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立式鞋底起毛機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):728804閱讀:919來源:國(guó)知局
專利名稱:立式鞋底起毛機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及制鞋機(jī)械,特別是鞋底起毛機(jī)械。
目前,鞋底的拉毛處理均采用手工操作,將鞋底壓在轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪上即可實(shí)現(xiàn)對(duì)鞋底沿條內(nèi)側(cè)的拉毛處理,這種作業(yè)方式,工程量大,拉毛時(shí)間長(zhǎng),且沿條內(nèi)側(cè)拉毛不均勻,直接影響鞋幫粘結(jié)質(zhì)量。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可對(duì)鞋底沿條內(nèi)側(cè)進(jìn)行自動(dòng)拉毛的機(jī)械。
本實(shí)用新型在支架托板上裝有變速箱及電機(jī),電機(jī)和變速箱用連軸器連接,變速箱底部與支架托板滑動(dòng)連接,變速箱一端與氣缸推進(jìn)桿相連,變速箱相對(duì)支架托板的運(yùn)動(dòng)由氣缸控制,變速箱的輸出軸豎直朝下,輸出軸軸端裝有壓輪,支架側(cè)板上固定有軸套,軸套與空心主軸活動(dòng)相連,空心主軸前端裝有砂輪,后端裝有傳動(dòng)輪,空心主軸內(nèi)腔前部裝有前芯軸,后端裝有調(diào)節(jié)螺桿,前芯軸與調(diào)節(jié)螺桿之間裝有差動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)空心主軸與前芯軸的差動(dòng),保證前芯軸以合適的壓力抵住鞋底。差動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的構(gòu)成在前芯軸尾部裝上軸承,使前芯軸與空心主軸活動(dòng)連接,再在軸承與調(diào)節(jié)螺桿之間安有彈簧,以實(shí)現(xiàn)前芯軸作少量軸向位移,并壓緊;或在前芯軸與調(diào)節(jié)螺桿之間裝有后芯軸,前芯軸與后芯軸用鋼球連接,后芯軸與調(diào)節(jié)螺桿之間安有彈簧。與砂輪相對(duì)位置上裝有壓滾,壓滾裝在杠桿一端,杠桿的另一端與氣缸推進(jìn)桿相連,杠桿裝在支架側(cè)板上,并可相對(duì)支架側(cè)板運(yùn)動(dòng)。
采用本實(shí)用新型,可大大減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,拉毛均勻,鞋邦粘接質(zhì)量好。
以下結(jié)合附圖
詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;支架托板11上裝有電機(jī)12及變速箱8,電機(jī)12及變速箱8用連軸器9相連,變速箱8底部與支架托板11用導(dǎo)軌15相配,通過氣缸10帶動(dòng)變速箱8相對(duì)支架托板11作往復(fù)移動(dòng)。變速箱8的輸出軸6豎直朝下,輸出軸6的軸端裝有壓輪,壓輪由固定壓輪4和活動(dòng)壓輪3組成,固定壓輪4固定在輸出軸6的軸端上,活動(dòng)壓輪3通過軸承5與輸出軸6的軸端相連。支架側(cè)板30上固定有軸套29,軸套29與空心主軸31通過軸承22活動(dòng)連接,空心主軸31前端設(shè)有錐面,且與砂輪圈2內(nèi)錐孔相配,砂輪圈2由拼帽32固定在空心主軸31前端,砂輪圈2上粘有砂輪1,空心主軸31后部裝有皮帶輪27,由電機(jī)26的皮帶輪傳動(dòng),前芯軸33前端與砂輪圈2由滾針軸承20相連,前芯軸33上開有槽34,通過安裝在空心主軸31止的正推螺釘19實(shí)現(xiàn)軸向定位,前芯軸33后端與后芯軸24由球23相連,后芯軸24與安裝在空心主軸31后端的調(diào)節(jié)螺桿28之間安有彈簧25。杠桿16通過支軸17裝在支架側(cè)板30上,杠桿16可相對(duì)支軸17轉(zhuǎn)動(dòng),杠桿16的一端通過銷軸18與壓滾7相連,壓滾7位于砂輪1的相對(duì)位置上,杠桿16的另一端通過銷軸21與氣缸14的推進(jìn)桿13活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型主要用于對(duì)鞋底沿條內(nèi)側(cè)進(jìn)行拉毛。工作時(shí),先將鞋底扣在砂輪1上,砂輪1的兩個(gè)工作端面分別與鞋底的沿條內(nèi)側(cè)及底面內(nèi)側(cè)相接觸。接通電源和氣源后,氣缸14推進(jìn)桿13帶動(dòng)杠桿16繞支軸17轉(zhuǎn)動(dòng),使壓滾7向下運(yùn)動(dòng)作用在鞋底沿條外側(cè),使鞋底沿條內(nèi)側(cè)緊貼在砂輪1上。電機(jī)12轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)變速箱8的輸出軸6轉(zhuǎn)動(dòng)、且在氣缸10的作用下,使變速箱8沿支架托板11移動(dòng)一定距離,使裝在輸出軸6軸端的壓輪緊貼鞋底底面的外側(cè),輸出軸6的轉(zhuǎn)動(dòng)通過固定在其軸端的固定壓輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)。電機(jī)26轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)空心主軸31轉(zhuǎn)動(dòng),由于空心主軸31內(nèi)差動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用,空心主軸31僅帶動(dòng)砂輪1轉(zhuǎn)動(dòng),而前芯軸33不跟轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)差動(dòng),差動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)提供一定的軸向力,使前芯軸33前端抵住鞋底底面內(nèi)側(cè),使前芯軸33和鞋底一起轉(zhuǎn)動(dòng),在鞋底底面外側(cè)壓輪及內(nèi)側(cè)前芯軸33的共同作用下,保證了鞋底平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)及鞋底沿條內(nèi)側(cè)和底面內(nèi)側(cè)靠近沿條內(nèi)側(cè)面的部分被均勻拉毛。當(dāng)鞋底沿條曲率半徑變化時(shí),輸出軸6上固定壓輪4及活動(dòng)壓輪3的差動(dòng)保證了空心主軸31與前芯軸33差動(dòng)的實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.鞋底起毛機(jī),其特征在于支架托板11上裝有變速箱8及電機(jī)12,變速箱8底部與支架托板11滑動(dòng)連接,變速箱8一端與氣缸10推進(jìn)桿杠連接,變速箱8輸出軸6豎直朝下,輸出軸6軸端裝有壓輪;支架側(cè)板30上固定有軸套29,軸套29與空心主軸31活動(dòng)相連,空心主軸31前端裝有砂輪1,后端裝有傳動(dòng)輪27,空心主軸31內(nèi)腔前部裝有前芯軸33,后端裝有調(diào)節(jié)螺桿28,前芯軸33與調(diào)節(jié)螺桿28之間裝有差動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu);與砂輪1相對(duì)位置上裝有壓滾7,壓滾7裝在杠桿16的一端,杠桿16的另一端與氣缸14推進(jìn)桿13相連,杠桿16裝在支架側(cè)板30上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋底起毛機(jī),其特征在于差動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的構(gòu)成在前芯軸33與調(diào)節(jié)螺桿28之間裝有后芯軸24,前芯軸33與后芯軸24用球23連接,后芯軸24與調(diào)節(jié)螺桿28之間裝有彈簧25。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鞋底起毛機(jī),其特征在于輸出軸6軸端的壓輪由固定在軸端上的固定壓輪4及活動(dòng)壓輪3組成。
專利摘要鞋底起毛機(jī),用于鞋底沿條的拉毛。在支架托板11上裝有電機(jī)12及可相對(duì)支架托板11移動(dòng)的變速箱8,裝有壓輪的輸出軸6豎直朝下,固定在支架側(cè)板11上的軸套29與空心主軸31活動(dòng)連接,空心主軸31前端裝有砂輪1,與砂輪1相對(duì)位置上裝有壓輥7,壓輥7裝在杠桿16一端,空心主軸31內(nèi)腔前部裝有前芯軸33,后端裝有調(diào)節(jié)螺桿28,前芯軸33與調(diào)節(jié)螺桿28之間裝有差動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。采用本實(shí)用新型可大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,拉毛均勻,鞋幫粘接質(zhì)量好。
文檔編號(hào)A43D59/00GK2140639SQ9221836
公開日1993年8月25日 申請(qǐng)日期1992年7月14日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月14日
發(fā)明者羅書和, 明玉剛 申請(qǐng)人:鹽城市大岡機(jī)械廠
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