，所述股板邊框7.2.3.1和腿板邊框7.2.3.2內(nèi)分別固定有股板7.2.3.4和腿板7.2.3.5，所述股板邊框7.2.3.1的后端與腿板邊框7.2.3.2的前端通過轉(zhuǎn)軸鉸接，該轉(zhuǎn)軸的左右兩端通過卡座7.2.3.6與手柄7.2.3.7相連，通過扳動手柄7.2.3.7可以對股板7.2.3.4和腿板7.2.3.5進(jìn)行彎折，從而方便腿部受傷的人彎曲起腿部。所述臀板7.2.2的前后兩端分別與靠背連接管7.2.1.2和活動架連接管7.2.3.3相固定。所述左右兩個床梁7.1的管子前后兩端內(nèi)部漏空，左右床梁的前端的外部設(shè)有一個左右橫向布置的鎖緊開關(guān)組件7.3，該鎖緊開關(guān)組件7.3包括鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸7.3.1，鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸7.3.1的左右兩端設(shè)有鎖緊開關(guān)座7.3.2，該鎖緊開關(guān)座7.3.2的上方設(shè)置有鎖緊軸7.3.3，該鎖緊軸7.3.3通過壓縮彈簧將轉(zhuǎn)軸手柄7.3.4與鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸7.3.1的左右兩端連接起來，當(dāng)需要轉(zhuǎn)動鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸7.3.1時，只需扳動轉(zhuǎn)軸手柄7.3.4便可以完成。
所述床梁7.1的前部設(shè)置有上車輪組件7.4，所述上車輪組件7.4包括上車輪組件框架7.4.1，上車輪組件框架7.4.1為一個四邊形邊框，其中后側(cè)無連桿，左右兩側(cè)框架的后端均套有管封頭7.4.2，管封頭7.4.2高出于上車輪組件框架7.4.1，所述左右兩側(cè)框架的后端插進(jìn)左右兩個床梁7.1前端漏空的管子中，并通過床梁7.1外鎖緊開關(guān)組件7.3中的鎖緊軸7.3.3將管封頭7.4.2卡住，防止其被拉出。左右兩側(cè)框架前端均固定有輪座7.4.3，輪座7.4.3的底部設(shè)置有上車輪7.4.4用于推上救護(hù)車。所述床梁組件7的后端設(shè)置有扶手管7.5，該扶手管7.5插進(jìn)床梁7.1后端漏空的管子中并固定，所述左右床梁7.1的中間均設(shè)置有護(hù)欄7.6。所述扶手管7.5與床梁7.1的連接處固定有一個控制開關(guān)座8，床梁7.1的后端固定有一左右布置的固定桿，該固定桿上固定有電氣控制箱9，所述電氣控制箱9裝有控制電路，該控制電路與電機(jī)相連后與柱塞泵配合來控制液壓油缸5.4進(jìn)行動作，所述控制開關(guān)座8與電氣控制箱9相連，只需按下控制開關(guān)座8上的上升下降和關(guān)閉電源等按鈕便可以控制支撐組件5平穩(wěn)地升降，從而方便電動上車擔(dān)架運上或運出救護(hù)車。所述電氣控制箱9旁固定有一個手動泄壓裝置10，該手動泄壓裝置10包括按鈕座10.1，該按鈕座10.1上設(shè)置有泄壓按鈕10.2，所述泄壓按鈕10.2與液壓油缸5.4上部相連，當(dāng)按下泄壓按鈕10.2時便可以在其與液壓油缸5.4的連接處打開缺口，從而對液壓油缸5.4進(jìn)行泄壓，所述按鈕座10.1在泄壓按鈕10.2的下方鉸接有一個泄壓手柄10.3，所述泄壓手柄10.3可以上下轉(zhuǎn)動，以按下泄壓按鈕10.2來進(jìn)行手動泄壓。當(dāng)電氣控制箱9內(nèi)的電量不足時，若需要將擔(dān)架收起以放上救護(hù)車時只需手動用泄壓手柄10.3按下泄壓按鈕10.2來進(jìn)行控制液壓油缸5.4進(jìn)行收縮，從而帶動支撐組件5收縮，進(jìn)而使擔(dān)架收縮放回救護(hù)車。所述床梁7.1上還裝有輸液架11，可以方便對病人快速輸液，預(yù)先救治，床梁7.1的前后兩側(cè)的下方還裝有照明燈，在夜晚時可以對擔(dān)架的行進(jìn)道路進(jìn)行照明。
權(quán)利要求1.一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:它包括左右設(shè)置的兩個下滑軌(I)，所述兩個下滑軌(I)之間通過前后兩個連桿相連； 所述下滑軌(I)上通過支撐組件(5 )與上滑軌(6 )相連，所述支撐組件(5 )由第一支撐管組件(5.1)和第二支撐管組件(5.2)組成，所述第一支撐管組件(5.1)與第二支撐管組件(5.2)交叉設(shè)置，成“X”字形，“X”字形中間通過銷軸鉸接，并且第一支撐管組件(5.1)框架上側(cè)的兩端設(shè)有滾輪，第二支撐管組件(5.2)框架下側(cè)的兩端也設(shè)有滾輪，第一支撐管組件(5.1)上部的滾輪設(shè)于上滑軌(6)的滑道中，第二支撐管組件(5.2)下部的滾輪設(shè)于下滑軌(O的滑道中，所述第一支撐管組件(5.1)下部與下滑軌(I)的連桿鉸接，第二支撐管組件(5.2)上部與上滑軌(6)的連桿鉸接，所述第二支撐管組件(5.2)的中間固定有前后設(shè)置的液壓油缸固定桿(5.3)，所述液壓油缸固定桿(5.3)與第一支撐管組件(5.1)的頂部之間鉸接有液壓油缸(5.4)，所述液壓油缸(5.4)由柱塞泵和電機(jī)驅(qū)動； 所述上滑軌(6)固定在床梁組件(7)上，所述床梁組件(7)包括左右兩個床梁(7.1),所述左右兩個床梁(7.1)之間設(shè)置有床架(7.2)，所述床架(7.2)由靠背組件(7.2.1)、臀板(7.2.2)和活動架組件(7.2.3)從前到后拼接而成； 所述床梁(7.1)后端固定有一個控制開關(guān)座(8)，床梁(7.1)的后端固定有一左右布置的固定桿，該固定桿上固定有電氣控制箱(9)，所述電氣控制箱(9)裝有控制電路，該控制電路與電機(jī)相連后與柱塞泵配合來控制液壓油缸(5.4)進(jìn)行動作，所述控制開關(guān)座(8)與電氣控制箱(9)相連； 所述靠背組件(7.2.1)包括靠背邊框(7.2.1.1)、靠背連接管(7.2.1.2)、氣彈簧座(7.2.1.3)、氣彈簧手柄(7.2.1.4)和背板(7.2.1.5)，所述背板(7.2.1.5)固定在靠背邊框(7.2.1.1)上，靠背邊框(7.2.1.1)的下端與靠背連接管(7.2.1.2)鉸接，氣彈簧座(7.2.1.3)左右橫設(shè)于靠背邊框(7.2.1.1)的上部之間，所述靠背連接管(7.2.1.2)固定在左右床梁(7.1)之間，氣彈簧座(7.2.1.3)上鉸接有氣彈簧，氣彈簧的另一端與床梁(7.1)之間的連桿相鉸接，氣彈簧手柄(7.2.1.4)的下部兩端鉸接在氣彈簧座(7.2.1.3)上，所述氣彈簧手柄(7.2.1.4)的·中間與氣彈簧的活塞桿配合； 所述活動架組件(7.2.3)包括股板邊框(7.2.3.1)、腿板邊框(7.2.3.2)和活動架連接管(7.2.3.3)，所述活動架連接管(7.2.3.3)固定在股板邊框(7.2.3.1)的前端，所述股板邊框(7.2.3.1)和腿板邊框(7.2.3.2)內(nèi)分別固定有股板(7.2.3.4)和腿板(7.2.3.5)，所述股板邊框(7.2.3.1)的后端與腿板邊框(7.2.3.2)的前端通過轉(zhuǎn)軸鉸接，該轉(zhuǎn)軸的左右兩端通過卡座(7.2.3.6)與手柄(7.2.3.7)相連； 所述臀板(7.2.2)的前后兩端分別與靠背連接管(7.2.1.2)和活動架連接管(7.2.3.3)相固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:所述左右兩個床梁(7.1)的管子前后兩端內(nèi)部漏空，左右床梁的前端的外部設(shè)有一個左右橫向布置的鎖緊開關(guān)組件(7.3)，該鎖緊開關(guān)組件(7.3)包括鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸(7.3.1)，鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸(7.3.1)的左右兩端設(shè)有鎖緊開關(guān)座(7.3.2)，該鎖緊開關(guān)座(7.3.2)的上方設(shè)置有鎖緊軸(7.3.3)，該鎖緊軸(7.3.3)通過壓縮彈簧將轉(zhuǎn)軸手柄(7.3.4)與鎖緊開關(guān)轉(zhuǎn)軸(7.3.1)的左右兩端連接起來。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:所述床梁(7.1)的前部設(shè)置有上車輪組件(7.4)，所述上車輪組件(7.4)包括上車輪組件框架(7.4.1)，上車輪組件框架(7.4.1)為一個四邊形邊框，其中后側(cè)無連桿，左右兩側(cè)框架的后端均套有管封頭(7.4.2)，管封頭(7.4.2)高出于上車輪組件框架(7.4.1)，所述左右兩側(cè)框架的后端插進(jìn)左右兩個床梁(7.1)前端漏空的管子中，并通過床梁(7.1)外鎖緊開關(guān)組件(7.3)中的鎖緊軸(7.3.3)將管封頭(7.4.2)卡住，左右兩側(cè)框架前端均固定有輪座(7.4.3)，輪座(7.4.3)的底部設(shè)置有上車輪(7.4.4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:所述電氣控制箱(9)旁固定有一個手動泄壓裝置(10)，該手動泄壓裝置(10)包括按鈕座(10.1 )，該按鈕座(10.1)上設(shè)置有泄壓按 鈕(10.2)，所述泄壓按鈕(10.2)與液壓油缸(5.4)上部相連，所述按鈕座(10.1)在泄壓按鈕(10.2)的下方鉸接有一個泄壓手柄(10.3)，所述泄壓手柄(10.3)可以上下轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:所述床梁組件(7)的后端設(shè)置有扶手管(7.5)，該扶手管(7.5)插進(jìn)床梁(7.1)后端漏空的管子中并固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:所述下滑軌(I)后面的連桿上設(shè)置有擔(dān)架平臺固定件(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:所述床梁(7.1)上還裝有輸液架(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動上車擔(dān)架，其特征在于:所述床梁(7.1)的前后兩側(cè)的下方裝有照明燈。
專利摘要本實用新型涉及一種電動上車擔(dān)架，主要用于將傷者運送上救護(hù)車，屬于醫(yī)療器械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。這種通過電動上車擔(dān)架設(shè)置一個可以上升下降的支撐組件，并用電動控制箱來控制放置在支撐組件上的液壓油缸伸縮，從而可以方便地對上車擔(dān)架進(jìn)行收起或展開，以便運上救護(hù)車，當(dāng)電動控制箱內(nèi)部沒電時，可以通過泄壓按鈕來控制支撐組件下降；床梁前側(cè)的上車輪組件可以向床梁內(nèi)部收縮，從而縮短擔(dān)架的長度，使得這種電動上車擔(dān)架可以進(jìn)入電梯，而無需更換擔(dān)架，減少了病人的痛苦；該電動上車擔(dān)架的床架的靠背、股板、臀板都能進(jìn)行翻折，從而方便不同部位受傷的病人使用擔(dān)架。
文檔編號A61G1/04GK203122787SQ20132000198
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月5日
發(fā)明者李全興 申請人:江陰萬事興醫(yī)療器械有限公司