專利名稱：自行車用傘的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及的是一種自行車用傘。
當今社會，自行車是遍及城鄉(xiāng)的一種主要交通工具。一年四季，氣候多變。避雨遮陽是騎車者常遇到的問題。每逢下雨，人們通常使用的是一種被稱為雨披的雨具。雨披有一定的實用性。但同雨披連成一體的雨披帽卻使人聽力降低，回視困難，視野變窄，從而增加了騎車者的不安全因素。加之雨披并不能避免騎車者局部受淋，更使配戴眼鏡的騎車者叫苦不迭。烈日當空，人們常用的是各種類型的遮陽帽，但遮陽區(qū)間小，易翻帽，并使使用者頭部悶熱和損壞發(fā)型。而現(xiàn)有的晴雨傘，騎車者不能直接撐用，這是交通規(guī)則的常識。
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有用具的不足，提供一種使用效果好，且攜帶方便，裝卸簡便，價格低廉的自行車用傘。
本發(fā)明是通過如下技術途徑得以實現(xiàn)的對常用的傘進行改進，將傘柄的上端同傘面作偏心連接，下端連接支架同自行車固定。
同傘骨作偏心連接的傘柄可以是單根的。如將傘面縱向開縫，開縫兩邊裝上拉鏈。傘面內(nèi)側均勻地穿上傘骨。傘骨向心一端連接在穿過傘面中心的旋轉(zhuǎn)軸上。傘骨的其中一根設置加強骨，加強骨上開啟插縫。傘柄的上端伸出斜插條，恰好插入插縫，并用調(diào)節(jié)螺絲固定。傘柄的下端插入安裝于自行車龍頭天心軸上的雙曲支架的調(diào)節(jié)螺帽內(nèi)。
同傘骨作偏心連接的傘柄可以是雙根的。傘面設計為蓬式，可以作縱向和橫向折疊。傘面兩側由傘骨均勻地撐開。傘柄的上端設計為爪式撐架。兩側傘骨對應地嵌入爪式撐架內(nèi)，并由調(diào)節(jié)螺絲固定。傘柄下端插入安裝在自行車龍頭天心軸上支架的相對應的兩個調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)。
以下結合附圖，具體說明本發(fā)明的兩個實施例。
實施例一。附


圖1為實施本發(fā)明的一種具體結構圖。圖2為傘柄同傘連結的結構示意圖。如圖，傘面3的中間縱向開縫，兩邊裝上拉鏈4。傘面3的內(nèi)側均勻地依次插入傘骨2。傘骨2向心一端連接在穿過傘心的旋轉(zhuǎn)軸1上。傘面3可跟著傘骨2繞著旋轉(zhuǎn)軸1作旋轉(zhuǎn)收縮或旋轉(zhuǎn)展開。拉鏈4隨收縮或展開作相應動作。傘骨2的其中一根，設置加強骨11。加強骨的下側開啟插縫和螺孔，傘柄5的上端伸出恰好插入插縫的斜插和，斜插條上也開啟對應的螺孔。斜插條插入插縫后，穿入調(diào)節(jié)螺絲12，加以固定。在自行車龍頭9的天心軸上通過固定條10和固定桿8固定一個雙曲支架7。支架7的上端擰入調(diào)節(jié)螺帽6。將上述傘柄的下端插入調(diào)節(jié)螺帽6，即連成一體。松動調(diào)節(jié)螺絲12時，可使傘體作左右調(diào)節(jié)。擰松調(diào)節(jié)螺帽6時，可使傘柄作前后、上下調(diào)節(jié)。這樣，傘體即可隨使用者的使用需要調(diào)節(jié)到最佳位置。支架7通常固定在自行車上，既不影響美觀，還可作掛包等其它用途。支架7以上部分可根據(jù)使用需要自由裝卸。收縮起來的傘體和拆卸下來的傘柄及其它附件可裝入一只便攜式包內(nèi)，往架子7上一掛，即可隨身攜帶。
實施例二，圖3為本發(fā)明的另一種具體結構。圖4為傘柄同傘骨連結的結構示意圖。由兩邊對稱的四根傘骨2撐起的傘面3，可作縱向三折收縮和橫向多折折疊。傘柄5的上端設計為爪式撐架14，另一端可同支架7連接。兩邊傘骨2依次嵌入兩傘柄的爪式撐架14后，由調(diào)節(jié)螺絲12加以固定。雙曲支架7由固定桿8和固定條10固定在自行車龍頭9和天心軸上。兩傘柄5對應插入支架7的兩孔內(nèi)即連成一體。調(diào)節(jié)螺帽6可使傘柄作上下調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)螺絲13可使支架7作前后調(diào)節(jié)，這樣，使用者可根據(jù)使用需要將傘體調(diào)節(jié)到最佳位置。拆卸時，支架7可通常不拆，支架7以上部分可收縮折疊收入一便攜式包內(nèi)，掛于車架上。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點實施簡易，價格便宜，裝卸簡便，攜帶方便，使用時不影響聽力和視線，使使用者既達到良好的避雨和遮陽效果，又使騎車者全身達到運轉(zhuǎn)自如的安全行車狀態(tài)。
權利要求1.一種自行車用傘，包括傘面、傘骨和傘柄，其特征在于傘柄5的上端同傘面3作偏心連接，下端連接支架7同自行車固定。
2.根據(jù)權利要求1所述的自行車用傘，其特征在于a.傘面3縱向開縫，開縫兩邊配裝拉鏈4，插入傘面3內(nèi)側的傘骨2向心一端同穿過傘面中心的旋轉(zhuǎn)軸1相連，傘骨2之一設置加強骨11，并開啟插縫和螺孔。b.雙曲支架7通過固定桿8和固定條9安裝在自行車龍頭9和天心軸上，雙曲支架7的上端有可供插入傘柄5的插孔。c.傘柄5上端伸出可插入加強骨11插縫的斜插條，并開啟同插縫對應的螺孔由調(diào)節(jié)螺絲12固定，下端可插入雙曲支架7的插孔，由調(diào)節(jié)螺帽6固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的自行車用傘，其特征在于a.傘面3為蓬式，兩邊均勻地由傘骨2撐起，傘面3可縱向和橫向折疊。b.雙曲支架7由固定桿8和固定條10固定在自行車龍頭9和天心軸上，支架7通過調(diào)節(jié)螺絲13調(diào)節(jié)，可作前后轉(zhuǎn)動，其上端有可供插入兩根傘柄5的孔。c.兩根傘柄5的上端為爪式撐架14，可嵌入傘骨2由調(diào)節(jié)螺絲12固定，下端插入支架的插孔內(nèi)，并由調(diào)節(jié)螺帽6固定。
專利摘要一種自行車用傘，傘柄同傘面作偏心連接，下端連接支架固定在自行車的龍頭和天心軸上。根據(jù)本實用新型的構思，可設計為單柄旋轉(zhuǎn)收縮式和雙柄篷式。本實用新型具有攜帶方便，裝卸簡便等優(yōu)點，使用時既可達到避雨遮陽的最佳效果，又能克服現(xiàn)有雨披和太陽帽在使用上的不足。
文檔編號A45B25/00GK2132412SQ9221590
公開日1993年5月12日 申請日期1992年7月22日 優(yōu)先權日1992年7月22日
發(fā)明者吳必剛 申請人:吳必剛