專利名稱：救護車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種救護車，更具體的說，是涉及一種具有轉運和急救功能的救護車。
背景技術：
目前國內(nèi)各醫(yī)院及急救中心配備的多為最簡單的轉運型救護車，車內(nèi)布置有醫(yī)生座椅、陪護座椅和一些簡單的急救用品，功能單一，只能實現(xiàn)病員的轉運和簡單救護，不適用于突發(fā)事件和重癥救護。而且，由于布局散亂，不易清洗，有衛(wèi)生死角，清理及消毒十分不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是為了提供一種布局緊湊，功能齊全，具有轉運和急救功能的救護車。
本實用新型通過下述技術方案實現(xiàn)一種救護車，包括駕駛倉和救護倉廂體，所述救護倉廂體的尾部和右側分別設置有后車門和右車門，救護倉左側廂體上設置有車窗，車頂上固定有醫(yī)用警燈，其特征在于，所述救護倉左側廂體上固定有左側圍，所述救護倉右車門和后車門之間的右側廂體上固定有右側圍，所述右側圍由下端的雙人陪護座椅和頂部的吊柜連接成一體組成，所述左側圍由頂部的組合式吊柜和下部的組合式地柜連接成一體組成；所述左側圍與右側圍之間放置有擔架和醫(yī)生座椅。
所述駕駛倉和救護倉之間設置有前隔板和后隔板，所述前隔板和后隔板左側及上側組成空調(diào)風道，所述空調(diào)風道上設置有空調(diào)出風口，所述前隔板和后隔板右側組成儲物艙，所述后隔板下方設置有暖風出風口；所述前隔板和后隔板上密封有隔斷窗。
所述救護倉車頂部設置有可調(diào)方向醫(yī)療燈、排氣扇、輸液架柜，車頂部兩側固定有長排拉手；所述醫(yī)療燈通過固定在車頂?shù)幕琅c車頂連接；所述輸液架柜上設置有推拉門；在車頂四角分別固定有照明燈。
所述組合式地柜由從前向后依次排列的抽屜式藥品柜、垃圾箱柜、儲物柜、氧氣瓶柜連接成一體組成；所述抽屜式藥品柜和垃圾箱柜上部固定有工作臺；所述組合式吊柜由前向后為氧氣出口及依次連接成一體的電氣控制柜、電源保險柜、嵌入門式吊柜；所述電氣控制柜上固定有電氣控制面板；所述組合式地柜與組合式吊柜之間固定有拉帶；所述車窗處固定有醫(yī)療器械架；所述垃圾箱柜與儲物柜之間設置有空調(diào)進風口和電源插孔；所述雙人陪護座椅與吊柜之間固定有拉帶。
所述氧氣瓶柜上設置有推拉式滑動門，所述滑動門上設置有觀察窗；儲物柜上設置有滑動門。
所述救護倉內(nèi)的后隔板上固定有前后對講機、折疊座椅。
所述后車門內(nèi)固定有反光貼。
所述后車門上部固定有擾流板，所述所述擾流板上開有照明燈孔和雙閃燈孔，所述照明燈孔和雙閃燈孔內(nèi)固定有照明燈和雙閃燈。
所述擾流板上固定有高位剎車燈和倒車監(jiān)視器攝像頭。
在駕駛倉外部兩側分別固定有暴閃燈。
本實用新型具有下述有益效果1.車內(nèi)由整體式左、右側圍組成，布局緊湊，可以盡可能多的放置急救醫(yī)療設施，可在車內(nèi)實行緊急救護，應對各種突發(fā)事件及重癥監(jiān)護治療，提高運送過程中病員的生存機會。而且易清洗，無衛(wèi)生死角，清理及消毒十分方便、徹底。
2.氧氣瓶柜上安裝滑動門，滑動門上安裝觀察窗，節(jié)約內(nèi)部空間，打開和關閉氧氣瓶開關、調(diào)節(jié)出氣壓力時無需打開滑動門，操作方便。
3.頂部設置可滑動可調(diào)角度高亮度醫(yī)療燈，便于在車上對病員進行檢查。
4.采用雙層隔板，雙層隔板之間在上部和下部預置空間，可安裝空調(diào)風道、暖風等設施，雙層隔板右側設置向前嵌入式儲物倉，可安裝輪椅等醫(yī)療器械，后隔板上固定有折疊式座椅，充分利用車內(nèi)空間，使車內(nèi)布局更加緊湊。
5.后車門內(nèi)部貼反光貼，夜間車門打開時便于其它車司機遠距離就可看到救護車的最大輪廓，避免事故發(fā)生。
6.在車后門上部安裝有擾流板，擾流板上安裝有照明燈，夜間可以提供照明，保證病人上下車的安全，同時為夜間緊急救護提供照明，避免事故的發(fā)生。在擾流板上還安裝有雙閃燈、高位剎車燈，為后部車輛及行人提供更加醒目的標志，防止救護過程中其它突發(fā)事件的發(fā)生。


圖1為本實用新型救護車的隔板布置圖；圖2為本實用新型救護車的左側圍布置圖；圖3為本實用新型救護車的右側圍布置圖；圖4為本實用新型救護車的俯視圖；圖5為本實用新型救護車的頂部布置圖；圖6為擾流板示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。
圖1為本實用新型救護車的隔板布置圖，圖2為左側圍布置圖，圖3為右側圍布置圖，圖4為俯視圖，圖5為頂部布置圖，本實用新型的救護車包括駕駛倉和救護倉廂體，救護倉廂體的尾部和右側分別設置有后車門和右車門，救護倉左側廂體上設置有車窗27，車頂上固定有醫(yī)用警燈2，救護倉左側廂體上固定有左側圍16，救護倉右車門和后車門之間的右側廂體上固定有右側圍37。其中，右側圍由下端的雙人陪護座椅38和頂部的吊柜35連接成一體組成，左側圍由頂部的組合式吊柜20和下部的組合式地柜連接成一體組成。左側圍與右側圍之間放置有擔架40和醫(yī)生座椅34。
為了使車內(nèi)空間更緊湊，駕駛倉和救護倉之間設置有前隔板26和后隔板33，前隔板和后隔板左側及上側組成空調(diào)風道4，空調(diào)風道上設置有空調(diào)出風口3，前隔板和后隔板右側組成儲物倉8，后隔板下方設置有暖風出風口9；前隔板和后隔板上密封有隔斷窗5。儲物倉為嵌入式，可安裝輪椅10、醫(yī)用剪6等醫(yī)療器械，方便病人使用，充分利用車內(nèi)空間。
在救護倉車頂部安裝有可調(diào)方向醫(yī)療燈45、排氣扇22、輸液架柜46，車頂部兩側固定有長排拉手43。醫(yī)療燈通過固定在車頂?shù)幕?4與車頂連接。輸液架柜上設置有推拉門?？烧{(diào)方向醫(yī)療燈可以根據(jù)病人的位置調(diào)節(jié)方向，最好為高亮度醫(yī)療燈，便于在車上對病員進行檢查。在車頂四角分別固定有照明燈42，以提供車內(nèi)照明。
為了適用救護的需要，組合式地柜由從前向后依次排列的抽屜式藥品柜32、垃圾箱柜31、儲物柜28、氧氣瓶柜14連接成一體組成。組合式吊柜由前向后為氧氣出口24及依次連接成一體的電氣控制柜、電源保險柜21、嵌入門式吊柜19。電氣控制柜上固定有電氣控制面板23。組合式地柜與組合式吊柜之間固定有拉帶17，拉帶一般為兩條，用于固定醫(yī)療器械。在車窗27處固定有醫(yī)療器械架12，便于操作和觀察。在垃圾箱柜與儲物柜之間設置有空調(diào)進風口29和電源插孔30。在抽屜式藥品柜和垃圾箱柜上部固定有工作臺41，以方便工作。在右側圍上的雙人陪護座椅38與吊柜35之間固定有拉帶36，用于固定醫(yī)療器械。上述布置可以增加儲物空間，操作方便。雙人陪護座椅旁放置有滅火器39。
為了節(jié)約車內(nèi)空間，在氧氣瓶柜上安裝有推拉式滑動門13，滑動門上設置有觀察窗15，打開和關閉氧氣瓶開關、調(diào)節(jié)出氣壓力時無需打開滑動門，操作方便。儲物柜上設置有滑動門11。
在救護倉內(nèi)的后隔板上還固定有前后對講機1、折疊座椅7。
后車門內(nèi)固定有反光貼，夜間車門打開時便于其它車司機遠距離就可看到救護車的最大輪廓，避免事故發(fā)生。
在后車門上部固定有擾流板18，圖6為擾流板示意圖，在擾流板上開有照明燈孔48，照明燈孔內(nèi)固定有照明燈。照明燈一般為兩個，分別位于擾流板的兩側。
為了防止其它突發(fā)事件，為后部車輛及行人提供更加醒目的標志，在擾流板上開有雙閃燈孔47，雙閃燈孔內(nèi)固定有雙閃燈。在擾流板上還安裝有高位剎車燈49。雙閃燈一般為兩個，分別位于擾流板的兩側。高位剎車燈最好位于擾流板的中部。
在擾流板上還安裝有倒車監(jiān)視器攝像頭50，倒車監(jiān)視器攝像頭最好位于擾流板的中部，為駕駛員提供方便。
在駕駛倉外部兩側分別固定有暴閃燈25。
本實用新型的救護車適用于大型急救中心及大型醫(yī)院、大型公共場所，車內(nèi)設有各種急救醫(yī)療設施，可在車內(nèi)實行緊急救護，應對各種突發(fā)事件及重癥監(jiān)護治療，提高運送過程中病員的生存機會。
盡管參照實施例對所公開的涉及一種救護車進行了特別描述，以上描述的實施例是說明性的而不是限制性的，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，所有的變化和修改都在本實用新型的范圍之內(nèi)。
權利要求1.一種救護車，包括駕駛倉和救護倉廂體，所述救護倉廂體的尾部和右側分別設置有后車門和右車門，救護倉左側廂體上設置有車窗，車頂上固定有醫(yī)用警燈，其特征在于，所述救護倉左側廂體上固定有左側圍，所述救護倉右車門和后車門之間的右側廂體上固定有右側圍，所述右側圍由下端的雙人陪護座椅和頂部的吊柜連接成一體組成，所述左側圍由頂部的組合式吊柜和下部的組合式地柜連接成一體組成；所述左側圍與右側圍之間放置有擔架和醫(yī)生座椅。
2.根據(jù)權利要求1所述的救護車，其特征在于，所述駕駛倉和救護倉之間設置有前隔板和后隔板，所述前隔板和后隔板左側及上側組成空調(diào)風道，所述空調(diào)風道上設置有空調(diào)出風口，所述前隔板和后隔板右側組成儲物倉，所述后隔板下方設置有暖風出風口；所述前隔板和后隔板上密封有隔斷窗。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的救護車，其特征在于，所述救護倉車頂部設置有可調(diào)方向醫(yī)療燈、排氣扇、輸液架柜，車頂部兩側固定有長排拉手；所述醫(yī)療燈通過固定在車頂?shù)幕琅c車頂連接；所述輸液架柜上設置有推拉門；在車頂四角分別固定有照明燈。
4.根據(jù)權利要求3所述的救護車，其特征在于，所述組合式地柜由從前向后依次排列的抽屜式藥品柜、垃圾箱柜、儲物柜、氧氣瓶柜連接成一體組成；所述抽屜式藥品柜和垃圾箱柜上部固定有工作臺；所述組合式吊柜由前向后為氧氣出口及依次連接成一體的電氣控制柜、電源保險柜、嵌入門式吊柜；所述電氣控制柜上固定有電氣控制面板；所述組合式地柜與組合式吊柜之間固定有拉帶；所述車窗處固定有醫(yī)療器械架；所述垃圾箱柜與儲物柜之間設置有空調(diào)進風口和電源插孔；所述雙人陪護座椅與吊柜之間固定有拉帶。
5.根據(jù)權利要求4所述的救護車，其特征在于，所述氧氣瓶柜上設置有推拉式滑動門，所述滑動門上設置有觀察窗；所述儲物柜上設置有滑動門。
6.根據(jù)權利要求3所述的救護車，其特征在于，所述救護倉內(nèi)的后隔板上固定有前后對講機、折疊座椅。
7.根據(jù)權利要求3所述的救護車，其特征在于，所述后車門內(nèi)固定有反光貼。
8.根據(jù)權利要求3所述的救護車，其特征在于，所述后車門上部固定有擾流板，所述所述擾流板上開有照明燈孔和雙閃燈孔，所述照明燈孔和雙閃燈孔內(nèi)固定有照明燈和雙閃燈。
9.根據(jù)權利要求8所述的救護車，其特征在于，所述擾流板上固定有高位剎車燈和倒車監(jiān)視器攝像頭。
10.根據(jù)權利要求3所述的救護車，其特征在于，在駕駛倉外部兩側分別固定有暴閃燈。
專利摘要本實用新型公開了一種救護車，旨在提供一種布局緊湊，功能齊全，具有轉運和急救功能的救護車。該車包括駕駛倉和救護倉廂體，救護倉廂體尾部和右側分別設置有后車門和右車門，救護倉左側廂體上設置有車窗，車頂上固定有醫(yī)用警燈，救護倉左側廂體上固定有左側圍，救護倉右車門和后車門之間的右側廂體上固定有右側圍。右側圍由下端的雙人陪護座椅和頂部的吊柜連接成一體組成，左側圍由頂部的組合式吊柜和下部的組合式地柜連接成一體組成；左側圍與右側圍之間放置有擔架和醫(yī)生座椅。車內(nèi)由整體式左、右側圍組成，布局緊湊，可以盡可能多的放置急救醫(yī)療設施，以應對各種突發(fā)事件及重癥監(jiān)護治療，提高運送過程中病員的生存機會。且易清洗。
文檔編號A61G3/02GK2832100SQ20052002782
公開日2006年11月1日 申請日期2005年10月21日 優(yōu)先權日2005年10月21日
發(fā)明者王宇峰, 徐凡, 馮成富, 任增林, 李衛(wèi)軍, 曹利軍 申請人:中天高科特種車輛有限公司