專利名稱：懸臂式的病人輸送車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種醫(yī)療器具，特別是涉及一種懸臂式的病人輸送車。
背景技術(shù)：
目前，在醫(yī)療機(jī)構(gòu)中輸送病人的擔(dān)架車，多年來除了在材料及尺寸上 各有不同以外，其結(jié)構(gòu)、功能始終沒有大的改進(jìn)和突破，在使用過程中也 讓很多醫(yī)護(hù)人員感到很不方便，特別在將手術(shù)后或危重癱瘓等病人從車上 往床上轉(zhuǎn)移，或從床上往車上轉(zhuǎn)移的時(shí)候，就會遇到很大的麻煩。例如 將病人從車上往床上轉(zhuǎn)移時(shí)，需要將車推到與床并排的位置，對側(cè)的醫(yī)護(hù) 人員需隔著床接病人，同側(cè)的醫(yī)護(hù)人員則需隔著車送病人，這時(shí)兩側(cè)的醫(yī) 護(hù)人員都會因手臂的長度有限，而使不上勁，在搬運(yùn)的過程中常常使病人 遭受很大的痛苦，有時(shí)甚至還會發(fā)生很大的危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種懸臂式的病人輸送車，將擔(dān)架車的四條腿改 成兩條腿，使擔(dān)架車的臺面一個(gè)側(cè)面懸空，將兩只底腳送至床下，這時(shí)載 有病人的臺面，便會懸停在病床的正上方將病人垂直放下到床上，以方便 醫(yī)護(hù)人員的操作，同時(shí)也減輕了病人的痛苦和風(fēng)險(xiǎn)。 本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
懸臂式的病人輸送車，包括有懸臂、懸臂套、臺面板、立柱、上下橫 梁、底腳、萬向輪、升降桿、渦輪滑塊、雙向蝸桿、活動護(hù)欄、手輪，懸臂上固定承載病人的臺面板，臺面板兩邊設(shè)有活動護(hù)欄，立柱上端裝有可 上下滑動的懸臂，懸臂由懸臂套安裝在立柱上，懸臂套內(nèi)裝設(shè)有軸承，立 柱的上下位置連接有上下橫梁、構(gòu)成框形架子，立柱的底部裝設(shè)有萬向輪， 升降桿呈對稱的"X"型，由四條鋼板制成，其上下兩端分別與懸臂和底 腳相鉸接，中間部分與兩個(gè)雙向渦輪滑塊分別相接， 一根雙向螺桿從兩個(gè) 渦輪滑塊中間旋過，雙向螺桿的一端裝有手輪。
所述的懸臂式的病人輸送車，其所述的立柱下部設(shè)有兩個(gè)底腳，每個(gè) 底腳下裝有兩只萬向輪。
所述的懸臂式的病人輸送車，其所述的架子的底部還固設(shè)有加強(qiáng)筋。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與效果是
1. 本發(fā)明的懸臂式病人輸送車，將擔(dān)架車的四條腿改成兩條腿，使擔(dān) 架車的臺面一個(gè)側(cè)面懸空，取消原有的兩條腿?？煞奖阃Ｔ诓〈采系牟∪?抬放，也減輕了病人的痛苦和風(fēng)險(xiǎn)。
2. 本發(fā)明的懸臂式病人輸送車，在車的立柱旁邊設(shè)有升降桿，可以使 臺面在一定范圍內(nèi)自由升降，調(diào)節(jié)高度，改變了以往病人運(yùn)輸車不能調(diào)整 高度的不足，可適應(yīng)檢査身體設(shè)備的不同高度及搬運(yùn)高度。
3. 本發(fā)明的懸臂式病人輸送車，將病人原來的"平移轉(zhuǎn)運(yùn)"改變成"垂 直起落"，對病人的搬運(yùn)帶來了方便，特別是對重病患者的搬運(yùn)，極大的方 便醫(yī)護(hù)人員的操作，同時(shí)也減輕了病人的痛苦和風(fēng)險(xiǎn)。


圖l為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖的右視圖。圖中主要部件名稱
懸臂l、懸臂套2、臺面板3、立柱4、上下橫梁5、底腳6、萬 向輪7、加強(qiáng)筋8、升降桿9、渦輪滑塊IO、雙向螺桿ll、手柄12、 活動護(hù)欄13、 軸承14、手輪15。
具體實(shí)施例方式
下面參照附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明
本發(fā)明設(shè)有懸臂式的臺面，臺面上兩邊設(shè)有活動護(hù)欄13，可根據(jù)病人 的情況將護(hù)欄拔下或裝上。本發(fā)明將病人搬運(yùn)車原有的四條腿改成單側(cè)的
兩個(gè)立柱，在立柱上端裝有可上下滑動的懸臂1，懸臂由懸臂套2安裝在 立柱4上，臂套2內(nèi)裝設(shè)有軸承14使得滑動輕快，立柱的上下位置連接有 上下橫梁5，構(gòu)成框形架子，立柱的底部裝設(shè)有萬向輪7，為了使整個(gè)架子 穩(wěn)固，在架子的底部還固裝有加強(qiáng)筋8，懸臂上固定承載病人的臺面板3。 本發(fā)明設(shè)有內(nèi)收式升降桿呈"X"型升降桿9，由四條鋼板構(gòu)成，其上下兩 端分別與懸臂和底腳6相連接，中間部分與兩個(gè)雙向渦輪滑塊10分別相接， 一根雙向螺桿11從兩個(gè)渦輪滑塊中間穿過， 一端裝有手輪15，當(dāng)搖動手 柄12時(shí)，升降桿在滑塊的帶動下，便會按相反方向做內(nèi)收或外展運(yùn)動，同 時(shí)帶動臺面升高或降低。在靜止時(shí)，升降桿對懸臂起到支撐的作用。本發(fā) 明設(shè)有插入式底腳，由兩根立柱固定的兩個(gè)底腳下，裝有四個(gè)萬向輪。每 只腳下兩只。兩只底腳之間的縱向距離，由手術(shù)臺底座的尺寸和病床腿的 縱向距離尺寸來決定。即車的兩只底腳在使用時(shí)，既能分別插在手術(shù)臺底 座的兩側(cè)，又能同時(shí)送入病床的縱向兩腿之間。
本發(fā)明懸臂式病人輸送車最大的改進(jìn)，是將擔(dān)架車的四條腿改成兩條腿。使擔(dān)架車的臺面一個(gè)側(cè)面懸空，取消原有的兩條腿，由另一側(cè)的兩條 腿改為立柱，將支持臺面的兩條懸臂由懸臂套分別套在兩個(gè)立柱上，兩個(gè) 立柱下部固定兩個(gè)插入式底腳。由于在手術(shù)臺與病床之間，存在一定的高 度差，因此在本車的立柱旁邊設(shè)有升降桿，可以使臺面在一定范圍內(nèi)自由 升降，調(diào)節(jié)高度。在使用時(shí)，將載有病人的輸送車推至床旁，將兩只插入 式底腳送至床下，這時(shí)載有病人的臺面，便會懸停在病床的正上方，搖動 升降桿的控制手柄，將臺面降至一定高度，將護(hù)欄摘下，由二至三名醫(yī)護(hù) 人員將手臂伸入病人身下，將其托起后，由其他人把車抽出，再將病人垂 直放下到床上，將病人原來的"平移轉(zhuǎn)運(yùn)"改變成"垂直起落"。這樣便 方便了醫(yī)護(hù)人員的操作，同時(shí)也減輕了病人的痛苦和風(fēng)險(xiǎn)。
權(quán)利要求
1. 懸臂式的病人輸送車，包括有懸臂、懸臂套、臺面板、立柱、上下橫梁、底腳、萬向輪、升降桿、渦輪滑塊、雙向蝸桿、活動護(hù)欄、手輪，其特征在于懸臂(1)上固定承載病人的臺面板(3)，臺面板(3)兩邊設(shè)有活動護(hù)欄(13)，立柱上端裝有可上下滑動的懸臂(1)，懸臂(1)由懸臂套(2)安裝在立柱(4)上，懸臂套(2)內(nèi)裝設(shè)有軸承(14)，立柱的上下位置連接有上下橫梁(5)、構(gòu)成框形架子，立柱的底部裝設(shè)有萬向輪(7)，升降桿(9)呈對稱的“X”型，由四條鋼板制成，其上下兩端分別與懸臂(1)和底腳(6)相鉸接，中間部分與兩個(gè)雙向渦輪滑塊(10)分別相接，一根雙向螺桿(11)從兩個(gè)渦輪滑塊中間旋過，雙向螺桿(11)的一端裝有手輪(15)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的懸臂式的病人輸送車，其特征在于所述的立 柱(4)下部設(shè)有兩個(gè)底腳(6)，每個(gè)底腳(6)下裝有兩只萬向輪(7)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的懸臂式的病人輸送車，其特征在于所述的架 子的底部還固設(shè)有加強(qiáng)筋(8)。
全文摘要
懸臂式的病人輸送車，涉及一種醫(yī)療器具，包括有懸臂、懸臂套、臺面板、立柱、上下橫梁、底腳、萬向輪、升降桿、渦輪滑塊、雙向蝸桿、活動護(hù)欄、手輪，懸臂(1)上固定承載病人的臺面板(3)，臺面板(3)兩邊設(shè)有活動護(hù)欄(13)，立柱上端裝有可上下滑動的懸臂(1)，懸臂(1)由懸臂套(2)安裝在立柱(4)上，懸臂套(2)內(nèi)裝設(shè)有軸承(14)，立柱的上下位置連接有上下橫梁(5)、構(gòu)成框形架子，立柱的底部裝設(shè)有萬向輪(7)，升降桿(9)呈對稱的“X”型，由四條鋼板制成，使擔(dān)架車的臺面一個(gè)側(cè)面懸空，將兩只底腳送至床下，這時(shí)載有病人的臺面，便會懸停在病床的正上方將病人垂直放下到床上，以方便醫(yī)護(hù)人員的操作，同時(shí)也減輕了病人的痛苦和風(fēng)險(xiǎn)。
文檔編號A61G1/00GK101438988SQ20081023006
公開日2009年5月27日 申請日期2008年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月23日
發(fā)明者延 張 申請人:延 張