專利名稱：用于受控地輸送氣體的設備、尤其是輔助呼吸設備的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于受控地輸送氣體的設備、尤其是輔助呼吸設備。
背景技術：
使用用于受控地輸送氣體的設備、尤其是輔助呼吸設備是已知的，該設備包括通風裝置，該通風裝置主要包括馬達、帶葉片的轉子和容納該轉子的蝸形殼，該設備還包括用于冷卻通風裝置的馬達的管以及容納通風裝置和馬達冷卻管的隔音殼體，例如文獻FR-A-2908482 所描述的。所使用的通風裝置馬達的類型和該馬達的快速轉動導致馬達顯著發(fā)熱，冷卻該馬達是至關重要的。具體地講，該馬達的有效冷卻直接影響到設備的性能和壽命?，F在，從這點來講，已有的設備不是非常令人滿意。另外，已有的設備結構相對復雜，涉及大量部件，組裝困難且組裝時間長。此外，在這種類型的設備中，用于同時獲得低噪聲級和最小的壓降的進氣口的設計是困難的。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是消除所有這些缺點，也就是說，本發(fā)明尤其是提出一種用于輸送氣體的設備，例如輔助呼吸設備，在該設備中，提供馬達充分且有效的冷卻，此外，所述設備結構簡單，該結構不會使它的組裝復雜化。優(yōu)選地，根據本發(fā)明的解決方案是用于以受控的方式輸送氣體的設備，尤其是輔助呼吸設備，該設備包括通風裝置，該通風裝置包括馬達、帶葉片的轉子和容納該轉子的蝸形殼，該設備還包括用于冷卻馬達的馬達冷卻管以及容納通風裝置和馬達冷卻管的隔音殼體，其特征在于-馬達冷卻管的形狀與通風裝置的馬達和蝸形殼的形狀匹配，以便限定該馬達冷卻管的壁延伸靠近馬達和蝸形殼的壁，從而提供圍繞該馬達和該蝸形殼的流動管；和-該設備包括兩個箱體部分，其中一個箱體部分包括一組形成隔音殼體的一部分的壁，該組壁包括后壁和至少一個側壁，該箱體部分還包括一組形成馬達冷卻管的一部分的壁；另一個箱體部分包括一組形成隔音殼體的互補部分的壁，該組壁包括后壁和至少一個側壁，該另一個箱體部分還包括一組形成馬達冷卻管的互補部分的壁；在同一箱體部分上的隔音殼體的所述部分和馬達冷卻管的所述部分彼此是一體的，兩個箱體部分能圍繞通風裝置組裝在一起，以便共同形成所述馬達冷卻管和所述隔音殼體。因此，根據本發(fā)明的設備包括馬達冷卻管，該馬達冷卻管迫使由帶葉片的轉子驅動的流體一也就是說氣體一緊挨馬達的外壁和蝸形殼的外壁流動，因此確保了這些構件的有效冷卻，同時該馬達冷卻管與隔音殼體形成一個同一零件，從而使得可以通過強制對流將馬達產生的熱量散出。因此獲得通風裝置馬達的最佳冷卻。通過馬達冷卻管以及隔音殼體以兩個前述的箱體部分的形式的設計可以實現設備的組裝。除了在冷卻馬達方面獲得的性能外，該設計還具有下列優(yōu)點制造該設備的部件的數量明顯減少；這導致組裝更加容易，因此組裝時間更短；并且制造馬達冷卻管和隔音殼體所需要的材料更少。此外，箱體部分可通過模制提供，因此增加了將馬達冷卻管放置在隔音殼體內的可能性以及最優(yōu)地將具有高的聲衰減和最小的壓降的流體入口集成在設備內的可能性。優(yōu)選地，箱體部分是半箱體，所述半箱體可在基本上穿過馬達冷卻管的縱向軸線——也就是說，當通風裝置處于在馬達冷卻管內的安裝位置時，與通風裝置的帶葉片的轉子的轉動軸線重合的軸線一的組裝平面內組裝在一起。根據另一可能性，箱體部分可在基本上垂直于馬達冷卻管的縱向軸線——也就是 說，當通風裝置處于在馬達冷卻管內的安裝位置時，與通風裝置的帶葉片的轉子的轉動軸線重合的軸線一的組裝平面內組裝在一起。因此，簡化了通風裝置在第一半箱體內的裝配，第二半箱體的裝配與第一半箱體
的一樣。優(yōu)選地，每個箱體部分形成至少一個殼體部分，在箱體部分組裝后，兩個殼體部分直接或者借助插入安裝元件——尤其是軟的減振元件——共同形成適于緊密地容納通風裝置的相應部分的殼體。因此，不但將通風裝置安裝在馬達冷卻管內更加容易，而且，最重要的是，這種安裝可很好地減小由通風裝置產生的振動。每個箱體部分尤其可包括下殼體部分，在箱體部分組裝后，兩個下殼體部分共同形成能緊密地容納馬達的與蝸形殼相對的端部或固定在該端部處的零件的殼體。因此，馬達的所述端部以簡單的方式很好地固定。所述殼體尤其可設置在箱體的靠近馬達冷卻管的下端的側壁內。每個箱體部分也可包括用于容納蝸形殼的出口噴嘴的部分，在箱體部分組裝后，用于容納蝸形殼的出口噴嘴的兩個部分借助插入安裝/減振密封件(安裝及減振密封件)共同形成能緊密地容納蝸形殼的出口噴嘴的殼體。每個箱體部分也可包括用于裝配通風裝置的殼體部分，在箱體部分組裝后，用于裝配通風裝置的兩個殼體部分借助插入安裝/減振密封件共同形成能緊密地容納用于裝配通風裝置的柱的殼體，該柱與蝸形殼是一體的。用于裝配通風裝置的每個殼體部分在馬達冷卻管內尤其可設置在與用于容納蝸形殼的出口噴嘴的部分直徑上相對的位置。兩個箱體部分可通過任何手段——尤其是通過將它們螺紋緊固在一起或粘合在
一起——組裝在一起。根據情況，本發(fā)明的設備也可包括下列特征的一個或更多個-它包括兩個箱體部分，其中一個箱體部分包括一組形成隔音殼體的一部分的壁，該組壁包括后壁和若干側壁，該箱體部分還包括一組形成馬達冷卻管的一部分的壁；另一個箱體部分包括一組壁，該組壁包括后壁和若干側壁；兩個箱體部分優(yōu)選包括四個側壁；-箱體部分通過模制提供；-馬達冷卻管與隔音殼體形成一個同一零件；-馬達冷卻管具有與通風裝置的馬達和蝸形殼的形狀大致匹配的裝配形狀，同時提供圍繞馬達和蝸形殼的空間，氣體可在該空間內流動-在箱體部分組裝后，兩個殼體部分借助插入軟的減振元件共同形成適于緊密地容納通風裝置的相應部分的殼體；-馬達冷卻管的內壁具有與通風裝置的馬達和蝸形殼的外輪廓匹配的形狀，同時與馬達和蝸形殼的所述輪廓的外表面間隔開，以便在它們之間形成用于氣體流動的通道，也就是說，能夠允許與馬達的外表面接觸的氣體流動并因此冷卻所述馬達的間隙；和-兩個箱體部分圍繞通風裝置緊固在一起，尤其是通過螺紋緊固，具體地講，通過螺釘、螺栓、螺母或任何其它類似的緊固裝置。


經由下面結合附圖給出的具體描述，將更好地理解根據本發(fā)明的用于受控地輸送氣體的設備的特征和操作，其中-圖I是本發(fā)明的設備的分解透視圖；-圖2是該設備的半箱體在將通風裝置裝配到該設備內前的視圖；-圖3是與圖2類似的半箱體在裝配通風裝置后的視圖；和-圖4是該設備沿穿過通風裝置的帶葉片的轉子的轉動軸線的截面圖。
具體實施例方式圖I至圖4示出用于受控地輸送氣體的設備1，尤其是輔助呼吸設備，該設備I包括通風裝置2和兩個半箱體3，所述半箱體3圍繞該通風裝置2組裝在一起，這些半箱體3的組裝使得可以形成用于冷卻通風裝置2的馬達的管4和隔音殼體5。在這些附圖中，虛線箭頭表示氣體的流動，也就是說，空氣的流動。通風裝置2主要包括馬達10、帶葉片的轉子11和容納該轉子11的蝸形殼12。馬達10具有圓柱形的總體形狀并包括軸向軸，轉子11安裝在該軸向軸上。通風裝置在其下部接納裝配在其上面的彈性密封件13。帶葉片的轉子11具有軸向進氣口、空氣流動管和外圍出口，進氣口放置在蝸形殼12的入口內，空氣流動管由葉片和其上凸緣限定邊界。蝸形殼12包括軸向進氣口、環(huán)狀體部和出氣口噴嘴14。上述構件的組合本身是眾所周知的，因此不再詳細描述。通風裝置2還包括用于相對于管4裝配通風裝置2的柱15，該柱15與蝸形殼12是一體的。該柱15具有基本上圓柱形的形狀，并從蝸形殼12徑向向外延伸，該柱相對于噴嘴14位于直徑上相對的位置。每個半箱體3由用塑料模制的單個件形成，并包括一組用于將其與另一半箱體組裝在一起的螺紋孔。它包括一組形成冷卻管4的一半的壁和一組由后壁21和四個側壁22a、22b、22c、22d形成并形成隔音殼體5的一半的壁。該組壁20具有與馬達10、蝸形殼12、噴嘴14以及柱15的一半的形狀匹配的總體形狀。因此，它限定了 -基本上半圓柱形的上游殼體25(相對空氣流過設備I的方向)，旨在容納馬達10的體部的大部分；-旨在容納蝸形殼12的中央殼體26；
-旨在容納噴嘴14的下游殼體27;和-旨在容納柱15的殼體28。殼體25的上游開口遠離相鄰的側壁22a，并包括進氣帽，以便利于空氣安靜地流過那里。
殼體26是半環(huán)狀的，并與殼體25同軸。殼體27相對于殼體26徑向延伸，并與形成半管狀空腔的壁30連通，該空腔旨在與另一半箱體3的相應部分30 —起構成用于從殼體5排出空氣的開口，該空腔向側壁22b內開口。限定殼體27的壁形成旨在容納密封件31的半環(huán)形空腔，該密封件31由軟材料制成，該密封件31用于安裝該噴嘴14、用于密封和用于衰減由通風裝置2的工作產生的振動。壁30還包括用于容納密封件32的這樣的半環(huán)形空腔。殼體28設置成與殼體27直徑上相對并同軸并設計成容納柱15，該殼體28插入有密封件33，該密封件33由軟材料制成，用于安裝通風裝置2和用于衰減由其工作產生的振動。兩個半箱體3的每一個的組裝面位于基本上穿過殼體25至28的軸線的平面內。關于管4與壁22b相對地設置的側壁22c具有半圓形凹槽35，該凹槽35旨在與另一半箱體3的相應凹槽一起構成用于空氣進入殼體5的進入口。此外，側壁22a具有與殼體25同軸的半圓形壁36，旨在與另一半箱體3的相應半圓形壁一起限定用于緊密地容納密封件13的環(huán)形殼體37。實際上，通風裝置2通過將密封件13、31和33裝配在各自的殼體37、27和28內而裝配在其中一個半箱體3中，然后另一半箱體3通過裝配螺紋或類似物組裝并緊固到第一半箱體3上，因此整體形成管4、殼體5、用于安裝通風裝置2的各殼體以及進氣口和出氣□。因此，通風裝置2可簡單地安裝在管4內，且一旦組裝，該通風裝置2就很好地在該管4內保持就位，且振動得到衰減。在該安裝位置，壁20延伸靠近馬達10的壁和蝸形殼12的壁，因此提供用于空氣緊挨該馬達10和該蝸形殼12強制流動的通道，并因此顯著冷卻它們。該管4與隔音殼體5形成一個同一零件的事實使得可以通過強制對流將馬達10產生的熱量散掉。設備I以可裝配在一起的兩個半箱體3的形式的設計也具有下列優(yōu)點組成設備的部件數量明顯減少；這導致組裝更加容易，并因此組裝時間較短；并且制造用于冷卻馬達10的管4和隔音殼體5所需要的材料減少。此外，通過模制提供半箱體3增加了將管4放置在箱體5內的可能性，并增加了最優(yōu)地將具有高的聲衰減和最小的壓降的進氣口集成在設備I內的可能性。上述結合通過示例給出的一個實施例對本發(fā)明進行說明。不言而喻，本發(fā)明并不限于該實施例，它包括由所附權利要求覆蓋的所有變型和改動。尤其是，箱體部分不必一定是“半箱體”，也就是說，這些部分中的一個可具有與其它部分不同的厚度；箱體部分可具有某種形狀，使得它們可在除了示出的組裝平面外的組裝平面內組裝在一起，例如設備可包括左側箱體和右側箱體，該左側箱體和右側箱體能在垂直于附圖示出的組裝平面內組裝在一起；箱體部分也可具有某種形狀，以便能夠在垂直于管4的殼體25和26的軸線的平面組裝在一起，因此使得存在上箱體部分和下箱體部分。
權利要求
1.一種用于輸送氣體的設備(1)，尤其是輔助呼吸設備，該設備包括通風裝置(2)，該通風裝置包括馬達(10)、帶葉片的轉子(11)和容納該轉子(11)的蝸形殼(12)，該設備還包括用于冷卻所述馬達的馬達冷卻管(4)以及容納所述通風裝置(2)和所述馬達冷卻管(4)的隔音殼體(5),其特征在于 -所述馬達冷卻管(4)具有與所述通風裝置(2)的所述馬達(10)和所述蝸形殼(12)的形狀匹配的形狀，以便限定該馬達冷卻管(4)的壁(20)延伸靠近所述馬達(10)和所述蝸形殼(12)的壁，從而提供圍繞該馬達(10)和該蝸形殼(12)的流動管；和 -所述設備(I)包括兩個箱體部分(3)，其中一個箱體部分包括一組形成所述隔音殼體 (5)的一部分并包括后壁(21)和至少一個側壁(22a，22b, 22c, 22d)的壁，該其中一個箱體部分還包括一組形成所述馬達冷卻管(4)的一部分的壁(20);另一個箱體部分包括一組形成所述隔音殼體(5)的互補部分并包括后壁(21)和至少一個側壁(22a，22b, 22c, 22d)的壁，該另一個箱體部分還包括一組形成所述馬達冷卻管(4)的互補部分的壁(20);在同一箱體部分(3)上的所述隔音殼體(5)的所述部分和所述馬達冷卻管(4)的所述部分彼此是一體的，兩個箱體部分(3)能夠圍繞所述通風裝置(2)組裝在一起，以便共同形成所述馬達冷卻管(4)和所述隔音殼體(5)。
2.根據權利要求I所述的設備，其特征在于，所述箱體部分(3)是半箱體，所述半箱體能在基本上穿過所述馬達冷卻管(4 )的縱向軸線的組裝平面內組裝在一起。
3.根據權利要求I所述的設備，其特征在于，所述箱體部分能在基本上垂直于所述馬達冷卻管的縱向軸線的組裝平面內組裝在一起。
4.根據權利要求I至3中的任一項所述的設備，其特征在于，每個箱體部分(3)形成至少一個殼體部分(25至28 ；37);在所述箱體部分(3)組裝后，兩個殼體部分(25至28 ；37)直接或者借助插入安裝元件(13，31，33)、尤其是軟的減振元件共同形成適于緊密地容納所述通風裝置(2)的相應部分的殼體。
5.根據權利要求4所述的設備，其特征在于，每個箱體部分(3)都包括下殼體部分；在所述箱體部分(3)組裝后，所述下殼體部分共同形成能緊密地容納所述馬達(10)的與所述蝸形殼(12)相對的端部或固定在該端部處的零件(13)的殼體(37)。
6.根據權利要求4或5所述的設備，其特征在于，每個箱體部分(3)都包括用于容納所述蝸形殼(12)的出口噴嘴(14)的一部分，在所述箱體部分組裝后，用于容納所述蝸形殼(12)的所述出口噴嘴(14)的兩個部分借助插入安裝/減振密封件(31)共同形成能緊密地容納所述蝸形殼(12)的所述出口噴嘴(14)的殼體(27)。
7.根據權利要求4至6中的任一項所述的設備，其特征在于，每個箱體部分(3)都包括用于裝配所述通風裝置(2 )的殼體部分，在所述箱體部分組裝后，用于裝配所述通風裝置(2)的兩個殼體部分借助插入安裝/減振密封件(33)共同形成能緊密地容納用于裝配所述通風裝置(2)的柱(15)的殼體(28)，該柱(15)與所述蝸形殼(12)是一體的。
8.根據權利要求7所述的設備，其特征在于，每個用于裝配所述通風裝置(2)的殼體部分在所述馬達冷卻管(4)內設置在與用于容納所述蝸形殼(12)的所述出口噴嘴(14)的部分直徑上相對的位置處。
9.根據權利要求I所述的設備，其特征在于，所述設備(I)包括兩個箱體部分(3)，其中一個箱體部分包括一組形成所述隔音殼體(5)的一部分并包括后壁(21)和若干側壁(22a, 22b, 22c, 22d)的壁，該其中一個箱體部分還包括一組形成所述馬達冷卻管(4)的一部分的壁；另一個箱體部分包括一組包括后壁(21)和若干側壁(22a，22b, 22c, 22d)的壁。
10.根據權利要求9所述的設備，其特征在于，所述兩個箱體部分(3)包括四個側壁(22a, 22b, 22c, 22d)。
11.根據權利要求I所述的設備，其特征在于，所述箱體部分通過模制提供。
12.根據權利要求I所述的設備，其特征在于，所述馬達冷卻管與所述隔音殼體形成一個同一零件。
13.根據權利要求4所述的設備，其特征在于，在所述箱體部分(3)組裝后，所述兩個殼體部分(25至28; 37)借助插入軟的減振元件(13，31，33)共同形成適于緊密地容納所述通風裝置(2)的相應部分的殼體。
14.根據權利要求I所述的設備，其特征在于，所述馬達冷卻管(4)的內壁具有與所述通風裝置(2)的所述馬達(10)和所述蝸形殼(12)的外輪廓匹配的形狀，同時所述馬達冷卻管(4)的內壁與所述馬達(10)和所述蝸形殼(12)的外表面間隔開，以在它們之間形成用于氣體的通道。
15.根據權利要求I所述的設備，其特征在于，所述兩個箱體部分(3)圍繞所述通風裝置(2)緊固在一起。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于輸送氣體的設備(1)，尤其是輔助呼吸設備，該設備包括通風裝置(2)，該通風裝置具有馬達(10)、帶葉片的轉子(11)和蝸形殼(12)，該設備還包括用于冷卻馬達的馬達冷卻管(4)以及容納通風裝置(2)和馬達冷卻管(4)的隔音殼體(5)。馬達冷卻管(4)具有與馬達(10)和蝸形殼(12)的壁類似的形狀，從而提供圍繞所述馬達(10)和所述蝸形殼(12)的流動管。該管還包括兩個箱體部分(3)，其中一個箱體部分包括一組形成隔音殼體(5)的一部分和馬達冷卻管(4)的一部分的壁(21，22a,22b,22c,22d)，另一個箱體部分包括一組形成隔音殼體(5)的互補部分和馬達冷卻管(4)的互補部分的壁(21，22a,22b,22c,22d)。在同一箱體部分(3)上的隔音殼體(5)的所述部分和馬達冷卻管(4)的所述部分彼此是一體的，兩個箱體部分(3)適于圍繞通風裝置(2)組裝在一起，以便共同形成所述馬達冷卻管(4)和所述隔音殼體(5)。
文檔編號A61M16/00GK102639177SQ201080054519
公開日2012年8月15日 申請日期2010年11月29日 優(yōu)先權日2009年12月2日
發(fā)明者G·格萊斯穆克 申請人:液體空氣醫(yī)療系統股份有限公司