專利名稱：太陽(yáng)能半導(dǎo)體致冷調(diào)溫摩托車頭盔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種冷熱調(diào)溫摩托車頭盔，尤其是用太陽(yáng)能電池作電源和用半導(dǎo)體致冷器制冷與加熱的調(diào)溫摩托車頭盔。
目前使用的普通摩托車頭盔，是用硬塑料或金屬做外殼，內(nèi)加發(fā)泡塑料或其他軟體作防震層做成，前有用透明有機(jī)玻璃做成的擋風(fēng)板。這些頭盔雖然在出現(xiàn)事故時(shí)起了安全保護(hù)作用，但也促使事故的發(fā)生，因?yàn)橄募編项^盔悶熱，冬季佩帶時(shí)冷風(fēng)迎面進(jìn)入盔內(nèi)感到寒冷，使駕駛員精力不集中和容易疲勞。
鑒于上述普通摩托車頭盔的缺點(diǎn)，近年來(lái)一些廠家和研究人員開始將半導(dǎo)體致冷技術(shù)應(yīng)用于摩托車頭盔。但這些產(chǎn)品存在幾個(gè)明顯的缺點(diǎn)(一)使用摩托車上的蓄電池作電源，其電源線本身也妨礙駕駛操作，并使蓄電池超負(fù)荷工作，容易造成損害；(二)散熱效果欠佳，影響制冷效率；(三)有的無(wú)調(diào)溫裝置，使盔內(nèi)溫度過(guò)冷或過(guò)熱；(四)造型欠美觀。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)缺點(diǎn)和不足，提供一種自身配帶電源、制冷／加熱效率高、有溫度調(diào)節(jié)功能及造型美觀的摩托車頭盔。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型在頭盔外殼安裝光電池作電源。該電源經(jīng)換向開關(guān)及電流調(diào)節(jié)電路或溫控電路向半導(dǎo)體致冷塊供電。半導(dǎo)體制冷塊的冷端與盔內(nèi)貯冷金屬板相連，熱端與固定在頭盔外殼的散熱片相接。
光電池可設(shè)在頭盔外殼的頂部、頂部與后部、頂部與兩側(cè)、頂部與后部及兩側(cè)等位置；而散熱片則設(shè)在頭盔外殼的兩側(cè)或頂部位置，散熱片可做成方形、圓形、橢圓形、滴水形、鐮刀形等。
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。


圖1(a)～
圖1(g)為本實(shí)用新型的外觀結(jié)構(gòu)圖；圖2(a)～圖2(i)為散熱片的形狀構(gòu)造示意圖；圖3為本實(shí)用新型各層結(jié)構(gòu)剖面圖，其中圖3(a)、圖3(b)和圖3(c)分別為光電池部位、散熱片部位和其他部位各層結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為抗震層框架結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型的溫控原理圖。
如
圖1所示，光電池(2)固定在頭盔外殼(1)的頂部或頂部與后部，可為條帶狀(
圖1［a、b、c］)、球冠狀(圖2［d］)、“人”字形(
圖1［e、f］、
圖1［g］為
圖1［f］所示結(jié)構(gòu)的俯視圖)或其他形狀。在光電池(2)的邊緣設(shè)有凸起的條狀保護(hù)導(dǎo)軌(4)。散熱片(3)安裝在頭盔外殼(1)的兩側(cè)，可為水滴形(圖2［a］)、桃形(圖2［b］)、鐮刀形(圖2［c］)或其他形狀。散熱片(3)可與外殼(1)同球面(圖2［d］)，也可以呈楔形(圖2［e］)或橢球形(圖2［f］)凸起。為了增強(qiáng)散熱效果，散熱片(3)的表面設(shè)有直線形、圓弧形或“Z”字形的散熱條(圖2［g、h、i］)。散熱片可鍍上與外殼(1)匹配的顏色。
以上結(jié)構(gòu)形狀和布局有利于充分利用陽(yáng)光、提高散熱效果從而提高供電功率與制冷效果，且具有美感。
如圖3所示，本實(shí)用新型的頭盔的殼層結(jié)構(gòu)分五層外殼(1)、絕熱絕緣層(10)、金屬(或合金)貯冷層(11)、多孔防震層(12)和防水織物層(13)。將光電池(2)鑲嵌入外殼(1)的凹槽中，凹槽邊有突出的條狀保護(hù)導(dǎo)軌(4)。光電池表面還覆蓋一層透明的保護(hù)層(8)，用強(qiáng)力膠固結(jié)。散熱片(3)與致冷塊(9)之間及致冷塊(9)與金屬貯冷層(11)之間用導(dǎo)熱硅膠固結(jié)，具有防沖擊及防水作用。
防震層(12)采用發(fā)泡塑料或其他輕質(zhì)彈性材料做成縱橫條形交錯(cuò)的框架結(jié)構(gòu)，既起防震保護(hù)作用，其空間又能將貯冷層(11)的冷氣帶到最內(nèi)層的防水織物層(13)。
頭盔前的透明擋風(fēng)板(5)可做成活動(dòng)形式(
圖1［a］)、也可做成固定形式擋風(fēng)板(6)(
圖1［b、c、d、e、f］)，并在中下部相應(yīng)于鼻孔的位置裝有氣孔和過(guò)濾裝置，這種結(jié)構(gòu)有利于做成全封閉結(jié)構(gòu)以提高安全保護(hù)效果和保溫效果。
頭盔后下部位或兩側(cè)下部的絕熱絕緣層內(nèi)還安裝有換向開關(guān)、電流調(diào)節(jié)或溫控裝置及外接電源插口。換向開關(guān)用于改變電源方向以選擇制冷或加熱功能；電流調(diào)節(jié)裝置或溫控裝置用于選擇頭盔內(nèi)溫度，溫控裝置的溫控原理如圖5所示；外接電源插孔用于陰雨天或夜間使用蓄電池供電。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于(一)由于使用光電池，可以利用太陽(yáng)能制冷或加熱，無(wú)需外用電源以方便駕駛操作；(二)散熱片合理的造型結(jié)構(gòu)提高了制冷效率；(三)具有溫度調(diào)節(jié)功能，在任何環(huán)境下都可得到適宜溫度；(四)防震層的框架結(jié)構(gòu)有利于冷／熱傳遞并改善防震安全效果；(五)造型美觀。
權(quán)利要求1.一種調(diào)溫摩托車頭盔，包括外殼(1)、防震層(12)、光電池(2)、半導(dǎo)體致冷塊(9)及分別與半導(dǎo)體致冷塊兩面相接的散熱片(3)和金屬貯冷層(11)等，其特征是光電池(2)作為半導(dǎo)體致冷塊(9)的電源；光電池(2)和散熱片(3)固定在頭盔外殼(1)表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的調(diào)溫摩托車頭盔，其特征是光電池(2)的輸出端與半導(dǎo)體致冷塊(9)的輸入端之間還接有換向開關(guān)及電流調(diào)節(jié)裝置或溫控裝置，所述的換向開關(guān)、電流調(diào)節(jié)裝置或溫控裝置位于頭盔后下部或兩側(cè)下部的絕熱絕緣層(10)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)溫摩托車頭盔，其特征是光電池設(shè)在頭盔外殼的頂部、頂部與后部、頂部與兩側(cè)、頂部與后部加兩側(cè)或其他位置，光電池(2)的形狀可做成條帶狀、球冠狀、“人”字形或其他形狀；光電池(2)旁邊設(shè)有凸起的條狀保護(hù)導(dǎo)軌(4)，光電池(2)表面覆有一層透明保護(hù)層(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)溫摩托車頭盔，其特征是位于頭盔外殼(1)兩側(cè)的散熱片(3)可做成方形、圓形、橢圓形、水滴形、桃形、鐮刀形或其他形狀；散熱片(3)的表面設(shè)有直線型、圓弧型或“Z”型散熱條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)溫摩托車頭盔，其特征是透明擋風(fēng)板可做成活動(dòng)式擋風(fēng)板(5)；也可做成固定式擋風(fēng)板(6)并在相應(yīng)于鼻孔的位置上設(shè)有氣孔和過(guò)濾器(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的調(diào)溫摩托車頭盔，其特征是防震層(12)做成縱橫條形交錯(cuò)的框架結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型為一調(diào)溫摩托車頭盔。由外殼、防震層、光電池、半導(dǎo)體致冷塊及分別與半導(dǎo)體致冷塊兩面相接的散熱片和金屬貯冷層等構(gòu)成，由光電池向半導(dǎo)體制冷塊供電。光電池設(shè)在頭盔外殼的頂部、后部或兩側(cè)等位置。本實(shí)用新型具有利用太陽(yáng)能制冷與加熱而無(wú)需配置電源，溫度可調(diào)、使用方便、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)A42B3/04GK2173512SQ9320499
公開日1994年8月10日 申請(qǐng)日期1993年2月23日 優(yōu)先權(quán)日1993年2月23日
發(fā)明者陳普剛 申請(qǐng)人:陳普剛